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| − | '''베이치인샹'''(北汽银翔, 北汽银翔汽车有限公司)은 중국의 5대 자동차 회사인 '''[[베이징자동차]]'''와 충칭의 오토바이 회사인 [[인샹실업]](重庆银翔实业集团)이 합작한 자동차 | + | '''베이치인샹'''<!--베이치 인샹-->(北汽银翔, 北汽银翔汽车有限公司)은 중국의 5대 자동차 회사인 '''[[베이징자동차]]'''와 충칭의 오토바이 회사인 [[인샹실업]](重庆银翔实业集团)이 합작한 자동차 회사이다. '''북기은상'''이라고도 한다. 2010년 8월 설립된 이 회사는 2012년 11월 준공돼 생산에 들어갔으며 충칭시 허촨구화잉산경제회랑(合川区华蓥山经济走廊)에 2천여 무(亩)의 부지에 1만여 명의 직원, 연간 50만 대의 생산능력을 갖춰 연간 매출액이 100억 위안을 넘는다. 2017년 한국의 수입사인 [[중한자동차]]는 베이치인샹의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '켄보(KENBO) 600'을 판매했는데 초도물량 120대는 2주만에 판매 완료되었으며 추가 물량 80대도 모두 판매하였다. 또한 사전계약 320대를 주문받기도 했다. |
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| + | == 개요 == | ||
| + | 베이치인샹은 프로젝트 초기에 26억 위안을 투자하여 연산 30만대의 자동차 생산 기지를 건설하고, 5대 공법에 따른 설계 계획을 진행, 스탬핑, 용접, 도장, 조립 및 자체 지적 재산권을 가진 엔진 생산 라인을 건설하고, 완전하고 독립적인 자동차 제조 시스템을 형성하였다. 1년 9개월에 걸친 프로젝트 끝에 2012년 첫 차량이 순조롭게 출시되었다. 그해 9월 [[중국공업정보화부]]가 발표한 제240번째자동차제품 공고를 통해 베이치인샹은 완성차 생산허가를 공식화했다. | ||
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| + | 베이치인샹 제품 개발은 [[베이징자동차그룹]]이 인수한 스웨덴 '''[[사브]]'''의 특허기술 플랫폼을 기반으로 베이징자동차그룹 신에너지 차량의 배터리, 모터 및 완성차 제어시스템 등 기술과 생산시스템을 바탕으로 승합차, SUV, MPV, 픽업트럭 등 승용차 및 상용차와 그 파생된 신에너지 모델을 생산판매하고 있다.<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E6%B1%BD%E9%93%B6%E7%BF%94%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/9887286 北汽银翔汽车有限公司_]〉, 《百度百科》, </ref> | ||
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| + | 2014년 베이치인샹은 '베이치환수(北汽幻速)' 브랜드로 2년 만에 자체 브랜드 판매 신화를 만들었다. 베이치환수(北汽幻速)는 저가 시장에서 기선을 제압하고 눈부신 성과를 거뒀다. 2014년 S2/S3 출시 후 6개월도 안되어 4회 연속 10위 안에 들었고 2015년, 베이치환수 판매량 22만3300대, 2016년에는 26만8500대를 판매해 전년 대비 19.5% 증가를 보였으며 2017년 전년 판매량도 25만5000 대로 나타났다. | ||
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| + | 하지만 오래가지 못하고 2018년 중국 자동차 시장이 불황속으로 접어들면서 베이치환수도 크게 꺾이기 시작했다. 2018년에는 연간 15만3000대가 팔려 30% 넘게 하락했지만 2019년에는 3만4000대른 판매하는데 그쳤다. | ||
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| + | 2018년 하반기부터 임금체불, 조업중단 등 부정적인 뉴스가 수시로 불거졌고, 2018년 9월께에도 어음 연체에 따른 소송이 잇따랐으며 비슷한 사건이 계속됐다. 2019년 8월 30일, 지방정부와 베이징자동차그룹 전략재편 추진 협약이 체결됐다고 발표했지만 현재로서는 베이치인샹 어음 만기가 계속돼 딜러를 비롯한 다른 어음권자들에게 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. | ||
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| + | 2020년 6월 28일, 베이치인샹 딜러상들이 충칭 본사에 가서 10일 동안 시위를 하면서 대금납부를 요구했지만 해결책을 내놓지 못하고 있다. 2019년 4월 베이치인샹은 딜러와 베이치환수(換速)계약에 합의하면서 환불 세칙을 명확히 했다. 2019년 10월 말까지 달마다 지급해야 할 총 6건의 부채 가운데 1차 지급을 약속대로 이행했을 뿐 극히 일부 딜러만 2차 대금을 받은 이후로는 아무도 받지 못했다고 전했다. | ||
| + | |||
| + | 베이치인샹 재편 파문은 베이징자동차 그룹 내부 전략 조정의 결과일 뿐 아니라 중국 내 자동차 시장의 경쟁이 심화되면서 일부 약체 독자 브랜드 자동차 업체의 도태가 가속화되고 있다는 것을 보여준다. 독자 브랜드 점유율이 밀리면 필연적으로 일부 전통차 업체가 퇴출되는 국면을 초래하게 된다. 추이동수(崔东树) 승용차시장정보연합회(乘用车市场信息联席会,CPCA) 사무총장은 "전통적인 연료 자동차 수량은 이미 비교적 안정된 단계에 있다. 진정한 수량 증가는 신에너지차 시장에 있다. 프리미엄 차종에 밀려 8만위안 이하 저급 차량이 급격히 위축된 상황에서 신에너지차 분야 또한 제품 기술과 재료 세트 등 여러 분야에 걸쳐 엄격한 요구를 하고 있어 일부 업체는 철수할 수밖에 없다"고 말했다.<ref>青橙汽车, 〈[https://www.sohu.com/a/406776982_120008039 北汽银翔欠款欲6折8年还 众经销商不满将维权进行到底]〉, 《搜狐》, 2020-07-10</ref> | ||
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| + | == 주요연혁 == | ||
| + | * 2010년 08월 : 베이징자동차그룹과 인샹그룹 전략적 제휴 체결, 베이치인샹 설립. | ||
| + | * 2010년 12월 : 베이치인샹자동차유한회사 정초식 거행. | ||
| + | * 2011년 12월 : 스탬핑·용접·도장·조립·엔진 공장이 잇따라 건설. | ||
| + | * 2012년 09월 : 베이치인샹 완성차 생산 허가 공식 승인' | ||
| + | * 2012년 11월 : 베이치인샹 첫 번째 시리즈 베이치웨이왕(北汽威旺) 205, 206 출시 | ||
| + | * 2013년 02월 : 베이치인샹과 중국자동차연구원(中国汽研院) 전략적 제휴를 체결. | ||
| + | * 2013년 09월 : 베이치인샹, 세계 500대 기업 한국 [[한일이화㈜]]와 전략적 제휴 체결. | ||
| + | * 2013년 10월 : 베이치웨이왕 M20 베이징에서 출시 발표. | ||
| + | * 2013년 12월 : 베이치인샹 첫해 양산 6만 대 초과. | ||
| + | * 2014년 03월 : 베이치환수(北汽幻速) 브랜드 발표 및 환수 S2/S3 신차 출시. | ||
| + | * 2014년 12월 : 베이치인샹 연간생산량 18만대 돌파, 1년 내 생산 3배 증가. | ||
| + | * 2015년 01월 : 베이치환수(北汽幻速) H2 출시. | ||
| + | * 2015년 03월 : 베이치환수(北汽幻速) 15만 번째 완성차 출하. | ||
| + | * 2015년 09월 : 복합 대공간 MPV-베이치환수(北汽幻速) H3 출시. | ||
| + | * 2015년 10월 : 베이치환수(北汽幻速) H2E 출시 | ||
| + | * 2015년 11월 : 비주얼 및 성능왕 SUV, 베이치환수(北汽幻速) S6 출시 | ||
| + | * 2015년 12월 : 베이치인샹 연간 생산량 30만 대 돌파. | ||
| + | * 2016년 06월 : 베이치환수(北汽幻速) H3F 출시. | ||
| + | * 2016년 06월 : 베이징우주시험기술연구소(北京航天试验技术研究)와 자동차용 변형 재료 프로젝트 전략 협력 협약 체결. | ||
| + | * 2016년 09월 : 베이치환수(北汽幻速) S3L 출시. | ||
| + | * 2016년 09월 : 베이치인샹과 선젼완룬(深圳万润)이 합작 협의를 체결. | ||
| + | * 2016년 11월 : 베이치환수(北汽幻速) H6 출시. | ||
| + | * 2016년 12월 : 베이치인샹, 첫 독자 브랜드로 한국 진출. | ||
| + | * 2017년 03월 : 베이치인샹, [[마이크로소프트]]차이나와 '모바일 클라우드 플랫폼' 협력 체결. | ||
| + | * 2017년 03월 : 베이치인샹, 남아공시장 진출. | ||
| + | * 2017년 03월 : T파워 SUV, 베이치환수(北汽幻速) S5 출시. | ||
| + | * 2017년 04월 : 베이치환수, 'CCTV 국가브랜드 프로젝트'에 선정. | ||
| + | * 2017년 06월 : 베이치인샹, 제3회 중국 신에너지차 포럼 협찬. | ||
| + | * 2017년 11월 : 고퀄리티 7인승 SUV 베이치환수(北汽幻速) S7 출시. | ||
| + | * 2018년 03월 : 베이치환수 85만 대 판매량 돌파. | ||
| + | * 2018년 04월 : 베이치환수(北汽幻速) S3X 베이징 모터쇼에 등장. | ||
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| + | == 주요차량 == | ||
| + | === 베이치환수=== | ||
| + | [[파일:베이치환수 S7.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|베이치환수 S7]] | ||
| + | [[파일:베이치환수 S6.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|베이치환수 S6]] | ||
| + | [[파일:베이치환수 H6.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|베이치환수 H6]] | ||
| + | [[파일:베이치환수 H3.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|베이치환수 H3]] | ||
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| + | 베이치환수(北汽幻速)는 베이징자동차 그룹의 자체브랜드 전략 프레임워크로 베이징자동차의 거대한 전략목표 실현을 위한 서남지역 독자 승용차 브랜드로 베이징자동차그룹 산하의 중요한 산업구축 및 구성부분이다. 베이치환수 브랜드는 2014년 3월 31일에 정식 발표되었는데 소비자들에게 고품질, 다기능의 제품을 제공하기 위해서이다. | ||
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| + | 베이치환수는 SUV, MPV, 크로스, 세단 등 다양한 승용차가 포함된다. 베이치환수는 중국 자동차업계에서 후발주자가 되었지만, 줄곧 "사용자 중심'이라는 인본(人本) 이념을 계승하고 있다. 현재 환수 브랜드는 H시리즈(MPV)와 S시리즈(SUV) 등 2개 라인업으로 총 8개 차종이다. 여기에는 준중형 MPV인 H2시리즈, H3시리즈, H6, 소형 SUV인 S2, S2 2종, 준중형 SUV인 S5, S6, 중형 SUV인 S7 모델이 포함된다.<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E6%B1%BD%E5%B9%BB%E9%80%9F 北汽幻速]〉, 《百度百科》, </ref> | ||
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| + | * '''S7''' : 2017년 11월에 출시된 7인승 SUV이다. 베이치환수 S7은 2018년 1월부터 4월까지 1만 6000 대를 판매하는 등 베이치인샹의 주력 상품에 속한다. 판매가격은 7.만8800위안에서 11만5800위안 사이다. 전면 그릴은 별이 가득 담긴 것 같은 형태이며 LED 자동 헤드라이트와 어우러진다. 베이치환수S7은 앞서 소개한 차량들 중에서도 가장 크다.전장은 4800mm, 전폭 1850mm, 전고 1770mm이고 축거는 2780mm다. 내부는 다크 브라운 및 멜란지 브라운의 컬러를 사용했으며, 좌석은 2+3+2 구조를 택했다. 큰 차체의 크기만큼 내부의 공간 활용도도 높아 23개의 수납공간이 마련됐다. 모든 좌석은 앞뒤로 각도 조절이 가능하며, 뒷자리의 시트는 눕힐 수 있다. 인체공학적인 설계로 승차감이 매우 좋은 편이다. 사양 방면에서는 ESC(능동형 안전장치), ABS(잠김 방지 브레이크 시스템), EBD(전자식 제동력 분배 시스템), ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 등을 탑재했다. 베이치환수S7의 변속기는 6단 수동변속기(6MT) 및 8단 자동변속기(8AT) 두 가지를 제공하며, 1.5T 터보엔진을 탑재했다. 최대출력은 150마력에 최대토크는 11.22kg.m를 낸다. 종합 연비는 12.98㎞/L다. 럭셔리한 실내와 화려한 외관으로 인기를 끌고 있다.<ref>한지현 기자, 〈[https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01551446619238768&mediaCodeNo=257 1천만원대 7인승 SUV 만든 중국의 힘.. ‘가성비 甲’ 토종 3종]〉, 《이데일리》, 2018-06-05</ref> | ||
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| + | * '''S6''' : 준중형 SUV로 2015년 11월에 정식으로 출시되었다. S6은 차량 앞부분에 크롬 도금으로 장식하고 새롭게 X자형 에어 그릴을 적용했다. 헤드램프는 에어 그릴과 연결돼 있으며 내부에 LED 주간 주행등 벨트를 넣었다. 끝부분은 비교적 심플한 형태이며, 크롬 장식을 부착해 끝부분의 전체적인 볼륨감을 더했다. 차체 크기는4693mm*1839mm*1683mm, 축간거리는 2700mm이다. 파워트레인은 1.5T 터보 엔진을 탑재해 최대 출력 110kW, 최대 토크 215N.m을 내며 5단 수동 변속기, 6단 수동 변속기, CVT 변속기가 제공된다. 신차 서스펜션 시스템은 프론트 맥퍼슨식, 멀티-링크 독립식 리어 서스펜션(multi-link independent rear suspension)과이다. 당시에 7만9800위안에서 11만6800위안 사이에서 판매되었다. 2016년 7월에는 2017년형 베이치환수 S6 CVT(北汽幻速S6CVT)가 출시되었다..<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E6%B1%BD%E5%B9%BB%E9%80%9FS6 北汽幻速S6]〉, 《百度百科》, </ref> 2017년형 S6은 2017년 4월에 출시되었다. | ||
| + | :한국의 중한자동차는 베이치인샹에서 'S6'라는 모델명으로 충칭에서 생산해 중국 전역에 판매 중인 SUV를 국내에 들여와 '켄보600'이란 이름으로 국내에서 판매한 바 있다. | ||
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| + | * '''H6''' : 2016년 11월 광저우모터쇼에서 정식으로 출시된 MPV이다. 판매가격은 5만9800위안에서 7만5800위안 사이다. H6 하이톱 모델의 차체 크기는 4925mm*1834mm*2115mm(낮은 지붕은 1980mm), 축간거리는 3080mm이다. 파워트레인은 1.5L와 1.8L 두 종류의 자연흡입 엔진을 탑재해 최대 출력은 각각 83kW와 103kW, 최대 토크는 각각 150N.m와 180N.m을 내며 전 차종에 5단 수동 변속기를 장착했다.<ref>tianziwang, 〈[https://auto.qq.com/a/20161118/033923.htm 北汽幻速H6正式上市 售价5.98-7.58万元]〉, 《腾讯网》, 2016-11-18</ref> | ||
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| + | * '''H3''' : 2015년 9월 청두모터쇼에서 정식으로 출시된 MPV차량이다. 1.5L 엔진을 탑재한 3개 모델에 5단 수동 변속기를 탑재한다. 판매가격은 5만5800위안에서 6만2800위안 사이다. 차체 크기는 4660mm*1770mm*1780mm, 축간거리는 2800mm이다. 차량 내부는 전후면 사이드 에어컨, 블루투스 핸즈프리, GPS 내비게이션, 다목적 핸들, 주행용 PC, 8인치 중앙 디스플레이 등을 갖췄다. 운전 보조와 안전성 측면에서는 후진 레이더, 후진 영상, EPS 전동 조력 조향, 주 조수석 에어백 등이 장착됐다.<ref>新浪汽车, 〈[http://auto.sina.com.cn/xinche/2015-09-04/detail-ifxhqhuf8039485.shtml 北汽幻速H3车型上市 售5.58-6.28万元]〉, 《新浪网》, 2015-09-04</ref> | ||
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| + | {{각주}} | ||
== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
* 베이치인샹 공식 홈페이지 - http://www.baicyx.com/ | * 베이치인샹 공식 홈페이지 - http://www.baicyx.com/ | ||
| + | * 베이치환수 공식 홈페이지 - http://www.baic-hs.com/ | ||
== 같이 보기 == | == 같이 보기 == | ||
* [[베이징자동차]] | * [[베이징자동차]] | ||
| + | * [[사브]] | ||
| + | * [[베이징자동차그룹]] | ||
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베이징자동차(北汽)
베이치인샹(北汽银翔, 北汽银翔汽车有限公司)은 중국의 5대 자동차 회사인 베이징자동차와 충칭의 오토바이 회사인 인샹실업(重庆银翔实业集团)이 합작한 자동차 회사이다. 북기은상이라고도 한다. 2010년 8월 설립된 이 회사는 2012년 11월 준공돼 생산에 들어갔으며 충칭시 허촨구화잉산경제회랑(合川区华蓥山经济走廊)에 2천여 무(亩)의 부지에 1만여 명의 직원, 연간 50만 대의 생산능력을 갖춰 연간 매출액이 100억 위안을 넘는다. 2017년 한국의 수입사인 중한자동차는 베이치인샹의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '켄보(KENBO) 600'을 판매했는데 초도물량 120대는 2주만에 판매 완료되었으며 추가 물량 80대도 모두 판매하였다. 또한 사전계약 320대를 주문받기도 했다.
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개요[편집]
베이치인샹은 프로젝트 초기에 26억 위안을 투자하여 연산 30만대의 자동차 생산 기지를 건설하고, 5대 공법에 따른 설계 계획을 진행, 스탬핑, 용접, 도장, 조립 및 자체 지적 재산권을 가진 엔진 생산 라인을 건설하고, 완전하고 독립적인 자동차 제조 시스템을 형성하였다. 1년 9개월에 걸친 프로젝트 끝에 2012년 첫 차량이 순조롭게 출시되었다. 그해 9월 중국공업정보화부가 발표한 제240번째자동차제품 공고를 통해 베이치인샹은 완성차 생산허가를 공식화했다.
베이치인샹 제품 개발은 베이징자동차그룹이 인수한 스웨덴 사브의 특허기술 플랫폼을 기반으로 베이징자동차그룹 신에너지 차량의 배터리, 모터 및 완성차 제어시스템 등 기술과 생산시스템을 바탕으로 승합차, SUV, MPV, 픽업트럭 등 승용차 및 상용차와 그 파생된 신에너지 모델을 생산판매하고 있다.[1]
2014년 베이치인샹은 '베이치환수(北汽幻速)' 브랜드로 2년 만에 자체 브랜드 판매 신화를 만들었다. 베이치환수(北汽幻速)는 저가 시장에서 기선을 제압하고 눈부신 성과를 거뒀다. 2014년 S2/S3 출시 후 6개월도 안되어 4회 연속 10위 안에 들었고 2015년, 베이치환수 판매량 22만3300대, 2016년에는 26만8500대를 판매해 전년 대비 19.5% 증가를 보였으며 2017년 전년 판매량도 25만5000 대로 나타났다.
하지만 오래가지 못하고 2018년 중국 자동차 시장이 불황속으로 접어들면서 베이치환수도 크게 꺾이기 시작했다. 2018년에는 연간 15만3000대가 팔려 30% 넘게 하락했지만 2019년에는 3만4000대른 판매하는데 그쳤다.
2018년 하반기부터 임금체불, 조업중단 등 부정적인 뉴스가 수시로 불거졌고, 2018년 9월께에도 어음 연체에 따른 소송이 잇따랐으며 비슷한 사건이 계속됐다. 2019년 8월 30일, 지방정부와 베이징자동차그룹 전략재편 추진 협약이 체결됐다고 발표했지만 현재로서는 베이치인샹 어음 만기가 계속돼 딜러를 비롯한 다른 어음권자들에게 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다.
2020년 6월 28일, 베이치인샹 딜러상들이 충칭 본사에 가서 10일 동안 시위를 하면서 대금납부를 요구했지만 해결책을 내놓지 못하고 있다. 2019년 4월 베이치인샹은 딜러와 베이치환수(換速)계약에 합의하면서 환불 세칙을 명확히 했다. 2019년 10월 말까지 달마다 지급해야 할 총 6건의 부채 가운데 1차 지급을 약속대로 이행했을 뿐 극히 일부 딜러만 2차 대금을 받은 이후로는 아무도 받지 못했다고 전했다.
베이치인샹 재편 파문은 베이징자동차 그룹 내부 전략 조정의 결과일 뿐 아니라 중국 내 자동차 시장의 경쟁이 심화되면서 일부 약체 독자 브랜드 자동차 업체의 도태가 가속화되고 있다는 것을 보여준다. 독자 브랜드 점유율이 밀리면 필연적으로 일부 전통차 업체가 퇴출되는 국면을 초래하게 된다. 추이동수(崔东树) 승용차시장정보연합회(乘用车市场信息联席会,CPCA) 사무총장은 "전통적인 연료 자동차 수량은 이미 비교적 안정된 단계에 있다. 진정한 수량 증가는 신에너지차 시장에 있다. 프리미엄 차종에 밀려 8만위안 이하 저급 차량이 급격히 위축된 상황에서 신에너지차 분야 또한 제품 기술과 재료 세트 등 여러 분야에 걸쳐 엄격한 요구를 하고 있어 일부 업체는 철수할 수밖에 없다"고 말했다.[2]
주요연혁[편집]
- 2010년 08월 : 베이징자동차그룹과 인샹그룹 전략적 제휴 체결, 베이치인샹 설립.
- 2010년 12월 : 베이치인샹자동차유한회사 정초식 거행.
- 2011년 12월 : 스탬핑·용접·도장·조립·엔진 공장이 잇따라 건설.
- 2012년 09월 : 베이치인샹 완성차 생산 허가 공식 승인'
- 2012년 11월 : 베이치인샹 첫 번째 시리즈 베이치웨이왕(北汽威旺) 205, 206 출시
- 2013년 02월 : 베이치인샹과 중국자동차연구원(中国汽研院) 전략적 제휴를 체결.
- 2013년 09월 : 베이치인샹, 세계 500대 기업 한국 한일이화㈜와 전략적 제휴 체결.
- 2013년 10월 : 베이치웨이왕 M20 베이징에서 출시 발표.
- 2013년 12월 : 베이치인샹 첫해 양산 6만 대 초과.
- 2014년 03월 : 베이치환수(北汽幻速) 브랜드 발표 및 환수 S2/S3 신차 출시.
- 2014년 12월 : 베이치인샹 연간생산량 18만대 돌파, 1년 내 생산 3배 증가.
- 2015년 01월 : 베이치환수(北汽幻速) H2 출시.
- 2015년 03월 : 베이치환수(北汽幻速) 15만 번째 완성차 출하.
- 2015년 09월 : 복합 대공간 MPV-베이치환수(北汽幻速) H3 출시.
- 2015년 10월 : 베이치환수(北汽幻速) H2E 출시
- 2015년 11월 : 비주얼 및 성능왕 SUV, 베이치환수(北汽幻速) S6 출시
- 2015년 12월 : 베이치인샹 연간 생산량 30만 대 돌파.
- 2016년 06월 : 베이치환수(北汽幻速) H3F 출시.
- 2016년 06월 : 베이징우주시험기술연구소(北京航天试验技术研究)와 자동차용 변형 재료 프로젝트 전략 협력 협약 체결.
- 2016년 09월 : 베이치환수(北汽幻速) S3L 출시.
- 2016년 09월 : 베이치인샹과 선젼완룬(深圳万润)이 합작 협의를 체결.
- 2016년 11월 : 베이치환수(北汽幻速) H6 출시.
- 2016년 12월 : 베이치인샹, 첫 독자 브랜드로 한국 진출.
- 2017년 03월 : 베이치인샹, 마이크로소프트차이나와 '모바일 클라우드 플랫폼' 협력 체결.
- 2017년 03월 : 베이치인샹, 남아공시장 진출.
- 2017년 03월 : T파워 SUV, 베이치환수(北汽幻速) S5 출시.
- 2017년 04월 : 베이치환수, 'CCTV 국가브랜드 프로젝트'에 선정.
- 2017년 06월 : 베이치인샹, 제3회 중국 신에너지차 포럼 협찬.
- 2017년 11월 : 고퀄리티 7인승 SUV 베이치환수(北汽幻速) S7 출시.
- 2018년 03월 : 베이치환수 85만 대 판매량 돌파.
- 2018년 04월 : 베이치환수(北汽幻速) S3X 베이징 모터쇼에 등장.
주요차량[편집]
베이치환수[편집]
베이치환수(北汽幻速)는 베이징자동차 그룹의 자체브랜드 전략 프레임워크로 베이징자동차의 거대한 전략목표 실현을 위한 서남지역 독자 승용차 브랜드로 베이징자동차그룹 산하의 중요한 산업구축 및 구성부분이다. 베이치환수 브랜드는 2014년 3월 31일에 정식 발표되었는데 소비자들에게 고품질, 다기능의 제품을 제공하기 위해서이다.
베이치환수는 SUV, MPV, 크로스, 세단 등 다양한 승용차가 포함된다. 베이치환수는 중국 자동차업계에서 후발주자가 되었지만, 줄곧 "사용자 중심'이라는 인본(人本) 이념을 계승하고 있다. 현재 환수 브랜드는 H시리즈(MPV)와 S시리즈(SUV) 등 2개 라인업으로 총 8개 차종이다. 여기에는 준중형 MPV인 H2시리즈, H3시리즈, H6, 소형 SUV인 S2, S2 2종, 준중형 SUV인 S5, S6, 중형 SUV인 S7 모델이 포함된다.[3]
- S7 : 2017년 11월에 출시된 7인승 SUV이다. 베이치환수 S7은 2018년 1월부터 4월까지 1만 6000 대를 판매하는 등 베이치인샹의 주력 상품에 속한다. 판매가격은 7.만8800위안에서 11만5800위안 사이다. 전면 그릴은 별이 가득 담긴 것 같은 형태이며 LED 자동 헤드라이트와 어우러진다. 베이치환수S7은 앞서 소개한 차량들 중에서도 가장 크다.전장은 4800mm, 전폭 1850mm, 전고 1770mm이고 축거는 2780mm다. 내부는 다크 브라운 및 멜란지 브라운의 컬러를 사용했으며, 좌석은 2+3+2 구조를 택했다. 큰 차체의 크기만큼 내부의 공간 활용도도 높아 23개의 수납공간이 마련됐다. 모든 좌석은 앞뒤로 각도 조절이 가능하며, 뒷자리의 시트는 눕힐 수 있다. 인체공학적인 설계로 승차감이 매우 좋은 편이다. 사양 방면에서는 ESC(능동형 안전장치), ABS(잠김 방지 브레이크 시스템), EBD(전자식 제동력 분배 시스템), ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 등을 탑재했다. 베이치환수S7의 변속기는 6단 수동변속기(6MT) 및 8단 자동변속기(8AT) 두 가지를 제공하며, 1.5T 터보엔진을 탑재했다. 최대출력은 150마력에 최대토크는 11.22kg.m를 낸다. 종합 연비는 12.98㎞/L다. 럭셔리한 실내와 화려한 외관으로 인기를 끌고 있다.[4]
- S6 : 준중형 SUV로 2015년 11월에 정식으로 출시되었다. S6은 차량 앞부분에 크롬 도금으로 장식하고 새롭게 X자형 에어 그릴을 적용했다. 헤드램프는 에어 그릴과 연결돼 있으며 내부에 LED 주간 주행등 벨트를 넣었다. 끝부분은 비교적 심플한 형태이며, 크롬 장식을 부착해 끝부분의 전체적인 볼륨감을 더했다. 차체 크기는4693mm*1839mm*1683mm, 축간거리는 2700mm이다. 파워트레인은 1.5T 터보 엔진을 탑재해 최대 출력 110kW, 최대 토크 215N.m을 내며 5단 수동 변속기, 6단 수동 변속기, CVT 변속기가 제공된다. 신차 서스펜션 시스템은 프론트 맥퍼슨식, 멀티-링크 독립식 리어 서스펜션(multi-link independent rear suspension)과이다. 당시에 7만9800위안에서 11만6800위안 사이에서 판매되었다. 2016년 7월에는 2017년형 베이치환수 S6 CVT(北汽幻速S6CVT)가 출시되었다..[5] 2017년형 S6은 2017년 4월에 출시되었다.
- 한국의 중한자동차는 베이치인샹에서 'S6'라는 모델명으로 충칭에서 생산해 중국 전역에 판매 중인 SUV를 국내에 들여와 '켄보600'이란 이름으로 국내에서 판매한 바 있다.
- H6 : 2016년 11월 광저우모터쇼에서 정식으로 출시된 MPV이다. 판매가격은 5만9800위안에서 7만5800위안 사이다. H6 하이톱 모델의 차체 크기는 4925mm*1834mm*2115mm(낮은 지붕은 1980mm), 축간거리는 3080mm이다. 파워트레인은 1.5L와 1.8L 두 종류의 자연흡입 엔진을 탑재해 최대 출력은 각각 83kW와 103kW, 최대 토크는 각각 150N.m와 180N.m을 내며 전 차종에 5단 수동 변속기를 장착했다.[6]
- H3 : 2015년 9월 청두모터쇼에서 정식으로 출시된 MPV차량이다. 1.5L 엔진을 탑재한 3개 모델에 5단 수동 변속기를 탑재한다. 판매가격은 5만5800위안에서 6만2800위안 사이다. 차체 크기는 4660mm*1770mm*1780mm, 축간거리는 2800mm이다. 차량 내부는 전후면 사이드 에어컨, 블루투스 핸즈프리, GPS 내비게이션, 다목적 핸들, 주행용 PC, 8인치 중앙 디스플레이 등을 갖췄다. 운전 보조와 안전성 측면에서는 후진 레이더, 후진 영상, EPS 전동 조력 조향, 주 조수석 에어백 등이 장착됐다.[7]
각주[편집]
- ↑ 〈北汽银翔汽车有限公司_〉, 《百度百科》,
- ↑ 青橙汽车, 〈北汽银翔欠款欲6折8年还 众经销商不满将维权进行到底〉, 《搜狐》, 2020-07-10
- ↑ 〈北汽幻速〉, 《百度百科》,
- ↑ 한지현 기자, 〈1천만원대 7인승 SUV 만든 중국의 힘.. ‘가성비 甲’ 토종 3종〉, 《이데일리》, 2018-06-05
- ↑ 〈北汽幻速S6〉, 《百度百科》,
- ↑ tianziwang, 〈北汽幻速H6正式上市 售价5.98-7.58万元〉, 《腾讯网》, 2016-11-18
- ↑ 新浪汽车, 〈北汽幻速H3车型上市 售5.58-6.28万元〉, 《新浪网》, 2015-09-04
참고자료[편집]
- 베이치인샹 공식 홈페이지 - http://www.baicyx.com/
- 베이치환수 공식 홈페이지 - http://www.baic-hs.com/
같이 보기[편집]
