중싱자동차

중싱자동차(中兴汽车)

중싱자동차(中兴汽车)

중싱자동차(河北中兴汽车制造有限公司, 中兴汽车，ZX AUTO)는 1949년에 설립된 중국의 픽업트럭, SUV 전문기업이다. 전신은 해방군부대 기계정비소이며 1999년 12월에 바오딩상용차공장(保定商用车工厂)과 르자오중싱승용차(日照中兴乘用车)가 합자하여 설립되었다. 허베이 바오딩상용차제조기지(保定商用车制造基地)와 신에너지제조 기지(新能源制造基地)를 두고 있다. 중국에서 처음으로 픽업트럭을 수출하였으며 자체 개발한 엔진, 섀시 및 핵심 부품을 비롯해 디젤 엔진 및 비적재형 섀시는 국제적으로 선두적이다.

중싱자동차는 2016년 미국 픽업트럭과 어깨를 나란히 하는 실력을 갖춘 링주를 출시하면서 2016년 출시 초부터 시장의 다크호스로 떠올랐고 2018년에 따링주(大领主) 프리미엄을 탄생시키며 새로운 시대에 접어들었다. 중싱자동차는 기존의 픽업트럭을 기반으로 브랜드 고급화를 실현하면서 승용차 및 신에너지 및 고급 스마트화 공장의 양대 생산 플랫폼을 건설하여 생산량을 20만~ 230만대로 늘리는 새로운 전략을 발표하기도 했다. 중싱자동차의 회장은 쌰오웨이(肖伟)이다.

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개요

바오딩상용차기지(保定商用车基地)

중싱자동차는 중화인민공화국 설립과 같은 해인 1949년에 설립되어 3륜차, 4륜 경차를 개발했으며 중국 최초의 독자적 지적재산권을 가진 픽업트럭과 SUV를 만들어 중국차의 세계 수출역사를 개척해 수년간 수출 1위를 지켜왔다. 중싱자동차는 그동안 상용차, 승용차, 전용차 전통연유차 및 신에너지차의 생산자질을 갖추었다. 현재 중국에서는 일정한 규모를 갖춘 완전 자체 지식재산권 및 완성차 개발능력을 갖춘 현대화된 픽업트럭, SUV 완성차 생산업체다. 현재 중국 자동차 업계의 전환에 따라 중싱자동차는 승용차와 상용차의 발전을 겨냥하여 고에너지밀도 배터리를 탑재체로 하여 경량화 설계된 차체를 기반으로 하여 시장을 중점적으로 세분화하였다.

바오딩상용차기지

바오딩상용차기지(保定商用车基地)는 부지면적 500무, 건축면적이 12만㎡, 4대 공법 설계 연간 생산능력이 10만 대에 달한다. 직원 1,800명 중 기술직과 임원이 1,200명이고, 주요 제품은 링주, 웨이후 두가지 시리즈 픽업트럭을 생산한다. 스탬핑, 용접, 도장, 조립 4대 공정 및 완전한 suv와 픽업트럭 차체 금형을 갖추고 있으며, 15개의 주요 생산 라인을 모두 컴퓨터로 통제하며, 원자재가 작업장에 들어가 완성차 출시까지 모두 하나의 공동 작업장에서 완성된다.

신에너지차생산기지

총 부지면적은 1,000무, 2기로 나누어 건설하며 총 투자액은 40억 위안이며 기획 연간 생산능력은 30만 대이다. 이 기지는 스마트제조를 통한 새로운 공업시스템을 구축하고 신에너지, 신재료, 신공예, 자동스탬핑, 로봇용접, 로봇도장 및 친환경 페인트 등을 만든다.

역사

1976년에 제조한 첫 사륜 경자동차

중싱자동차 해외수출

• 1949년 : 설립을 시작으로 해방군지중자동차수리대대(解放军冀中汽车修理大队), 만능자동차제조공장(万能汽车制造厂), 바오딩자동차제조공장(保定汽车制造厂), 탠예자동차그룹(田野汽车集团), 하북중흥자동차제조유한회사(河北中兴汽车制造有限公司)를 거쳐갔다.
• 1958년 : 중국 첫 삼륜 적재차량 탄생.
• 1976년 : 첫 사륜 경형 자동차 출시
• 1986년 : 중국 픽업트럭, SUV 원년 개척. 첫 지적재산권의 픽업트럭 탄생.
• 1991년 : 중국 자동차 첫 대량 수출.
• 1997년 : "4만8800위안에 탠예 자동차를" 홍보가 천하에 알려짐.
• 1999년 : 회사 체제개혁 및 헤베이주싱자동차제조유한회사 설립.
• 2002년 : 첫 지적재산권의 SUV 탄생 및 중국 SUV 원년 개척.
• 2003년 : 1회 4,000대 수출 기록 달성. 전년 누계 수출 7,000대 돌파, 인민일보 10대경제뉴스에 선정.
• 2006년 : 공업정보화부 및 발전개혁위원회로부터 국가 "완성차수출단지기업"으로 선정. 자체브랜드시대 첫 픽업트럭 웨이후(威虎) 출시.
• 2009년 : 리비아에 6,000대 수출, 또 한번 중국 자동차 1회 수출 최고기록 창조. 세계와 각종 매체의 높은 관심을 받으면서 "중싱현상(中兴现象)" 초래.
• 2009년 : 처음으로 해외에 공장을 짓고 중국자동차 제품 수출에서 기술수출로 전향.
• 2011년 : '허베이성 대외개방대회 및 수상식'에서 중싱자동차는 성정부로부터 '허베이성 대외무역수출 우수기업상'을 받았다.
• 2011년 : ADR 인증 통과 및 호주 및 유럽, 미국 프리미엄 시장 진출허가 획득.
• 2016년 : 첫 프리미엄 대형 픽업트럭 링주(领主) 출시, 중국 내 프리미엄 픽업트럭 신규 벤치마킹.
• 2017년 : 중국 자동차 경주장 크로스컨트리 선수권 대회에서 디젤 제조업체 부문 우승 3번, 준우승 1번, 올해의 파이널 3위.
• 2017년 : 르자오(日照) 생산기지를 건설하여 전국 산업구도 지향.
• 2018년 : 링주 비즈니스 버전 및 승용버전 출시, 새로운 세분화 시장 개척, 제품 라인업.
• 2019년 : 르자오중싱(日照中兴) 기지가 완공돼 본격 생산에 들어갔고, 자동차 '1, 5, 6, 7'의 생산 자질이 인정 획득.
• 2020년 : 전 세계 코로나19 최악의 상황에도 불구 중싱자동차 역주행, 아랍 에미리트 연합으로 링주 1,100대 수출.

주요제품

링주2020년형

웨이후 TUV

샤오라우후 2021년형

중싱우샌

• 링주(领主, Terralord) : 링주는 중싱자동차가 글로벌 최신 트렌드에 맞춰 최신 글로벌 픽업트럭 테크놀로지 요소와 디자인 컨셉트를 접목해 새로 개발한 SUV 성능을 갖춘 픽업트럭이다. 승용차 버전, 상용버전 등 다양한 모델을 개발했으며 2016년 청두오토쇼에서 처음 공개되었다. 그해 10월에 출시된 링주는 디젤 엔진만 지원했다. 그 당시 판매가는 10만9,800위안에서 16만1,800위안으로 책정되었다. 2019년 링주의 가격은 8만3,800 위안에서 19만8,800 위안으로 조정되었으며 가솔린 엔진도 추가했다. 2019년 12월 4일 출시된 링주 신모델은 중국 배기가스 최저기준(유로6와 비슷한 중국6)을 만족하는 2.5L 디젤 터보엔진을 새롭게 장착했다. 차량 전장은 5,341mm, 전폭은 1,885mm, 전고는 1,845mm이다. 적재함 크기도 1,520mm*1,620mm*515mm로 동급차량 중 가장 크다. 유로 NCAP안정성 평가에서 별 4개를 획득해 안정성을 인증받았으며 중국 픽업트럭 모델 중 가장 높은 수준으로 링주는 중싱자동차를 대표하는 모델이다. 2020년형 모델은 5월29일에 출시되었으며 2019년형 보다는 전폭이 1920mm로 더 넓어져 적재함 폭도 1620mm로 커졌다.
• 웨이후 TUV(威虎TUV) : 중싱자동차의 또 다른 픽업트럭이다. 차량 전장은 5,310mm, 전폭은 1,812mm, 전고는 1,800mm이며 휠베이스는 3,100mm, 적재함 크기는 1,600mm*1,505mm,*480mm이다. 내부에 7인치 터치 스크린이 제공된다. 핸드폰 연동 등 다양한 인포테인먼트를 즐길 수있다. 유럽 버전엔 타이어 공기압 측정기, 제비겨에션, 후방주차 경보기를 기본 옵션으로 제공했다. 파워트레인은 2가지 중 선택할 수 있다. 미쯔비시 2.4L 가솔린 엔진과 혼다 2.5T 터보 디젤 엔진 중 선택이 가능하다. 각각 최고출력 172마력, 136마력의 힘을 낸다. 변속기는 5단 수동 변속기이다.
• 웨이후2020년형 : 2020년 4월에 출시되었으며 판매가는 8만9,800위안에서 9만9,800위안 사이이다. 신모델은 외관적으로 많은 변화를 주어 역동감을 주었다. 또한 내부 디자인도 조정하여 테크놀로지 요소를 많이 높였다. 2.5T디젤엔진을 탑재했으며 국가6배기표준을 만족한다. 차량 전장은 5,57mm, 전폭은 1,825mm, 전고는 1,780mm이며 휠베이스는 3,125mm이다. 적재함 크기는 1,600*1,505*480mm이다.
• 샤오라오후(小老虎, Tiger) : 2015년 7월에 출시된 픽업트럭이다. 웨이후 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 2.5T 터보 디젤엔진을 장착했다. 외관 디자인은 웨이후G3과 흡사하다. 최대 공률은 62Kw, 최대 토크는 225Nm, 5단 수동 변속기를 탑재했다. 2017년 중싱자동차는 4가지 사양의 샤오라오후 신모델을 추가 출시하기도 했다. 2021년형 샤오라우후는 미쓰비시 1.5T 터보엔진을 탑재하였으며 1700회전 시 최대 토크 230N.m, 최대 출력은 120KW로 2.4L급 가솔린보다 높아 앞차 추월이 더 쉽다하다.
• 중싱우샌(中兴无线, Landmark) : 2004년에는 내부적으로 K218이라고 알려진 모델이며, 수억위안을 투자하고 2년간 연구개발을 하면서 9가지 국가 특허를 획득한 SUV 차량으로 2005년 2분기에 출시한다고 공식 발표했지만 완성차를 보완하면서 2006년 제8회창춘자동차박람회를 통해 1월 24일에야 정식 출시되면서 일년이라는 시간을 장성자동차 하발, sceo에 시장을 넘겨주게 되었다. 판매가는 12만3,800위안에서 13만8,800위안 사이다. 160마력의 터보 차저 연료 분사 엔진을 장착하고 갤런 당 25-30 마일의 연비를 제공gksek. 2008년 4분기에 미국에 수출할 계획이었지만 결코 성공하지 못하고 생산은 2013년에 중단되었다.

신에너지 분야

신에너지 분야에서 중싱자동차는 2008년 저압 순전기 1세대 제품을 개발하였으며 2013년 2세대 모델에 아날로그 수동 기어, 스마트 시뮬레이션 시스템 적용을 시작으로 2016년까지 3세대 모델에 고압시스템 산업루트, 지능형 모의시험 시스템, 지능형 교육시스템을 추가해 신에너지차의 기술개발을 보완했다. 국가정책 개방과 보조금 혜택 속에서 중싱자동차 신에너지 제품은 시장에 출시될 여건이 됐다. 현재 중싱자동차는 자체 픽업트럭 강점을 살려 샤로라오후 순전기 멀티 밴, 샤오라우후 퓨어 밴, 스마트 코치차량 등 전기자동차를 만들어 신에너지 시장에 본격 진출하고 있다.

판매 실적

2015년 ~ 2020년 8월 중싱자동차 판매량 추이

2015년 ~ 2019년 중싱자동차 수출량 및 성장추이

2020년 1월부터 8월까지 중싱자동차 자동차 생산량은 10,654대로 동기대비 34.65% 하락했으며 판매량은 10,874대로 동기대비 35.85% 하락했다. 2017년에는 중싱자동차는 총42,300대를 생산해 최고 기록을 돌파했으며 2019년 생산량은 23,199대에 불과했다. 중싱자동차 판매량이 가장 많았던 해도 2017년으로 40,758대를 판매했다.

중싱자동차는 2003년 전년 총 7,126대 차량을 수출해 중국자동차업계 수출 1위를 차지, 인민일보 10대경제뉴스에 등재되기도 했다. 2006년에는 5,000대의 픽업트럭을 이라크에 수출하는가 하면 2009년에는 리비아에 6,000대 수출, 또 한번 중국 자동차 1회 수출 최고기록 창조하면서 세계와 각종 매체의 높은 관심을 받으면서 "중싱현상(中兴现象)" 초래하였다. 2020년 7월 16일 코로나19의 영향에도 불구하고 중싱자동차 링주 1,100대를 중동에 수출하기도 했다.

참고자료

• 중싱자동차 공식 홈페이지 - http://www.zxauto.com.cn/
• 〈河北中兴汽车制造有限公司〉, 《百度百科》
• ZX Auto", Wikipedia
• 백수연 에디터, 〈안정성 입증받은 中 1000만원대 픽업트럭, 링주 신모델 출시〉, 《네이버블로그》, 2017-06-16
• Zhongxing Landmark", Wikipedia
• 中国汽车工业协会，华经产业研究院, 〈2020年1-8月河北中兴汽车制造有限公司汽车产销量情况统计〉, 《华经情报网》, 2020-10-14
• 易车网 , 〈中兴汽车发布全新战略 强势布局新能源领域〉, 《长城网》, 2017-11-21
• 〈中兴无限〉, 《百度百科》
• 爱卡汽车, 〈2020款中兴威虎国六版上市 售8.98万起〉, 《百度》, 2020-04-23

같이 보기

• 쌰오웨이

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