타이칸(Taycan)은 독일의 고급 스포츠카의 대명사로 알려진 포르쉐(Porsche)가 개발한 전기 준대형 세단이며 스포츠카이다.
개요
타이칸(Taycan)의 가장 큰 특징으로는 포르쉐가 출시하는 전기자동차라는 점이다. 패스트백 모델은 이미 판매 중이며 에스테이트 모델인 스포트 투리스모 모델도 출시될 예정이다. 타이칸은 터키어로 "기운찬 젊은 말"이란 뜻으로서 포르쉐 로고의 슈투트가르트의 휘장 속의 말을 의미한다. 출력과 사양에 따라 761마력의 타이칸 터보 S, 680마력의 타이칸 터보, 571마력의 타이칸 4S 퍼포먼스 배터리 플러스, 530마력의 타이칸 4S로 구분된다. 타이칸 전 모델에는 듀얼 모터 시스템이 적용돼 상시 사륜구동으로 동작한다. 전기차 전용 플랫폼을 통해 차체 하단에 배터리팩이 위치하며, 전면부와 후면부는 각각 트렁크로 활용할 수 있다. 타이칸은 400V 대신 800V 전압 시스템을 적용한 최초의 양산 전기차다. 타이칸 터보 S는 듀얼 모터와 대용량 배터리팩을 통해 최고출력 761마력, 오버부스트 출력으로 정지 상태에서 100km/h까지 가속은 2.8초 만에 주파한다. 타이칸 터보의 정지 가속은 3.2초, 엔트리 모델인 타이칸 4S는 4.0초다. 전 모델에는 오버부스트가 지원된다. 1회 충전 주행거리는 유럽 WLTP 기준 타이칸 터보 S가 412km, 타이칸 터보 450km, 최고 속도는 260km/h다. 타이칸 4S는 79.2kWh 퍼포먼스 배터리팩 기준 1회 충전 주행거리 407km다. 타이칸 4S에 93.4kWh 퍼포먼스 배터리 플러스 적용 시 463km를 기록한다.
역사
제원
포르쉐 타이칸
| 구분
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타이칸 터보 (2020년형)
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타이칸 터보 S (2020년형)
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타이칸 4S (2020년형)
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(2021년형)
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| 출시가
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195,870달러
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1억 4,560만원
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| 승차인원
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4인승
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4인승
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4인승
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5인승
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| 연료
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전기
|
전기
|
전기
|
전기
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| 1회 충전 주행가능거리(km)
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450
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412
|
407
|
289
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| 연비
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2.7 km/kWh
|
2.7 km/kWh
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자동 2.9 km/kWh
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| 구동방식
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풀타임 4륜구동
|
풀타임 4륜구동
|
풀타임 4륜구동
|
풀타임 4륜구동
|
| 모터최대출력(Kw)
|
500.0
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560.0
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390.0
|
390.0 ~ 420.0
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| 최고속도(km/h)
|
260
|
250
|
250
|
250
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| 가속성능(초)
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3.2
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2.8
|
4.0
|
4.0
|
| 공차중량(kg)
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2,305
|
2,295
|
|
2,140 ~ 2,270
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| 스티어링
|
랙 앤 피니언
|
랙 앤 피니언
|
랙 앤 피니언
|
랙 앤 피니언
|
[1]
특징
디자인
- 에어 커튼으로 불리우는 전면 휠 앞쪽의 측면 에어 인테이크는 커튼처럼 휠 위로 흘러 들어오는 공기를 유도하여 공기 역학을 개선함으로써 난기류를 줄이는 기능을 한다.
- 에어 커튼의 바로 위에는 타이칸 전면부의 하이라이트인 매트릭스 빔 4포인트 LED 헤드라이트가 위치하고 있다. 4포인트 LED 헤드라이트는 모든 라이트 기능을 하나의 요소로 통합해주는 역할을 하며, 마치 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 연출한다.
- 타이칸의 실루엣은 역동적이며 낮아진 플라이라인이 특징이다. 차에 접근 시 자동으로 돌출되는 플러시 타입 도어 핸들로 타이칸의 도어를 열면 깊고 스포티한 시트 포지션을 자랑하는 인테리어가 돋보인다.
- 루프는 두 가지 선택 사양으로 제공되는데, 경량 알루미늄 소재의 컨투어드 로프는 중방부가 낮은 형태의 윤곽이 적용되어 모터스포츠에서 흔히 볼 수 있는 차량 형태를 연출할 수 있다. 반면에 파노라믹 고정식 글라스 루프는 탁월한 개방감과 쾌적함을 선사한다.
- 타이칸의 후면 디자인은 유리 소재의 미끄러운 라이트 스트립과 유리 느낌의 'Porscche' 로고가 특징이다. 그 위에는 포르쉐 액티브 에어로다이내믹스(PAA)를 위한 3단계 리어 스포일러 시스템이 자리하고 있다.
- 경사진 센터 콘솔은 깊고 스포티한 운전석 시트 포지션을 강조한다. 운전석은 14방향으로 조절 가능한 시트와 슬림한 헤드레스트로 구성되어 있다.
- 기본 사양으로 제공되는 다기능 스포츠 스티어링 휠을 스포티함만으로 만족할 수 없다면 모드스위치와 센터 마킹이 적용된 다기능 GT 스포츠 스티어링 휠로 모터스포츠의 느낌을 극대화할 수 있다.
- 혁신적인 첨단 실내 온도 조절 시스템은 에어 벤트 슬랫이 없는 공기 배출구를 통해 바람의 세기와 방향을 저임ㄹ하게 제어하여 눈에 보이지 않지만 그 존재감을 자랑한다.
- 전면부에 작은 물품을 보관할 수 있는 21리터의 적재 공간뿐만 아니라, 뒷좌석 독립식 폴딩 시트를 활용하여 자유롭게 확장할 수 있는 366리터의 트렁크 공간이 마련되어 있다.
- 거의 모든 기계식 버틀이 디지털 버튼으로 대체되어 매우 간결하고 정돈된 인테리어 분위기를 연출합니다. 최대 4개를 설치할 수 있는 디스플레이는 같은 원칙이 적용되어 직관적이고 주의를 분산하지 않으며 사용하기가 쉽다.
- 타이칸의 구성은 모든 포르쉐 차량이 그러하듯 운전자 중심으로, 시야의 중심에 자리한 인스트루먼트 패널은 16.8인치 커브드 디스플레이로 구성되어 있으며, 라이트 및 섀시 기능을 선택할 수 있는 다이렉트 터치 컨트롤이 포함된 컨트롤 패널로 둘러싸여 있다.
- 오디오, 내비게이션 및 통신용 중앙 컨트롤 유닛은 온라인 내비게이션이 포함된 새로운 버전의 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)이다. 대시보드에 탑재된 10.9인치 중앙 디스플레이의 PCM 디스플레이는 운전자의 선호도와 요구 사항에 따라 손쉽게 맞춤 구성할 수 있으며, 이를 통해 자주 사용하는 주요 기능에 바로 액세스할 수 있다.
- 센터 콘솔 컨트롤 패널을 통해 메뉴 바에서 내비게이션, 미디어, 전화, 설정 및 Apple CarPlay 기능에 손쉽게 액세스할 수 있다. 메뉴 바는 필요에 따라 비활성화할 수 있다. 적재 공간 및 충전 플랩 또한 이 컨트롤 패널에서 열고 닫을 수 있습니다. 충전 디스플레이 및 배터리 충전 상태도 확인 가능하다.
충전 기능
- 홈 충전 솔루션은 포르쉐 충정 사전 체를 통해 가정에 설치가능한 충전 솔루션에 대한 초기 평가 서비스를 제공한다. 포르쉐 충전 사전 체크의 결과를 전기 기사 또는 포르쉐 센터 측과 공유하여 추가로 조언도 제공한다.
- 일부 포르쉐 센터에서는 포르쉐 터보 충전으로 포르쉐 충전 네트워크가 더욱 확장된다. 포르쉐 터보 충전을 이용하면 최적 조건을 기준으로 단 5분만에 최대 100km(WLTP)에 해당하는 전기를 충전할 수 있다. 또한 50kW 온보드 DC 충전기로 공용 400볼트 충전소를 편리하게 이용할 수도 있다.
- 이외에도 많은 시내 충전소를 비롯하여 레스토랑 및 호텔 등에서 여러가지 교류(AC) 충전 옵션을 제공하고 있다. 포르쉐 커넥트 앱에서 제공되는 포르쉐 충전 서비스를 통해 모든 충전소를 편리하게 이용할 수 있다.
퍼포먼스
현황
각주
참고자료
같이 보기
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