공항버스

공항버스(Airport bus)

공항버스(Airport bus)란 공항을 기전으로 하여 해당 목적지까지 빠르게 연결하는 버스이다. 공항버스는 리무진버스의 종류로서 공항리무진(Airport limousine)이라고 불린다.

[타고] 테라밴 11인승 전기승합차

개요

공항을 이용할 때, 대다수의 공항들은 부지확보, 24시간 운영, 주변 소음의 문제로 시가지와는 떨어진 곳의 자리를 잡아서 주거지와는 먼 곳에 위치하여 공항으로 가기 전까지 다른 교통수단을 이용하여 시간 내에 도착하여야 한다. 지하철, 버스 등 많은 교통수단을 사용할 수 있지만 큰 짐을 들고 이동을 해야 하기 때문에 불편이 생길 수 있다. 그리하여 집에서 공항 입국장까지 이동하는 공항버스나 공항철도를 이용하게 된다. 대량수송에 있어서는 공항철도가 유리하지만 철도 건설비나 운영비 문제로 볼 때, 대량 수요가 있는 대도시를 제외하는 철도 교통으로는 연결하기 어려우며, 따라서 철도로 커버할 수 없는 중소도시나 공항철도 노선과는 거리가 먼 지역은 공항버스가 맡게 된다. 또한 철도와 겹치는 지역이라고 하여도 운영 시간대의 문제나 편리성 면에서는 공항버스가 경쟁력을 가질 수 있다. 공항버스의 운행방식에는 도시와 수반 공항을 연결하는 경우와 타지역 도시와 대형공항을 연결하는 경우로 나뉘며 국내의 공항버스 종류는 일반적인 공항리무진, 도심공항 리무진, KAL 리무진이 존재한다.

특징

• 접근성: 공항버스의 사용은 공항으로 이동까지의 우수한 접근성을 가진다. 공항 바로 앞까지 이동하며 주거하고 있는 곳에서 리무진버스 정류장이 있다면 가장 효율적인 모습을 보인다. 서울 시내 번화가는 거의 대부분 정차하기 때문에 근처 정류장 위치와 시간만 잘 체크한다면 편하게 이동할 수 있고, 호텔과도 연결되어 있어 호텔에서의 출발도 가능하다. 서울 시외나 대도시, 서울 위성도시의 경우에도 노선이 있기 때문에 주변에 공항철도역이 없어도 공항까지 빠르게 이동할 수 있는 수단이다. 시간적인 면에서도 이른 새벽에 공항을 이용해야 할 때, 공항철도나 택시, 버스는 이용하기 힘들다. 하지만 공항버스는 노선에 따라 다르지만 보통 4시 30분 차부터 있기 때문에 공항까지의 이동에 좋은 선택지를 준다.
• 편의성: 공항버스의 큰 장점은 짐을 가지고 이동하기 편하다는 점이다. 공항을 이용하는 것은 보통 먼 곳에 이동하는 것이기에 비교적 많은 짐을 꾸려야 하고, 장시간 거주하는 것이라면 더더욱 그렇다. 큰 짐을 가지고 공항까지 이동하는 것은 많은 어려움을 가지는데, 일반 버스, 지하철의 이용은 많은 사람이 있어 불편을 느끼기 십상이고, 좌석에 앉아 가기도 어렵다. 택시의 이용에서 제한된 트렁크에 큰 짐을 넣지도 못하여 문제가 되곤 한다. 국내 공항버스는 대체적으로 고속버스처럼 객실과 분리된 바닥 아래 공간이 짐칸으로 있어서 대부분 이 공간에 짐을 두고, 작은 크기의 짐을 위해 객실 안 앞쪽 공간 일부를 짐을 둘 수 있는 공간으로 만든다. 외국의 경우 저상버스를 운영하는 곳이 많아 바닥 아래에 짐을 둘 수 있는 공간이 없어 객실 안에 별도로 짐을 두는 공간을 만들 수밖에 없다. 또한 공항으로 가는 버스는 공항에 있는 한두 곳의 정류장에서 다 내리기 때문에 큰 문제는 없지만 공항에서 도시로 나가는 노선마다 내리는 승객이 제각각이기 때문에 짐을 빼는 것이 문제가 된다. 짐을 안에서부터 차곡차곡 넣었다고 가정하여도 먼저 내리는 손님의 짐을 빼는 것은 골치 아플 수밖에 없다. 그리하여 국내에서는 리무진버스를 탑승하기 위하여 별도의 승객대기실에서 기다리고 있으면 직원이 직접 짐을 실어주는데, 직원이 승객마다 내릴 곳을 물어보고 짐을 정류장에서 내릴 순서대로 직접 짐을 정리하며 싣는 것이다. 그리하여 곳곳에 정차하여 승객의 짐을 하나씩 내리는 데 수고를 덜 할 수 있지만 비교적 정차시간이 긴 편이다. 도로를 운행하는 버스의 특성상 도로 상태에 따라서 교통정체에 걸릴 수도 있기 때문에 상당한 시간이 소요될 수 있다는 점도 있다.
• 가격: 공항리무진버스의 가격은 노선별로 승차료가 만원 근처, 비싼 노선인 경우에는 1만 5천 원 정도 한다. 국내에서는 좌석이 2X2 배열의 버스와 1X2 배열의 우등버스가 운행이 된다. 서울과 인천공항을 오가는 버스를 기준으로 일반급 좌석은 1만 원, 우등급 좌석은 1만 5천 원을 받는 것이 보통이다. 공항리무진의 가격은 공항철도의 가격보다는 비교적 많이 드는 편이다. 부담스러운 가격을 줄이기 위해 여러 할인 혜택이 존재하기 때문이 이를 이용하여 비교적 저렴하게 사용이 가능하다.

운행방식

도시와 수반 공항을 연결하는 경우 공항 간의 공항버스 인가를 받아 운영된다. 하지만 단순히 공항을 경우 한다고 하여 이를 공항버스로 부르지는 않고 주로 공항이 기점과 종점인 경우만을 향하는 경우로 한정한다. 서울에는 6000번대의 공항버스가 할당되어 있으며, 종점은 김포국제공항과 인천국제공항이 있고, 부산의 경우 충무동과 해운대에서 김해국제공항을 연결하는 김해공항 리무진이 있다. 인천광역시의 노선의 공항버스인 경우 광역버스와 동일한 등급의 시내버스이다. 공항에서 2시간 이내의 거리에 있는 지역을 운행하는 노선은 수요를 측정하기 어려워 한정면허로 운행하는 경우가 많다. 인천에서는 시내와 영정도, 공항을 잇는 노선들은 한정면허가 아닌 좌석면허나 간선면허로 운행하며, 수도권 통합 요금에 포함되어 있고 준공영제가 적용된다. 타지역 도시와 대형 공항을 연결하여 운행하기도 하는데 타지역 거주민의 편의를 위하여 전국의 주요 도시, 김포국제공항, 인천국제공항 등을 직통으로 연결하는 노선이 존재하는데 이 경우에는 시외버스의 인가를 받아 운영하게 된다. 여객청사와 여객기를 연결하는 공항버스도 각 항공사 소속의 버스도 공항버스로 불린다. 사람이 직접 주기장, 유도로 또는 활주로를 건너는 것은 안전상의 위험이 상당히 크므로 리모트 버스를 이용하여 탑승구와 여객기를 직접 연결하여 보행거리를 최소한으로 줄인다. 보딩 브릿지와 비슷한 역할이다. 공항구조에 따라서 1층이나 지하층에 위치한 탑승구에서 바로 탑승이 가능하고 보딩은 계단차를 이용한다. 주로 큰 공항에서 볼 수 있다. 버스는 주로 저상버스가 운용되며 공도상 한계인 폭 2.5m, 전장 14m를 초과하고 바닥면을 초저상버스보다도 낮춘 특수 차량도 문제없이 도입된다. 승객을 최대한 수용하기 위해 좌석 수가 적거나 지하철처럼 롱 시트 구조로 되어 있는 경우가 많고 항공기나 다른 차량들이 잘 식별할 수 있도록 황색 경광등이 달려있기도 한다.

종류

공항리무진

일반 공항리무진은 노선이 가장 많아 도봉구와 강동구를 제외한 서울 전역에 노선이 분포되어 있다. 대부분 현대자동차와 기아자동차의 차량을 사용한다. 일반 좌석버스이지만 6000, 6001, 6013, 6017, 6018, 6021번의 차량은 우등버스로 운행 중이다.

공항리무진 운행 노선

노선번호	운행구간		배차간격	인가대수
	기점	종점
6000	김포국제공항	잠실역	30~50분	6대
6001	인천공항T2	베이튼호텔	15~20분	22대(예비 2대)
6002	청량리역	인천공항T2	15~30분	23대(예비 1대)
6003	서울대학교정문	인천공항T2	15~30분	21대(예비 1대)
6004	가산디지털단지역	인천공항T2	30~40분	11대
6005	인사동아벤트리호텔	인천공항T2	30~50분	7대(예비 1대)
6008	영등포역	인천공항T2	15~30분	13대
6010	왕십리역	인천공항T2	30분	10대
6011	월계동대우아파트	인천공항T2	20~30분	12대(예비 1대)
6012	구파발역	인천공항T2	20~50분	8대(예비 1대)
6013	면목동	인천공항T2	20~40분	15대(예비 1대)
6014	광명종합터미널	인천공항T2	20~40분	9대(예비 1대)
6015	이미스명동	인천공항T2	8~15분	30대(예비 3대)
6016	서울교대	인천공항T2	30~40분	11대(예비 1대)
6017	서울대호암교수회관	인천공항T2	30~40분	10대(예비 1대)
6018	쉐라톤서울디큐브호텔	인천공항T2	30~50분	7대(예비 1대)
6019	내방역	인천공항T2	30~40분	7대
6021	동대문역사문화공원역	김포국제공항	30~80분	6대
6030	이태원크라운호텔	인천공항T2	35~50분	8대
N6000	고속터미널	인천공항6A	40분	4대
N6001	서울역버스환승센터	인천공항6A	40분	4대
N6002	고속터미널	서울역버스환승센터	40분	-

공항리무진 요금

구간	일반요금(원)	우등요금(원)	비고
서울시내구간	4,000	7,000	김포공항 포함
서울시내-인천공항	9,000	해당없음	김포공항 경유편
서울시내-인천공항	10,000	15,000	김포공항 미경유편,카드 및 인천공항매표시 우등 14,000
6004 광명역-인천공항	8,000	해당없음	KTX광명역 기차표 소지자 & 현금승차
송정역,김포공항 - 인천공항	5,000	해당없음	심야버스 포함
심야버스 전 구간	9,000	해당없음	서울시내구간도 9천원, 상주직원 승차권 사용불가

도심공항리무진

체크인부터 수하물 탁송, 출국 심사까지 공항에 사람이 많을 경우 2시간 이상이 소요될 수 있다. 하지만 도심공항 리무진을 사용하면 공항이 아닌 도심에서 입출국 수속을 모두 처리함으로 공항에서 승객대기시간을 줄이고 편의를 제공한다. 서울에는 삼성동 코엑스와 서울역에 도심공항이 위치하고 있다. 도심공항에는 각국 항공사와 법무부 출입국관리 출장소, 병무 신고 사무소, 세관 신고 사무소 등이 입주하고 있어서 출국에 필요한 절차를 한 번에 처리할 수 있고, 출국에 필요한 모든 절차를 도심 공항에서 진행하고 수하물까지 보낸 승객은 공항 리무진을 사용하여 공항에 바로 도착할 수 있다. 공항에 도착한 후에는 전용 통로를 통하여 빠르게 비행기 탑승을 할 수 있다. 북적이는 공항에서 대기하는 시간을 줄일 수 있다는 점이 장점으로 꼽히며 짧은 대기시간에 빠르게 출국 수속을 할 수 있다. 도심공항 리무진은 6100, 6101, 6101-1,6102, 6103번 5개의 노선이 운행하고 있다. 출국 수속을 마친 승객을 공항까지 수송하는 것은 물론 입국 수속을 마친 승객들을 공항에서 터미널 까지 수송한다.

한국도심공항 리무진 노선

노선번호	운행구간		배차간격	인가대수
	기점	종점
6100	망우역	인천공항	-	19대(예비 4대)
6101	노원역	김포공항	30~40분	4대(예비 1대)
6101-1	고려대학교	김포공항	60~120분	4대(예비 1대)
6102	수락터미널	인천공항	-	11대
6103	도심공항터미널	인천공항	10~25분	19대(예비 4대)

K-리무진

한진그룹에서 운영했던 KAL 리무진이었지만 코로나로 인해 경영이 어려워지면서 대한항공이 KAL 리무진을 매각하여 2021년 3월 11부로 K-리무진으로 변경되었다. 운용 중인 차량은 전 차량 현대, 기아의 전장 12m~12.5m 급 HD 모델이며 전 차량이 우등 버스이다. 우등버스이기에 요금은 다른 공항버스에 비하여 비싼 가격을 형성 중이다. 요금은 성인 16,000원이며, 소아(만 6세~만 12세)는 10,000원이다. 운행노선은 6701, 6702, 6703, 6705, 6707A로 총 5개의 노선이 있다. K-리무진의 경우 서울시내는 물론이지만 시내의 주요 호텔 간을 운행하는 특징이 있다.

K-리무진 노선

노선번호	운행구간		배차간격	인가대수
	기점	종점
6701	서울플라자호텔	인천공항T1	20~25분	10대
6702	써미트호텔	인천공항T1	20~30분	11대(예비1대)
6703	쉐라톤서울팔래스호텔	인천공항T1	30~40분	11대(예비1대)
6705	워커힐	인천공항T1	15~25분	16대(예비 1대)
6707A	메이필드호텔	인천공항T2	20~40분	13대(예비 1대)

이용

예매

홈페이지를 통해 예매가 가능하지만 앱로 예매하여 티켓을 더욱 휴대하기 편하게 할 수 있다.

• 승차권 예매 및 발행: 일반적으로 리무진 사무실로 가서 승차권 발매기에서 예매 승차권 발권을 누르고 전화번호 뒷자리를 누르면 발권이 완료되지만 사람이 많을 때에는 많은 시간이 소요된다. 다른 방법으로는 시외버스 모바일 앱을 사용하여 날짜와 도착지, 출발지를 선택하여 설정하고 시간표, 요금 및 노선과 소요시간을 확인하여 남은 잔여석을 볼 수 있다. 2018년 10월부터 인천공항 2터미널이 생겼기 때문에 도착지 선택에서 이용 항공사에 따라서 2터미널로 이동해야 할 수 있으니 확인을 잘 해야한다. 그 후 원하는 좌석을 선택하여 신용카드 또는 체크카드로 결제하면 된다. 앱으로 예매를 하게 되면 승차권 없이 터미널 승차홈으로 바로 가서 탑승이 가능하다. 앱을 통하여 기사석 옆에 있는 QR코드 인식기에 승차권을 인식시켜주면 된다. 앱을 통하여 시간표 조회가 가능하나 출발하려는 날짜의 약 30일 전부터 조회가 가능하다.
• 수수료: 여객의 사정에 의하여 사용하지 않은 승차권을 취소하는 경우 수수료를 제외한 금액을 환불받을 수 있다. 단, 모바일 앱에서의 시간변경은 지정차량의 출발일에 한하여 지정차량 출발 1시간 이전까지 1회 가능하며 이 경우 수수료 차감이 되지 않는다. 천재지변 기타 불가항력적인 사유가 아닌 회사의 귀책사유로 인하여 운송을 중단할 경우에는 다른 차량으로 환승을 받거나 운임을 환급받을 수 있다.

취소 수수료

취소 시기	수수료
지정차량 출발 2일전(48시간)취소	없음
당일 출발 차량 예매 후 1시간 이내이면서 지정차량 출발 1시간 이전 취소	없음
예매 1시간 경과, 지정차량 출발 1시간 이전 취소	승차권 요금의 10%
지정차량 출발 전 1시간 이내부터 출발 전 15분까지 취소	승차권 요금의 20%
지정차량 출발 전 1시간 이내부터 출발 전 15분까지 취소 시	승차권 요금의 20%
지정차량 출발 후 3시간 이전 취소	승차권 요금의 50%
지정차량 출발 후 3시간 이후 취소	환불 불가

할인제도

• 유아 및 청소년 할인: 만 6세 미만 유아 1인은 무임으로 운송할 수 있다. 단, 유아가 앉을 좌석을 요구하거나 2인 이상인 경우 1인을 제외한 인원의 운임은 어린이 운임으로 적용된다. 가족할인 제도로 미성년자 자녀와 성인 세명인 경우 미성년자는 1인 한에서 무료로 승차가 가능하다. 이는 특별히 신청 절차가 필요한 것이 아니며 일부 버스만 적용되는 사항이 아니어서 가족 할인을 적용해달라고만 하면 된다.
• 항공 탑승권 할인: 항공 탑승권으로도 할인받는 방법이 있다. 공항버스 승차 시, 출국할 때 이용할 탑승권이나 입국 시 사용했던 탑승권을 제시하면 공항버스 요금 1,000원을 할인받을 수 있다. 아시아나항공 탑승권으로는 서울공항 리무진의 모든 노선에서 사용 가능하다. 단, 현금결제 시에만 할인 적용이 되는 사항이고 타 쿠폰과의 중복 할인이 불가하다.
• 환승: 서울 시내에서 선불카드나 후불 교통카드로 택시를 타고 인천공항행 공항버스로 환승 시 또는 그 반대 사항일 때도 해당한다. 공항버스의 요금 1,000원~2,000원 할인받을 수 있으며, 일반 리무진의 경우 1,000원, 고급 리무진인 경우 2,000원을 할인받을 수 있으며 결제는 티머니 카드나 후불 교통카드 기능이 있는 신용카드를 이용하면 된다. 환승 가능시간은 택시 하차 후 1시간 내이며, 리무진에서 택시이용 시 공항버스 승차 후 3시간 이내여야 한다.
• 왕복할인: 공항에서 서울로 돌아올 때 할인받는 방법으로 현금결제 시 가능하다. 서울에서 인천공항까지 가는 버스 티켓을 현금으로 결제 후, 하차 시 기사에게 왕복할인 쿠폰을 청구할 수 있다. 공항에서 서울로 돌아올 때 왕복쿠폰을 제시하면 4,000원을 할인받을 수 있다.

참고자료

• 〈공항버스〉, 《내위키》
• 수우판다, 〈인천공항 가기, 리무진버스와 공항철도 비교!〉, 《티스토리》, 2016-06-22
• 〈공항버스〉, 《나무위키》
• 〈공항버스〉, 《위키백과》
• 〈공항리무진(버스회사)〉, 《나무위키》
• 제로스, 〈삼성역 도심공항에서 체크인, 수하물 보내고 리무진타기〉, 《테크에이드》, 2019-09-04
• 〈한국도심공항〉, 《나무위키》
• 뽀개기의 세상 뽀개기, 〈인천공항 리무진 버스 요금〉, 《티스토리》, 2017-05-02
• 〈K-리무진〉, 《나무위키》
• 쿙이, 〈(공지)인천공항 버스 예매, 공항 리무진 예약하는 법〉, 《네이버 블로그》, 2019-08-01
• 〈공항버스 운송 약관〉, 《서울공항리무진》
• 프레스티지고릴라, 〈편리한 공항버스 할인받고 타는 꿀팁 총정리〉, 《네이버 포스트》, 2017-08-07

같이 보기

• 리무진버스
• 버스
• 고속버스

이 공항버스 문서는 자동차 분류에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

자동차 : 자동차 분류 □■⊕, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 승용차 CUV • LAV • LUV • MPV • RV • SAC • SAV • SUV • 개인택시 • 경유택시(디젤택시) • 경주용차(레이스카) • 경형SUV • 경형세단 • 경형승용차 • 고급세단 • 고급택시 • 그란쿠페 • 노치백 • 다목적차 • 대형SUV • 대형세단 • 대형승용차 • 대형택시 • 드림카 • 랠리카 • 레저용차 • 레크리에이션 전기차 • 레크리에이션 차량 • 로보택시 • 리무진 • 리프트백 • 머슬카 • 메가카 • 모범택시 • 미니승용차 • 미니카 • 법인택시 • 살롱 • 세단 • 세미패스트백 • 소프트탑 • 소형SUV • 소형세단 • 소형승용차 • 소형택시 • 쇼퍼드리븐 • 수소택시 • 슈퍼카 • 스톡카 • 스파이더 • 스포츠카 • 스포츠쿠페 • 승용차 • 쐐기형(웨지타입) • 엣지스타일 • 오너드리븐 • 왜건 • 웨딩카 • 의전차 • 자가용승용차 • 전기SUV • 전기세단 • 전기승용차 • 전기택시 • 준대형SUV • 준대형세단 • 준대형승용차 • 준중형SUV • 준중형세단 • 준중형승용차 • 중고택시 • 중대형SUV • 중대형세단 • 중대형승용차 • 중형SUV • 중형세단 • 중형승용차 • 중형택시 • 초소형승용차 • 친환경택시 • 컨버터블(로드스터) • 컴팩트SUV • 콜택시 • 쿠페 • 쿠페형 세단 • 큐빅스타일 • 크로스오버 • 타르가 • 택시 • 투어링카 • 패스트백 • 포니카 • 포뮬러카 • 플레인백 • 하드탑 • 하이퍼카 • 해치백 • 해치택시 승합차 2층버스 • KTX리무진 • LCV • 간선급행버스 • 간선버스 • 경상용차 • 고상버스 • 고속버스 • 공영버스 • 공항버스 • 관광버스 • 광역급행버스 • 광역버스 • 굴절버스 • 급행버스 • 노선버스 • 농어촌버스(군내버스) • 대형밴 • 대형버스 • 대형승합차 • 리무진버스 • 마을버스 • 맞춤버스 • 무궤도전차 • 미니밴 • 미니버스 • 밴 • 버스 • 상용밴 • 셔틀버스 • 소형밴 • 소형버스 • 소형승합차 • 쇼핑버스 • 수소버스 • 순환버스 • 스쿨버스(통학버스) • 승합차 • 시내버스 • 시외버스 • 심야버스 • 여객자동차 • 유도버스 • 이동업무차(오피스밴) • 일반버스 • 일반좌석버스 • 입석버스 • 자가용버스 • 장거리버스 • 저상버스 • 전기밴 • 전기버스 • 전기승합차 • 전기저상버스 • 전세버스 • 좌석버스 • 준중형버스 • 중고버스 • 중대형버스 • 중대형승합차 • 중형버스 • 중형승합차 • 지선버스 • 직행버스 • 직행좌석버스 • 천연가스버스 • 콜버스 • 통근버스 화물차 SUT • 경형화물차 • 군용트럭 • 내장탑차 • 냉동탑차 • 냉장탑차 • 대형트럭 • 대형화물차 • 덤프트럭 • 로리 • 무진동차량 • 버큠로리 • 보틀캐리어 • 사료운반차 • 셔터밴 • 소형트럭 • 소형화물차 • 수소트럭 • 수소화물차 • 스포츠 유틸리티 트럭 • 시티밴 • 암롤트럭 • 용달차 • 우편차 • 운반차 • 윙바디 • 이삿짐차 • 자율주행트럭 • 장축 • 전기트럭 • 전기픽업트럭 • 전기화물차 • 준대형트럭 • 준중형트럭 • 중고트럭 • 중대형트럭 • 중대형화물차 • 중형트럭 • 중형화물차 • 초소형화물차 • 축차 • 카고트럭 • 컨버터블 트럭 • 탑차(박스트럭) • 택배차 • 탱크로리 • 트럭 • 파워게이트 • 포장탑차 • 픽업트럭 • 화물밴 • 화물차 • 화물트럭 특수차 견인차(렉커) • 경운기 • 경찰차 • 골프카트 • 구급차(앰뷸런스) • 긴급자동차 • 농기계 • 레미콘 • 롤러 • 모터홈 • 방탄차 • 버킷로더 • 불도저 • 사다리차 • 살수차 • 세미트레일러 • 소방차 • 장갑차 • 전차 • 제설차 • 중장비 • 지게차 • 청소차 • 캠핑카 • 크레인(기중기) • 트랙터 • 트럭캠퍼 • 트레일러 • 특수차 • 특장차 • 포크레인(굴삭기, 굴착기) 이륜차 두발자전거 • 리어카 • 마이크로 모빌리티 • 모터사이클 • 미니벨로 • 사이드카 • 산악자전거 • 삼륜 • 삼륜차 • 세그웨이 • 세발자전거 • 수레 • 스쿠터 • 역삼륜 • 오토바이 • 외발자전거 • 원동기장치 자전거 • 유모차 • 이륜 • 이륜차 • 이바이크 • 자전거 • 전기삼륜차 • 전기스쿠터 • 전기오토바이 • 전기이륜차 • 전기자전거 ​• 전동킥보드 • 전동휠 • 전동휠체어 • 전지형차(ATV) • 접이식 자전거 • 중고자전거 • 킥보드 • 퍼스널 모빌리티 • 휠체어 자동차 분류 PBV • 1인승 • 2WD • 2도어 • 2인승 • 3도어 • 3인승 • 4WD • 4도어 • 4인승 • 5도어 • 5인승 • 6인승 • 7인승 • 8인승 • 9인승 • 10인승 • 11인승 • 12인승 • 13인승 • 14인승 • 15인승 • 16인승 • 18인승 • 23인승 • AWD • A세그먼트 • BEV • B세그먼트 • CNG차 • C세그먼트 • D세그먼트 • EREV • E세그먼트 • FCEV • FCV • F세그먼트 • HEV • HV • ICE • J세그먼트 • LNG차 • LPG차 • MHEV • M세그먼트 • NEV • NGV • PEV • PHEV • REV • S세그먼트 • 감가차 • 경유차(디젤차) • 경쟁차 • 경차 • 고급차(럭셔리카) • 국민차 • 국산차 • 군용차 • 그랜드투어러(GT) • 기표차 • 깡통차 • 내연기관 자동차 • 대보차 • 대형차 • 똥차 • 로봇자동차 • 롱레인지 • 롱바디 • 마일드 하이브리드 자동차 • 모노코크 • 모빌리티 • 목적 기반 모빌리티 • 무공해차 • 미래자동차 • 민수차량 • 바디온프레임 • 바이오디젤 자동차 • 배터리 전기자동차 • 부활차 • 비영업용 차량 • 사륜구동 • 사륜차 • 상용차 • 서브컴팩트카 • 세그먼트 • 소형차 • 숏바디 • 수리차 • 수소자동차 • 수입차 • 수출차 • 스마트 모빌리티 • 스탠다드 레인지 • 시승차 • 시제차 • 신에너지차 • 신차 • 쓰리박스카 • 양산차 • 엔트리카 • 연료전지 자동차 • 연료전지 전기자동차 • 영업용 차량 • 오픈카(무개차) • 완성차 • 완전자율주행차 • 외제차 • 원박스카 • 월드카 • 이륜구동 • 인증중고차 • 자가용 • 자동차 • 자율주행 자동차 • 재고차 • 저공해차량 • 저속전기차 • 전기사륜차 • 전기상용차 • 전기자동차 • 전륜구동 • 전시차 • 준대형차 • 준중형차 • 중고차 • 중대형차 • 중형차 • 지입차 • 차량 • 차세대 자동차 • 차종 • 천연가스차 • 초소형차 • 친환경차 • 커넥티드카 • 컴팩트카 • 콘셉트카 • 클래식카 • 태양광자동차 • 투박스카 • 특수여객자동차 • 패밀리카 • 표준차량 • 플러그인 전기자동차 • 플러그인 하이브리드 자동차 • 하이브리드 자동차 • 후륜구동 • 휘발유차(가솔린차) 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반