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'''캉디'''(康迪, KANDI)는 2013년 4월 19일에 설립된 중국 친환경 자동차 제조업체이다. 회사 정식명칭은 '''캉디친환경자동자그룹유한회사'''(康迪电动汽车集团有限公司)이며 상하이화푸궈룬자동차(上海华普国润汽车)와 캉디테크놀로지그룹(康迪科技集团)이 공동으로 설립, 각각 50%지분을 소유하고 있으며 친환경 자동차에 대한 투자, 연구개발, 생산, 판매 등에 주력하고 있다. 약칭은 캉디댄동(康迪电动) 혹은 캉디치처(康迪汽车)이다. [[저장성]] [[항저우]]에 본부를 두고 있으며 회장은 '''[[리수푸]]'''(李书福, {{발음|李书福}})이며 사장은 '''[[후샤오밍]]'''(胡晓明, {{발음|胡晓明}})이다.
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'''캉디'''(康迪, KANDI)는 2013년 4월 19일에 설립된 중국 친환경 자동차 제조업체이다. 회사 정식명칭은 '''캉디친환경자동차그룹유한회사'''(康迪电动汽车集团有限公司)이며 상하이화푸궈룬자동차(上海华普国润汽车)와 캉디테크놀로지그룹(康迪科技集团)이 공동으로 설립, 각각 50%지분을 소유하고 있으며 친환경 자동차에 대한 투자, 연구개발, 생산, 판매 등에 주력하고 있다. 약칭은 캉디댄동(康迪电动) 혹은 캉디치처(康迪汽车)이다. [[저장성]] [[항저우]]에 본부를 두고 있으며 회장은 '''[[리수푸]]'''(李书福, {{발음|李书福}})이며 사장은 '''[[후샤오밍]]'''(胡晓明, {{발음|胡晓明}})이다.
  
 
2019년 캉디의 판매량이 제로로 떨어지면서, 캉디는 2020년 하반기에 미국시장에 진출할 것이라고 발표했다. 2020년 8월 18일부터 K23, K27 두가지 모델에 대한 친환경 저가 차량 예매를 시작, 2020년 4분기부터 미국 소비자가 정식으로 구매가 가능하다. 캉디는 몇년전까지만 해도 중국 친환경 전기자동차 시장에서 10위권에 진입한 적이 있지만 중국 신에너지 시장의 성장, 보조금 감소 및 산업 소비의 업그레이드 등으로 인해 소형 전기자동차 업체들이 점차 시장을 잃었다.<ref name="미국시장">澎湃新闻, 〈[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1674169034866666557&wfr=spider&for=pc 康迪去年销量归零今年赴美开售,自主品牌进军美国史一言难尽]〉, 《百度》, 2020-08-05</ref>
 
2019년 캉디의 판매량이 제로로 떨어지면서, 캉디는 2020년 하반기에 미국시장에 진출할 것이라고 발표했다. 2020년 8월 18일부터 K23, K27 두가지 모델에 대한 친환경 저가 차량 예매를 시작, 2020년 4분기부터 미국 소비자가 정식으로 구매가 가능하다. 캉디는 몇년전까지만 해도 중국 친환경 전기자동차 시장에서 10위권에 진입한 적이 있지만 중국 신에너지 시장의 성장, 보조금 감소 및 산업 소비의 업그레이드 등으로 인해 소형 전기자동차 업체들이 점차 시장을 잃었다.<ref name="미국시장">澎湃新闻, 〈[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1674169034866666557&wfr=spider&for=pc 康迪去年销量归零今年赴美开售,自主品牌进军美国史一言难尽]〉, 《百度》, 2020-08-05</ref>
  
 
== 개요 ==
 
== 개요 ==
'''캉디친환경자동자그룹'''(康迪电动汽车集团)의 사업자 등록금은 10억 위안이이다. 지리자동차홀딩스(吉利汽车控股, 홍콩거래소코드: 00175)의 자회사인 상하이화푸궈룬자동차(上海华普国润汽车)와 캉디테크놀로지그룹(康迪科技集团, 나스닥상장 코드: KNDI)의 자회사인 저장성캉디자동차(浙江康迪车业)가 각각 50%씩 지분을 가지고 있으며 공동으로 설립했다.   
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'''캉디친환경자동차그룹'''(康迪电动汽车集团)의 사업자 등록금은 10억 위안이이다. 지리자동차홀딩스(吉利汽车控股, 홍콩거래소코드: 00175)의 자회사인 상하이화푸궈룬자동차(上海华普国润汽车)와 캉디테크놀로지그룹(康迪科技集团, 나스닥상장 코드: KNDI)의 자회사인 저장성캉디자동차(浙江康迪车业)가 각각 50%씩 지분을 가지고 있으며 공동으로 설립했다.   
  
 
캉디친환경자동차그룹은 캉디친환환경자동차상하이회(康迪电动汽车[上海]), 캉디친환경자동차창싱(康迪电动汽车[长兴]), 캉디친환경자동차쟝수(康迪电动汽车江苏), 캉디친환경자동차진화(康迪电动汽车[金华]), 저쟝지허캉친환경자동차판매회사(浙江吉合康电动汽车销售有限公司) 등 전액 출자 자회사 및 저장좌중우친환경자동차서비스회사(浙江左中右电动汽车服务有限公司) 등 주주회사를 통해 업무가 진행된다.
 
캉디친환경자동차그룹은 캉디친환환경자동차상하이회(康迪电动汽车[上海]), 캉디친환경자동차창싱(康迪电动汽车[长兴]), 캉디친환경자동차쟝수(康迪电动汽车江苏), 캉디친환경자동차진화(康迪电动汽车[金华]), 저쟝지허캉친환경자동차판매회사(浙江吉合康电动汽车销售有限公司) 등 전액 출자 자회사 및 저장좌중우친환경자동차서비스회사(浙江左中右电动汽车服务有限公司) 등 주주회사를 통해 업무가 진행된다.

2020년 8월 12일 (수) 15:59 판

캉디(康迪, KANDI)
캉디(康迪, KANDI)
캉디 2018 매출현황

캉디(康迪, KANDI)는 2013년 4월 19일에 설립된 중국 친환경 자동차 제조업체이다. 회사 정식명칭은 캉디친환경자동차그룹유한회사(康迪电动汽车集团有限公司)이며 상하이화푸궈룬자동차(上海华普国润汽车)와 캉디테크놀로지그룹(康迪科技集团)이 공동으로 설립, 각각 50%지분을 소유하고 있으며 친환경 자동차에 대한 투자, 연구개발, 생산, 판매 등에 주력하고 있다. 약칭은 캉디댄동(康迪电动) 혹은 캉디치처(康迪汽车)이다. 저장성 항저우에 본부를 두고 있으며 회장은 리수푸(李书福, lǐ shū fú)이며 사장은 후샤오밍(胡晓明, hú xiǎo míng)이다.

2019년 캉디의 판매량이 제로로 떨어지면서, 캉디는 2020년 하반기에 미국시장에 진출할 것이라고 발표했다. 2020년 8월 18일부터 K23, K27 두가지 모델에 대한 친환경 저가 차량 예매를 시작, 2020년 4분기부터 미국 소비자가 정식으로 구매가 가능하다. 캉디는 몇년전까지만 해도 중국 친환경 전기자동차 시장에서 10위권에 진입한 적이 있지만 중국 신에너지 시장의 성장, 보조금 감소 및 산업 소비의 업그레이드 등으로 인해 소형 전기자동차 업체들이 점차 시장을 잃었다.[1]

개요

캉디친환경자동차그룹(康迪电动汽车集团)의 사업자 등록금은 10억 위안이이다. 지리자동차홀딩스(吉利汽车控股, 홍콩거래소코드: 00175)의 자회사인 상하이화푸궈룬자동차(上海华普国润汽车)와 캉디테크놀로지그룹(康迪科技集团, 나스닥상장 코드: KNDI)의 자회사인 저장성캉디자동차(浙江康迪车业)가 각각 50%씩 지분을 가지고 있으며 공동으로 설립했다.

캉디친환경자동차그룹은 캉디친환환경자동차상하이회(康迪电动汽车[上海]), 캉디친환경자동차창싱(康迪电动汽车[长兴]), 캉디친환경자동차쟝수(康迪电动汽车江苏), 캉디친환경자동차진화(康迪电动汽车[金华]), 저쟝지허캉친환경자동차판매회사(浙江吉合康电动汽车销售有限公司) 등 전액 출자 자회사 및 저장좌중우친환경자동차서비스회사(浙江左中右电动汽车服务有限公司) 등 주주회사를 통해 업무가 진행된다.

자회사

  • 캉디친환경자동차쟝수(康迪电动汽车江苏)
  • 캉디전동차상하이유한회사(康迪电动汽车(上海)有限公司)
  • 캉디친환경자동차창싱(康迪电动汽车[长兴])
  • 캉디친환경자동차진화(康迪电动汽车[金华])
  • 항저우류촹전동차과학기술유한회사(杭州六创电动汽车科技有限公司)
  • 저장지허캉전동차판매유한회사(浙江吉合康电动汽车销售有限公司)
  • 항저우지허캉전동차서비스유한회사(杭州吉合康电动汽车服务有限公司)

발전 연혁

  • 2002년 03월 : 캉디자동차(康迪车业有限公司, 전신은 융캉자동차-永康汽车制造有限公司) 설립
  • 2006년 : 자사 브랜드 소형 전동차 연구개발
  • 2007년 07월 06일 : 캉디테크놀로지 미국 나스닥 상장 및 융자 3,000만 달러 실현. 상장 40일 만에 "캉디테크놀로지"주식 7배 이상 상승
  • 2008년 03월 18일 : 캉디테크놀로지 전액출자 캉디자동차 미국 나스닥 메인보드 상장
  • 2013년 04월 19일 : 캉디친환경자동자그룹유한회사(康迪电动汽车集团有限公司) 설립
  • 2020년 08월 18일 : 미국시장 진출

주요 제품

캉디 K23 모델
캉디 K27 모델
  • 全球鹰 K17A(165,000위안, 약 2,800만 원)
  • 全球鹰 K12(155,800위안, 약 2,650만 원)
  • 全球鹰 K11D(181,800위안, 약 3,090만원
  • 全球鹰 K10D(판매중지)
  • 全球鹰 K22
  • 全球鹰 K23(22,499 달러, 약 2,660만 원)
  • 全球鹰 K27(12,999 달러, 약 1,540만 원)
  • 全球鹰 EX3(96,800위안, 약 1,640만 원)

참고자료

같이 보기


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