캐롤 셸비

캐롤 셸비(Carroll Shelby)

셸비(Shelby)

캐롤 셸비(Carroll Shelby)는 미국의 레이싱 선수이자 자동차 디자이너이며, 미국 네바다주에 위치한 고성능 자동차 제조 업체이자 튜닝 업체인 셸비(Shelby)의 창업자이다. 캐롤 쉘비라고도 쓴다.

캐롤 셸비는 1960년대 후반부터 2000년대 초반까지 포드 모터 컴퍼니(Ford Motor Company)를 위해 AC 코브라(Cobra) 및 머스탱(Mustang)과 관련된 것으로 가장 잘 알려져 있다. 그는 고성능 차량을 제조하고 판매하기 위해 셸비 아메리칸(Shelby American)을 설립했다. 그의 자서전인 캐롤 셸비 이야기(The Carroll Shelby Story)는 1967년에 출판되었으며, 경주용 자동차 드라이버로서 그의 하이라이트는 1959년 르망 24시간 레이스에서 우승한 공동 드라이버였다.

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생애

캐롤 셸비는 1923년 1월 11일 텍사스 리즈버그(Leesburg, Texas)에서 태어나 7살 때 심장 판막 누출 문제를 겪었고 평생 동안 이 문제로 인한 건강 합병증을 경험했다. 그는 어릴 때부터, 속도에 미쳐 자동차와 비행기에 흥미를 느꼈다. 7살 때 가족과 함께 텍사스주 댈러스(Dallas)로 이사했고, 10살 무렵에는 자전거를 타고 근처의 흙길까지 경주를 관람했다. 15살 때 자신의 차가 몹시 필요했던 그는 운전이 가능하여 아버지의 포드를 운전하며 돌보고 있었다. 그의 조종사 경력은 1941년 11월 나중에 Lackland 공군 기지로 알려진 샌안토니오 항공 사관생도 센터(San Antonio Aviation Cadet Center)에서 조종사 교육을 받기 시작했다. 레이싱과 자동차 제작에 앞서, 셸비는 닭을 기르는 생계를 유지했고, 1952년까지 계속했다. 1940년 캐롤 셸비는 텍사스주 댈러스에 있는 우드로 윌슨 고등학교(Woodrow Wilson High School)에 다니는 동안 윌리스(Willys) 자동차로 자신의 운전 기술을 연마했다. 그는 나중에 조지아 공과대학교(Georgia Institute of Technology)에서 항공공학 프로젝트에 등록했다. 미국 육군 항공대에 입대하여 조종사 훈련을 시작했으며, 그는 1942년 9월 엘링턴 필드(Ellington Field)에서 조종사 상사로 졸업했다. 1942년 12월 공군사관학교를 거쳐 소위로 임관하여 비치크래프트(Beechcraft) AT-11 캔자스(Kansan)에서 비행교관 및 시험 조종사로 복무하였다. 이후 콜로라도주 덴버에서 더글러스 B-18 볼로(Douglas B-18 Bolo), 노스 어메리칸 B-25 미첼(North American B-25 Mitchell), 더글러스 A-26 인베이더(Douglas A-26 Invader), 보잉 B-29 슈퍼포트리스(Boeing B-29 Superfortress) 등을 조종했으며, V-J에서 은퇴했다. 전쟁이 끝난 후, 그는 자신의 덤프트럭 사업을 시작했고, 1948년부터 1949년까지 유정 러프넥으로 잠시 일하다가 파산하기 전에 양계업자로 일했다.

캐롤 셸비는 29세에 전문적으로 운전을 시작했다. 아마추어로 시작한 그는 1952년 1월 그랜드프레리 해군 기지 드래그 미팅(Grand Prairie Naval Air Station drag meet)에서 그의 친구 Ed 윌킨스(Ed Wilkin's)의 MG TC와 경주에 출전했으며, 이어서 다른 경주에도 참가했다. 1952년 말에 셸비는 4개의 경주에서 우승했고 상금은 받지 않았다. 1953년에 그는 브라운의 캐드앨러드(Cad-Allard)와 로이 체리홈즈(Roy Cherryhomes)의 캐드앨러드에 이어 8번이나 9번이나 우승했다. 그는 1954년 4월 유럽으로 여행을 떠났고, 그곳에서 르망과 함께 존 와이어(John Wyer)를 위한 DBR3 경주에서 뛰었으며, DBR3은 1954년에 후방 차축이 파손되어 세브링(Sebring)을 완성하지 못했다. 캐롤 셸비는 1958년 12시간의 세브링에서 애스턴마틴(Aston Martin) DBR1/300을 경주하였으며, 단독으로 17개의 기록을 세웠다. 그는 카레라 팬아메리카나(Carrera Panamericana)에서 Healey를 경주하는 동안 충돌로 중상을 입었다. 그는 8개월의 수술을 받았지만 1955년에 계속해서 운전하여 약 10개의 경주에서 우승했으며 Allen Guiberson의 Ferrari Monza를 몰고 Sebring에서 2위를 차지했다. 그 후 그는 1955년 8월에 Tony Paravano의 페라리를 운전하기 시작했으며, 1956년에 Ferrari와 함께 추가로 30개의 경주에서 우승했고 John Edgar를 위해 운전을 시작했으며 댈러스에서 캐롤 셸비 스포츠카를 열었다. 캐롤 셸비는 1956년 마운트 워싱턴 힐클림브 자동차 경주에서 페라리 375 GP 로드스터를 타고 10분 21.8초의 기록으로 우승했으며, 1956년과 1957년 스포츠 일러스트레이티드(Sports Illustrated) 잡지의 올해의 드라이버였다. 셸비는 1959년 12월 나사우(Nassau) 경주에서 캐스너 자동차 경주부의 버드케이지 마세라티를 몰며 레이싱 시즌을 마쳤으며, 1960년 1월에는 뉴질랜드 그랑프리에서 템플 부엘(Temple Buell's)의 마세라티 250F를 몰았다. 1961년, 셸비는 피트 브록과 함께 리버사이드 트랙에서 고성능 운전 학교를 열었다.

주요 경력

셸비

셸비(Shelby)는 미국 네바다주에 위치한 고성능 자동차 제조 업체이자 튜닝 업체이다. 쉘비라고도 쓴다. 창업주는 미국의 전직 레이싱 선수이자 자동차 디자이너인 캐롤 셸비(Carroll Shelby)이다. 생산 모델은 AC 코브라, 셸비 GT350, 셸비 GT500 슈퍼 스네이크 모델이 있다. 셸비는 미국의 자동차 제조업체이자 튜닝 업체로 본사는 미국 네바다주 파라다이스에 위치해 있다. 창업주는 미국의 레이싱 선수이자 자동차 디자이너인 캐롤 셸비이다. 자회사인 캐롤 셸비 라이센싱(Carroll Shelby Licensing)은 네바다주에 본사를 두고 있으며, 셸비에서 전액 출자한 기업이다. 생산 모델은 AC 코브라, 셸비 GT350, 셸비 GT500 슈퍼 스네이크 모델이 있으며, 2005년부터 신차 모델이 출시되고 있다. 셸비는 설립 초기에 본사가 캘리포니아주 산타페에 있다가 이후 베니스로 이전되었다. 생산 공장의 경우 1968년에 미시간주 이오니아군에 위치했으며 1986년에 캘리포니아주 휘티어로 이전되었다가 1998년에 네바다주 라스베이거스로 이전되면서 현재에 이르고 있다. 1999년에 1999년 이 회사는 I시리즈 모델 생산을 위해 벤처 코퍼레이션에 매각되었다. 2003년에 캐롤 셸비 인터내셔널(Carroll Shelby International)이란 지주회사를 설립과 동시에 자회사로 전환되었다. 2004년에 셸비오토모빌(Shelby Automobiles)로 사명이 변경되었고 같은 해, I시리즈 모델을 비롯해 셸비 아메리칸과 전 자산을 매입했다. 2009년 12월에 427 코브라, GT350 생산 45주년을 기념하기 위해 다시 셸비로 사명이 변경되었다.

기타 프로젝트

캐롤 셸비는 자동차 산업 외의 많은 제품에 자신의 이름을 라이선스했다. 현재 그의 이름 및 그와 관련된 기타 상표는 지주 회사인 캐롤 셸비 인터내셔널(Carroll Shelby International)의 자회사인 캐롤 셸비 라이센싱(Carroll Shelby Licensing)에 의해 다른 회사에 라이선스가 부여되었다. 그의 이름은 칠리 픽싱 키트(chili fixings kit)와 연관되어 있으며, 그 키트는 작은 갈색 종이봉투에 들어있던 향신료들을 여러 봉지에 담아 구성되었다. 가방 옆면에는 셸비가 레이싱 기간 동안 칠리를 요리했다는 이야기가 적혀 있다. 그는 텍사스주 터링구아(Terlingua)에서 열린 터링구아 국제 칠리 챔피언십의 창립자였다. 1967년, 셸비는 남성용 그루밍(grooming) 제품인 "캐롤 셸비의 핏 스톱... 진짜 남자의 탈취제"를 판매하여 자동차 잡지에 홍보하였다. 그는 거니의 올 아메리칸 레이서(Gurney's All American Racers)를 설립한 댄 거니(Dan Gurney)의 초기 파트너였으며, Donzi Marine은 캐롤 셸비와 협력하여 클래식 보트 라인을 기반으로 22피트(7m) 스피드보트(speedboat)인 Donzi Shelby 22 GT를 개발했다. 캐롤 셸비는 1980년대 초중반에서 사브 자동차용 8스포크 알로이 휠을 생산했으며, 금색(골드바인), 은색(실버바인), 검은색 해머 마감으로 출시됐다. 이 휠은 1987년까지 제조된 Saab 99 및 Saab 900 모델에 장착될 수 있었다. 셸비는 윌리엄 루커가 디자인한 12대의 셸비 오토바이를 제조하는 러커 퍼포먼스 모터사이클 프로젝트를 지원했으며, 2008년 올해의 자동차 경영자상을 수상했다. 그는 심장병을 앓고 있지만 치료비를 낼 수 없는 아이들의 의료비를 충당하기 위해 캐롤 셸비 어린이 재단을 설립했다.

참고자료

• "Carroll Shelby", Wikipedia
• 〈캐롤 셸비 인터내셔널〉, 《위키백과》

같이 보기

• 튜닝
• 셸비
• 포드
• 애스턴마틴

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