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| − | '''포드 F-150 라이트닝''' | + | '''포드 F-150 라이트닝'''(Ford F-150 Lightning)은 조 바이든 미국 대통령이 6월 18일 포드(Ford)를 직접 방문하여 시승하면서 많은 관심을 드러냈던 포드의 새로운 전기 픽업트럭이다.<ref name="김학수"> 김학수 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021061307420003716 (리뷰) 전기 픽업 트럭의 대중화를 알리다…포드 F-150 라이트닝]〉, 《한국일보》, 2021-06-13 </ref> |
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| + | 포드 F-150 라이트닝의 핵심은 바로 포드 F-150의 파생 모델이라는 점으로, 실제 포드는 기존의 포드 F-150에 적용된 프레임 섀시를 그대로 유지하고 그 위에 전기 픽업 트럭을 구축하어 포드 F-150 라이트닝을 개발했다. 포드 F-150의 배경으로 포드 F-150 라이트닝은 브랜드 최초의 전기 픽업 트럭이라는 것 외에도 5,910mm의 긴 전장과 각각 2,032mm, 2,004mm의 전폭과 전고를 갖췄으며 3,695mm의 긴 휠베이스는 풀사이즈 픽업 트럭의 위용을 보다 효과적으로 드러낸다. 포드가 포드 F-150 라이트닝을 디자인함에 있어 가장 중요하게 둔 것은 아무래도 F-150의 존재감인데, 완전히 새로운 차량, 그리고 픽업 트럭의 패러다임을 바꾸는 차량이라고는 하지만 그럼에도 불구하고 F-150의 그릇에 담겨 있는 차량이기 때문이다. 이에 따라 포드 F-150 라이트닝은 기존의 F-150과 유사한 전면 디자인과 프론트 그릴, 그리고 픽업 트럭의 전형적인 차체를 부여 받았다. 대신 전용의 헤드라이트를 적용해 전기차 고유의 감성을 살렸고 바디킷 역시 전용의 디자인을 부여 받았다.<ref name="김학수"></ref> 게다가 전면부에서 가장 특징적인 부분은 아무래도 프렁크라고 할 수 있다. 프렁크는 전면부에 있는 트렁크인데, 포드 F-150 라이트닝은 엔진룸에 캐리어 4개까지 적재할 수 있는 정말 큰 용량의 프렁크가 탑재되어 있다. 적재가능 중량은 최대 180kg으로 실제 사람이 올라타도 전혀 문제되지 않는 프렁크를 가지고 있으며, 프렁크 안에는 전기 콘셉트가 4개 설치 되어 있어, 손쉽게 외부로 전기를 출력시켜 사용할 수 있다. 보통의 픽업트럭의 경우 후면부 트럭베이에 귀중품이나 중요한 물건을 보관하는 것이 용이하지 않은데, 넉넉한 프렁크가 있어 귀중품 보관이나 운반에 많은 장점이 있다. 그 밖에도 포드 F-150 라이트닝의 전면부에는 충전구가 있는데, 이 충전구는 운전석 앞쪽에 위치하고 있어 차량의 길이를 생각해보면, 상당히 앞쪽이다. 이는 포드가 미국 기업이다보니, 대부분 전면주차를 하는 미국의 주차문화에 맞춰 설계한 것으로 보인다. | ||
| + | 측면에서는 풀사이즈 픽업 트럭의 거대한 위용과 포드 F-150 라이트닝의 특별한 이름, 즉 라이트닉 레터링을 새겨 전기 픽업 트럭의 가치를 제시하고 네 바퀴에는 거대한 휠, 그리고 타이어를 통해 다양한 주행 환경에 대응할 수 있도록 했다. 후면 디자인 역시 전면과 같이 좌우가 이어지는 라이팅을 더해 리어 콤비네이션 램프를 그려내고 음각의 F-150 레터링, 그리고 차체와 동일한 색상의 바디킷을 더해 더욱 깔끔한 모습을 제시하지며, 물론 기존의 클래딩 가드 타입의 바디킷 역시 적용이 가능하다.<ref name="아딸"> 사용자 A-DDAL's Family, 〈[https://a-ddal-family.tistory.com/608 F150 라이트닝 가격, 제원, 국내출시일 총정리]〉, 《티스토리》, 2021-07-06 </ref> | ||
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* 사용자 A-DDAL's Family, 〈[https://a-ddal-family.tistory.com/608 F150 라이트닝 가격, 제원, 국내출시일 총정리]〉, 《티스토리》, 2021-07-06 | * 사용자 A-DDAL's Family, 〈[https://a-ddal-family.tistory.com/608 F150 라이트닝 가격, 제원, 국내출시일 총정리]〉, 《티스토리》, 2021-07-06 | ||
* 파워지식블로그, 〈[https://powerknow.tistory.com/5954 (Ford) 2021 포드 F-150 라이트닝]〉, 《티스토리》, 2021-06-08 | * 파워지식블로그, 〈[https://powerknow.tistory.com/5954 (Ford) 2021 포드 F-150 라이트닝]〉, 《티스토리》, 2021-06-08 | ||
| + | * 김학수 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021061307420003716 (리뷰) 전기 픽업 트럭의 대중화를 알리다…포드 F-150 라이트닝]〉, 《한국일보》, 2021-06-13 | ||
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2021년 8월 13일 (금) 17:58 판
포드(Ford)
포드(Ford)
포드 F-150 라이트닝(Ford F-150 Lightning)은 조 바이든 미국 대통령이 6월 18일 포드(Ford)를 직접 방문하여 시승하면서 많은 관심을 드러냈던 포드의 새로운 전기 픽업트럭이다.[1]
목차
특징
F-150의 파생 모델다운 외부
포드 F-150 라이트닝의 핵심은 바로 포드 F-150의 파생 모델이라는 점으로, 실제 포드는 기존의 포드 F-150에 적용된 프레임 섀시를 그대로 유지하고 그 위에 전기 픽업 트럭을 구축하어 포드 F-150 라이트닝을 개발했다. 포드 F-150의 배경으로 포드 F-150 라이트닝은 브랜드 최초의 전기 픽업 트럭이라는 것 외에도 5,910mm의 긴 전장과 각각 2,032mm, 2,004mm의 전폭과 전고를 갖췄으며 3,695mm의 긴 휠베이스는 풀사이즈 픽업 트럭의 위용을 보다 효과적으로 드러낸다. 포드가 포드 F-150 라이트닝을 디자인함에 있어 가장 중요하게 둔 것은 아무래도 F-150의 존재감인데, 완전히 새로운 차량, 그리고 픽업 트럭의 패러다임을 바꾸는 차량이라고는 하지만 그럼에도 불구하고 F-150의 그릇에 담겨 있는 차량이기 때문이다. 이에 따라 포드 F-150 라이트닝은 기존의 F-150과 유사한 전면 디자인과 프론트 그릴, 그리고 픽업 트럭의 전형적인 차체를 부여 받았다. 대신 전용의 헤드라이트를 적용해 전기차 고유의 감성을 살렸고 바디킷 역시 전용의 디자인을 부여 받았다.[1] 게다가 전면부에서 가장 특징적인 부분은 아무래도 프렁크라고 할 수 있다. 프렁크는 전면부에 있는 트렁크인데, 포드 F-150 라이트닝은 엔진룸에 캐리어 4개까지 적재할 수 있는 정말 큰 용량의 프렁크가 탑재되어 있다. 적재가능 중량은 최대 180kg으로 실제 사람이 올라타도 전혀 문제되지 않는 프렁크를 가지고 있으며, 프렁크 안에는 전기 콘셉트가 4개 설치 되어 있어, 손쉽게 외부로 전기를 출력시켜 사용할 수 있다. 보통의 픽업트럭의 경우 후면부 트럭베이에 귀중품이나 중요한 물건을 보관하는 것이 용이하지 않은데, 넉넉한 프렁크가 있어 귀중품 보관이나 운반에 많은 장점이 있다. 그 밖에도 포드 F-150 라이트닝의 전면부에는 충전구가 있는데, 이 충전구는 운전석 앞쪽에 위치하고 있어 차량의 길이를 생각해보면, 상당히 앞쪽이다. 이는 포드가 미국 기업이다보니, 대부분 전면주차를 하는 미국의 주차문화에 맞춰 설계한 것으로 보인다. 측면에서는 풀사이즈 픽업 트럭의 거대한 위용과 포드 F-150 라이트닝의 특별한 이름, 즉 라이트닉 레터링을 새겨 전기 픽업 트럭의 가치를 제시하고 네 바퀴에는 거대한 휠, 그리고 타이어를 통해 다양한 주행 환경에 대응할 수 있도록 했다. 후면 디자인 역시 전면과 같이 좌우가 이어지는 라이팅을 더해 리어 콤비네이션 램프를 그려내고 음각의 F-150 레터링, 그리고 차체와 동일한 색상의 바디킷을 더해 더욱 깔끔한 모습을 제시하지며, 물론 기존의 클래딩 가드 타입의 바디킷 역시 적용이 가능하다.[2]
여유와 기능을 더한 실내
강력한 선능
다채로운 기능
기능
OTA
인텔리전트 백업파워
블루 크루즈
스마트폰 활용
제원
연식 2022 포드 F150-라이트닝 모델명 Standard-Range[3] Extended-Range[3] 출시가 4,500만원[2] 전장(mm) 5,910mm[3] 전폭(mm) 2,032mm[3] 전고(mm) 2,004mm[3] 축거(mm) 3,695mm[3] 승차인원 5인승[3] 연료 전기[3] 배터리 용량 가속성능 4.5초[2] 최대출력 318kW[3] 420kW[3] 최대토크 1050Nm[3] 1회 충전 주행가능거리 370km[3] 482km[3] 구동방식 파트타임 4륜구동[3] 적재하중 900kg[2] 최대견인가능 중량 4.5t[2] 변속기 자동[3]
각주
- ↑ 1.0 1.1 김학수 기자, 〈(리뷰) 전기 픽업 트럭의 대중화를 알리다…포드 F-150 라이트닝〉, 《한국일보》, 2021-06-13
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 사용자 A-DDAL's Family, 〈F150 라이트닝 가격, 제원, 국내출시일 총정리〉, 《티스토리》, 2021-07-06
- ↑ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 파워지식블로그, 〈(Ford) 2021 포드 F-150 라이트닝〉, 《티스토리》, 2021-06-08
참고자료
- 사용자 A-DDAL's Family, 〈F150 라이트닝 가격, 제원, 국내출시일 총정리〉, 《티스토리》, 2021-07-06
- 파워지식블로그, 〈(Ford) 2021 포드 F-150 라이트닝〉, 《티스토리》, 2021-06-08
- 김학수 기자, 〈(리뷰) 전기 픽업 트럭의 대중화를 알리다…포드 F-150 라이트닝〉, 《한국일보》, 2021-06-13
같이 보기
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