PSA그룹

PSA 그룹(PSA Group)

PSA 그룹(PSA Group)

PSA 그룹((PSA Group)은 1965년에 설립된 프랑스의 기업으로, 푸조와 시트로엥으로 구성되어 있다. 1976년에 푸조가 재정난에 시달리던 시트로엥을 인수하며 현재와 같은 회사가 되었다. 2017년에는 제너럴모터스가 소유한 독일 브랜드 오펠을 인수했다. 현재는 복스홀과 DS 오토모빌을 가지고 있다. 시장의 경우, 인도, 미국과 캐나다를 제외한 전 세계에서 판매되고 있고, 인도에 2018년, 북미 시장에 2020년까지 판매를 시작할 계획을 구상하고 있다. 2020년 FCA 그룹과 1:1로 합병하였으며, 현 PSA의 CEO인 카를로스 타바레스가 합병 회사의 CEO를 맡는다고 한다. 새로운 합병 법인의 이름은 스텔란티스(Stellantis)로 정해졌다. 현재 PSA그룹 산하 계열사로는 푸조, 시트로엥, DS 오토모빌, 오펠(OPEL), 복스홀(Vauxhall)이 있다.

관계사

푸조(PEUGEOT)

• 푸조 : 프랑스를 대표하는 자동차 메이커 푸조는 1976년 프랑스의 또 다른 자동차 회사인 시트로엥을 인수해서 푸조-시트로엥 그룹(PSA)으로 불리고 있다. 브랜드 슬로건인 감성과 드라이빙의 즐거움(Motion and Emotion)을 바탕으로, 역동적이면서도 창조적인 기술과 고유한 디자인을 통해 프랑스에서는 르노, 시트로엥과 함께 국민기업으로 자리 잡았고 유럽과 전 세계에서는 독특한 디자인과 우수한 효율성 그리고 즐거운 드라이빙으로 많은 사랑을 받고 있다. 국내 시장에서는 HDi 디젤 엔진과 MPC로 대표되는 효율성으로 많은 인기를 끌었고 세계 모터스포츠 무대에서는 WRC, 다카르 랠리 그리고 내구레이스 등에서 맹활약하며 그 기술을 과시하고 있으며, 최근 푸조는 크로스오버 카테고리의 다양화와 새로운 Blue HDi 엔진 등을 출시하고 있다. 푸조가 1975년 당시 심각한 재정난으로 고생하던 프랑스 자동차 기업 시트로엥(Citroën)을 인수하며 탄생한 PSA그룹(Groupe PSA)의 계열사이다. 2014년에 재정난을 겪으면서 프랑스 정부와 중국의 동펑자동차에 각각 지분의 14%씩을 매각했다. 1988년 한국에 진출했다가 1997년 외환위기를 맞아 철수했으며, 2002년 한국에 재진출하여 한불모터스㈜와 푸조자동차의 한국 내 공식 수입과 판매에 대한 계약을 체결했다.

시트로엥(Citroën)

• 시트로엥 : 독특한 디자인과 독창적인 기술을 이용하여 100년의 역사를 지닌 회사다. 푸조와 함께 PSA그룹에 소속되어 있다. 이 회사에서 생산하는 승용 차량들은 100% 해치백이다. 시트로엥은 자동차의 기어를 만드는 하청업체로 시작하다가 제작업체로 발전한 기업 중 하나다. 시트로엥의 엠블렘은 V자가 거꾸로 2개 겹쳐져 있는 모양으로 더블 셰브런(chevron: 갈매기)이란 별명을 가지고 있다. 당시 시트로엥에서 생산하던 기어의 톱니바퀴가 갈매기 모양이었는데, 여기서 착안하여 엠블럼을 만들었다. 대한민국에서는 XM, 잔티아가 삼환까뮤를 통해 수입되었다가 철수한 후 푸조의 대한민국 딜러인 한불모터스㈜를 통해 2012년에 재상륙하였다. 고급형 모델인 DS 시리즈가 수입, 판매되고 있으며, 푸조처럼 승용차용 커먼레일 디젤 엔진을 주력으로 한다. 현재는 DS가 별도의 브랜드로 분리되며 C시리즈가 수입되고 있다.

DS오토모빌(DS Automoblies)

• DS오토모빌 : 2009년부터 프랑스 브랜드 시트로엥의 하위 브랜드 중 하나로 시작했지만, 2015년 별도의 브랜드로 독립한 PSA 그룹의 프리미엄 브랜드이다.

복스홀(Vauxhall)

• 복스홀 : 영국에에서 가장 오래된 자동차 제조업체 및 유통 회사중 하나로 PSA그룹의 자동차 회사이다. 1857년 설립되어 1903년부터 자동차를 생산하기 시작했다. 1925년 제너럴 모터스에 편입되었으며, 1980년부터 오펠의 자회사로 편입되었다. 2017년 오펠과 함께 PSA그룹에 매각되었다.

오펠(OPEL)

• 오펠 : 독일에 있는 PSA 그룹의 자동차 회사이다. 1863년 1월 21일에 설립했고, 1899년부터 자동차를 생산하기 시작했다. 1929년에 제너럴모터스가 인수한 이후 대표적인 GM 유럽의 자회사였다. 오펠은 1929년부터 2017년까지 제너럴 모터스 유럽(GM Europe)의 한 축이자, 영국의 복스홀(Vauxhall)과 함께 유럽에서 가장 큰 제너럴 모터스의 핵심 브랜드였다. 제너럴 모터스의 경영난으로 2009년에 캐나다의 자동차 부품업체인 마그나에 매각을 추진하여 양해 각서까지 체결했으나, 같은 해 11월에 갑작스럽게 GM 본사에서 이를 철회하여 GM에 잔류하게 되었다. 2017년 GM이 유럽시장에서 철수를 하게 되면서 PSA그룹에 매각되었다.

연혁

• 1810년 : 금속 산업의 푸조 회사가 설립

• 1890년 : 푸조 브랜드 최초의 가솔린 자동차

• 1919년 : 최초의 시트로엥 자동차 타입 A(Type A) 출시

• 1966년 : PSA(Peugeot Société Anonyme) 설립

• 1976년 : 시트로엥 합병을 통한 PSA 푸조 시트로엥 그룹 창설

• 1977년 : 장 폴 파라이르(Jean-Paul Parayre)가 프랑수아 고티에(François Gautier)를 대신하여 그룹 관리 이사회 의장으로 임명

• 1978년 : PSA 푸조 시트로엥이 크라이슬러 유럽을 인수

• 1979년 : 개인 및 비즈니스 고객에게 완전한 범위의 금융 및 서비스를 제공함으로써 그룹 브랜드 및 소매 네트워크의 개발을 지원하는 PSA 파이낸스 프랑스(PSA Finance France, CREDIPAR)의 생성

• 1980년 : 푸조와 탈봇(Talbot) 네트워크의 합병

• 1984년 : 그룹 관리위원회 회장으로 자크 칼베(Jacques Calvet) 임명

• 1987년 : 푸조 스틸 앤 툴(Aciers et Outillages Peugeot, Peugeot Steels and Tools)과 싸이클 푸조(Cycles Peugeot)를 합병하여 PSA 푸조 시트로엥의 자회사이자 유럽 차원의 장비 공급 업체인 ECIA를 설립

• 1992년 : 중국에서 시트로엥 ZX(DCAC) 조립을 위해 둥펑자동차와 합작 회사를 설립, 후베이성 우한에 최종 조립 공장을 건설

• 1997년 : 그룹 경영위원회 회장으로 장마르탱 폴즈(Jean-Martin Folz) 임명

• 1998년 : PSA 푸조 시트로엥이 세벨 아르헨티나(Sevel Argentina) 인수, ECIA에 의한 장비 공급 업체 베르트랑 포레(Bertrand Faure)와의 우호적인 IPO 체결, 포레시아(Faurecia) 지분 50% 이상 보유

• 1998년 : 푸조, 시트로엥 모든 제품군에 장착되는 직접 분사 커먼 레일 HDi 디젤 엔진 적용

• 2000년 : 미립자 필터 시스템 발표 및 출시

• 2001년 : 브라질에 포르토 릴(Porto Real) 생산 현장을 개설

• 2002년 : 둥펑자동차와 PSA 푸조 시트로엥의 중국에서 협력을 확장하는 합작회사 DPCA를 설립

• 2004년 : 벨리지(Vélizy)의 ADN(Automotive Design Network)에 새로운 디자인 센터가 설립되어 그룹의 모든 스타일링 및 혁신 스튜디오가 통합

• 2005년 : PSA 푸조 시트로엥과 토요타(Toyota)가 공동으로 공유하는 체코의 콜린(Kolin) 생산 공장 개장

• 2006년 : 슬로바키아 트르나바(Trnava) 생산 현장 개장

• 2007년 : 그룹 경영위원회 회장으로 크리스티앙 스트레프(Christian Streiff) 임명

• 2008년 : 러시아 칼루가(Kaluga) 루시(Russie) 공장에 미쓰비시자동차와 협정에 서명한 첫번째

같이 보기

• 푸조
• 시트로엥
• 피아트 크라이슬러

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