"아우디 이트론"의 두 판 사이의 차이
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2020년 12월 1일 (화) 16:09 판
E트론(e-tron)은 독일의 자동차 제조 업체인 아우디(Audi)가 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 콘셉트카로 공개한 완전 전기 중형 럭셔리 크로스오버 SUV이다. 아우디 최초의 전기 양산차로서 2019년 5월에 처음 납품되었다.
개요
아우디 e트론은 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 e트론 콰트로 컨셉트를 바탕으로 만들어졌다. 2018년 9월 17일 샌프란시스코에서 최종 제작 버전이 공개되었고 2018 파리 모터쇼에서 공식 데뷔하였다. 2020년 2월 배터리 적정 공급 문제 등 공급망 문제로 생산을 잠시 중단했다가 같은 해 5월에 생산을 재개했다.
역사
기술
특징
제원
2019 아우디 e-트론[1] 2020 아우디 e-트론[2] 구분 50 quattro 55 quattro 55 quattro 가격 - 74,800~86,700달러 1억1,492만원 과급방식 - - - 총배기량(cc) - - - 연료종류 전기 전기 전기 연비(km/kWh) - - 자동 3.0 구동방식 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 풀타임 4륜구동 변속기 - - - 1회 충전 주행가능거리(km) 400 400 307 에너지 용량(kWh) 150.0 150.0 95.0 모터최대출력(Kw) 230.0 265.0 265.0 모터최대토크(Nm) 540.0 561.0 561.0 최고속도(km/h) 190 200 200 가속성능(초) 6.8 5.5 6.6 Co2 배출량(g/km) - - - 전장(mm) 4,901 4,902 4,900 전폭(mm) 1,935 1,938 1,935 전고(mm) 1,629 1,663 1,685 축거(mm) 2,928 2,923~2,928 2,928 윤거전(mm) 1,665 1,656 1,651 윤거후(mm) 1,652 1,656 1,651 승차인원 5인승 5인승 5인승 공차중량(kg) 2,445 - 2,615 타이어 규격
(전/후, mm/inch)- - 255/50/20
255/50/20전륜 서스펜션 - - 멀티링크 후륜 서스펜션 - - 멀티링크 브레이크
(전/후)- - V디스크
V디스크스티어링 - - 랙 앤 피니언
각주
- ↑ 네이버 자동차 2019 아우디 e-트론 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=126879
- ↑ 네이버 자동차 2020 아우디 e-트론 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=140037
참고자료
같이 보기
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