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무단변속기

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무단변속기(Continuously Variable Transmission)는 주어진 변속범위 내에서 연속적인 변속이 가능한 변속장치이다.

개요

무단변속기(CVT, Continuously Variable Transmission)은 주어진 일정 범위 내에서 기어비를 무한대에 가까운 단계로 제어할 수 있는 변속기이다. 미리 정해진 몇 개의 단계로만 기어비를 제어할 수 있는 다른 변속기들과 대조적이어서, 연속 가변 변속기라고도 부른다. 무단변속기는 각 단수별로 톱니바퀴가 맞물려 동력을 전달하는 방식이 아니라, 메탈벨트에 의해 기어비가 조정되며 동력을 전달한다. 따라서 톱니바퀴의 톱니 개수에의한 기어비인 고정된 기어비가 없고 상황에 따라 기어비가 바뀐다. 또, 무단변속기는 차량의 속도에 따라 가장 효율적인 RPM으로 엔진을 구동시키기 때문에 경제성이 우수한 것으로 평가받고 있다. [1]

역사

원리

무단변속기는 풀리가 뾰족한 부분끼리 맞대어 만나고, 두 개의 풀리 사이의 틈에 메탈 벨트가 끼워져있는구조를 가지고있는데, 두 개의 풀리가 샤프트를 중심으로 서로 가까워지고 멀어짐에 따라, 메탈 벨트의 회전반경은 작아지고 커지고를 반복하게 된다. 두 회전축의 회전반경을 조정함으로써,일종의 기어비를 변화시키는 원리이다. 기어비는 변하지만 일반 변속기처럼 정해진 단수에 따라 단계적으로 움직이는 것이 아니라 연속적으로 움직인다. 따라서 변속충격이 없다.https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=cogram&logNo=140172114675

장단점

장점

단점

각주

  1. 연속 가변 변속기〉, 《위키백과》

참고자료

같이 보기

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