니콜라우스 오토(Nikolaus August Otto)
니콜라우스 오토(Nikolaus August Otto)는 독일 내연 기관 제조업체인 도이츠(Deutz AG)의 설립자이자 독일의 엔지니어다.
1864년 일종의 4행정 사이클 가스 기관을 만들었으며, 1867년 파리 박람회에 출품하여 인기를 끌었다. 1872년 독일 엔지니어 협회(Verein Deutscher Ingenieure, VDI)를 세우고 다임러(Daimler AG)의 협력을 얻어 '오토 기관'이라는 실용적인 4행정 사이클 가스 기관을 만들고, 1877년 특허를 받았다. 그는 석유 가스로 작동하는 압축 충전 내연기관을 성공적으로 개발하여 4행정 실린더 방식의 내연기관은 전 세계에서 보편적으로 사용되었으며 현대식 내연 기관 발달의 기초를 쌓았다. 독일 엔지니어 협회는 1940년 "오토 엔진: 압축된 연료와 공기 혼합물의 점화가 타이밍 스파크에 의해 개시되는 내연 기관"이라는 DIN 표준을 제정했으며, 그 후로 이 표준에 관련 유형의 모든 엔진에 적용되었다.[1][2]
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