댄 한나

댄 한나(Dan Hanna)

댄 한나(Dan Hanna)는 전문 세차 산업의 선도적인 혁신가이자 한나 세차 시스템(Hanna Car Wash Systems)의 설립자이다. 여러 세차 회사의 운영자인 그는 세차 산업의 아이콘이자 미국 사업가이다. 그의 이름은 다니엘 한나(Daniel C. Hanna)라고도 부른다.

[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

경력

사업 초기

댄 한나는 1934년 10월 26일 미국 오리건주 북서부 포틀랜드(Portland)에서 태어났다. 그의 부모와 두 형제자매인 캐서린과 조지는 이미 세상을 떠났다. 그는 밀워키 고등학교(Milwaukie High School)를 졸업하여 그곳에서 엔지니어링 기술과 비즈니스, 자동차 경주 및 제트 항공 분야에서 그의 고속 노력의 근간이 될 자동차에 대한 사랑을 키웠다. 그는 1950년대 초에 포틀랜드 스피드웨이에서 드래그 레이스를 시작했다. 1955년 멕시코에서 휴가를 보내는 동안 댄 한나(Dan Hanna, Sr.)는 세차장 건너편에 있는 모텔에 머물렀으며. 기계적인 마인드를 가진 그는 매우 흥미를 갖게 되었다. 그는 세차장의 작동 방식을 연구했고 운영자와 함께 광범위하게 방문했다. 그는 고향인 오리건주 포틀랜드로 돌아왔고 어머니가 집을 담보로 마련한 돈으로 오리건주 밀워키에서 첫 번째 Rub-A-Dub 세차장을 열었다. 이것이 Hanna Enterprises의 탄생으로 이어졌고, 2년 후 그는 두 번째 세차장을 열었으며, 궁극적으로 포틀랜드 지역에서 31번의 성공적인 Rub-A-Dub 세차장을 운영했다. 사업이 성장함에 따라 댄 한나는 더 빠르고 효율적인 세차 장비의 필요성을 인식하고 그것을 발명했다. 1959년 그는 최초의 기계화된 세차 시스템의 작동 모델을 가질 때까지 세탁기를 만지작거리고 테스트했으며, 그의 기계에 대한 소문이 퍼졌고 그는 그것을 다른 사람의 세차장에 넣기 시작했다. 1967년, 그는 그의 첫 번째 리어 제트기를 구입했고, 그는 그것을 조종하여 전국과 대서양을 횡단했다. 1970년대 초, 한나는 다시 자동차 경주를 시작했고, "A" 스포츠 레이싱 부문에서 한 번도 지지 않았다. 그는 포틀랜드 인터내셔널 레이스웨이에서 몇 년 동안 세워진 단일 랩 속도 기록을 세웠다.

한나 기업 및 산업

1960년대 중반까지 한나 기업(Hanna Enterprises)은 최고의 혁신 기업이자 세차 장비 제조업체로 자리 잡았다. 그는 Wraparound Brush, Roller-On-Demand Conveyor, Soft Cloth Friction Wash, Triple Approach to Tire Wash, 및 Recirculating Water System을 포함하여 세차 산업에 혁명을 일으킨 여러 발명품을 만들고 특허를 받았다. 그 결과 한나 산업은 세계 최대의 컨베이어식 세차 장비 제조업체가 되었다. 그는 1966년 공개적인 마케팅 캠페인을 시작하여 국제 사업을 확장했으며 1967년 일본에 첫 국제 세차장을 설치했다. 1968년 한나 기업(Hanna Enterprises)은 한나 산업(Hanna Industries)가 되었고 Lark, Reuter Sons Manufacturing and Flaming Equipment Company를 인수하는 광범위한 인수 작업을 시작했다. 이밖에도 한나가 컨트리 클럽 세차(Country Club Carwash)와 계약을 통해 유통역량을 확대했다. 1970년대는 세차업이 어려운 시기였으며, 미국의 불경기는 휘발유 가격이 급격히 상승하면서 세차 산업에 치명적인 영향을 미쳤다. 세차업자들의 이익 감소는 그 산업의 생산과 발전을 둔화시켰다. 댄 한나는 1973년에 Leonid Brezhnev 수상이 참석한 특별 전시회에서 소련에 시설을 열었으며, Tom McCall 주지사는 그를 대중교통 담당으로 임명했으며 연방 에너지 위원회에서도 일했다. 한나 산업은 1975년에 두 가지 중요한 발명품을 만들었으며, 자동 휠 클리너와 광택제 도포라는 두 가지 중요한 발명품을 만들었다. 이러한 혁신 덕분에 한나 장비를 사용하는 많은 세차 작업이 계속 비즈니스를 유지할 수 있었으며, 경쟁업체가 갖지 못한 서비스로 "경쟁 우위"를 확보했기 때문이다.

1980년대 초까지, 미국 경제는 모든 부문에서 강하고 지속적인 성장과 함께 반등했다. 세차 산업은 불황에서 회복되었고 세차 발전은 사상 최고였다. 1985년에는 1억 6200만 대의 자동차가 미국에 있었다고 보고되었으며, 1980년대에 자동차와 세차의 수가 기하급수적으로 증가함에 따라, 한나 산업은 다시 시장에 혁신을 가져왔다. 일관된 세차 품질의 필요성을 인식한 한나는 프랜차이즈를 시작했다. 1981년 사업가(Entrepreneur)의 잡지는 한나를 세계 2위 프랜차이즈(맥도날드 바로 뒤)로 선정했으며, 1982년에는 맥도날드를 제치고 한나를 1위로 선정했다. 한나의 성공은 1980년대 내내 계속해서 더 많은 세차 및 마케팅 혁신의 창조와 함께 게속되었다. 1988년까지 한나 산업은 56개국에서 18,000여 개의 세차 서비스를 제공했으며, 연간 매출은 3000만 달러를 넘어섰다. 1989년 한나는 설치된 컨베이어식 세차 부문에서 세계 1위를 차지했다. 1989년 회사는 Mario Andretti의 레이스팀을 후원했으며, 인디애나폴리스 500에서 극적인 위치를 차지하면서 나중에 Paul Newman의 레이스팀 후원자가 되었다. 1993년 텍사스의 한 벤처 캐피털 그룹은 두 산업 거물인 한나 산업과 셔먼 세차 회사(Sherman Carwash Company)를 합병했으며, 합병된 회사명은 한나-셔먼 인터내셔널(Hanna-Sherman International, Inc.)으로 변경하여 국제 시장에 큰 중점을 두었다. 한나는 처음에 극동(한국과 태국)과 신흥 시장(중국, 러시아, 동유럽 포함)에서 확장되었으며, 독일, 아일랜드, 중남미, 동남아시아에서도 활동을 늘렸다. 1990년대에 국제적 성장이 번성하여 한나는 업계에서 가장 세계적인 세차 제조업체가 되었다.

회사는 1990년에 파산했고 4천만 달러가 넘는 빚을 지고 있는 한나 세차 인터내셔널(Hanna Car Wash International)의 채권자들이 회사를 인수하면서 댄 한나를 권력에서 몰아냈다. 하지만 댄 한나는 포틀랜드와 Salem에 "Care Wash" 프랜차이즈를 만들고 운영하기 시작했고, 그가 설계한 세차 장비 제조업체인 Dan Hanna Products도 설립하였다. 그는 다시 돌아왔지만 자신이 그런 재능으로 구축한 브랜드에 대한 통제력을 되찾을 수 없었다. 또한 그는 포틀랜드에서 "워시맨(Washman)" 세차 체인의 개발에 도움을 주었다. 다작 기업가인 댄 한나가 2005년 10월 19일 암 합병증으로 당시 70세에 포틀랜드에서 세상을 떠났다. 그는 Rub-a-Dub Car Wash 및 후속 Hanna Car Wash 프랜차이즈와 세계적인 세차 장비 공급업체인 한나 산업(Hanna Enterprises)을 설립했다. 댄 한나의 기계적 혁신은 휴스턴에 기반을 둔 Jim Coleman Company의 한 부서인 "세차 장비 및 시스템의 세계 최고의 제조업체"로 인터넷에서 판매되는 Hanna Car Wash Systems에서 계속 되었다.

참고자료

• "Daniel C. Hanna, Oregon Entrepreneur and Car Wash Innovator, Dies in Portland at Age 70", theautochannel
• "The Henry Ford of Carwash", C-Store News
• "Hanna History", Coleman Hanna Carwash Systems
• Oregon Business Team, "Three decades of wins and losses for Oregon business", Oregon Business, 2010-12-16

같이 보기

• 한나 세차 시스템
• 자동세차
• 세차장

이 댄 한나 문서는 자동차 인물에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 □■⊕ 유럽 자동차 인물 고틀롭 아우뵈르터 • 고틀리프 다임러 • 구스타프 라르손 • 구스타프 에릭손 • 귄터 크반트 • 그랜트 케어니 • 나이젤 홈즈 • 니콜라 로메오 • 니콜라우스 오토 • 니콜라-조셉 퀴뇨 • 닐스 볼린 • 디터 제체 • 디터 지겔 • 랄프 스페스 • 레아 스타크 • 레오나르도 다빈치 • 로마노 아르티올리 • 로버트 앤더슨 • 로버트 윌리엄 톰슨 • 로버트 팔크 • 롤랜드 굼퍼트 • 루돌프 디젤 • 루이 르노 • 루이스 슈바이처 • 루이제 피에히 • 루크 동커볼케 • 리오넬 마틴 ​• 리키 산두 ​• 리하르트 벤츠 • 마르셀 르노 • 마르첼로 간디니 • 마이클 맨리 • 마이클 로셸러 • 마커스 빌리그 • 마크 비르키트 • 마테 리막 • 막스 프리츠 • 모리스 윌크스 • 바클라프 라우린 • 바클라프 클레멘트 • 베르타 벤츠 • 베아트리스 푸쉐 • 벤 토드 • 볼프강 포르쉐 • 브루스 맥라렌 • 빈센초 란치아 • 빌헬름 마이바흐 • 빌헬름 브룬 • 세르게이 코고긴 • 세르지오 마르치오네 • 세실 킴버 • 슈테판 질라프 • 슈테판 크반트 • 스테파노 도메니칼리 • 스테판 빈켈만 • 스테판 시에라프 • 스펜서 윌크스 • 아니오스 예들리크 • 아담 오펠 • 아돌프 히틀러 • 아르망 푸조 • 아사 가브리엘손 • 아우구스트 호르히 • 안드레아스 토스만 • 안톤 피에히 • 알도 만토바니 • 알레한드로 드 토마소 • 알렉산더 윌슨 • 알로이스 루프 • 알로이스 루프 주니어 • 알브레히트 아우뵈르터 • 알피에리 마세라티 • 앙드레 미쉐린 • 앙드레 시트로엥 • 에두아르 미쉐린 • 에르하르트 멜허 • 에밀 르바소 • 에밀 스코다 • 에토레 부가티 • 엔초 페라리 • 오이겐 벤츠 • 오토 슐츠 • 올라 칼레니우스 • 올리버 블루메 • 올리버 집세 • 요한 로젠바우어 • 욥 돈커부트 • 월터 오웬 벤틀리 • 웨인 그리피스 • 윌리엄 라이온즈 • 윌리엄 모리스 • 이브 본느퐁 • 잔니 아넬리 • 장따롱(카이 요한 장) • 장 레델레 • 장-프레데릭 푸조 • 장-피에르 2세 푸조 • 제임스 래트클리프 • 조르제토 주지아로 • 조반니 아넬리 • 조안나 리샤 • 존 바버 • 존 보이드 던롭 • 존 엘칸 • 주자네 클라텐 • 찰스 굿이어 • 찰스 롤스 • 카를로스 타바레스 • 카를로 아바스 • 카를 마이바흐 • 카를 벤츠 • 카를 보르그바르트 • 카를 프리드리히 라프 • 콘라드 로젠바우어 • 콜린 채프먼 • 크리스 뱅글 • 크리스티앙 폰 코닉세그 • 토니 피에히 • 토마스 잉엔라트 • 티에리 볼로레 • 페루치오 람보르기니 • 페르낭 르노 • 페르디난트 알렉산더 포르쉐 • 페르디난트 올리비에 포르쉐 • 페르디난트 포르쉐 • 페르디난트 피에히 • 페리 포르쉐 • 프란츠 요세프 포프 • 하랄트 크반트 • 한스 베르너 아우프레흐트 • 헤르베르트 디스 • 헤르베르트 크반트 • 헨리 로이스 • 헨리 프레데릭 스탠리 모건 • 헨릭 헨릭슨 • 호라치오 파가니 • 호세 오티즈-에차귀 후에르타스 미국 자동차 인물 그레이스 황 • 니콜라 테슬라 • 댄 거니 • 댄 한나 • 데이비드 던바 뷰익 • 데일 힐 • 랄프 티토 • 랜섬 올즈 • 로저 스미스 • 루이스 쉐보레 • 마크 타페닝 • 마크 피곳 • 마크 필즈 • 마틴 에버하드 • 맥스 호프만 • 메리 배라 • 버나드 체 • 벤자민 홀트 • 벤 티그너 • 아서 데이비슨 • 알 제이 스캐린지 • 어니스트 가르시아 3세 • 에드셀 포드 • 에이브러햄 캐럼 • 월터 제이콥스 • 월터 크라이슬러 • 윌리엄 듀런트 • 윌리엄 클레이 포드 • 윌리엄 클레이 포드 주니어 • 윌리엄 피곳 • 윌리엄 할리 • 일론 머스크 • 잭 앨런 • 젠슨 황 • 조벤 비버트 • 존 노스 윌리스 • 존 닷지 • 존 허츠 • 짐 팔리 • 짐 해켓 • 찰리 징 • 카스텐 브라이트펠트 • 칼 디트리히 • 캐롤 셸비 • 토머스 에디슨 • 프레스턴 페이트 • 피터 롤린슨 • 할리 얼 • 헨리 릴런드 • 헨리 포드 • 헨리 포드 2세 • 헨릭 피스커 • 호러스 닷지 일본 자동차 인물 도요다 기이치로 • 도요다 사키치 • 도요다 쇼이치로 • 도요다 아키오 • 마쓰시타 고노스케 • 아이카와 요시스케 • 카를로스 곤 • 타케무라 노부유키 • 하시모토 마스지로 • 혼다 소이치로 • 후지사와 다케오 한국 자동차 인물 강대근 • 강수원 • 강영권 • 강인철 • 고영휘 • 고인숙 • 고종 (대한제국) • 곽한 • 구자근 • 권영옥 • 권오수 • 권인범 • 김경아 • 김경호 • 김광열 • 김국태 • 김남선 • 김만용 • 김문기 • 김방신 • 김범수 • 김상태 • 김상호 • 김석원 • 김선현 • 김성문 • 김성호 • 김영민 • 김영창 • 김용각 • 김용중 • 김우중 • 김원석 • 김의석 • 김정완 • 김정현 • 김제원 • 김종배 • 김종석 • 김지만 • 김창원 • 김철호 • 김태근 • 김홍삼 • 도미닉 시뇨라 • 루크 동커볼케 • 류승동 • 림춘셍 • 문영준 • 민병순 • 박기준 • 박노정 • 박병곤 • 박봉근 • 박상우 • 박세영 • 박용희 • 박재욱 • 박재훈 • 박정국 • 박지훈 • 박한우 • 박현승 • 방명진 • 백병수 • 백성학 • 백승수 • 변경원 • 변대규 • 변성용 • 서재형 • 서창녕 • 서호권 • 성명호 • 손민혁 • 손일호 • 송승철 • 송영기 • 송창현 • 송호성 • 신재곤 • 알버트 비어만 • 예병태 • 오병호 • 오승호 • 오재학 • 오현서 • 왕유화 • 유병용 • 윤경수 • 윤보경 • 윤예찬 • 윤형준 • 이경민 • 이계안 • 이광국 • 이광진 • 이낙규 • 이랑 • 이만행 • 이명숙 • 이배희 • 이병철 • 이병한 • 이삼구 • 이상엽 • 이순종 • 이영권 • 이윤모 • 이재관 • 이재은 • 이재하 • 이종석 • 이종원 • 이종환 • 이중현 • 이지홍 • 이철상 • 이충곤 • 이태규 • 이현우 • 장영철 • 장잉 • 장재훈 • 전동근 • 정락초 • 정몽구 • 정민교 • 정상권 • 정세영 • 정양호 • 정연국 • 정우영 • 정의선 • 정종택 • 정주영 • 조국 • 조민제 • 조성주 • 조성환 • 조성희 • 지혜진 • 최무성 • 최순성 • 최인용 • 최준영 • 최혜성 • 카이 우베 자이덴푸스 • 크리스터 에크베르크 • 토마스 클라인 • 틸 셰어 • 피터 슈라이어 • 하동환 • 하언태 • 하종현 • 한상윤 • 한상진 • 한지형 • 함종성 • 허성만 • 허성중 • 황건 • 황순용 • 황요섭 • 황인수 • 황정상 중국 자동차 인물 구훼이난 • 다니엘 커처트 • 둘리강 • 딩레이 • 란칭송 • 랴오빙 • 루췬 • 루팡 • 리동훼이 • 리삔 • 리샤오주 • 리슈푸 • 리이난 • 리펑 • 리홍장 • 마오쩌둥 • 바오원광 • 샹싱추 • 션훼이 • 쉬류핑 • 쉬핑 • 쉬허이 • 시아이핑 • 쑨민 • 쑨전이 • 씨앤위에 • 안진 • 안총훼이 • 알렉산더 모이노프 • 양난 • 양룽 • 양지앤 • 얜빙저 • 왕밍왕 • 왕원타오 • 왕웨이 • 왕촨푸 • 우지앤종 • 웨이더량 • 웨이더이 • 웨이지앤쥔 • 인밍샨 • 인통위에 • 자오마오칭 • 장루이핑 • 장바오린 • 장팡요우 • 정칭홍 • 주얜펑 • 주화롱 • 준 리 • 지아위에팅 • 지앙더이 • 천홍 • 천홍량 • 추티앤까오 • 치위민 • 탄쉬광 • 탕위샹 • 톰 주(주샤오통) • 판레이팡 • 황홍셩 • 후마오위앤 • 후샤오밍 • 후웨이웨이 기타 자동차 인물 라우겍포 • 라우초쿤 • 림부 딜립 쿠마르 • 아난드 마힌드라 • 안소니 웡 • 암논 샤슈아 • 에레즈 다간 • 월찬드 히라찬드 • 자그디시 찬드라 마힌드라 • 잠셋지 타타 • 조엘 잭슨 • 지브 아비람 • 케슈브 마힌드라 • 하셈 예크에-자레 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반