"아우디스포트"의 두 판 사이의 차이
(새 문서: 썸네일|200픽셀|'''아우디스포트'''(Audi Sport GmbH) 파일:아우디스포트 글자.png|썸네일|300픽셀|'''아우디스포트...) |
잔글 |
||
4번째 줄: | 4번째 줄: | ||
[[파일:폭스바겐 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[폭스바겐]]'''(Volkswagen)]] | [[파일:폭스바겐 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[폭스바겐]]'''(Volkswagen)]] | ||
− | '''아우디스포트'''(Audi Sport GmbH)는 [[메르세데스-벤츠]]의 AMG와 같이 고성능 모델 생산을 담당하는 ‘콰트로(Quattro) 디비전 GmbH’사로 알려진 '''[[폭스바겐그룹]]'''(Volkswagen Group)의 자회사이자 '''[[아우디]]'''(Audi AG)의 고성능 자동차 브랜드이다. 아우디스포트는 ''' | + | '''아우디스포트'''(Audi Sport GmbH)는 [[메르세데스-벤츠]]의 AMG와 같이 고성능 모델 생산을 담당하는 ‘콰트로(Quattro) 디비전 GmbH’사로 알려진 '''[[폭스바겐그룹]]'''(Volkswagen Group)의 자회사이자 '''[[아우디]]'''(Audi AG)의 고성능 자동차 브랜드이다. 아우디스포트는 '''아우디스포츠'''라고도 하며 아우디스포츠의 계열사에는 Volkswagen R GmbH, Volkswagen Individual GmbH가 포함되어 있다. 현 [[부가티]](Bugatti) 자동차의 사장인 [[스테판 빈켈만]](Stephan Winkelmann)이 아우디스포트의 대표를 맡은 바 있다. 현재 아우디 스포츠는 이사회 멤버 겸 사장인 '''[[올리버 호프만]]'''(Oliver Hoffmann)과 매니저 겸 전무이사인 '''[[줄리어스 시바흐]]'''(Julius Seebach)가 함께 경영진을 이끌고 있다.<ref>"[https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-sport-gmbh-to-be-managed-in-the-future-by-oliver-hoffmann-and-julius-seebach-11601 Audi Sport GmbH to be managed in the future by Oliver Hoffmann and Julius Seebach]", ''Audi MediaCenter'', 2019-04-30</ref> |
==개요== | ==개요== |
2020년 11월 10일 (화) 18:07 판
아우디스포트(Audi Sport GmbH)는 메르세데스-벤츠의 AMG와 같이 고성능 모델 생산을 담당하는 ‘콰트로(Quattro) 디비전 GmbH’사로 알려진 폭스바겐그룹(Volkswagen Group)의 자회사이자 아우디(Audi AG)의 고성능 자동차 브랜드이다. 아우디스포트는 아우디스포츠라고도 하며 아우디스포츠의 계열사에는 Volkswagen R GmbH, Volkswagen Individual GmbH가 포함되어 있다. 현 부가티(Bugatti) 자동차의 사장인 스테판 빈켈만(Stephan Winkelmann)이 아우디스포트의 대표를 맡은 바 있다. 현재 아우디 스포츠는 이사회 멤버 겸 사장인 올리버 호프만(Oliver Hoffmann)과 매니저 겸 전무이사인 줄리어스 시바흐(Julius Seebach)가 함께 경영진을 이끌고 있다.[1]
개요
아우디스포트는 1983년 10월 콰트로로 설립되어 현재 아우디의 고성능 차량 생산과 관련 기술 개발을 담당하며 부품 생산과 구매자가 지정한 맞춤형 제품을 생산하는데 주력하였다. 또한 회사의 제품에는 고성능 럭셔리 자동차, 바퀴 및 서스펜션 부품, 전문적인 차체 스타일링 부품, 자동차 소비재가 구성되어 있으며 자동차 디자인, 테스트, 생산, 연구 및 개발 서비스를 핵심 영역으로 전면 지원하고 있다. 2004년 기준 회사는 2억 2천만의 영업이익을 얻었으며 2020년 7월 기준 1.340여 명의 직원을 보유하고 있다. 아우디스포트는 대부분의 모델 제품군에서 사용할 수 있는 아우디 "S 라인" 트림 사양에 주로 사용되는 스포츠 서스펜션과 전문 자동차 차체 부품을 설계 및 제작한다.
이 회사의 전 회사명은 아우디의 원래 4륜 구동 랠리 경주인 아우디 콰트로를 기념하기 위하여 회사명을 지정하였으며 2016년에는 아우디스포트(Audi Sport)로 개칭하였다. 독일 바덴뷔르템베르크 주 슈투트가르트 네카르줄름의 3,500평방미터(㎡) 부지에 본사가 위치하고 있으며 20여 년의 경험을 바탕으로 자체 개발 및 제조 공장은 현재 사라진 독일 자동차 제조업체인 NSU Motorenwerke AG(NSU)의 대규모 10,700평방미터 부지에 위치하여 있다. 콰트로 회사는 상대적으로 잘 알려지지 않았지만 모회사인 아우디에 비해 핵심 제품으로는 아우디 RS4, 아우디 RS6 및 아우디 R8가 있다. 또한 자체 브랜드 명으로 프랜차이즈 매장을 통해 자동차를 대중에게 직접 판매하지 않고 아우디 브랜드로 판매한다는 점에서 '폐쇄 기업'이라고도 한다. 그러나 현재 독일 뮌헨 북부 알리안츠 아레나(Allianz Arena)에 있는 아우디 프랜차이즈 아울렛과 아우디 포럼을 통해 '쿼트로 GmbH' 브랜드 라이프스타일 제품과 액세서리를 판매하고 있다.[2][3]
주요 인물
올리버 호프만
올리버 호프만(Oliver Hoffmann)은 아우디의 기술 개발 담당 및 업무 집행 담당 최고책임자이자 아우디스포트의 이사회 멤버 겸 사장이다. 1977년 2월 25일 독일 하노버에서 태어났으며 하노버의 라이프니츠 대학에서 기계공학을 졸업한 뒤 2004년 폭스바겐 AG 기술개발부에서 경력을 쌓기 시작했다. 그는 2005년부터 2011년까지 독일과 해외의 아우디에서 다양한 직책을 맡았으며 처음에 아우디 이탈리아 자회사인 오토모빌리 람보르기니에서 품질 보증을 담당했다. 또한 2006년부터 아우디 네카르줄름에서 V 가솔린 엔진 개발을 담당했고, 2009년에는 헝가리 죄르(Győr)에 위치한 아우디 공장에서 품질 보증 관리 직책을 맡았으며 그 후 네카르줄름 현장에서 V 가솔린 엔진 개발을 담당했다. 2012년 그는 아우디의 경영 이사회 회장의 어시스턴트 자리를 맡아 근무하였고, 2014년부터 2017년까지 죄르에서 파워 트레인 개발을 처음 감독한 뒤 아우디에서 파워 트레인 개발을 감독하였다. 또한 2017년 10월부터 아우디 스포츠 GmbH의 기술개발 담당 이사로 재직해 왔으며 2018년 6월 상무이사로 선임됐다. 올리버 호프만은 2019년에 회사에서 두 개의 추가 관리직을 맡았으며 현장 기술 개발 책임자 및 아우디의 파워트레인 개발 책임자이다 .또한 2020년 7월부터 최고 운영 책임자로 임명되어 아우디의 기술 개발 담당 및 업무 집행 담당 최고책임자로도 근무하였다.[4]
역사
- 1980년 : 4륜 구동 기능을 갖춘 아우디콰트로는 랠리 경주에서 뛰어난 성공을 거두었다.
- 1983년 10월 : 콰트로 GmbH는 아우디의 완전 소유 자회사로 설립되었다.
- 1994년 : 콰트로 GmbH 브랜드의 RS 전통인 4밸브 5기통 엔진이 장착된 Audi RS 2 Avant의 등장으로 시작되었다.
- 1996년 : 콰트로 GmbH는 아우디의 고성능 자동차 제조업체로 등록되었다.
- 1999년 : 콰트로 GmbH는 S4를 기반으로 한 Audi RS 4 Avant는 중형 클래스에 전력 측면에서 새로운 차원을 도입했다.
- 2005년 : 콰트로 GmbH의 2세대 RS 4가 이어졌다.
- 2007년 : 콰트로 GmbH의 아우디 제품군 Audi R8는 혁신적인 차량 컨셉으로 출시되었다.
- 2008년 : 콰트로 GmbH는 눈에 잘 띄지 않는 비즈니스 스테이션 왜건 형태의 스포츠카 인 RS 6 Avant가 등장했다.
- 2009년 : 콰트로 GmbH Audi R8 LMS의 GT3 버전은 경주용 자동차로서 뉘르부르크링 모터스포츠에 참석하여 우승하였다. 2세대 Audi R8 LMS는 75개의 전체 드라이버 타이틀을 획득했으며 전 세계에서 96개의 다른 챔피언십 순위를 확보했다.
- 2010년 : 콰트로 GmbH는 10기통 412kW(560hp) 성능인 R8 GT 에디션 모델을 출시하였다.
- 2011년 : 콰트로 GmbH는 5기통 엔진을 장착한 250kW(340 미터 마력)의 RS 3 Sportback이 RS 철학을 컴팩트 클래스에 도입했다.
- 2012년 : 콰트로 GmbH는 R8 LMS ultra가 출시하였다.
- 2013년 : 콰트로 GmbH의 RS Q3는 최초의 소형 SUV로 또 다른 시장 부문을 열었다.
- 2015년 : 콰트로 GmbH의 경주 트랙에서 큰 성공을 거둔 아우디 R8 LMS의 GT3 Sport는 2세대 R8 LMS가 업그레이드되었다.
- 2016년 : 콰트로 GmbH는 아우디스포트(Audi Sport GmbH)로 회사명이 변경되었으며 슈테판 빙켈만(Stephan Winkelmann)이 합류하여 전무이사를 맡고 근무하였다. 아우디 RS Q3 성능은 270kW(367 미터 마력)까지 도달했다.
- 2016년 8월 : 아우디스포트는 아우디의 럭셔리 브랜드로 중국 시장에 공식적으로 출시되었다.
- 2017년 : 아우디스포트의 R8 LMS GT4는 주력 제품에 합류하였으며 당시 전무이사인 율리우스 세바흐(Julius Seebach)는 아우디스포트에서 모델 시리즈 관리를 성공적으로 도입했다.
- 2018년 : 모터스포츠 무대에 투입할 2019 아우디 R8 LMS GT4를 공개했다. "올해의 국제 엔진 어워드"에서 아우디의 2.5 TFSI 엔진은 최고의 엔진으로 9회 연속 선정되었다.
- 2019년 : 아우디스포트는 R8 LMS GT2라는 새로운 에디션을 출시했으며 6가지 제품 혁신이 추가로 발표되었으며 이 중 2개는 완전히 새로운 RS 모델이다. 또한 프로그램을 국제적으로 채택하고 독점 회원 전용 Audi Sport 온라인 존재를 포함하도록 확장하였다.
- 2019년 5월 : 올리버 호프만(Oliver Hoffmann)과 줄리어스 시바흐(Julius Seebach)가 기술 개발 담당과 경영진 내 상업적 기능 담당으로 Audi Sport GmbH의 경영진에 합류하였다.
- 2019년 6월 : 아우디스포트는 Audi R8 V10 RWD 및 Audi R8 LMS GT4를 선보였다.
- 2019년 8월 : 아우디스포트는 4세대 RS 아이콘인 새로운 Audi RS 6 Avant를 선보였다.
- 2019년 9월 : 아우디스포트는 컴팩트 파워팩인 Audi RS Q3 및 Audi RS Q3 Sportback을 선보였다.
- 2019냔 10월 : 고성능 및 혁신적인 디자인인 완전히 새로 워진 Audi RS 7 Sportback을 선보였다.
- 2019년 11월 : 아우디스포트는 새로운 Audi RS Q8를 선보였다.
- 2019년 12월 : 아우디스포트는 RS 5쿠페 및 RS 5 스포츠 백이 업데이트하였다.
- 2020년 : 아우디스포트는 2020 아우디 R8 LMS GT4를 공개했다.
- 2020년 10월 : 아우디는 콰트로 40주년을 기념으로 TT 모델 라인에서 최고급 모델의 스페셜 에디션을 선보였다.[5]
같이 보기
각주
- ↑ "Audi Sport GmbH to be managed in the future by Oliver Hoffmann and Julius Seebach", Audi MediaCenter, 2019-04-30
- ↑ 〈아우디〉, 《나무위키》
- ↑ "Audi Sport GmbH", Wikipedia
- ↑ "Oliver Hoffmann - Biography", Audi MediaCenter, 2019-05-01
- ↑ "Audi Sport GmbH (formerly quattro GmbH)", Audi MediaCenter
이 문서는 로고 수정이 필요합니다.