레크리에이션 차량(Recreational Vehicle)는 레저용차를 뜻하는 말로 여가에 사용되는 차량을 의미했으나 지금은 여가뿐 아니라 출퇴근, 업무에 두루 사용할 수 있는 다목적 차량(MPV)을 의미한다. 미니밴, SUV, 왜건 등이 있다. RV라고도 한다.
역사
레크리에이션 차량은 일반 승용차보다 실내 공간이 넓어 다용도로 활용할 수 있는 것이 특징이다. 과거에는 레크리에이션 차량을 여가에 사용되는 모빌 홈, 트레일러 홈, 캠퍼 밴, 캐러밴, 팝업 범퍼, 트럭 캠프 등 달리는 아파트형 차량을 의미했으나 1950년대 말부터 침실, 주방, 화장실 등 생활 시설을 갖춘 대형 레크리에이션 차량을 모바일 캠퍼(Mobile Camper ; MC)로 미국에서 구분했다. 그리고 거치장스러운 모빌 캠퍼보다 간편한 여가용뿐만 아니라 출퇴근, 업무, 스포츠에 두루 사용할 수 있는 다목적 대중형 승용차를 레크리에이션 차량으로 부르기 시작했다. 레크리에이션 차량의 시조는 말이 끄는 포장마차 캐러밴으로, 1745년경부터 이민자들이 북미 대륙을 개척하는 데 중요한 역할을 했다. 이것이 발전하여 1900년대 미국은 비포장도로와 제한된 캠핑 시설에도 불구하고 레크리에이션 차량 시대가 열리기 시작했다. 1905년, 포장마차 레크리에이션 차량이 아닌 엔진을 단 레크리에이션 차량이 처음 미국에 등장했다. 미국 미시건의 역마차 제조업자였던 맥캔리는 당시 인기를 끌던 증기엔진 자동차인 '스탠리 스티머'(Stanley steamer)의 섀시에 집을 얹어 만든 미국 최초의 모터 레크리에이션 차량을 만들어 여가를 즐겼다. 이후 1910년대로 들어 맥컨리의 영향을 받아 몇몇 기업이 당시 트레일러 코치라고 불리던 트레일러 하우스를 제조하기 시작했다. 이후 미국 트레일러 하우스의 유명한 상징이 된 에어스트림(Airstream)은 그러한 기업체 중 하나이다. 이 에어스트림은 회원들을 동원해 수십대씩 떼를 지어 전국 캠핑장으로 다니며 에어스트림 쇼를 벌여 미국에 RV 바람을 일으켰다. 이후 트레일러 하우스는 자동차의 발달로 1930년대로 들어 엔진을 얹어 제 발로 달리는 모빌 캠퍼로 발전했다. 유럽에서 포장마차 캐러밴이 처음 등장한 것은 1810년경 프랑스에서 사람이나 물건을 운송하는 대신 주거용으로 만든 집 마차 캐러밴이 개발되면서이다. 영국에서는 1820년경부터 쇼나 서커스 공연자들이 이를 이동 주택으로 사용했다. 루마니아 사람들은 1850년경부터 이런 주택형 캐러밴에서만 생활하기 시작했다. 경관이 아름다운 캐나다에서는 관광용으로 1910년부터 승용차나 트럭 섀시로 모터 홈을 만들어 사용하기 시작했다. 이어 땅이 넓은 호주에서도 숙식을 해결하기 위해 모터 홈이 등장했으며, 가장 오래된 것은 1926년에 만든 것으로, 현재 호주 남부의 굴와(Goolwa) 박물관에 보존되어 있다. 이 호주의 최고령 모빌 홈은 당시 호주의 허칭스라는 부호가 자기의 넓은 땅을 관리하러 다니는데 세드니, 멜버른, 다윈 같은 대도시를 벗어나면 호텔과 레스토랑이 없는 불편함을 해결하기 위해 당시 영국제 '모리스 옥스퍼드' 1925년식 차를 구입하여 모빌 홈으로 개조해 타고 다녔다고 한다. 1950년대까지 레크리에이션 차량 산업은 모빌 홈과 밀접한 관련이 있었다. 이유는 현재처럼 승용차형 소형 레크리에이션 차량이 개발되지 못해 주로 트럭 섀시를 사용하여 레크리에이션 차량을 만들었기 때문에 차량 길이가 9m 전후로 버스 크기만 해 평지나 넓은 도로 운행에 적합했다. 그러다 제2차 세계대전 직후 4륜 군용차의 영향으로 1950년대 중엽부터 레크리에이션 차량과 모빌 홈 제조 산업이 분리되었다. 따라서 생활 시설을 완비한 모빌 홈 부류는 모빌 캠퍼로, 기존 레크리에이션 차량은 중소형 승용차를 개조한 다용도형 레저 차량으로 분리 발전하기 시작했다.[1]
각주
참고자료
같이 보기
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