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현대차가  하반기 2021년 국내 출시 예정인 제네시스 전기차 'GV60'에 무선 충전 기능을 탑재한다. [[배터리 전기차]](BEV)에 무선 충전 기술이 탑재되는 건 세계 최초다. 특히 제네시스는 최근 시스템 구축을 완료한 [[플러그앤드차지]](PNC)와 무선 충전을 결합해 업계 최초로 사람의 손을 쓰지 않고도 자동 충전이 가능한 비접촉 충전인프라를 제공할 수 있게 됐다. 19일 업계에 따르면 제네시스가 3분기 국내 출시 예정인 GV60에 무선 충전 기능이 옵션으로 탑재된다. 현대차 측은 우선 무선 충전 옵션 차량을 2021년 연말까지 600대로 제한해 판매한다는 방침이다. [[BMW]]가 2018년 [[플러그인하이브리드]](PHEV)용으로 무선 충전 기술을 적용한 적은 있지만, 배터리 전기차에 이 기술을 탑재한 건 제네시스가 세계 최초다. GV60의 무선 충전 속도는 11㎾로 1시간 동안 최대 11㎾의 전기 에너지를 충전할 수 있다. 배터리 용량을 고려하면 완충까지 약 6시간이 소요된다. 10시간 가까이 걸리는 일반 완속충전기(7㎾)에 비해 크게 빠른 속도다. 현대차는 안정된 기술 구현을 무선 충전 분야 선두업체인 미국 [[와이트리시티]]와 라이선스 계약을 맺었다. 라이선스 비용은 전기차 모델 당 30억원 수준이며, 이 기능 구현에 필요한 일부 하드웨어는 [[유라코퍼레이션]]이 제작하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "제네시스 GV60에 와이트리시티의 무선 충전 기술이 탑재돼 연말까지 600대 한정 물량으로 판매될 것"이라며 "다만 현재 반도체 부품 수급 문제로 다소 지연될 수 있다."고 말했다. 무선 충전 도입으로 제네시스는 세계 최초로 비접촉 충전인프라를 제공할 수 있게 됐다. 이는 차량과 충전기 간 충전케이블 연결과 동시에 충전이 가능한 플러그앤드차지 기술에 무선 충전 기술을 접목하는 구조다. 기존에는 케이블을 연결하고 전용 카드 등을 통해 사용자 인증과 과금 등 복잡한 절차를 거쳤지만, GV60은 차량 주차와 동시에 사용자 인증부터 충전, 요금 정산 등 100% 비접촉 충전을 지원한다.<ref>박태준 기자, 〈[https://www.etnews.com/20210819000140 제네시스 'GV60' 세계 첫 비접촉 충전기능 탑재...'600대 한정판']〉, 《전자신문》,2021-08-19 </ref>
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현대차가  하반기 2021년 국내 출시 예정인 제네시스 전기차 'GV60'에 무선 충전 기능을 탑재한다. [[배터리 전기차]](BEV)에 무선 충전 기술이 탑재되는 건 세계 최초다. 특히 제네시스는 최근 시스템 구축을 완료한 [[플러그앤드차지]](PNC)와 무선 충전을 결합해 업계 최초로 사람의 손을 쓰지 않고도 자동 충전이 가능한 비접촉 충전인프라를 제공할 수 있게 됐다. 19일 업계에 따르면 제네시스가 3분기 국내 출시 예정인 GV60에 무선 충전 기능이 옵션으로 탑재된다. 현대차 측은 우선 무선 충전 옵션 차량을 2021년 연말까지 600대로 제한해 판매한다는 방침이다. [[BMW]]가 2018년 [[플러그인하이브리드]](PHEV)용으로 무선 충전 기술을 적용한 적은 있지만, 배터리 전기차에 이 기술을 탑재한 건 제네시스가 세계 최초다. GV60의 무선 충전 속도는 11㎾로 1시간 동안 최대 11㎾의 전기 에너지를 충전할 수 있다. 배터리 용량을 고려하면 완충까지 약 6시간이 소요된다. 10시간 가까이 걸리는 일반 완속충전기(7㎾)에 비해 크게 빠른 속도다. 현대차는 안정된 기술 구현을 무선 충전 분야 선두업체인 미국 [[와이트리시티]]와 라이선스 계약을 맺었다. 라이선스 비용은 전기차 모델 당 30억원 수준이며, 이 기능 구현에 필요한 일부 하드웨어는 [[유라코퍼레이션]]이 제작하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "제네시스 GV60에 와이트리시티의 무선 충전 기술이 탑재돼 연말까지 600대 한정 물량으로 판매될 것"이라며 "다만 현재 반도체 부품 수급 문제로 다소 지연될 수 있다."고 말했다. 무선 충전 도입으로 제네시스는 세계 최초로 비접촉 충전인프라를 제공할 수 있게 됐다. 이는 차량과 충전기 간 충전케이블 연결과 동시에 충전이 가능한 플러그앤드차지 기술에 무선 충전 기술을 접목하는 구조다. 기존에는 케이블을 연결하고 전용 카드 등을 통해 사용자 인증과 과금 등 복잡한 절차를 거쳤지만, GV60은 차량 주차와 동시에 사용자 인증부터 충전, 요금 정산 등 100% 비접촉 충전을 지원한다.<ref>박태준 기자, 〈[https://www.etnews.com/20210819000140 제네시스 'GV60' 세계 첫 비접촉 충전기능 탑재...'600대 한정판']〉, 《전자신문》, 2021-08-19 </ref>
  
 
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* 조규봉 기자, 〈[http://newscook.co.kr/View.aspx?No=1585405 제네시스 GV60 일렉트릭 크로스 오버, 6월 곧 공개]〉, 《뉴스쿡》, 2021-04-29
 
* 조규봉 기자, 〈[http://newscook.co.kr/View.aspx?No=1585405 제네시스 GV60 일렉트릭 크로스 오버, 6월 곧 공개]〉, 《뉴스쿡》, 2021-04-29
 
* 〈[https://namu.wiki/w/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4%20GV60 제네시스 GV60]〉, 《나무위키》
 
* 〈[https://namu.wiki/w/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4%20GV60 제네시스 GV60]〉, 《나무위키》
* 박태준 기자, 〈[https://www.etnews.com/20210819000140 제네시스 'GV60' 세계 첫 비접촉 충전기능 탑재...'600대 한정판']〉, 《전자신문》,2021-08-19
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* 박태준 기자, 〈[https://www.etnews.com/20210819000140 제네시스 'GV60' 세계 첫 비접촉 충전기능 탑재...'600대 한정판']〉, 《전자신문》, 2021-08-19
  
 
==같이 보기==
 
==같이 보기==

2021년 8월 23일 (월) 09:42 판

제네시스(Genesis)
현대자동차㈜(Hyundai Motor)

제네시스 GV60(Genesis GV60)은 제네시스(Genesis)에서 출시 예정인 준중형SUV 전기자동차다. 현대자동차㈜의 순수전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용되는 제네시스 최초의 차량으로, 2021년 여름부터 시험 양산을 시작할 계획이다.

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모델

1세대

제네시스 GV60은 현대자동차㈜의 순수전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작되는 제네시스의 순수전기 소형 크로스오버이다. 2019 뉴욕모터쇼에서 공개됐던 제네시스 민트(MINT) 콘셉트카를 베이스로 한 디자인이 반영됐다.[1] 개발코드명은 JW로, 2021년 4월 말 기준 프로토타입을 통해 독일을 비롯한 해외에서 시험 주행에 돌입하고 내외관 디자인 및 파워트레인 구성이 대부분 완료된 상황이다.[2] 제네시스 GV60은 GV70 대비 작은 사이즈에 제네시스 신 모델에 적용된 쿼드 헤드라이트 및 테일라이트가 동일하게 탑재된다.[3] 아이오닉5와 동일한 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 생산되면서도 모터 성능과 배터리 용량 등 기본 성능은 아이오닉5를 뛰어넘을 것으로 예상된다. 프리미엄 브랜드의 특징을 살리기 위해 현대차가 투자한 크로아티아 고성능 하이퍼 전기자동차 업체 리막(RIMAC)의 기술이 적용됐을 것이란 추측이 많다. 또한 럭셔리 전기차의 재해석을 초점으로 개발되어 강화된 커넥티비티 서비스를 통한 최신 기능 업그레이드와 운전자와 교감을 할 수 있는 생체인식 신기술이 적용되는 등 혁신적인 UX가 구현될 것으로 예상된다.[4] 더불어 GV60의 경우 E-GMP 플랫폼을 사용하지만 후륜이 아닌 전륜 기반으로 제작될 가능성이 높으며,[5] 제네시스가 현대자동차그룹 내 프리미엄 콘셉트를 연출하고 있는 만큼 EV6 GT 이상의 파워트레인 탑재 가능성을 전망했다. 한편 제네시스 GV60은 2021년 9월 열릴 뮌헨모터쇼에서 공개될 예정이다.[6]

디자인

충전

현대차가 하반기 2021년 국내 출시 예정인 제네시스 전기차 'GV60'에 무선 충전 기능을 탑재한다. 배터리 전기차(BEV)에 무선 충전 기술이 탑재되는 건 세계 최초다. 특히 제네시스는 최근 시스템 구축을 완료한 플러그앤드차지(PNC)와 무선 충전을 결합해 업계 최초로 사람의 손을 쓰지 않고도 자동 충전이 가능한 비접촉 충전인프라를 제공할 수 있게 됐다. 19일 업계에 따르면 제네시스가 3분기 국내 출시 예정인 GV60에 무선 충전 기능이 옵션으로 탑재된다. 현대차 측은 우선 무선 충전 옵션 차량을 2021년 연말까지 600대로 제한해 판매한다는 방침이다. BMW가 2018년 플러그인하이브리드(PHEV)용으로 무선 충전 기술을 적용한 적은 있지만, 배터리 전기차에 이 기술을 탑재한 건 제네시스가 세계 최초다. GV60의 무선 충전 속도는 11㎾로 1시간 동안 최대 11㎾의 전기 에너지를 충전할 수 있다. 배터리 용량을 고려하면 완충까지 약 6시간이 소요된다. 10시간 가까이 걸리는 일반 완속충전기(7㎾)에 비해 크게 빠른 속도다. 현대차는 안정된 기술 구현을 무선 충전 분야 선두업체인 미국 와이트리시티와 라이선스 계약을 맺었다. 라이선스 비용은 전기차 모델 당 30억원 수준이며, 이 기능 구현에 필요한 일부 하드웨어는 유라코퍼레이션이 제작하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "제네시스 GV60에 와이트리시티의 무선 충전 기술이 탑재돼 연말까지 600대 한정 물량으로 판매될 것"이라며 "다만 현재 반도체 부품 수급 문제로 다소 지연될 수 있다."고 말했다. 무선 충전 도입으로 제네시스는 세계 최초로 비접촉 충전인프라를 제공할 수 있게 됐다. 이는 차량과 충전기 간 충전케이블 연결과 동시에 충전이 가능한 플러그앤드차지 기술에 무선 충전 기술을 접목하는 구조다. 기존에는 케이블을 연결하고 전용 카드 등을 통해 사용자 인증과 과금 등 복잡한 절차를 거쳤지만, GV60은 차량 주차와 동시에 사용자 인증부터 충전, 요금 정산 등 100% 비접촉 충전을 지원한다.[7]

제원

각주

  1. 하영선 기자, 〈크로스오버 전기차 JW 스파이샷 포착..JW 모델명은 제네시스 GV60〉, 《데일리카》, 2021-04-30
  2. 김훈기 기자, 〈(EV 트렌드) 제네시스 첫 E-GMP 기반 전기차 'GV60' 6월 공개〉, 《오토헤럴드》, 2021-04-29
  3. 김미영 기자, 〈제네시스, 첫 EV 크로스오버 ‘GV60’ 6월 공개 가능성↑〉, 《지피코리아》, 2021-04-29
  4. 윤진웅 기자, 〈제네시스, E-GMP 기반 전기차 'GV60' 6월 공개〉, 《더구루》, 2021-04-30
  5. 조규봉 기자, 〈제네시스 GV60 일렉트릭 크로스 오버, 6월 곧 공개〉, 《뉴스쿡》, 2021-04-29
  6. 제네시스 GV60〉, 《나무위키》
  7. 박태준 기자, 〈제네시스 'GV60' 세계 첫 비접촉 충전기능 탑재...'600대 한정판'〉, 《전자신문》, 2021-08-19

참고자료

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