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대치쌍용(Daechi Ssangyong Apt)은 서울특별시 강남구 영동대로에 위치한 아파트 단지이다.
개요[편집]
- 대치쌍용은 서울특별시 강남구 대치동에 위치한 아파트 단지이다. 총 994세대의 규모이며 1차는 102㎡, 150㎡, 173㎡의 구조이고 2차는 102㎡, 141㎡의 구조이다. 현재 2차 아파트는 대우건설과 현대건설의 혈투 끝에 현대건설이 선정되었다. 단지명은 디에이치 로러스다. 1차 아파트는 현재 현대건설과 GS건설의 참여가 유력한데 현대건설은 1, 2차와 인근 우성까지 포함해 통합 재건축을 추진한다는 방침이다. 과거 3개 조합장이 통합재건축을 시도한다고 했는데 여러모로 상황이 복잡한듯하다. 주변상가시설로 쌍용종합상가가 있다.[1]
- 대치쌍용은 초역세권에 위치하였으며 버스 정류장이 가까워 매우 편리하게 대중교통을 이용할 수 있다. 또한, 고속도로 진입이 원활해 자가용 보유자에게도 좋은 교통 환경이다. 단지 내 부대시설이 부족한 편이지만 역 주변으로 상권이 발달해 다양한 편의시설을 충분히 이용할 수 있으며 차량으로 10분 정도 가면 코엑스나 현대백화점 같은 상업시설을 이용할 수 있다. 단지 내 녹지가 풍부할 뿐만 아니라 외부 근린공원이 인접해 쾌적한 녹지환경으로 둘러싸여 있다. 다양한 세대가 살기 좋은 곳이며 특히 젊은 세대가 거주하기 좋은 단지로 평가되고 있다. 정문 쪽으로 보면 1차선 도로를 놓고 2차 아파트와 붙어 있어서 차량이나 사람이 많지 않은 조용한 분위기이다. 대치쌍용은 70-80년대 건축 붐에 지어진 옛날 아파트 같지만 상당한 조성비화가 있는 아파트다. 과거 70년대 서울시에서 강남 택지 조성 당시 박종규 청와대 경호실장은 압구정동에 조성되는 압구정 현대아파트를 보고 압구정 이후에 서초, 강남, 잠실, 과천 중 발전될 장래가 있는 곳이라고 판단되고 있었다.
주변 시설[편집]
- 총 5개동으로 이루어져 있고 630세대로 이루어져 있다. 상가 한 개, 놀이터 두 개가 있으며 출입구는 총 두 군데가 있다. 정문의 주출입구에는 차량 출입 차단기가 잘 작동하고 있고 간격이 넉넉한 정문이 있다. 가운데 경비소가 있어 외부차량 통제를 철저히 하고 있다. 건물이 가로 일자로 나열해 있어 빛이 잘 드는 환경이다. 건물 주변과 가운데에 큰 조경이 많아 쾌적한 느낌을 주고 있다. 작은 관목보다는 큰나무 위주로 구성되어 있어서 단지 내부 조경이 풍부해 보인다. 도로와 보행로가 잘 구분되어 있고 해지거나 부서진 곳 없이 깔끔하게 잘 관리된 보행로가 있다.
시공사[편집]
- 쌍용건설(雙龍建設)은 대한민국의 건설사이다. 본사는 서울특별시 송파구 올림픽로 299 (신천동)에 있다. 주요 사업은 건축공사, 토목공사, 플랜트공사, 조경공사, 시설물유지관리, 가스공사 등이다. 계열회사로는 인천북항부두운영㈜, ㈜테크노파크비즈시티, 뉴시티도렴프로젝트금융투자㈜, ㈜마스턴제이호위탁관리부동산투자회사, ㈜정암H&D, 정암제삼차(유) 등의 국내 법인과 미국·인도네시아·러시아·적도기니·사우디아라비아·말레이시아·리비아 등지의 해외 법인이 있다. 2023년 도급 순위 28위를 기록했다. 아파트 브랜드는 지난 2000년 스윗닷홈을 런칭해 사용하다가 이후 펫네임을 붙인 스윗닷홈 예가를 출시하였으며, 2006년에는 스윗닷홈을 삭제하고 펫네임이었던 예가만 남긴 쌍용예가를 사용하기 시작했다. 2018년부터는 더 플래티넘(The PLATIUM)이라는 새로운 브랜드를 런칭해 사용 중이다.
- 쌍용건설은 국내외에서 토목, 건축, 주택, 플랜트 등의 건설 서비스를 제공하는 종합건설회사이다. 쌍용건설의 전신은 쌍용양회 건설사업본부로부터 독립해 1977년 10월 세워진 쌍용종합건설㈜이다. 1979년 8월 인도네시아 자카르타 지사, 1980년 7월 싱가포르 지사, 1983년 11월 말레이시아 쿠알라룸푸르 지사를 각각 개설했다. 2014년 싱가포르 W호텔로 '싱가포르 건설대상 시공부문 대상'을 수상했고, 베독 복합개발 사업으로 싱가포르 건설청이 주관한 'BIM AWARDS 2014 프로젝트 부문'을 수상했다. 2015년 ICD(Investment Corporation of Dubai, 두바이투자청)와 투자계약을 체결했다. 같은 해 싱가포르 도심 지하철 2단계 사업으로 무재해 1,600만 인시를 달성했고, 싱가포르 건설청 'BIM AWARDS 2015 기업 부문 수상(Gold Winner)'을 한국 건설사 중 단독으로 수상했다. 2016년에는 싱가포르 마리나 해안 고속도로 건설로 '싱가포르 건설청 시공부문 대상'을 수상했다. 2016년 3월 말 기준 쌍용건설의 최대주주는 두바이투자청이며, 보유 지분은 93.43%다. 2022년 10월 글로벌세아그룹이 두바이 투자청의 지분을 매수하면서 최대주주로 등극, 다시 한국 기업 소유로 돌아왔다.
대치쌍용의 건물 높이 변경[편집]
- 서울시가 한강변 아파트의 층수 규제를 기존 최고 35층에서 완화하자, 강남 아파트들도 줄줄이 층수 상향을 진행하고 있다. 은마아파트와 더불어 대치동을 대표하는 '우쌍쌍(대치우성1차·쌍용1차·쌍용2차)' 중 가장 큰 규모로 재건축이 진행되고 있는 대치쌍용1차도 49층으로 층수를 높일 계획이다. 2023년 04월 25일 정비업계에 따르면 강남구 대치동 66번지 일대에 위치한 대치쌍용1차아파트재건축정비조합은 최근 49층으로 층수를 올리기로 결정했다. 조합은 사업시행 계획 변경을 위한 절차를 밟을 예정이다. 1983년 지어진 이 단지는 한국 학군 1번지인 대치동에 위치해있다. 지하철 3호선 학여울역과 인접해 있다. 지난 2018년 지상 최고 15층 5개동 630가구를 지하 4층~지상 35층 9개동 1072가구로 다시 짓는 사업시행인가를 획득한 바 있다.
- 쌍용1차가 기존 35층에서 49층으로 정비계획을 바꾸기로 한 데는 주변 단지들이 일제히 층수 상향을 추진하고 있기 때문이다. 서울시가 2023년 01월 9년 만에 35층 규제를 폐지하는 내용의 '2040 서울도시기본계획'을 발표한 이후 재건축을 진행하고 있는 인근 단지들은 속속 층수 계획을 수정하고 있다. 신속통합기획을 통해 재건축을 추진하는 대치미도아파트는 기존 최고 35층에서 최고 50층으로 층수를 올리기로 확정했다. 대치쌍용1차 맞은편에 있는 은마아파트도 조합설립인가 이후 내년 중 49층으로 변경절차를 추진할 방침이다. 압구정 아파트들 역시 '35층룰'이 사라짐에 따라 층고 상향 기대감이 높아진 상황이다. 서울시는 그간 서울시와 주민들은 49층으로 층고를 올리는 것에 대한 논의를 진행한 바 있다. 이에 따라 압구정 재건축 단지들 또한 49층 이상 스카이라인을 형성하는 방향으로 재건축을 진행할 가능성이 높은 상태다. 대치쌍용1차는 현재 거래는 뜸한 상태다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 대치쌍용1차는 전용 83㎡가 2022년 6월 27억 9000만 원에 거래됐다. 이 평형 거래가 중 가장 높은 가격이다. 올해는 전용 128㎡이 26억 원에 거래된 게 유일하다. 층수를 높이는 대치쌍용1차의 계획은 무리 없이 진행되고 있으나 2500가구가 넘는 '우쌍쌍' 통합 재건축은 잠정 중단된 상황이다. 2022년 이 세 단지는 조합원들을 대상으로 통합 재건축 설명회를 진행하는 등 통합 논의를 구체화했지만, 2023년에 들어 대치우성1차 조합에서 잡음이 생기며 통합 재건축 사업 진척에 어려움을 겪고 있다. 한편 대치우성1차는 2022년 사업시행인가를 받았고, 쌍용2차는 시공사 선정까지 마쳤다. 이들 단지는 각각 712가구, 620가구 규모로 탈바꿈될 예정이다.[2]
대치동[편집]
- 서울특별시 강남구에 위치한 법정동이다. 북쪽으로는 삼성동, 동쪽으로는 탄천을 경계로 송파구 잠실동과 삼전동, 남쪽으로는 개포동과 일원동, 서쪽으로는 역삼동과 도곡동에 인접해 있다. 대치동의 명칭은 현재 휘문중, 휘문고가 자리 잡은 언덕의 옛 명칭인 한티를 한자로 대치라 표기한 데서 비롯되었으며, 한티역의 명칭도 여기서 유래했다. 물론 대치역도 있다. 1963년 서울특별시 편입 이전에는 경기도 광주군 언주면 대치리였다. 2009년까지는 4개동으로 분할되어 있었지만 행정구역 개편으로 2동과 3동이 통합되어 3개동만 남았다. 최상위 부촌으로 꼽히는 대치1동과 은마아파트로 유명한 대치2동을 포함하며, 북쪽으로는 업무지구가 밀집된 대치4동이 자리한 구조이다.
- 대치쌍용은 대치2동에 위치해 있다. 북쪽으로는 테헤란로, 동쪽으로는 탄천, 남쪽으로는 양재천, 서쪽으로는 삼성로를 통해 다른 동과 접한다. 서울대현초등학교, 서울대곡초등학교, 대명중학교, 휘문중학교, 휘문고등학교가 소재하며, 도곡로를 기준으로 남쪽은 세대수가 상당히 많은 은마아파트, 미도, 대치우성, 대치쌍용 등의 아파트 단지이다. 대치역 옆에는 강남구의회가 있으며, 코믹월드의 양대 성지 중 하나인 SETEC이 학여울역 옆에 있다. 과거 대치3동이었던 북쪽의 경우 테헤란로변으로 오피스 지구를 이루며, 바로 밑은 다세대 주택이 많다. 대표적으로 대현초와 대치현대아파트 사이에 위한 구마을 지역이 이에 해당된다. 이 구마을 지역에는 수령 580년 된 은행나무와 언제 지었는지 알 수 없는 낡은 빌라와 간판이 많아 1980년대의 모습 그대로 방치되어 다소 낙후된 모습에 대치동이 처음인 사람들을 충격에 빠트리고 토박이들을 향수에 젖게 한다. 실제 서울시의 주택 재개발 지구 중 하나다. 2020년 2월경부터 본격적으로 재개발 사업이 시작되었다. 영동대로변에는 드래곤빌리지로 유명한 하이브로, 우리은행 삼성동 지점, KT&G 상상 아트홀, 글라스타워, 삼성메디슨 본사, 파크 하얏트 한국, 프릭 업 스튜디오, 서울강남경찰서, 강남운전면허시험장이 위치해 있다. 폐건물 강남 지점도 행정구역상 이곳에 존재한다
지도[편집]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈대치쌍용아파트〉, 《나무위키》
- ↑ 박자연 기자, 〈대치쌍용1차도 49층으로 짓는다〉, 《헤렐드경제》, 2023-04-25
참고자료[편집]
- 〈대치쌍용아파트〉, 《나무위키》
- 박혜린 기자, 〈서울 대치동 은마아파트 재건축 또 잡음, 이웃 한보미도·우성·쌍용은 사업 속도〉, 《비즈니스포스트》, 2024-01-17
- 이미호 기자, 〈대치 우성1차·쌍용2차, ‘통합재건축’ 결심한 이유〉, 《조선일보》, 2023-10-20
- 이호준 기자, 〈대치쌍용2차·대치우성1차, 통합 재건축 추진 나선다〉, 《한국주택경제》, 2023-10-16
- 박자연 기자, 〈대치쌍용1차도 49층으로 짓는다〉, 《헤렐드경제》, 2023-04-25
- 이윤화 기자, 〈‘우쌍쌍’ 통합 재건축 좌초 위기…갈등 터진 대치우성1차 분열 왜〉, 《이데일리》, 2023-02-28
같이 보기[편집]
