4도어(four door)는 차량 실내로 들어올수 있는 문이 4개인 차량이다.
개요
4도어는 자동차의 일반적인 형태로 문이 4개이며, 트렁크와 윗좌석이 분리되어 있다. 분리란 유리창이 안 열리고 트렁크문만 열리는 것을 말한다. 세단, 쿠페 등 일반적인 차량들이 4도어에 속한다.[1] 그러나 최근 자동차 제조사들은 2열 도어를 추가한 활용성 높은 4도어 스포츠카를 출시하며 스포츠카도 4도어 반열에 오르고 있다.[2]
구분
쿠페
2000년대 중반 이후로 크로스오버 열풍이 불면서 기존에 있던 세그먼트들 사이의 틈새 시장을 개척하는 게 자동차 산업 전반의 유행이 되었다. 그 과정에서 세단의 실용성과 쿠페의 디자인을 모두 공략한 결과 4도어 쿠페가 등장했다. 우리가 보통 타는 세단의 경우 차량의 문이 앞뒤, 양옆으로 총 4개가 달려 있다. 하지만 쿠페는 두 개의 문이 앞좌석 양옆에만 있으며 차량 뒷자석은 문이 달리지 않은 일반적인 스포츠카 형태의 차량을 말한다. 쿠페의 장점은 차량 루프로부터 트렁크까지 경사지며 떨어지는 모양을 가져, 디자인적으로 아름답고 날렵하다. 하지만 아름다움의 장점을 뒤로 하고 2인승 또는 4인승이지만 뒷자석은 좁고 승하차가 힘들다는 점과 트렁크가 작아 많은 짐을 실을 수 없다는 단점도 존재한다. 그래서 2도어의 단점을 보완하고자 세단처럼 4도어를 가진 쿠페가 등장했다. 4도어 쿠페는 4도어를 가졌지만, 쿠페의 아름다움과 날렵함을 겸비하여 보통 세단보다 더 우아하고 멋진 디자인을 가지고 있다. 초기 4도어 쿠페는 대형 세단에 가까운 크기를 가졌지만, 지금은 미니 사이즈의 4도어 쿠페와 4도어 쿠페형 SUV도 나오기 시작했다. 소비자들은 자동차의 연비, 성능만 보는 것이 아니라 디자인에 대한 욕구가 커졌다. 그렇기에 아름다운 디자인과 실용성 둘 다 가지고 있는 4도어 쿠페는 고객들의 요구를 충분히 충족시킨다. 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)의 LF 쏘나타(LF Sonata), 기아자동차㈜(KIA Motors Corporation) K5 등 국내 완성차 브랜드들도 쿠페라이크 스타일의 차량을 출시하면서 디자인 트렌드에 발걸음을 맞추고 있다. 쿠페라이크 스타일의 차량이 승승장구하면서 많은 완성차 브랜드들이 하나둘 경쟁에 참여하고 있다. 향후 몇 년간은 이러한 디자인 트렌드들이 유지될 것으로 전망된다.[3]
스포츠카
독일 프리미엄 자동차 브랜드 사이에서 4도어 스포츠카 경쟁이 시작되었다. 중후한 분위기의 대형 세단을 대신할 4도어 스포츠카는 포르쉐 파나메라(Porsche Panamera)를 통해 잠재력이 확인된 시장으로 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는 AMG GT 4도어 쿠페를 선보였으며, 비엠더블유(BMW)는 8시리즈 그란 쿠페(8 Series Gran Coupé) 출시를 앞뒀다. 보수적인 디자인과 구성의 대형 세단 시장에서의 이 신선한 움직임은 10년 전 포르쉐 파나메라의 출시로 시작됐다. 강력한 성능과 패스트백 루프 라인을 지닌 포르쉐지만 5도어 모델로 실용성까지 챙겼다. 비엠더블유 뉴 8시리즈 그란 쿠페는 우아함과 더불어 현대적인 고급스러움을 접목한 럭셔리 4도어 스포츠카로 일상 주행과 장거리 여행 모두에 적합하도록 계획됐다. 뉴 8시리즈의 외관은 탄탄한 비율과 더불어 다이내믹한 곡선을 통해 스포티하면서도 고급스러운 감각을 강조했다. 낮고 와이드한 차체, 4개의 도어와 함께 더욱 길어진 휠베이스를 기반으로 넓은 뒷좌석 공간을 확보해 거주성을 높였다.
[4]
각주
- ↑ 〈4도어〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 박수현 기자, 〈'스포츠카=쿠페' 공식 깨졌다, 4도어 스포츠카 시대〉, 《탑라이더》, 2018-03-30
- ↑ MCARFE, 〈전성기를 맞이한 4도어 쿠페〉, 《네이버 블로그》, 2015-05-11
- ↑ 이한승 기자, 〈따분한 대형세단 대신할 '4도어 스포츠카 시대'〉, 《탑라이더》, 2019-05-05
참고자료
- 〈4도어〉, 《네이버 지식백과》
- MCARFE, 〈전성기를 맞이한 4도어 쿠페〉, 《네이버 블로그》, 2015-05-11
- 박수현 기자, 〈'스포츠카=쿠페' 공식 깨졌다, 4도어 스포츠카 시대〉, 《탑라이더》, 2018-03-30
- 이한승 기자, 〈따분한 대형세단 대신할 '4도어 스포츠카 시대'〉, 《탑라이더》, 2019-05-05
같이 보기
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