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아데오나 (ADEONA)는 한신자동차의 친환경 전기버스이다. 282Ah 용량의 배터리는 리튬이온 배터리를 사용했다. 최대출력 3,400rpm, 최대토크는 3,500N.m이다. 3도어를 적용하여 출입구에서 생기는 승객들의 불편함을 최소화 하였으며 환경과 소음공해를 주지 않는다. 여유있는 주행거리와 파워풀한 성능은 완벽한 운행 환경을 제공하며, 실시간 전기버스 관제센터를 운영하여 효율적인 차량 운영관리를 제공한다. 전자제어브레이크 시스템(EBS)과 타이어 공기압 경보장치(TPMS)가 장착되어있다. 매그넘 모델과 같이 회생 제동 시스템이 장착되어 있다. | 아데오나 (ADEONA)는 한신자동차의 친환경 전기버스이다. 282Ah 용량의 배터리는 리튬이온 배터리를 사용했다. 최대출력 3,400rpm, 최대토크는 3,500N.m이다. 3도어를 적용하여 출입구에서 생기는 승객들의 불편함을 최소화 하였으며 환경과 소음공해를 주지 않는다. 여유있는 주행거리와 파워풀한 성능은 완벽한 운행 환경을 제공하며, 실시간 전기버스 관제센터를 운영하여 효율적인 차량 운영관리를 제공한다. 전자제어브레이크 시스템(EBS)과 타이어 공기압 경보장치(TPMS)가 장착되어있다. 매그넘 모델과 같이 회생 제동 시스템이 장착되어 있다. | ||
2020년 9월 17일 (목) 16:39 판
한신자동차(HANSHIN MOTORS COMPANY)는 경기도 김포시 석모로5번길 48-7에 있는 자동차 제조업체이다.
개요
㈜한신자동차는 대표 박현승
연혁
- 2014년
- 2월 : 전기버스 대한민국 도입에 관한 협의 및 범용 알루미늄 바디 개발 시작
- 6월 : 한국형 승객석 의자 개발 완료
- 2016년
- 3월 : 알루미늄 바디 개발 완료
- 5월 : 10.5m ENVYON 10대 도입 계약 (선진 네트웍스 김포 소재)
- 7월 : 배터리 선정 및 도입 계약 (PM GROW, 10대)
- 8월 : VCU 개발 완료
- 10월 : ENVYON 시제품 공동 제작(선진, AVIC, PMGROW) 및 품평회
- 12월 : 10.5m ENVYON 10대 양산 완료
- 2017년
- 1월 : 국토부 및 환경부 인증 완료 (10.5m ENVYON), 5대 국내 우선 도입, 충전소 건립 완료
- 2월 : 전기버스 대응 전문TF팀 운영
- 3월 : 10.5m ENVYON 전기자동차 보급 평가 완료 등록 및 운행개시
- 4월 : 중통버스 제조사 선정 및 협약
- 5월 : 중통버스 알루미늄 바디 선정
- 7월 : 배터리 선정 및 도입 계약
- 9월 : 한신자동차 법인 설립
- 10월 : 10.5m MAGNUM 저상형 전기버스 20대 생산 시작,9m 중형 저상버스 개발 완료
- 11월 : 12m 3Door 저상버스 개발 완료
- 2018년
- 2월 : 10.5m 매그넘 선진버스 5대 납품 및 등록 (운행개시), 10.5m MAGNUM 선진버스 5대 납품 및 등록 (운행개시)
- 6월 : 10.5m 매그넘 선진버스 추가 15대 납품 및 등록
- 8월 : 9m 매그넘 인증 완료
- 10월 : ADEONA 12m 3door 인증 완료
- 12월 : ADEONA 12m 김포운수 10대 납품 및 등록
- 2019년
- 1월 : ADEONA 12m 김포운수 10대 납품 및 등록 (운행개시)
- 2월 : 6m VANESSE 바네스 인증 완료
- 4월 : 1.5t급 전기트럭 개발 착수
- 5월 : 6m 바네스 100대 계약체결
- 10월 : 6m VANESSE 11대 납품 (11월 운행개시)
- 12월 : TOC 관제센터 개소, 국립공원공단 - 국립공원 내 친환경 전기차 시범사업 (바네스)
- 2020년
- 1월 : 김포시 어린이 통학용 스쿨버스 (하절기 운행개시), 서울대학교 교내 셔틀버스 운행 (2월 운행개시), 국립공원공단 (셔틀버스 시범사업 운행)[1]
주요 기술
차종
바네스
바네스(VANESSE)는 한신자동차의 다목적 전기버스이다. 영구동기자석모터(PMSM)을 사용하고 70kWh 용량의 배터리는 리튬이온 배터리를 사용했다. DC 콤보 타입의 충전구를 장착하여 전국 충전소 어디에서나 충전이 가능하며 한번 충전시 185Km의 주행거리를 보장한다. 최대출력 170PS, 최대토크는 950N.m이다. 후륜구동이며 최대 속도는 95Km/h이다. 전장은 6,010mm, 전고는 2,632mm, 전폭은 2,040mm이며 차량 총 중량은 4,580kg이다. 전자제어브레이크 시스템과 차선이탈 경고시스템 등 지능형운전자보조시스템(ADAS)을 적용하고, 후방카메라와 감지센서가 장착되어있다. 승차인원은 14명이다. [1] 2019년부터 국내에서 다목적 소형버스로 활용되고 있으며, 현재 파주시의 버스업체인 맑은교통에서 도심형 마을버스로 2019년에 도입한 후 현재 30만km 이상 주행하며, 차량의 안정성과 실효성까지 증명하고 있다. 전국 최초로 시행되는 김포시의 어린이 통학용 전기버스 보급 시범사업에 공급되는 표준형 어린이 통학용 전기버스의 모델로도 발탁되었다. 바네스에는 자외선 UV-A 제균 기기가 설치되어 있어, 코로나19 확산에 적극 대응할 수 있는 것은 물론, 지금도 탑승객들의 건강과 환경을 위해 유용하게 사용되고 있다. [2] 또, 실내외에 7개 카메라가 장착되어있다. 내부 뒤편에는 어린이 하차 확인장치도 배치돼 있어 어린이 방치 사고를 막을 수 있다.[3]
매그넘
매그넘(MAGNUM)은 한신자동차의 친환경 전기버스이다. 영구동기자석 (Prestolite)을 사용하고 151.4kWh / 117.6kWh 용량의 배터리는 리튬이온 배터리를 사용했다. 최대출력은 1272PS, 최대토크는 3,100nm이다. 전장은 10,570mm, 전고는 3,260mm, 전폭은 2,495mm이다. 회생 제동 시스템이 장착되어 있어 운행시 발생되는 감속 에너지를 배터리로 회수하여 제동횟수가 많은 도심주행에서 효율적인 성능을 발휘한다. 브레이크 작동시 모터가 발전기로 전환되어 생산하는 에너지를 배터리로 보내거나 내리막 감속시 모터가 회전 에너지를 만들어내며, 감속과 함께 생산되는 에너지를 배터리로 보내어 에너지 회수가 가능하다. 배출가스가 전혀 없는 전기를 연료 사용과 모터 직접 구동 방식 기술을 접목시켜 소음과 진동을 현저히 감소시켰고 전자제어브레이크 시스템(EBS)과 타이어 공기압 경보장치(TPMS)가 장착되어있다. 빠르고 정확한 유지 보수가 가능하도록 점검 도어를 설치하여 개방성을 확보하였다. 또 자동 접이식 휠체어 좌석과 휠체어 고정장치, 전자제어 휠체어 리프트는 장애인의 대중교통에 대한 접근성을 높였다. 승차인원은 좌석 22명, 입석 23명이다.[1]
아데오나
아데오나 (ADEONA)는 한신자동차의 친환경 전기버스이다. 282Ah 용량의 배터리는 리튬이온 배터리를 사용했다. 최대출력 3,400rpm, 최대토크는 3,500N.m이다. 3도어를 적용하여 출입구에서 생기는 승객들의 불편함을 최소화 하였으며 환경과 소음공해를 주지 않는다. 여유있는 주행거리와 파워풀한 성능은 완벽한 운행 환경을 제공하며, 실시간 전기버스 관제센터를 운영하여 효율적인 차량 운영관리를 제공한다. 전자제어브레이크 시스템(EBS)과 타이어 공기압 경보장치(TPMS)가 장착되어있다. 매그넘 모델과 같이 회생 제동 시스템이 장착되어 있다.
최근 현황
- 매그넘
- 김포 선진운수에서 운행 중인 전기버스 매그넘은 지난 2017년 4월에 첫 운행을 시작해 지난 3일 기준으로 약 3년간 20만863km를 달렸고 그 외의 한신자동차 전기버스도 19만7773km, 19만231km, 18만4788km, 18만3862km, 17만3862km 등을 달린 것으로 확인됐다. 전기차의 배터리 수명은 10만~15만km으로 알려져 있지만 이번 주행 기록은 꾸준한 배터리 및 차량 관리에 의한 결과로 분석되며 전문가들은 한신자동차의 배터리시스템 기술력에 더해 배터리 충전잔량(SOC) 관리, 상온 운영 등이 배터리 수명을 늘리는데 큰 역할을 했다고 입을 모았다. 업계 관계자는 '20만km를 주행했지만 배터리 상태가 나쁘지 않다. 최대 30만km까지도 주행할 수 있을 것 같다'고 말했다.[4]
각주
- ↑ 1.0 1.1 1.2 한신자동차 공식 홈페이지 - http://www.hanshinmotors.com/
- ↑ 황병우 기자, 〈한신자동차, 김포시에 '표준형 어린이 통학용 전기버스' 공급 확정〉, 《파이낸셜신문》, 2020-05-20
- ↑ 전환용 기자, 〈한신자동차, ADAS 적용한 미니 전기버스 ‘바네스’로 제22회 지페어에서 이목 집중〉, 《녹색경제신문》, 2019-11-07
- ↑ 장준영 기자, 〈한신자동차, 국내최초 '전기버스 누적 20만km 달성'〉, 《상용차신문》, 2020-02-13
참고자료
같이 보기
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