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"현대 일렉시티 굴절버스"의 두 판 사이의 차이
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2020년 12월 11일 (금) 17:14 판
파일:일렉시티 굴절버스.jpg
일렉시티 굴절버스(Electric refractive bus)
일렉시티 굴절버스(Electric refractive bus)는 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)가 생산하는 이 버스는 '일렉시티'라는 이름으로 2019년 말부터 총 4대가 도입됐다. 2012년 행복청이 시범 운행했던 100인승 바이모달트램과 비슷한 유형이지만, 디젤엔진 대신 친환경 '전기엔진'이 장착됐다는 점이 가장 큰 차이점이다.
개요
일렉시티 굴절버스는 실제 차체 길이가 18.235m에 달하는 전기굴절버스는 일반 버스(11~13m) 보다 5~7m가량 길며, 폭과 높이는 각각 2.49m와 3.42m로 국내 도로 기준에 맞춰져 있다. 승하차용 출입문 3개를 갖춰 승·하차 편의를 높였으며, 한 번에 좌석 46석, 입석 38석 등 최대 84명까지 수송할 수 있어 일반버스 대비 최대 2배 이상의 수송능력을 자랑한다. 저상버스로 설계되어 휠체어를 이용하는 장애인들의 탑승에도 문제가 없게 했다. 출퇴근 시간대 혼잡 완화는 물론 대중교통 활성화에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.
제원
[1]현대 일렉시티 굴절버스 구분 일렉시티 굴절버스 승차인원 85(46+38+1) 연식 2020 용도 시내용 전장((mm) 18,235 전폭((mm) 2,490 전고((mm) 3,420 용도 시내용 전기모터 휠모터 구동시스템 형식 영구자석형 동기모터 최고출력(ps/rpm) 240 타이어 전 275/70R 22.5 타이어 후 275/70R 22.5 배터리 형식 리튬폴리머 배터리 용량 256kWh 충전 방식 플러그인 충전 소요시간 72분 1회 충전 주행거리 200km 이상
특징
디자인
편의사항
- 무료 공공와이파이(Wi-Fi) 서비스
- 세종시가 관내 모든 시내버스에서 무료 공공와이파이(Wi-Fi) 서비스를 도입하면서 일렉시티 굴절버스에도 적용된다. 2020년 01월 15일 대구시는 시내버스 무료 공공와이파이는 시민의 통신료 부담을 줄이고 시를 찾는 방문객 편의 제공을 위해 과학기술정보통신부와 매칭 펀드 방식으로 추진되었다고 밝혔다.[2]
기능
충전
현황
세종시는 대중교통 분담률 70%이상을 목표로 계획된 '대중교통중심도시'로 대중교통이 활성화되지 않으면 교통 혼잡과 주차 문제 등 도시 기능과 발전에 다양한 문제가 발생한다. 이 때문에 대중교통중심도시로 계획된 본래 취지를 살리기 위해 국내 최초의 대중교통 무료화 도시를 실현하고자 한다. 하지만 실제 정책으로 이어질지 귀추가 주목된다.
각주
- ↑ 일렉시티 굴절버스 상용차 DB - http://www.db.cvinfo.com/kr/bus/detail.php?idx=289
- ↑ 곽우석 기자, 〈세종시 모든 시내버스 '무료 공공와이파이' 팡팡〉, 《세종의 소리》, 2020-01-15
참고자료
- 일렉시티 굴절버스 상용차 DB - http://www.db.cvinfo.com/kr/bus/detail.php?idx=289
- 곽우석 기자, 〈세종시 모든 시내버스 '무료 공공와이파이' 팡팡〉, 《세종의 소리》, 2020-01-15
같이 보기
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