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이치번텅
이치자동차(第一汽车)
이치번텅(一汽奔腾, yī qì bēn téng, Bestune)은 이치자동차(第一汽车) 산하의 브랜드이다. 영어로는 베스턴(Bestune)이다. 2006년 5월18일에 설립되었으며 주로 SUV와 승용차를 생산한다. 초기에는 마쯔다의 기술을 사들여 생산하기 시작한 차량이다. 타깃층은 중국의 중산층이었다. 2012년 모스크바에서 열린 오토 살롱에서 B50 차량을 최초로 공개한 후 2012년부터 러시아 시장에 판매를 시작하였고,생산은 2017년 4월부터는 러시아에서도 하고 있으며 중국 내 마쓰다 공장에서 생산하고 있다.
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개요[편집]
2018년 10월 17일 '뉴 번텅(新奔腾)' 브랜드 발전전략을 발표, 새로운 로고인 '세계의 창(世界之窗)'을 공식화했다. 또한 뉴번텅 브랜드는 새로운 디자인의 영문 로고 'BESTUNE'를 정식 적용한다.
'BESTUNE'은 'BEST'와'TUNE'의 조합으로 베스트는 최상, 최고, 최적을 의미하며 새로운 베스턴 브랜드가 사용자에게 최상의 제품과 서비스를 제공한다. TUNE은 리듬, 멜로디, 트렌드를 의미한다. 청춘의 리듬, 운동의 선율, 시대의 흐름에 맞춰 소비자들이 지향하는 카 라이프의 새로운 장이 펼쳐진다.
번텅T77은 뉴번텅의 새로운 제품 라인업인 'T' 시리즈의 첫 모델이다. 뉴번텅은 9개 모델을 순차적으로 출시할 계획이며, 이 중 신에너지제품 비중이 50%를 넘어설 것으로 보인다. 현재 T99, T33 모델이 출시되었다.
주요차량[편집]
- 번텅 B30 : 소형차 겸 B-세그먼트 차량이다. 차량의 최종 생산 버전은 2015년 9월 청두 자동차 전시회에서 공개되었고, 2015년 11월에 출시되었으며, 가격은 72,800위안에서 92,800 위안에 달하는 가격으로 출시되었다. 엔진은 1.6L 가솔린 I4 엔진을 장착했으며, 전륜구동 차량이다. 변속기는 5단 수동변속기와 6단 자동변속기 차량이 존재한다. B30을 개발하기 전에 또 다른 B 세그먼트 세단을 생산하려는 계획이 있었는데, 이 프로젝트는 2011년에 폭스바겐 제타의 중국 버전인 폭스바겐 보라를 기반으로 한 C30 프로젝트였다고 한다. 다만 이 프로젝트 차량은 실제 양산으로 이어지지 못했고, 베이퍼웨어가 되어 버렸다.[1]
- 번텅 B50 : 2009년부터 생산하고 있는 소형차이자 C-세그먼트 차량이다. 이탈디자인에서 디자인을 담당했고 마쯔다 아텐자와 포드 CD3의 플랫폼을 이용해 개발하였다.차량은 마쯔다 아텐자를 기반으로 하며, 엔진은 폭스바겐 보라에서 사용되는 1.6L 엔진을 장착했으며, 2013년에는 62,342대가 판매되었으며, 2014년에는 72,259대가 판매되었다. 중국 C-NCAP 테스트에서 4성급의 성적을 얻었다고 한다. 전륜구동과 4륜구동 방식의 차량이 있으며, 1.4L CA4GB14TD형 I4 엔진과 위에서 언급한 1.6L CA4GB16형 I4 엔진이 장착되었다. 변속기는 5단 수동변속기와 6단 자동변속기를 적용했다.
- 2세대는 2016년 중반에 출시되었으며,가격은 81,800위안에서 117,800위안 사이의 가격대에 형성되어 있다고 한다. 2세대 차량부터는 RS 스포츠 트림도 존재하는데 붉은 장식, 도색된 지붕,스포일러,일반적인 B50 차량과 다른 인테리어 등이 제공되는 차량이라고 한다. 차량의 구동 방식, 엔진의 종류, 변속기의 종류 등은 1세대 차량과 비교했을 때 달라진 것이 없는데, 2세대 역시 전륜구동과 4륜구동 방식의 차량이 있으며, 1.4L CA4GB14TD형 I4 엔진과 1.6L CA4GB16형 I4 엔진이 장착되었다. 변속기는 5단 수동변속기와 6단 자동변속기를 적용했다.[2]
- 번텅 B70 : 2006년부터 2세대에 걸쳐 생산하고 있는 D-세그먼트 형태의 중형 차량이다. 마쯔다 아텐자 1세대 차량을 기반으로 하며, 2006년에 출시되었고, 2012년에 페이스리프트를 거쳤다. 안전 장치로는 전면부 에어백, 타이어 압력 모니터링 시스템, ABS, 트랙션 컨트롤 등이 적용되었으며, 편의 사양으로 에어컨이 표준 장착되었고, 내비게이션 시스템과 DVD 플레이어는 선택 사양으로 적용되었다. 수소전기차 변형 차량도 있는데, 이는 2010년 4월에 컨셉트카로 공개되었다. 엔진은 마쯔다 사의 2.0L LF형 I4 엔진과 2.3L L3형 I4엔진이 적용되었다. 2.0L 엔진에는 6단 수동변속기와 5단 자동변속기가 적용되었지만, 2.3L 엔진 차량은 5단 자동변속기만 적용되었다. 페이스리프트가 진행된 후에는 1.8L CA4GD5형 I4 엔진이 장착된 차량이 등장하기도 했다.
- 2세대 차량은 2014년 5월 8일에 출시되었다. 마쯔다 아텐자 2세대 차량을 베이스로 하고 있으며, 디자인은 조르제토 주지아로에 의해 만들어졌다. 번텅 B50 처럼 RS 스포츠 트림의 차량이 존재하는 상황이다. 생산은 1세대에 이어 2세대 차량도 중국 창춘에서 진행되고 있다. 엔진은 1.8L CA4GC18T I4형 터보 엔진과 2.0L CA4GD1형 I4 터보 엔진 2가지로 구성되며, 1세대와 같은 전륜구동 차량이며, 변속기는 아이신 사의 6단 수동변속기와 6단 자동변속기가 사용되었다.[3]
- 3세대 차량은 2020년 11월에 정식으로 출시되었다. 판매가는 9만9900위안에서 13만9900위안 사이다. 3세대 번텅 B70 외관은 B2 컨셉트카의 디자인 요소를 참고해 번텅의 최신 '광영 철학의 섹시 곡면(光影哲学之性感曲面)'을 적용했다. 새 가족형 디자인의 언어인 3세대 번텅 B70은 좀 더 역동적으로 보이며, 특히 가족화된 크롬 그릴에 눈물식 헤드라이트와 하부 관통식 앞 범퍼를 적용해 앞부분 전체의 인식도를 한층 높였다. 차량 크기는 4810*1840*1455mm，축간거리는 2800mm이다. 신차는 1.5T 엔진을 탑재하였으며 최대 출력은 124kW(169마력)이다.[4]
- 번텅 B90 : E-세그먼트 형태의 준대형 차량이다. 2011년 상하이 오토쇼에서 컨셉트카가 공개되었고, 실제 차량은 2012년 베이징 모터쇼에서 공개되었다. 생산은 중국 창춘에서 그 해 7월 16일부터 진행되었고, 판매는 8월 22일부터 진행되기 시작했다. 차량은 전륜구동 형태를 띄고 있으며, 엔진은 마쯔다 사의 제품을 사용한다. 엔진 종류는 137kW,184마력의 1.8L CA4GC18T형 터보 I4 엔진과 2.0L CA4GC20T형 터보 I4 엔진, 2.0L CA4GD1형 I4 엔진,2.3 L CA4GD3형 I4 엔진으로 구성되었다. 변속기는 6단 수동변속기와 6단 자동변속기로 구성되어 있다고 한다.[5]
- 번텅 X40 : 소형 CUV 차량이다. 5인승 차량은 2016년 11월 광저우 오토쇼 당시에 처음 공개되었으며, CUV 차량은 이치자동차의 다른 브랜드의 차량인 센야(森雅) R7과 비슷한 외형을 유지하고 있다고 한다. 생산은 중국 창춘에서 진행되고 있으며, 전륜구동 방식을 적용하였다. 엔진은 114마력의 1.6L CA4GB16형 I4 엔진을 적용하였으며, 표준형은 5단 수동변속기가 적용되었고, 옵션으로 6단 자동변속기가 적용되었다. 제로백은 14초이다.[6]
- 2019년형 번텅 X40와 2019년형 번텅 X40 EV400은 공동 출시되었다.
- 번텅 X80 : 소형 CUV 차량이다. 2013년 오토 상하이에서 최초로 공개되었다. 그 해 5월 16일부터 중국 내 딜러망을 통해 판매가 시작되었다. 생산은 중국 지린성 창춘에서 진행되고 있으며,구동 방식은 전륜구동 방식을 채택했으며, 엔진은 1.8L CA4GC18T형 I4 엔진과 2.0L CA4GD1형 I4 엔진, 2.3L CA4GD3형 I4 엔진이 장착되었다. 변속기는 6단 수동변속기와 6단 자동변속기가 적용되었다. 1.8L 엔진은 2014년 9월 출시된 스포츠 트림 차량에 적용되었다. 2.0L 엔진 차량의 최고 속도는 185km/h, 1.8L 터보 차량의 최고 시속은 198km/h을 기록하기도 했다.[7]
- 번텅 T77 : SUV 차량이다. 2018년 4월 베이징 모터쇼에서 등장한 '번텅 T-컨셉트카'를 기반으로 했으며, 양산 차량은 같은 해 11월에 개최된 광저우 모터쇼에서 공개되었다. 그리고 비슷한 시기부터 판매가 이루어졌다. 중국 외 시장에서 처음으로 '베스턴' 대신 베스튠이라는 이름을 달고 판매되는 차량이며, 중국식 이름인 '번텅'은 그대로 유지된다.
- 생산은 중국 지린성 창춘시에서 이루어지며, 전륜구동 차량이면서 파워트레인은 1.2L CA4GB16형 I4 엔진이 탑재되며, 6단 수동변속기와 7단 자동변속기가 탑재된다. 차량의 전장은 4,525mm, 전폭은 1,845mm, 전고는 1,615mm, 휠베이스는 2,600mm이다.[8]
- 번텅 T77 Pro는 2020년 3월에 온라인 생방송으로 출시되었다. 판매가는 10만 5800위안에서 13만8800위안 사이다. 번텅 T77 PRO는 번텅 T77에 비해 동력, 기술, 안전 3가지 면에서 업그레이드했다. 이치자동차가 설계 및 자체 생산한 15TD 엔진을 탑재하고 있으며, 기술 사양에서는 번텅 T77 PRO는 D-life 4.0 인터커넥트 시스템과 3D 홀로그램 제어 시스템을 탑재하여 번텅 방송, AI 음악, 레크리에이션, 라이프 서비스, 개인 센터, 번텅 몰, 카 지혜, 자동차 서비스 등 8개 분야의 지능형 네트워크 통합 기능을 구현한다. 안전 측면에서도 번텅 T77 Pro는 3가지 능동 안전사양을 추가했다.[9]
- 번텅 T99 : SUV 차량이다. 2019년 4월 상하이 모터쇼에서 공개된 T2 컨셉트카를 기반으로 하고 있으며, 2019년 9월에 공개된 후 같은 해 11월 1일부터 판매되었다. 특수 기능으로는 제조사가 차량에 홀로그래픽 보조 기능을 제공하는데 이는 계기판에 홀로그램 이미지를 표시하는 형태로 되어 있으며 차량의 필수 기능의 경우 음성 인식을 통해 작동하는 기능을 가지고 있다. 생산은 중국 지린 성 창춘시에서 이루어진다. 파워트레인으로는 2.0L 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되며, 셩루이(Shengrui) 사의 8단 자동변속기가 탑재된다. 2020년 6월부터는 아이신 사에서 생산하는 6단 자동변속기도 탑재되기 시작했다. 전륜구동 차량으로 전장은 4,800mm, 전폭은 1,915mm, 전고는 1,685mm, 휠베이스는 2,870mm이다.[10]
- 번텅 T33 : 2019년 8월에 정식으로 출시되었다. 1.6l 자연흡기엔진을 탑재, 최대출력 114마력/5500rpm, 최대 토크 155Nm/36rpm를 낸다. 아이신(爱信)6AT 변속기를 적용했다.
- 번텅 E01 : 2020년 9월에 정식으로 출시된 순 전동 SUV이다. 판매가격은 19만6800위안에서 22만8800위안 사이다. FME 플랫폼을 기반으로 한 번텅 브랜드의 순수 전기 E시리즈의 첫 모델이다. 최대 항속거리는 450km이며 190마력 모터를 탑재했다. 최대토크는 320Nm를 낸다.[11]
각주[편집]
- ↑ 〈베스턴 B30〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈베스턴 B50〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈베스턴 B70〉, 《나무위키》,
- ↑ 秦庆宝, 〈北京车展探馆：第三代奔腾B70实车曝光〉, 《爱卡汽车》, 2020-09-24
- ↑ 〈베스턴 B90〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈베스턴 X40〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈베스턴 X80〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈베스턴 T77〉, 《나무위키》,
- ↑ 胡挹工、李昉, 〈奔腾T77 PRO正式上市 10.58万元起售〉, 《人民网》, 2020-03-09
- ↑ 〈베스턴 T99〉, 《나무위키》,
- ↑ 石瑞, 〈一汽奔腾E01正式上市 售19.68万元起/推5款车型〉, 《搜狐网》, 2020-09-26
참고자료[편집]
- 이치번텅 공식 홈페이지 - https://benteng.faw.cn/
- 이치자동차 공식 홈페이지 - http://www.faw.com.cn/
- 〈奔腾(汽车品牌)〉, 《百度百科》
- "Bestune", Wikipedia
- 심명숙, 〈중국 제일의 자동차, 이치자동차〉, 《타고》, 2021-02-18
같이 보기[편집]
