불도저(Bulldozer)는 토목 공사에 사용하는 특수차 중 하나로, 전면에 토공판을 부착하여 토사의 굴착 및 단거리 운반, 정지, 다짐, 제설 등의 작업에 쓰이는 기계이다. 흙을 밀어내어 땅을 다지거나 지면을 고르고 평평하게 하는 등 도로 공사 등에 사용된다.
특징
불도저는 1839년 윌리엄 오티스가 발명한 증기 삽은 1869년 수에즈 운하와 1910년 파나마 운하 공사에 사용되었다. 굴착기가 발명된 지 8년이라는 세월이 지났지만, 도랑은 여전히 노새의 힘을 사용하여 메워졌다. 1923년 미국 농부 제임스 커밍스는 노새를 사용하여 석유 파이프라인 도랑을 메우는 것을 보고 기계가 더욱 효율적으로 이 작업을 수행할 수 있겠다고 생각했다. 커밍스와 제도공 얼 맥리오드는 설계도를 그린 후 고물 부품으로 최초의 불도저를 제작하여 파이프라인의 도랑을 메우는 공사 계약을 따냈다. 불도저는 한 곳에서 다른 곳으로 물체를 이동시키는 데 사용된다. 넓은 캐터필러 바퀴와 바위, 모래, 흙, 잔해를 밀거나 운반하는 무거운 금속판으로 이루어진 불도저는 채석업, 광산업, 도로 및 빌딩 건설, 건축 철거에 필수적인 장비로, 공사 현장에서 흙을 이동시키는 데 가장 많이 사용되고 있다. 불도저는 1944년 노르망디 상륙 작전에서 중요한 역할을 담당했다. 무장한 영국의 불도저는 해변과 도로를 깨끗하게 정리하였으며 폭탄으로 땅에 생겨난 구멍을 메웠다. 일부 탱크는 포탑을 제거하고 불도저 날을 추가하여 불도저로 변환되었다. 무장된 불도저는 토목 공사, 장애물 제거, 지뢰 제거, 건축물 철거에 중추적인 역할을 하고 있다. 또한 지진과 같은 자연재해에 대처하기 위한 중요한 도구이며 붕괴된 고층 건물을 며칠 내에 깨끗하게 치울 수 있다.[1] 또한 불도저의 구조 및 규격 표시 방법은 배토판 또는 다른 작업 장치를 전면 또는 후면에 장착한 트랙터가 이에 속하며, 규격은 작업 가능 상태의 중량인 t로 표시한다.[2]
각주
참고자료
같이 보기
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