장시이스즈

장시이스즈(JIANGXI ISUZU)

장시이스즈(江西五十铃汽车有限公司, JIANGXI ISUZU MOTORS CO.,LTD.)는 중국의 장링모터스그룹(江铃汽车集团有限公司, Jiangling Motors Group Co.,Ltd.)과 일본이스즈모터스(いすゞ自動車株式会社, ISUZU Motors Limited)가 50:50의 지분비율로 설립한 상용차 제조회사이다. 2013년 4월에 설립되었으며 난창(南昌)에 본부를 두고 있다. 대표이사는 장링모터스그룹의 공산당위원회 서기이고 대표이사이자 이사장인 추티앤까오(邱天高, qiū tiān gāo)가 맡고 있다.

회사연혁

회사설립전

1985년 3월에 일본이스즈모터스와 기술도입/기술무역 관련 계약을 체결하고 이스즈의 N시리즈 4-도어 경형트럭 NHR 542 1.25톤 모델을 도입하였으며 6월부터 CKD방식으로 이스즈 N 시리즈 경형트럭을 생산하였다.

JMC는 1991년에 이스즈 NHR경형트럭 기술을 도입하고 1993년에 이스즈100P, TFR/S 및 이스즈4JB1 엔진기술을 도입하였다.

1993년 4월에 JMC는 일본이스즈모터스, 일본이토추상사(伊藤忠商事株式会社, Itochu Corporation)와 공동으로 장링이스즈자동차유한회사(江铃五十铃汽车有限公司, Jiangling Isuzu Motors Co., Ltd.)를 설립하였으며 지분구조는 장시자동차공장이 75%, 일본 2개 업체 각 자 12.5%씩 소유하는걸로 하였다.

1999년에 이스즈모터스는 이스즈차이나홀딩스(五十铃(中国)投资有限公司, ISUZU(CHINA)HOLDING CO.,LTD)를 통해 장링이스즈에 기술지원을 추진하였으며 품질관리시스템(QI-AUDIT 등), 생산성 향상(MH관리방법 등), 현장개선, 현장관리자 교육 등 내역이 들어 있었다.

장링이스즈는 이스즈 기술의 디젤엔진 JX493ZQ4A 디젤엔진을 탑재하여 1993년에 이스즈픽업을 출시하고 2001년에 JMC 브랜드 픽업을 출시하였으며 이스즈의 4JB1 디젤엔진을 탑재하여 2004년에 장링 카이윈(江铃 凯运) 경형트럭을 출시하고 2007년에 장링 바오덴(江铃 宝典)을 출시하였다.

참고자료

• 장시이스즈 공식 홈페이지 - https://www.jiangxi-isuzu.cn/
• 〈江西五十铃汽车有限公司邱天高〉, 《天眼查》
• 〈江西五十铃汽车有限公司〉, 《百度百科》
• 王亮, 〈在深层次合作中起步 江西五十铃发展史〉, 《汽车网评》, 2017-03-28
• 〈日产D22的对手来了 解读五十铃皮卡D-MAX〉, 《网易汽车》, 2014-08-04

같이 보기

• 장링자동차

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