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| + | 피에히는 ~~ |
| + | 창업자인 안톤 피에히는 세계적인 자동차 그룹 폭스바겐의 전 CEO인 페르디난드 피에히의 아들이자 스포츠카 브랜드 포르쉐 창업자인 페르디난드 포르쉐의 손자다. 자동차를 발명하고, 보급시키고, 관련 사업에 큰 성공을 거둔 집안의 가장 젋은 사람이 안톤 피에히이다. 즉 피에히는 자동차 사업에서 특출난 재능을 보였던 집안의 막내가 새롭게 창업한 브랜드이다.(민제) |
| + | 첫 모델은 전기 스포츠카인 마크 제로이다. 이후 스포츠카 뿐만 아니라 전기 세단과 전기 SUV 등도 출시한다는 야심찬 계획을 가지고 있다. 이미 내연기관 자동차 뿐만 아니라 전기 및 수소 연료 자동차를 위한 모듈식 플랫폼까지 개발한 것으로 알려져있다. |
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2021년 9월 15일 (수) 09:42 판
피에히(Piech)는 스위스 취리히에 위치한 전기자동차 브랜드로 안톤 피에히와 레아 스타크가 공동으로 창립하였다. 피에히의 공식 명칭은 피에히 오토모티브(Piech Automotive)이다.
개요
피에히는 ~~
창업자인 안톤 피에히는 세계적인 자동차 그룹 폭스바겐의 전 CEO인 페르디난드 피에히의 아들이자 스포츠카 브랜드 포르쉐 창업자인 페르디난드 포르쉐의 손자다. 자동차를 발명하고, 보급시키고, 관련 사업에 큰 성공을 거둔 집안의 가장 젋은 사람이 안톤 피에히이다. 즉 피에히는 자동차 사업에서 특출난 재능을 보였던 집안의 막내가 새롭게 창업한 브랜드이다.(민제)
첫 모델은 전기 스포츠카인 마크 제로이다. 이후 스포츠카 뿐만 아니라 전기 세단과 전기 SUV 등도 출시한다는 야심찬 계획을 가지고 있다. 이미 내연기관 자동차 뿐만 아니라 전기 및 수소 연료 자동차를 위한 모듈식 플랫폼까지 개발한 것으로 알려져있다.
주요 인물
역사
제품
마크 제로
마크 제로는 2019년 제네바 모터쇼에서 공개된 피에히의 첫 번째 콘셉트카로 1인승 2도어 전기 스포츠카이다. 길이 4.32, 무게 1,800kg의 소형 스포츠카로 3개의 전기 모터와 배터리를 장착해 100km/h의 가속을 3.2초만에 달성한다. 또한 전기자동차의 단점 중 하나인 충전 소요 시간을 단축했다는 점에서 주목받았다. 마크 제로의 배터리는 5분 이내에 배터리를 최대 80%까지 채울 수 있고한 번의 충전으로 약 483km를 주행할 수 있다. (로드테스트)(이코노미조선) 마크 제로의 콘셉트카 모델은 전기 모터만으로 주행할 수 있지만 유연성을 가지고 있기 때문에 기존 내연기관은 물론 하이브리드, 연료 전지 등 에도 대응할 수 있다. 또한 피에히가 세단과 SUV 등의 다양한 세그먼트 차량을 출시할 계획에 있기 때문에 첫 출시된 마크 제로가 피에히의 모듈형 아키텍쳐 시범 모델이라고 할 수 있다.(피어코리아)
마크 원
마크 원은 피에히의 새로운 콘셉트카로2020년에 공개되었다. 할아버지인 페르디난드가 만든 포르쉐 356처럼 2도어 쿠페 모델이며 매끈한 외형에 단순한 메커니즘을 가진 자동차다. 마크 제로와 비교해 배터리를 더 낮게 설치하고, 휠베이스 안쪽에 두 개의 모터를 설치했다. 또한 마크 원은 한 번의 충전으로500km 이상을 주행할 수 있다. 먼저 출시된 마크 제로보다 약 10km정도 더 주행할 수 있게 된 것이다. 피에히는 규모가 크지 않은 신생 기업인지라 자체 부품을 생산할 여력이 없기에 기성 부품을 재조합하는 방식을 선택했다. 디자인은 본인들이 하지만 구동할 수 있는 거의 모든 부품 등은 기성품이기 때문에 아이디어, 디자인, 패키지 능력이 피에히에게 꼭 필요하다. (민제)
각주
참고자료
같이 보기
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