마힌드라

마힌드라(Mahindra)

마힌드라(Mahindra)

마힌드라(Mahindra)는 인도 4위의 자동차 제조회사이다. 트랙터 부문은 인도 1위를 차지했으며, 자동차는 푸네, 나식, 하리드와르 등에 대규모 공장이 있다. 마힌드라그룹의 회장은 아난드 마힌드라(Anand Mahindra)이다.

개요

마힌드라 그룹(Mahindra Group)은 여러 회사로 구성된 71억 달러(US) 규모의 다국적 기업이다. 마힌드라는 자동차, 농기계, 금융, 무역/물류, 자동차 부품, 서비스 용품, 아이티(IT), 사회인프라 시설, 항공우주산업 등 주요 분야에서 중요한 위치를 차지하고 있는 선도적인 멀티유틸리티 차량(MUV’s) 제조 기업이다. 마힌드라 그룹은 1945년에 창립됐으며 지난 65년간 최고의 위치를 지켜왔다. 유틸리티 차량 제조 회사로 출발한 마힌드라 앤 마힌드라(Mahindra & Mahindra)는 인도의 아이콘과도 같은 지프(Jeep) 차량 조립 회사로 처음 알려졌다. 이후 엠앤엠(M&M)은 소형 승용차와 농업용 트랙터, 군용 차량 및 트랙터 제조회사로 영역을 넓혀가면서 세계 시장의 메이저 자동차 제조회사로 빠르게 성장했다. 현재 M&M은 인도 유틸리티 차량(UV) 부문의 명실상부한 리더 기업이며, 엠앤엠(M&M)의 대표 유브이(UV) 차종인 스콜피오(Scorpio, 이탈리아에서는 마힌드라 고아(Mahindra Goa)라고 불림)는 뛰어난 성능과 견고한 스타일을 내세워 틈새시장을 만들어냈다.

마힌드라 그룹의 계열사인 마힌드라 금융(Mahindra Finance)과 테크 마힌드라(Tech Mahindra)는 각각의 사업분야에서 주력 기업이 되겠다는 비전을 제시하며 2006년에 증권거래소에 상장됐다. 마힌드라 그룹은 계열사인 테크 마힌드라가 글로벌 아이티(IT) 서비스 분야의 선도 기업인 사티암 컴퓨터 서비스(Satyam Computer Services) 인수를 계기로 아이티(IT)사업을 지속적으로 확대하고 있다. 이 회사는 현재 마힌드라 사티암(Mahindra Satyam)로 사명을 변경했다.

마힌드라는 세계 유수의 트랙터 브랜드 가운데 유일한 인도 기업이다. 마힌드라는 2륜 구동 차량에서 씨브이(CV), 유브이(UV), 에스유브이(SUV)와 세단까지 자동차 분야의 거의 모든 분야를 아우르는 멀티 플레이어로 자리잡고 있다. 마힌드라는 최근 레바 전기 자동차(REVA Electric Car Co Ltd. 현재 마힌드라 REVA)를 인수해 전기 자동차 분야의 입지를 강화하고 있다. 마힌드라 그룹의 부동산 개발 업체인 마힌드라 라이프스페이스(Mahindra Lifespaces)는 마힌드라 & 마힌드라 리미티드(Mahindra & Mahindra Limited)의 자회사이다. 마힌드라 라이프스페이스는 주거/상업용 건물 부문에서 건강한 삶을 영위할 수 있는 생활공간 창조를 목표로 삼고 있다. 이 회사는 주거인들의 건강을 깊이 고민하며 그린 빌딩 등급 사전 인증제를 운영하고 있으며, 친환경 빌딩 개발과 건강한 생활 공간을 보장하는 친환경 건축의 선도자 역할에 충실하고 있다. 마힌드라 홀리데이(Mahindra Holidays)는 11만 명이 넘는 회원을 보유한 인도 최고의 레저 및 엔터테인먼트 서비스 회사이며 지난 10년 동안 패밀리/레저 사업의 선두주자로 도약했다. 마힌드라 리테일(Mahindra Retail)은 인도 내수 시장을 위한 무역회사라고 할 수 있다. 마힌드라 리테일은 레고(LEGO), 디즈니(Disney), 마텔(Mattel) 등 세계적인 브랜드들의 장난감 게임과 의류를 판매하고 있으며 합작법인 형태로 유아 및 임산부 케어 전문샵(Mom & Me stores)을 열었다.

엠앤엠(M&M)은 고객과 고객의 니즈를 맞추는 것에이 최우선 과제다. 세계적 수준의 자동차 개발, 잊지 못할 휴가의 즐거움 등 어떤 분야에서든 고객 만족을 위해 모든 비즈니스 과정을 설계하고 있으며, 기술 또한 고객을 위한 혁신적인 제품을 만드는데 주안점을 두고 있다. 엠앤엠(M&M)은 이제 인도 뿐만 아니라, 세계적으로도 최고의 고객 만족 기업이 되려 한다. 마힌드라 그룹은 10만 명이 넘는 인력을 고용하고 있으며, 인도와 해외에 여러 최첨단 설비를 보유하고 있다. 뭄바이(Mumbai) 근교의 나시크(Nashik)에 위치한 세계적 수준의 마힌드라 나시크 공장에서는 엑스와이엘오(XYLO), 스콜피오(Scorpio), 볼레로(Bolero), 로간(Logan) 등의 승용차를 생산하며, 프레스 숍(Press Shop), 바디 숍(Body Shop), 씨이디(CED) 라인, 페인트 숍(Paint Shop), 조립라인 등에 최첨단 설비를 갖추고 있다. 나시크의 마힌드라 공장은 준공 이후 각종 표창을 받았다.

엠앤엠(M&M)은 최근 마하라스트라(Maharashtra) 차칸(Chakan)의 산업기지에 세계적 수준의 자동차 생산공장을 설립했다. 700에이커(acre)를 가로지르는 이 공장은 마힌드라(Mahindra)와 세계 자동차 업계에 새로운 기준을 제시할 것이다. 차칸 공장은 0.75톤의 맥시모(Maxximo)부터 49톤의 마힌드라 나비스타 트럭(Mahindra NavistarTruck)까지 다양한 제품을 생산할 계획이다. M&M이 미국 시장을 겨냥해 제작한 새로운 SUV와 픽업 트럭(Pik-Up), 다양한 제품이 차칸(Chakan) 공장에서 생산될 것이다.

마힌드라는 2008년 초에 바바리안 오토 그룹(Bavarian Auto Group)과 파트너십을 맺고, 이집트에서 마힌드라 스콜피오(Mahindra Scorpio)를 출시하면서 해외 씨케이디(CKD) 사업을 처음 시작했다. 이는 곧 브라질의 조립 공장으로 이어져 마나우스(Manaus)에 위치한 브라몬트(Bramont) 공장은 스포츠 유틸리티 차량 이외에도 스콜피오 픽업 트럭(Scorpio Pik Up)까지 조립 생산하고 있다.

마힌드라는 해외 시장에서 Stokes Forgings(영국), Jeco Holding AG(독일), Schoneweiss & Co GmbH(독일) 등의 기업들을 전략적으로 인수해왔다. 또한 이탈리아의 선도적인 자동차 기어 제조회사인 Metalcastello S.p.A, 이탈리아의 투린(Turin)에 위치한 자동차 디자인 & 스타일링 기업인 Grafica Ricerca Design S.r.l (GRD)도 인수했다. 엠앤엠(M&M)의 해외 자회사는 이탈리아에 있는 마힌드라 유럽(Mahindra Europe Srl)과 마힌드라 미국(Mahindra USA Inc.), 마힌드라 남아프리카 공화국(Mahindra South Africa)이 있다. 마힌드라 유럽은 2005년에 설립되었으며 마힌드라 에스유브이(SUV)와 픽업(pick up) 차량의 공식 수입 회사다. 2004년 설립된 마힌드라 남아공은 전국에 30개 이상의 딜러망을 구축한 기업으로 성장했다. 엠앤엠(M&M)은 미국 인터내셔널 트럭(International Truck), 엔진 코퍼레이션(Engine Corporation)과 같은 세계적인 기업들과 파트너십을 맺어왔다. 오늘날 엠앤엠(M&M)의 제품은 이탈리아, 남아공, 스페인, 터키, 호주, 브라질, 칠레, 페루, 스리랑카, 방글라데시, 이집트, 가나, 수단, 중동 등 세계 각지로 수출되고 있다. 2009년 마힌드라(Mahindra)는 호주의 항공우주 회사인 에어로 오스트레일리아(Aerostaff Australia)와 깁스랜드 에어로노틱스(Gippsland Aeronautics)를 인수하면서 항공우주업계에도 진출했다. 엠앤엠(M&M)의 자동차 부문은 엠유브이(MUV), 엘씨브이(LCV), 3륜 오토바이 등 다양한 차량을 생산한다. 엠앤엠(M&M)은 스콜피오(Scorpio), 볼레로(Bolero), 엑스와이엘오(XYLO)등 20개가 넘는 모델을 생산하는 가장 큰 엠유브이(MUV) 제조 회사로 유틸리티 차량 부문에서 시장을 주도하고 있다. 2009년 1월, 마힌드라(Mahindra)는 기존의 세단 차량이 제공하는 것 이상의 고급스런 편안함을 주는, 가장 완벽한 자동차로 자부할 수 있는 엑스와이엘오(XYLO)를 인도 시장에서 내놓았다. 엠앤엠(M&M)은 세계 최고의 트랙터 브랜드 가운데 하나로 인도에서 20년 넘게 지속적으로 시장을 리드하고 있는 대형 트랙터 제조 회사다. 엠앤엠(M&M)은 트랙터의 디자인, 개발, 생산, 판매 뿐 만 아니라 농기구 까지 생산한다. M&M은 이 분야에서도 해외 시장에서 괄목할만한 성장을 거두고 있다. 마힌드라 차이나 트랙터(Mahindra China Tractor Co.Ltd.)는 빠르게 성장하고 있는 중국 내수시장을 위한 트랙터를 생산할 뿐만 아니라 미국 및 서방 국가를 대상으로 한 수출제품의 생산기지이다. 엠앤엠(M&M)은 미국에서 판매되는 제품을 조립하는100% 자회사로 마힌드라 미국(Mahindra USA)을 소유하고 있다. 현재 마힌드라(Mahindra)의 트랙터는 탁월한 생산성과 뛰어난 성능의 상징으로 인식되고 있다. 에프이에스(FES)는 최고 수준의 품질을 갖춘 회사만이 받을 수 있는 데밍 어플리케이션 프라이즈(Deming Application Prize), 제팬 퀄리티 메달(Japan Quality Medal)을 모두 획득한 유일한 트랙터 회사다. 마힌드라는 2008년 7월 이륜 구동 부문에 진출함으로써, 자동차 산업의 모든 분야를 취급하는 회사로 부상했다. 마힌드라의 파워 스쿠터(Power Scooter)는 이미 판매실적이 10만대를 넘었으며 연말에 오토바이 출시를 준비하고 있다. 엠앤엠(M&M)은 또한 보트 제조업에 진출했으며, 앞으로는 잠재 성장성이 높은 섬유유리 전동보트와 쌍동선(선체를 두개 연결한 빠른 범선) 사업에 진출할 계획이다.

지난 수 년 간, 마힌드라는 현재 진출한 사업분야에서 최고의 기업으로 성장해왔다. 글로벌 사업을 확대하고 있으며 세계 5개 대륙에 진출하겠다는 야심찬 포부를 갖고 있다. 마힌드라는 2006, 2007년 봄베이 상공회의소의 모범시민기업 (Bombay Chamber Good Corporate Citizen Award)으로 선정됐으며 2007년에는 비즈니스 월드 에프아이씨씨아이-에스이디에프(Business world FICCI-SEDF)로부터 ‘사회적 책임 기업상’을 받았다. 2006년 11월, 엠앤엠(M&M)은 Forbes.com이 선정한 세계 200대 명망 있는 기업에 선정됐다. 미국의 RI(Reputation Institute)가 전 세계 25개국, 3만 명을 대상으로 글로벌 기업들의 명성을 조사한 결과에서는 세계적으로는 200위에, 인도에서는 10권에 포함됐다. 이는 엠앤엠(M&M)의 우수한 기업 지배구조와 윤리적 가치에 대한 강력한 의지가 국제 사회에서 결실을 맺음을 증명하는 것이다. 마힌드라의 2007-08년, 2008-09년도 지속 가능성 보고서(Sustainability Report)는 지알아이(GRI) 등급 평가에서 에이플러스(A+)를 받은 소수 인도 회사 가운데 하나다.

역사

• 1945년 : 10 월 2 일, 마힌드라 & 모하메드('Mahindra & Mohammed')는 굴람 모하메드(Ghulam Mohammed)와 함께 형제 인 제이씨(JC)와 케이시 마힌드라(KC Mahindra)에 의해 설립되었다. 또한 영국의 공급 업체와 협력하여 철강 거래 사업을 시작하였다.
• 1947년 : 75 지프는 미국 윌리스 오버랜드 익스포트 코퍼레이션(Willys Overland Export Corporation)에서 반제품 상태 수출(CKD)로 들어온다. 봄베이의 마자 곤에서 조립이 시작된다.
• 1948년 : 굴람 모하메드(Ghulam Mohammed)는 파키스탄의 사후 분할로 이동하여 파키스탄 최초의 재무 장관이되었다. 마힌드라 앤 모하메드(Mahindra & Mohammed)는 이후 이름을 마힌드라 앤 마힌드라(Mahindra & Mahindra)로 변경했다.
• 1950년 : 엠앤엠(M&M) 과 미쓰비시 코퍼레이션(Mitsubishi Coporation)의 철강 거래를 통해 5,000 톤의 강철이 왜건 제작을 위해 공급되었다.
• 1955년 : 1955년 06월 15일 회사는 상장을 발표하고 1956년 주식은 봄베이 증권 거래소에 상장됐다.
• 1961년 : 마힌드라는 트랙터 제조를 위해 미국의 농업 기계, 건설 장비, 트럭, 자동차, 가정 및 상업용 제품 제조업체와 손을 잡았다.
• 1962년 : 엠앤엠(M & M)과 프랑스의 우진 쿨만(Ugine Kuhlmann)은 합작 회사 마힌드라 우진 스틸 컴퍼니(MUSCO)를 설립하여 합금강을 제조했다.
• 1963년 : 케셥 마힌드라(Keshub Mahindra)가 엠앤엠(M & M)의 두 번째 회장이 되었다. 인도의 국제 트랙터 회사 (ITCI) – 인터네셔널 하베스터 컴퍼니(International Harvester Company) 및 볼타스(Voltas Ltd.)와 합작하여 3,500 대의 트랙터를 제조 할 수있는 라이센스를 취득했다.
• 1965년 : 봄베이에 유브이(UV) 및 트랙터 공장을 설립하여 유브이(UV) 및 트랙터 제조를 위한 작업을 통합했다.
• 1977년 : 인도의 국제 트랙터 회사가 엠앤엠(M&M)과 합병하여 트랙터 사업부가 되었다.
• 1979년 : 엠앤엠(M&M), 프랑스 푸조와 제휴를 맺었다.
• 1983년 : 마힌드라가 인도에서 가장 많이 판매되는 트랙터 브랜드가 되었으며 현재 30년 동안 그 자리를 지키고 있다.
• 1986년 : 마힌드라(Mahindra)는 나중에 테크 마힌드라(Tech Mahindra)가 된 영국 브리티쉬 텔레콤(British Telecom)과의 합작 투자 사인 마힌드라 브리티쉬 텔레콤(Mahindra British Telecom)을 통해 통신 아이티(IT) 서비스 분야에 진출했다.
• 1991년 : 마힌드라 앤 마힌드라 파이낸셜 서비스 리미티드(Mahindra & Mahindra Financial Services Limited)로 사명 변경 및 새로운 법인 설립 증명서 수령
• 1993년 : 마힌드라 스틸 서비스 센터(Mahindra Steel Service Center)를 설립하였다.
• 1994년 : 마힌드라 그룹(Mahindra Group)은 자동차, 농기구, 금융 서비스, 아이티(IT), 인프라 개발 서비스 및 철강 거래의 6 개 전략 사업 단위로 재편성
• 1996년 : 인도의 소외된 여아에게 초등 교육을 제공하는 프로젝트 난히칼리(Nanhi Kali) 시작
• 1997년 : 마힌드라 유나이티드 월드 콜리지 오브 인디아(Mahindra United World College of India) 개교
• 1999년 : 엠엠에프에스엘(MMFSL)이 엠앤엠(M&M)의 자회사가 됨.
• 2000년 : 엠앤엠(M&M) 그룹 로고 변겅 및 마힌드라 볼레로 출시
• 2002년 : 마힌드라 스콜피오(Mahindra Scorpio) 출시
• 2003년 : 마힌드라 트랙터 데밍 상(Deming Prize)을 수상
• 2004년 : 마힌드라 시스템 앤 오토모티브 테크놀로지 부문 설립
• 2005년 : 마힌드라 중국 진출, 마힌드라와 르노의 결속, 마힌드라(Mahindra)와 아이티이씨(ITEC)가 제휴를 맺음
• 2007년 : 마힌드라(Mahindra), 푼자브 트랙터(Punjab Tractors) 인수
• 2008년 : 애프터 마켓 부문을 형성 및 푸네 차칸에 자동차 시설 개장, 이륜차 사업 착수
• 2009년 : 항공 우주 부문에 진입
• 2010년 : 마힌드라, 레바 일렉트릭 베히클스(Mahindra, Reva Electric Vehicles) 인수
• 2011년 : 마힌드라, 쌍용 자동차 인수 및 마힌드라 XUV 500 출시
• 2012년 : 첸나이의 마힌드라 리서치 벨리(Mahindra Research Valley) 개장
• 2013년 : 테크 마힌드라(Tech Mahindra)와 마힌드라 사티암(Mahindra Satyam)합병
• 2014년 : 마힌드라 국제 자동차 연맹(FIA) 포뮬러 E 챔피언쉽 참가
• 2015년 : 티볼리(Tivoli) 출시
• 2016년 : 에프아이엠 (FIM) 로드 레이싱 월드 챔피언십에서 1위 차지

주요 인물

• JC 마힌 드라 : 설립자, 1892에 태어나 1951년에 사망하였다. 그의 이름 JC로 더 잘 알려진 Jagdish Chandra Mahindra는 1892 년 Punjab의 Ludhiana에서 태어났다. 어린 나이에 아버지를 잃은 것은 그의 어린 어깨에 가족의 복지에 대한 책임을지게되었다. 아홉 중 맏이 인 JC는 교육의 힘을 굳게 믿었고 모든 형제 자매들이 열심히 공부할 수 있도록 했다.
• KC 마힌 드라 : 모두에게 KC로 알려진 Kailash Chandra Mahindra는 1894 년 펀 자브의 Ludhiana에서 9 명의 자녀 중 두 번째로 태어났다. 아버지가 어렸을 때 죽었을 때 형 JC가 가장이되었고 KC는 그의 가장 친한 친구이자 미래의 비즈니스 파트너가되었다. KC는 Lahore의 Government College에 다녔으며 우수한 성적으로 졸업하였다.
• 케숩 마힌 드라 : Mahindra & Mahindra Ltd.의 명예 회장 인 Keshub Mahindra 씨는 미국 펜실베니아 대학교 와튼을 졸업했다. 1947 년 회사에 입사 한 후 1963 년 회장이되었다.그는 인도에서 좋은 기업 지배 구조를 재정의 한 잘 알려진 박애주의자이다. 그는 인도 정부에 의해 회사 법률 및 MRTP에 관한 Sachar위원회 및 중앙 산업 자문위원회를 포함한 많은위원회에서 활동하도록 임명되었다. 1987 년에 그는 프랑스 정부로부터 Chevalier de l' Ordre National de la Legion d' honneur를 수상했다. 2004 년부터 2010 년까지 Mahindra는 뉴 델리에있는 무역 및 산업 총리위원회의 위원이었다.Mahindra는 ASSOCHAM Apex 자문위원회의 회원이며 인도 고용주 연맹의 명예 회장이다. 그는 New Delhi에있는 All India Management Association의 명예 펠로우이자 영국의 United World Colleges (International)위원회의 회원이다. 그는 또한 SAIL, Tata Steel, Tata Chemicals, Indian Hotels, IFC 및 ICICI를 포함하여 개인 및 공용 도메인의 여러 이사회 및위원회에서 근무했다. Mahindra는 HUDCO (Housing and Urban Development Corporation Limited)의 창립자 회장이기도했다. 주택 개발 금융 공사 부회장; Mahindra Ugine Steel Co. Ltd 회장; Bombay Dyeing & Manufacturing Co. Ltd. 및 Bombay Burmah Trading Corporation Limited 이사를 맡았다.
• 케숩 마힌 드라 : Anand Mahindra는 미화 207 억 달러의 Mahindra Group의 회장이자 Mahindra & Mahindra Ltd의 회장이다. 그의 재임 기간 동안 그룹은 자동차, 농업에서 IT 및 항공 우주에 이르기까지 다양한 주요 산업 분야로 국내 외적으로 확장되었다. 그룹은 또한 Swaraj Tractors, Reva Electric Car Company, Satyam Computer Services, Peugeot Motorcycles, Gippsland Aeronautics, Aerostaff Australia, Holiday Club Resorts 및 Pininfarina SpA와 같은 인수를 통해 비유 기적으로 성장했다. 그는 대외 관계위원회, 뉴욕 및 싱가포르 경제 개발위원회의 국제 자문위원회를 포함하여 전 세계적으로 여러 영향력있는 기관에서 근무했다. 그는 현재 National Investment Promotion and Facilitation Agency 인 Invest India의 이사회에 속해 있으며, Barron의 전 세계 최고 CEO 30 명 목록 (2016)과 Fortune Magazine의 세계 50 대 최고 리더 목록 (2014 년)에 선정되었다. 그는 프랑스 공화국 대통령 (2016)에 의해 명예 군단의 국가 훈장 기사로 임명되었다. Mahindra는 예리한 비즈니스 해설가이자 인도 주의자이며 트위터에서 750 만 명 이상의 팔로워를 보유하고 있다. 그의 많은 사회 변화 이니셔티브 중에는 지난 20 년 동안 33 만 명 이상의 소외 계층 소녀들에게 양질의 교육을 제공 한 Nanhi Kali 프로그램이 있다.
• 케숩 마힌 드라 : Pawan Goenka 박사는 IIT Kanpur에서 기계 공학 BTech를, 미국 Cornell University에서 박사 학위를 받았다. 그는 또한 Harvard Business School에서 고급 관리 프로그램을 졸업했다. 그는 1979 년부터 1993 년까지 미국 디트로이트의 제너럴 모터스 R & D 센터에서 근무했다. 그 후 그는 제너럴 매니저 (R & D)로 Mahindra & Mahindra Ltd에 합류했다. R & D 재직 기간 동안 그는 Scorpio SUV 개발을 이끌었다. 그는 2003 년 4 월 COO (자동차 부문), 2005 년 9 월 사장 (자동차 부문), 2010 년 4 월 사장 (자동차 및 농기구 부문), 2015 년 4 월 전무 이사 겸 그룹 사장 (AFS), Mahindra & 2016 년 11 월에 Mahindra Ltd. 1st 이후2020 년 4 월 그는 전무 이사 겸 CEO로 임명되었다. Goenka 박사는 Group Executive Board의 일원이며 여러 Mahindra Group Companies의 이사회에서 활동하고 있다.Goenka 박사는 1986 년 General Motors로부터 Extraordinary Accomplishment Award, 1987 년 Burt L Newkirk Award, 1985 년과 1991 년 General Motors로부터 Charles L McCuen Achievement Award, 1997 년 SAE로부터 뛰어난 국제 고문 상을 수상했다. 2004 년 IIT Kanpur에서 우수 동창 상을 수상했다. 2012 년 SAE India Foundation에서 Engineering Excellence Award를 수상했다. 그는 SAE International과 The Indian National Academy of Engineers의 연구원이다. 2011 년 1 월, Pawan Goenka 박사는 NDTV Car & Bike Awards에서 올해의 자동차 상을 수상했다. 2011 년 12 월, Goenka 박사는 Autocar Professional의 2011 년 올해의 남자로 선정되었다. 그는 인도 및 전 세계의 자동차 산업에 대한 그의 광범위한 공헌을 인정 받아 연례 Apollo CV Awards 2012에서 CV Man of the Year 상을 수상했다. Goenka 박사는 2015 년 IIT Kanpur에서 과학 박사 (honoris causa)를 수여했다. 또한 '글로벌 자동차 산업에서 특히 뛰어난 업적과 리더십'을 인정 받아 2016 FISITA 명예 훈장을 수상했다. 이 권위있는 인정을받은 최초의 인디언. 2020 년 2 월, 그는 Car India & Bike India Awards 2020에서 평생 공로상을 수상했다. Goenka 박사는 SIAM, Society of Automotive Engineers India, ARAI Governing Council의 전 회장이며 NSDC (National Skills Development Corporation)의 이사를 역임했다. 그는 현재 인도 산업 연맹 (CII)의 전국위원회 회원이자 제조위원회 의장이다. 그는 현재 IIT Madras의 이사회 의장을 역임하고 있다.

주요 활동

항공 우주

마힌드라 그룹의 항공우주 산업 부문 마힌드라 에어로스페이스가 방갈로 인근 날사푸라 산업단지에 2만5천 평방미터의 최신식 항공기 부품 제조시설을 준공했다. 이번에 준공한 시설은 씨앤에스(CNS)라우팅, 늘림형성, 블레더 프레스, 열처리 및 기타 특수 장비를 갖추어 크고 복잡한 판금 부품을 정밀 생산 제조하게 된다. 또한 이 시설은 5개축 씨앤에스(CNS)가공, 완전 자동 표면처리 라인, 부품 및 조립 프라이밍 및 도장 작업 설비를 갖추고 있으며 약 1만 평방미터 규모의 주요 항공기 기체 조립 및 소조립 공간이 있다. 이런 종합적인 기능을 갖추고 있기 때문에 이 설비에서는 오이엠(OEM)제조와 티어1과 관련된 비용, 일정 및 결과물 품질에 대한 단일 지점 책임에 대한 우려를 해소하도록 지원 할 수 있다. 마힌드라 에어로스페이스에서는 또한 스페인에 본사를 두고 있고 항공 구조물 티어1 공급업체로서 전 세계에 제조시설을 가지고 있는 아에르노바와 기술 제휴를 발표했다. 아에르노바는 주요 기체 조립 설계와 제조를 전문으로 하는 기업으로 글로벌 항공기 오이엠(OEM)방식으로 다양한 민간 및 군용 항공기 주요 부품을 공급한다. 아에르노바와 마힌드라 에어로스페이스 양사는 이번 기술 제휴를 통해 역량 개발과 상호이익이 되는 시장 수요를 충족시키기 위해 협업할 계획을 갖고있다. 한화 26억원 정도가 소요되어 설립된 신규 제조시설은 모든 설비를 최대로 가동할 경우, 연간 43억 정도의 매출을 올릴 것으로 예상된다. 처음에는 작은 부품과 소조립을 위한 제조로 시작해 추후 더 큰 규모의 복잡한 조립 과정까지 가능하게끔 설립됐다. 현재 개별 고객과 프로그램에 대한 엄격한 품질 승인 과정과 함께 업계 표준 에이에스9100씨(AS9100C) 및 앤에이디씨에이피(NADCAP) 승인을 확보하기 위한 절차가 진행 중이다. 숙련된 항공우주 판금기술자와 특수 가공 및 조립 전문 인력을 확보하기 위해 투자하고 있으며 향후 5 ~ 7년 사이 공장 설비가 가동되기 시작하면 고용창출에 크게 기여할 것으로 예상하고 있다.

애프터 마켓

마힌드라 그룹의 디지털 트랜스포메이션·아이티(IT) 컨설팅·비즈니스 리엔지니어링 사업 부문인 테크 마힌드라(Tech Mahindra)가 23일 자동차 애프터마켓 스위트 제품군을 출시했다. 테크 마힌드라는 자동차 애프터마켓 업계에 자동차의 주요 정보 시스템을 원격통신을 이용해 제어하는 텔레매틱스와 자동 센서 감지 예측 정비 등의 서비스를 제공하게 된다. 이번에 출시된 자동차 애프터마켓 스위트는 애프터마켓 업계 최초의 플랫폼 솔루션 중 하나로써 주문생산자방식(OEM)업체, 수입사, 딜러 네트워크 사업 등에 관리 서비스를 제공한다. 현재 테크 마힌드라의 자동차 애프터마켓 스위트는 개인 사용자와 업계가 주목할 만한 몇 가지 획기적인 기능을 탑재하고 있다. 차량 정비 상태 실시간 알림 서비스, 예측 정비·차량 사전 점검 예약 서비스를 위한 통합 프로세스, 차량 운행·운행 시 주의점, 차체 결함·점검 기록의 통합 관리 지원 등이다.

농업 산업

아르준 노보

미화 165억 달러 규모의 마힌드라 그룹의 인도 선두 농기계 부문인 마힌드라 & 마힌드라 (Mahindra & Mahindra, 이하 M&M)는 신형 트랙터 아르준 노보 (Arjun Novo)를 출시했다. 아르준 노보는 엠앤엠(M&M)이 독자 개발한 플랫폼을 기반으로 하고 있으며, 57마력과 52마력의 두 가지 모델로 출시 되었으며 동급 제품 군에서는 선보인적 없는 최첨단 기능 탑재와 더불어 눈에 띄는 세련된 디자인이 더해졌다. 신형 트랙터의 가격은 최고급 사양 모델을 기준으로 한화 약 천2백40만원 선이다. 인도에서 생산되는 앞선 기술의 트랙터들 중 하나인 아르준 노보는 인도 첸나이 (Chennai)에 위치한 엠앤엠(M&M)의 국제적 수준의 알앤디(R&D) 센터인 마힌드라 리서치 밸리 (Mahindra Research Valley)에서 독자적으로 개발되었으며, 이는 마힌드라 농기계 부문의 경영 비전인 농업의 기술적 발전 도모와 부합하는 것으로 볼 수 있다. 아르준 노보는 앞선 기술, 편안함, 인체공학적 요소를 모두 충족시키는 한편 농업활동의 효율성, 생산품의 질적 향상을 비롯해 농업 기술의 발전을 선도하는 획기적인 농기계로 평가되고 있다. 신제품 아르준 노보는 고마력의 기능을 갖춘 첫 번째 고 사양 트랙터로써 인도 전역의 100명이 넘는 농업 종사자의 경험에서 비롯된 통찰력과 리서치를 통해서 개발되었다. 또한 아르준 노보는 총 73개의 제품을 통해서 인도 전역의 8개 주에서 40개의 경우의 수를 바탕으로 누적 테스트 7만시간 동안 파종 실험을 진행했다. 기존의 업계의 성능 테스트와 비교해서 폭넓은 경우의 수를 바탕으로 철저하고 정확성을 토대로 진행했으며 또한 그 결과를 토대로 차세대 농업 종사자의 앞서가는 니즈의 충족을 최우선으로 하고 있다.

보트 산업

• 스피드 보트

MO33

MO35

MO35-S

고유한 "브이(V)"모양으로 삼면체 선체는 효율적으로 설계되어있다. MO33 : 엔진 성능이 강화된 인체 공학적 디자인으로 MO33은 최대 12명의 승객을 수용할 수 있으며 크루즈 파티 및 승객 환승에 적합하다. 무드 조명을 갖춘 해양 엔터테인먼트 시스템과 네비게이션 시스템을 갖고 있다. 해양 화장실을 가지고 있으며 바닥재는 티크이다. 실내 장식 및 디자인은 사용자가 지정할 수 있다. 또한 지붕에 설치된 태양 전지판으로 배터리 세류 충전이 가능하다.

MO35 : 디젤 엔진 변종인 MO35는 강력하고 매우 편안하다. 무드 조명을 갖춘 해양 엔터테인먼트 시스템과 네비게이션 시스템을 갖고 있다. 해양 화장실을 가지고 있으며 바닥재는 티크이다. 실내 장식 및 디자인은 사용자가 지정할 수 있다. 또한 지붕에 설치된 태양 전지판으로 배터리 세류 충전이 가능하다.

MO35-S : 엔진 구동 샤프트가 있는 MO35를 기반으로 개발된 제품으로 적당한 속도와 안정적인 승차감을 제공하는 가장 경제적인 구성이다. 상업용 및 국방 용도에 가장 적합하다. 무드 조명을 갖춘 해양 엔터테인먼트 시스템과 네비게이션 시스템을 갖고 있다. 해양 화장실을 가지고 있으며 바닥재는 티크이다. 실내 장식 및 디자인은 사용자가 지정할 수 있다. 또한 지붕에 설치된 태양 전지판으로 배터리 세류 충전이 가능하다.

MO35-AC : 1.5T 에어컨의 편안함과 기능 탑재 옵션을 갖춘 로트 중 최고이며 성능에 영향을 미치지 않고 가장 편안한 승차감을 제공한다. 무드 조명을 갖춘 해양 엔터테인먼트 시스템과 네비게이션 시스템을 갖고 있다. 해양 화장실을 가지고 있으며 바닥재는 티크이다. 실내 장식 및 디자인은 사용자가 지정할 수 있다. 또한 지붕에 설치된 태양 전지판으로 배터리 세류 충전이 가능하다. 냉장고, 핫 플레이트 등의 편의 시설을 갖추고 있다.

MO22-CC : 35 노트 이상의 속도를 낼 수 있도록 설계된 더 작은 6엠티알(MTR) + 변형은 가장 빠른 변형이며 다루기 쉽다. 6명의 승객을 태울 수 있으며 홀수 0.34mtrs 미만의 얕은 물에 가장 적합하다. 접을 수 있는 비미니(BIMINY)와 해양 엔턴테인먼트 기능, 네비게이션 시스템, 선상 공간은 넉넉한 대형 데크이다. 낚시용 홀더도 포함하고 있다.

MO22-BR : MO22 center 콘솔의 형제 자매이지만 보다 여유롭고 편안한 느낌을 준다. 접을 수 있는 비미니(BIMINY)와 해양 엔턴테인먼트 기능, 네비게이션 시스템, 선상 공간은 넉넉한 대형 데크이다. 낚시용 홀더도 포함하고 있다.

MO17-BR : MO22 center 콘솔의 형제 자매이지만 보다 여유롭고 편안한 느낌을 준다. 접을 수 있는 비미니(BIMINY)와 해양 엔턴테인먼트 기능, 네비게이션 시스템, 보우 리더(Bow Rider) 구성이다.

MO17-FFS : MO17 보우(Bow)라이더의 형제 자매로 비슷한 특성을 가지고 있지만 기운찬 승차감을 준다. 접을 수 있는 비미니(BIMINY)와 해양 엔턴테인먼트 기능, 네비게이션 시스템, 컨트롤이 있는 자동차 유형 사이드 스티어링이 있다.

청정에너지(태양 에너지) 산업

마힌드라 그룹의 재생에너지 사업부인 마힌드라 서스텐은 약 160메가와트(MW)의 태양열 자산을 판매하기 위한 공식 절차에 돌입했다고 한다. 회사는 재생에너지 및 친환경기술 분야에서 대규모 태양에너지와 태양광 지붕 상품들 모두에 있어 즉시 사용가능한 태양열 공학기술, 조달과 시공서비스와 같은 다양한 서비스들을 제공한다. 그 외 태양열 자동차 충전소, 전기통신 송신탑을 통한 태양광 발전, 운영 및 유지보수 역시 회사가 제공하는 서비스들이다. 재생 가능 에너지 분야에서 가장 존경받는 브랜드가 되는 것이 목표이고 2022년까지 10억 달러 수익을 내며 우수한 인재를 위해 인도에서 선호하는 고용주가 되기 위해, 지역 및 글로벌 커뮤니티와 조화롭게 일하는 모든 이해관계자에게 최대의 가치를 제공하기 위해 만들어졌다.

• 태양열 워터 펌프 : 태양광 태양열 워터 펌프는 태양광 패널에서 생성된 전기로 작동하여 작물을 관개하는것이 주요 목적으로 연못, 깊은 우물 등에서 물을 끌어올린다. 드라이런, 저전력, 과부화, 과열 및 조명 방지 자치와 같은 고급 기능이 있다. 태양광 워터 펌프 시스템은 태양광 모듈, 펌프 컨트롤러 및 모터 펌프로 구성된다. 피브이(PV)셀은 태양광을 포착하여 에너지로 변환한 다음 컨트롤러에 의해 조절되고 펌프를 작동하는데 적합하고 깨끗한 전력을 공급한다. 일반적으로 5에이치피(HP)펌프는 수두 50미터에서 하루 1,20,000 리터의 물을 배출 할 수 있다.
• 모듈 장착 구조 : 관세 감소로 태양 광 발전소 비용은 지난 몇 년 동안 크게 감소했다. 이피씨(EPC) 산업은 설계 혁신을 통해 비용을 절감하기 위해 지속적으로 혁신하고 있지만, 가까운 장래에 추가 비용 절감이 큰 도전이다. 마힌드라 서스텐(Mahindra Susten)은 차별화 된 가치 기반 제품을 제공하기로 결정했다. 이러한 제품에는 트랙커(Tracker), 인버터 컨테이너(Inverter Container), 컴바이널 박스(Combiner Box) 및 모듈 마운팅 스트럭쳐(Module Mounting Structure)가 포함된다. 핵심 목표는 플랜트 효율성을 개선하기 위해 고유하게 설계되고 개발 된 동급 최고의 신뢰할 수있는 제품을 경제적 인 속도로 제공하는 것이다다. 마힌드라 서스텐(Mahindra Susten) 제품 팀에는 제품의 설계, 개발, 공급 품질 및 실행에 중점을 둔 전담 팀이 있다. 혁신, 품질 및 신뢰성은 부품 설계의 핵심이다. 모든 제품은 가혹한 환경 조건 및 가속 사이클링 테스트에서 스트레스 테스트를 거쳤다.

건설 장비 산업

마힌드라 컨스트럭션 이큅먼트(Mahindra Construction Equipment)는 178 억 달러 규모의 브랜드로 성장하는 글로벌 기업 더 마힌드라 그룹(The Mahindra Group)이다. 전 세계 100 개국에서 200,000 명의 직원을 자랑하는 더 마힌드라 그룹(The Mahindra Group)은 포브스가 선정한 세계에서 가장 영향력있는 2000 대 브랜드 중 하나이다. 이 그룹은 이동성, 농촌 번영, IT, 금융 서비스, 청정 에너지, 국방, 접객업, 부동산 및 소매업을 포함한 20 개 주요 산업 전반에 걸쳐 강력한 글로벌 입지를 확보하고 있다. 라이즈(Rise)를 지배 정신으로 삼고 수십 년 동안 최고 수준의 농업 장비 및 다용도 차량을 제조 한 방대한 경험을 바탕으로 건설 장비 제조 산업에 과감하게 진출했다. 일반인 라이즈(Rise)를 돕기 위해 탁월함을 추구하는 마힌드라 컨스트럭션 이큅먼트(Mahindra Construction Equipment)는 기계에 획기적인 기술을 구현하는 제품을 내놓았다. 인도의 건설 산업에서 이전에 볼 수 없었던 기술이다. 마힌드라 컨스트럭션 이큅먼트(Mahindra Construction Equipment)는 인도의 건설 장비 부문에 혁명을 일으킬 혁신적인 제품과 서비스를 제공하는 데 앞장서고 있다. 마힌드라 컨스트럭션 이큅먼트(Mahindra Construction Equipment)는 그룹의 비투비(B2B) 카테고리에 속하며 전국의 강력한 딜러 및 서비스 센터 네트워크의 지원을 받는다. 마힌드라 그룹(Mahindra Group)은 푸네의 차칸(Chakan)에있는 10,000 평방 미터의 마힌트라(Mahindra) 공장에서 회사의 제조 단위를 시작하면서 업계에 진출했다. 최신 최첨단 기술과 완전 자동 로봇 용접 장치는 완벽한 마감으로 우수한 제품을 만드는 데 사용된다. 모든 단일 제품은 출시 전에 어드밴스드 노바-씨(Advanced NOVA-C)를 구현하여 엄격하고 철저한 품질 검사 조치를 거친다. 마힌드라 컨스트럭션 이큅먼트(Mahindra Construction Equipment)는 전임자들을 따라 그룹의 가치를 유지하는 동시에 점점 더 많은 사람들이 "상승"할 수 있도록 지원함으로써 업계의 리더가 되겠다는것이 목표이다.

컨설팅 산업

1995 년에 설립 된 마힌드라 컨설팅 엔지니어스 리미티드(Mahindra Consulting Engineers Limited, MACE)는 190 억 달러 규모의 마힌드라 그룹(Mahindra Group)에 속해 있다.마힌드라 그룹(Mahindra Group)은 이동성 강화, 농촌 번영 추진, 도시 생활 개선 및 비즈니스 효율성 증대를위한 솔루션을 통해 사람들이 성장할 수 있도록하는 데 초점을 맞추고 있다. 마힌드라(Mahindra)는 인도 뭄바이에 기반을 둔 다국적 그룹으로 100 개 이상의 국가에서 20 만 명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. 마힌드라(Mahindra)는 경제 성장을 주도하고 농업, 항공 우주, 부품, 컨설팅 서비스, 국방, 에너지, 금융 서비스, 산업 장비, 물류, 부동산, 소매, 철강 및 이륜차 산업에서 강력한 입지를 누리는 주요 산업에서 운영된다. 2016 년 마힌드라(Mahindra)는 인스티튜트 오브 디렉터스(Institute of Directors)에서 기업 거버넌스의 우수성에 대해 탐내는 골든 피콕 어워드(Golden Peacock Award)를 수상했으며, 인도의 기업 비서 연구소에서 기업 거버넌스의 우수성에 대한 네셔널 어워드(National Award)를 수상했다. 마힌드라 앤 마힌드라(Mahindra & Mahindra)는 인도 최대의 트랙터 및 다용도 차량 제조업체이며 해당 기업은 해당 산업 분야에서 리더십 위치를 누리고 있다. 마힌드라(Mahindra)는 기술에 대한 투자, 글로벌 입지 확대 및 리더십 위치 유지에 전념하고 있다. 마힌드라(Mahindra)는 기술 기반 도시 내 부하 교환 플랫폼 인 스마트 쉬프트(SmartShift)를 출시하여 디지털 모빌리티 플랫폼을 시작한 국내 최초의 대기업 그룹 중 하나가되었다. 스마트쉬프트(SmartShift)는화물 소유자 및 운송 업체를위한 교환 플랫폼 역할을 한다. 마힌드라 컨설팅 엔지니어(Mahindra Consulting Engineers)는 마힌드라 그룹(Mahindra Group)의 7 억 5 천만 달러 규모의 프리베이트 이퀄리티(Private Equity) 사업부 인 마힌드라 파트너(Mahindra Partners)의 일원으로, 다양한 신생 비즈니스 포트폴리오를 통해 가치 창출을 가속화하는 것이 목표이다. 마힌드라 파트너(Mahindra Partners)는 그룹을위한 새로운 벤처를 인큐베이팅해야한다는 의무와 함께 지속적인 혁신, 신중함 및 창의적인 비즈니스 모델이라는 그룹 고유의 강점을 강조한다. 이 사업부는 이해 관계자에게 다양한 제품과 서비스를 제공하기 위해 성장 자본을 제공한다. 엔지니어링, 프로젝트 자문 및 인프라 컨설팅 외에도 마힌드라 파트너(Mahindra Partners)는 클린테크(Cleantech), 철강, 물류, 소매, 직업 교육, 컨설팅, 미디어, 럭셔리 및 스피드 보트 제조, 컨베이어 시스템과 같은 다양한 산업 분야의 포트폴리오 회사를 관리한다. 설립 이래 마힌드라 컨설팅 엔지니어스 리미티드(MACE)는 인프라의 추진 영역에 대한 엔지니어링 컨설팅 서비스에 주력해 왔습니다. MACE는 기본 / 예비 엔지니어링, 세부 엔지니어링, 프로젝트 관리 서비스를 포함한 인프라 엔지니어링 컨설팅 서비스를 농촌 인프라 및 개발, 농업 및 동맹 부문, 특별 경제 구역 / 산업 인프라, 통합 타운십, 재생 가능 에너지, 지속 가능성 등 다양한 부문에 제공하고 있다. 연구, 통합 지역 개발, 상하수도, 관광 인프라 개발, 사회 및 도시 인프라, 자유 무역 상품 주택 구역, 산업 회랑, 환경 프로젝트, 교통, 인프라 프로젝트를위한 피피피(PPP) 자문 서비스 등 마힌드라 컨설팅 엔지니어스 리미티드(MACE)는 혁신적인 프로젝트를 실행하고 새로운 운영 영역에 침투 할 수있는 능력을 입증했다. 수년에 걸쳐 마힌드라 컨설팅 엔지니어스 리미티드(MACE)는 많은 반복 고객과 함께 기하 급수적으로 마힌드라 그룹(Mahindra Group) 회사를 넘어 고객 기반을 확대했다. 마힌드라 컨설팅 엔지니어스 리미티드(MACE)의 고객 프로필에는 인도 및 국제 시장 모두 정부, 피에스유(PSU), 대규모 민간 부문 및 기업이 포함된다. 오늘날 마힌드라 컨설팅 엔지니어스 리미티드(MACE)는 업계의 선두 주자들과 경쟁하고 있으며 그 임무는 20 개가 넘는 인도 주와 나이지리아, 에티오피아, 카메룬, 르완다, 모잠비크, 짐바브웨, 방글라데시, 네팔, 부탄, 카타르, 오만과 같은 국가에 퍼져 성장했다.

방어 산업

• 마힌드라 텔레포닉

2013 년에 설립 된 마힌드라 텔레포닉(Mahindra Telephonics)은 인도의 마힌드라 디펜스 시스템 리미티드(Mahindra Defense Systems Limited)와 미국의 텔레포닉스 코퍼레이션(Telephonics Corporation) 사이의 선도적인 합작 회사다. 전화 통신 부문의 잘 정의 된 인프라와 지원 시스템을 기반으로하는 마힌드라 텔레포닉스(Mahindra Telephonics)는 레이더, 통신 및 감시 시스템과 같은 광범위한 전화 통신 제품을 생산하고 지원한다. 이 시스템은 항공 우주, 방위 및 상업 고객에게 가장 까다로운 환경에서 전술적 이점을 제공하는 다양한 애플리케이션에 배포된다. 지난 몇 년 동안 목격 된 놀라운 성장은 전담 전문가, 감시 엔지니어 및 서비스 컨설턴트로 구성된 사내 팀에 의해 주도되었다. 완전한 턴키 솔루션을 제공하고 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 고객과 긴밀히 협력하며 동급 최고의 서비스를 제공하기 위해 노력한다. 우리는 파리 다 바드에 23,000 평방 피트의 시설과 구조화 된 최첨단 제조 시설을 갖추고 있다. 이 시설은 인도 시장을위한 군사 표준 제품을 생산하는 첨단 기술 제조를 위해 특별히 개발되었다. 전 세계적으로 자신을 설립하는 데 초점을 맞춘이 회사는 인도 정부에 대한 상쇄 의무를 이행하는 데있어 글로벌 오이엠(OEM Original Equipment Manufacturer)을 지원한다. 마힌드라 텔레토닉스(Mahindra Telephonics)는 고객과 전략적 파트너로부터 높은 평가를 받는 매우 유능하고 혁신적인 회사가되기 위해 노력한다.

• 텔레포닉

텔레포닉 코퍼레이션(Telephonics Corporation)은 1933 년 오디오 헤드셋 및 마이크 제조업체 및 공급 업체로 설립되었다. 오늘날이 회사는 최첨단 레이더, 통신 및 아이에프에프(Identification Friend or Foe) 시스템으로 전 세계적으로 유명하다. 공중, 해상 또는 지상 기반이든 상관없이 텔레포닉스(Telephonics)의 제품은 전 세계 수많은 군인과 민간인의 안전과 보안을 보장하고 다양한 대상 고객의 요구를 충족하기 위해 다양한 애플리케이션을 제공한다. 통신 및 통합 시스템, 상호 통신, 무선 오디오 제품 및 경계 / 경계 보안 시스템을 전문으로한다. 해상 감시 레이더, 아이에프에프(IFF) 질문 기 및 항공 교통 관리 시스템을 전문으로하는 레이더 시스템; 그리고 항공 및 미사일 방어 위협 분석, 전투 시스템 엔지니어링 및 분석, 레이더 시스템 엔지니어링 및 소프트웨어 개발을 제공하는 시스템 엔지니어링 그룹 (SEG)이 있다. 2012 년에 텔레포닉스(Telephonics)는 마힌드라 디펜스 시스템 리미티드(Mahindra Defense Systems Limited)와 합작 투자하여 마힌드라 텔레포닉 시스템(Mahindra Telephonics Systems)을 설립하여 텔레포닉스(Telephonics)의 세계적 수준의 레이더, 아이에프에프(IFF) 및 통신 시스템을 인도 국방부와 인도에서 사용할 수 있도록한다. 민간 부문. 2014 년 1 월 텔레포닉스(Telephonics)는 인도의 마힌드라 텔레포닉스(Mahindra Telephonics)를 통해 통신 제품 제조를 시작하고 새로운 시장 부문에 제품을 공개했다.

참고자료

• 마힌드라 공식 홈페이지 - https://www.mahindra.com/
• 마힌드라 서스텐 홈페이지 - https://www.mahindrasusten.com/products/solar-water-pump/
• 마힌드라 얼스마스터 홈페이지 - https://www.mahindraconstructionequipment.com/overview/mahindra-group
• 마힌드라 컨설팅 엔지니어 홈페이지 - http://www.mahindramace.com/index.htm
• 마힌드라 텔레포닉스 인터그레이티드 시스템 홈페이지 - https://www.mahindratelephonics.com/Telephonics.aspx
• 이흥동 , 〈쌍용차 인수한 인도'마힌드라'는 어떤 회사?〉, 《한겨레》, 2010-08-24
• 박진솔 , 〈마힌드라 에어로스페이스, 新항공기 부품 시설 설립〉, 《오토헤럴드》, 2013-10-29
• 신선호,〈테크 마힌드라, 자동차 애프터마켓 업계 선두로 도약〉, 《오토투데이》, 2014-12-23
• 카앤트루 권혁훈,마힌드라& 마힌드라, 신형 트랙터 출시로 과학적 농업 발전 선도〉, 《네이버 블로그》, 2014-08-26
• By J-CCEI,[산업현황 태양열 자산의 판매를 시도하는 마힌드라 그룹]〉, 《S.E.A BRIDGE》, 2019-05-08

같이 보기

• 아난드 마힌드라

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