"정저우닛산"의 두 판 사이의 차이
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==역사== | ==역사== | ||
+ | * 1993년 03월 : 중국중씬그룹(中国中信集团公司)과 일본 닛산이 합자하여 정저우닛산자동차유한회사를 설립하였다. | ||
+ | * 1993년 08월 : 확장공사를 시작하였다. | ||
+ | * 1995년 10월 : 확장공사가 완공되어 연간 생산능력이 6만 대로 확장되었다. | ||
+ | * 1998년 05월 : 정저우닛산에서 생산한 픽업트럭은 중국 국가 품질기술감독국에서 실시한 차량 신뢰도 평가에서 같은 차종에서 최고 평가를 받았다. | ||
+ | * 1999년 01월 : 일본 닛산에서 최신 개발한 D22 모델 픽업트럭을 도입하여 중국 현지에서 양산하였다. | ||
+ | * 1999년 11월 : 중국 자동차품질인증센터에서 진행한 GB/T19001-ISO9001 품질 관리 심사를 통과하였다. | ||
+ | * 2000년 04월 : D22 모델은 허난성 소비자 협회에서 추천하는 우수 브랜드로 선정되었다. | ||
+ | * 2002년 12월 : 회사는 IS09001-2000 품질체계 인증을 통과하였다. | ||
+ | * 2003년 02월 : SUV 팔라딘(PALADIN)을 출시하였다. | ||
+ | * 2003년 07월 : 중국 품질, 안전 관련 CCC 인증을 통과하였다. | ||
+ | * 2004년 04월 : D22 픽업트럭은 중국 고급 픽업 질량 소비자 만족도 제1브랜드로 선정되었다. | ||
+ | * 2004년 10월 : 동펑자동차는 중국중씬그룹에서 소유하고 있던 정저우닛산의 주식을 인수하였다. | ||
+ | * 2005년 10월 : 동펑브랜드 디젤 픽업트럭을 출시하였다. | ||
+ | * 2006년 03월 : 다용도 상용차 ZN6492를 출시하였다. | ||
+ | * 2006년 07월 : 동펑 브랜드 루이치(锐骐) 시리즈 픽업트럭을 출시하였다. | ||
+ | * 2007년 04월 : 앙콜라 수도 루안다에 정저우닛산의 첫 번째 해외 공장을 착공하였다. | ||
+ | * 2007년 09월 : 위쐔(御轩, Yumsun) MVP, 오딩(奥丁, OTING) SUV를 출시하였다. | ||
+ | * 2008년 09월 : 정저우닛산 2공장 착공 의식을 거행하였다. | ||
+ | * 2008년 11월 : 중국 국가상무부의 허가를 받고 자본금을 2.5억 위안(431억 원)에서 12.9억 위안(2,226억 원)으로 증가하였다. | ||
+ | * 2009년 11월 : 다용도 상용차 수체(帅客, Succe)와 픽업트럭 캡스타(凯普斯达, CABSTAR)를 출시하였다. | ||
+ | * 2010년 06월 : NV200 모델을 출시하였다. | ||
+ | * 2010년 09월 : 정저우닛산 2공장이 준공되었다. | ||
+ | * 2010년 11월 : 정저우닛산은 두바이에 판매점을 설립하였다. | ||
+ | * 2012년 09월 : 새로운 도장 부서를 건설하였다. | ||
+ | * 2014년 04월 : 정저우닛산은 창저우닛산을 인수하였다. | ||
+ | * 2014년 12월 : 정저우닛산은 중국 국가5 배기가스 규제에 부합되는 NV200 자동변속기 모델과 차세대 루이치 모델을 출시하였다. | ||
+ | * 2015년 03월 : 정저우닛산에서 동펑브랜드 첫 번째 SUV 모델인 MX6를 출시하였다. | ||
+ | * 2017년 04월 : 고급 픽업트럭 널(纳瓦拉, null)을 공개하였다. | ||
+ | * 2017년 06월 : 픽업트럭 널을 출시하였다. | ||
+ | * 2017년 09월 : 루이치 차세대 디젤 픽업트럭을 출시하였다. | ||
+ | * 2017년 11월 : 순전기 5인승 수체를 출시하였다. | ||
+ | * 2018년 04월 : 새로운 SUV 모델인 테라(TERRA)를 출시하였다. | ||
+ | * 2018년 10월 : 루이치 6를 출시하였다. | ||
+ | * 2020년 03월 : 중국 국가6 배기가스 규제에 부합되는 루이치 디젤 모델을 출시하였다. | ||
+ | * 2020년 07월 : 중국 국가6 배기가스 규제에 부합되는 널(纳瓦拉, null) 자동변속기 모델을 출하하였다. | ||
+ | * 2020년 11월 : 다용도 승합차 파라쏘(帕拉索)를 출시하였다.<ref>〈[https://www.zznissan.com.cn/index.php/know/event?about_class_id=35 大事记]〉, 《郑州日产》</ref> | ||
==주요 제품== | ==주요 제품== |
2021년 2월 4일 (목) 17:33 판
정저우닛산(郑州日产, zhèng zhōu rì chǎn, Zhengzhou Nissan)은 1993년 3월에 설립된 일본 닛산의 중국 첫 번째 완성차 합자기업이며 2017년 동펑자동차그룹 산하의 동펑자동차유한회사의 전액 출자 자회사가 되었다. 본사는 정저우시 경제개발구에 있으며 주요하게 동펑과 닛산 브랜드 픽업트럭, SUV, 경상용차의 제품개발, 생산, 마케팅, 애프터서비스를 담당한다. 정저우닛산의 목표는 중국 픽업트럭 제일 브랜드이며 중국 시장을 개척하는 동시에 지속적으로 해외시장을 확장하여 라틴 아메리카, 중동, 아프리카 지역을 주요 판매 시장으로 전개하였으며 에티오피아 등 나라와 협력하여 5개 조립공장을 설립하였으며 전 세계 50여 개 나라와 지역에 제품을 판매하고 있다. 정저우닛산은 완성차와 부품 등 일체화된 판매 네트워크를 형성하고 중국에 700여 개 판매점과 380개 A/S센터가 있으며 2019년 완성차 판매 수량은 53,031대이며 그중 픽업트럭의 시장 점유율은 10.1%로 업계의 3위를 차지하였다.
정저우닛산 기술센터는 닛산자동차 경상용차 글로벌 연구개발기지로 400여 명의 연구개발 인력을 보유하고 있으며 완성차, 크로스 컨트롤 기술, 배출 제어, 소음 저감, 신에너지, 전용 차량 등 분야에서 독자 개발 능력을 보유하고 있다. 정저우닛산 기술센터는 1996년 성급 기업 기술센터로 인증받았으며 2009년에는 국가급 기업 기술센터로 인증받았다. 센터는 자체 혁신을 견지하며 100여 개 성급 과학기술 분야 성과를 획득하였으며 중국 전문 특허 413개를 보유하고 있으며 그중 22개는 발명특허이다.[1]
정저우닛산은 허난성에서 첫 번째로 중국에서 새로운 국가 규범에 따라 진행한 신에너지 자동차 생산 자질 심사를 통과한 기업이다. 정저우닛산은 2009년 성급 신에너지 경차 공학 실험실로 지정되어 인정받았으며 순수 전기차 개발 능력은 동종 업계에서 앞서있으며 첨단 전기차 원격 모니터링 시스템을 도입하였으며 새로운 도시관리 요구에 맞게 품질이 우수하고 가격이 저렴한 신에너지 자동차를 지속적으로 개발하여 수체(帅客, Succe)와 루이치(锐骐) 등 순전기 모델을 출시하였다.[2]
개요
정저우닛산자동차유한회사(郑州日产汽车有限公司, Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd.)는 부지면적이 81만㎡, 건축면적이 28만㎡로 47개 생산라인이 있으며 연간 완성차 생산능력은 9만 대이며 직원은 3,700여 명이다. 정저우닛산은 1999년 IS09001 품질 관리 심사를 통과하였으며 2002년에는 IS09001-2000, 2003년에는 중국 CCC 인증을 통과하였다. 정저우닛산은 닛산 글로벌 통일 품질 기준을 기본으로 하며 제품개발, 디자인, 생산제조, 모델의 중국 현지화 등 각 단계에서 세계 최고의 품질 기준 중 하나인 닛산만의 독특한 품질 평가 시스템인 A-VES를 도입하여 사용자의 입장에서 전문가의 안목으로 차량을 평가하고 출시되는 차량마다 1,600여 개의 품질 평가를 실시하여 생산되는 동펑 브랜드와 닛산 브랜드의 동일한 글로벌 품질을 보장하고 있다.[3]
정저우닛산은 일본 닛산의 협조와 지원으로 중국 자동차 시장에 적극적으로 신제품을 도입하고 전용 모델을 개발하여 새로운 세분화된 자동차 시장 육성하기 위해 노력하고 있으며 제품 구조의 조정과 최적화를 추진하여 시장 경쟁력을 강화시키고 있다. 정저우닛산은 주요하게 닛산 픽업트럭, 팔라딘(PALADIN) 다용도 차량, 루이치(锐骐) 상용차, 오딩(奥丁, OTING) SUV, 위쐔(御轩, Yumsun) MVP 등 시리즈 제품을 위주로 하며 중국 시장에서 같은 차종 가운데 선두를 차지하고 있으며 지속적으로 고객의 수요를 충족시키는 다양한 맞춤화된 전용차 제품을 개발하고 공급하여 경찰, 전력, 통신, 응급 등 다양한 분야에 활용되고 있다.
역사
- 1993년 03월 : 중국중씬그룹(中国中信集团公司)과 일본 닛산이 합자하여 정저우닛산자동차유한회사를 설립하였다.
- 1993년 08월 : 확장공사를 시작하였다.
- 1995년 10월 : 확장공사가 완공되어 연간 생산능력이 6만 대로 확장되었다.
- 1998년 05월 : 정저우닛산에서 생산한 픽업트럭은 중국 국가 품질기술감독국에서 실시한 차량 신뢰도 평가에서 같은 차종에서 최고 평가를 받았다.
- 1999년 01월 : 일본 닛산에서 최신 개발한 D22 모델 픽업트럭을 도입하여 중국 현지에서 양산하였다.
- 1999년 11월 : 중국 자동차품질인증센터에서 진행한 GB/T19001-ISO9001 품질 관리 심사를 통과하였다.
- 2000년 04월 : D22 모델은 허난성 소비자 협회에서 추천하는 우수 브랜드로 선정되었다.
- 2002년 12월 : 회사는 IS09001-2000 품질체계 인증을 통과하였다.
- 2003년 02월 : SUV 팔라딘(PALADIN)을 출시하였다.
- 2003년 07월 : 중국 품질, 안전 관련 CCC 인증을 통과하였다.
- 2004년 04월 : D22 픽업트럭은 중국 고급 픽업 질량 소비자 만족도 제1브랜드로 선정되었다.
- 2004년 10월 : 동펑자동차는 중국중씬그룹에서 소유하고 있던 정저우닛산의 주식을 인수하였다.
- 2005년 10월 : 동펑브랜드 디젤 픽업트럭을 출시하였다.
- 2006년 03월 : 다용도 상용차 ZN6492를 출시하였다.
- 2006년 07월 : 동펑 브랜드 루이치(锐骐) 시리즈 픽업트럭을 출시하였다.
- 2007년 04월 : 앙콜라 수도 루안다에 정저우닛산의 첫 번째 해외 공장을 착공하였다.
- 2007년 09월 : 위쐔(御轩, Yumsun) MVP, 오딩(奥丁, OTING) SUV를 출시하였다.
- 2008년 09월 : 정저우닛산 2공장 착공 의식을 거행하였다.
- 2008년 11월 : 중국 국가상무부의 허가를 받고 자본금을 2.5억 위안(431억 원)에서 12.9억 위안(2,226억 원)으로 증가하였다.
- 2009년 11월 : 다용도 상용차 수체(帅客, Succe)와 픽업트럭 캡스타(凯普斯达, CABSTAR)를 출시하였다.
- 2010년 06월 : NV200 모델을 출시하였다.
- 2010년 09월 : 정저우닛산 2공장이 준공되었다.
- 2010년 11월 : 정저우닛산은 두바이에 판매점을 설립하였다.
- 2012년 09월 : 새로운 도장 부서를 건설하였다.
- 2014년 04월 : 정저우닛산은 창저우닛산을 인수하였다.
- 2014년 12월 : 정저우닛산은 중국 국가5 배기가스 규제에 부합되는 NV200 자동변속기 모델과 차세대 루이치 모델을 출시하였다.
- 2015년 03월 : 정저우닛산에서 동펑브랜드 첫 번째 SUV 모델인 MX6를 출시하였다.
- 2017년 04월 : 고급 픽업트럭 널(纳瓦拉, null)을 공개하였다.
- 2017년 06월 : 픽업트럭 널을 출시하였다.
- 2017년 09월 : 루이치 차세대 디젤 픽업트럭을 출시하였다.
- 2017년 11월 : 순전기 5인승 수체를 출시하였다.
- 2018년 04월 : 새로운 SUV 모델인 테라(TERRA)를 출시하였다.
- 2018년 10월 : 루이치 6를 출시하였다.
- 2020년 03월 : 중국 국가6 배기가스 규제에 부합되는 루이치 디젤 모델을 출시하였다.
- 2020년 07월 : 중국 국가6 배기가스 규제에 부합되는 널(纳瓦拉, null) 자동변속기 모델을 출하하였다.
- 2020년 11월 : 다용도 승합차 파라쏘(帕拉索)를 출시하였다.[4]
주요 제품
보도자료
각주
참고자료
- 정저우닛산 공식 홈페이지 - https://www.zznissan.com.cn/
- 동펑자동차 공식 홈페이지 – https://www.dfmc.com.cn/
- 닛산 차이나 공식 홈페이지 - https://www.nissan.com.cn/
- 닛산 글로벌 공식 홈페이지 - https://www.nissan-global.com/
같이 보기
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