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==역사==
 
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2020년 9월 9일 (수) 15:36 판

자일대우상용차㈜(Zyle Daewoo Commercial Vehicle Co., Ltd.)
자일대우상용차㈜(Zyle Daewoo Commercial Vehicle Co., Ltd.)

자일대우상용차㈜(Zyle Daewoo Commercial Vehicle Co., Ltd.)는 한국 버스 전문의 자동차 제조 회사이다. 신진공업사로 시작하여 전 세계 시장을 대상으로 버스를 생산 및 공급하고 있으며, 종합자동차 회사의 생산 부문에서 연간 생산능력 국내외 2만대를 갖춘 글로벌 버스 제조업체이다. '자일'이란 "자동차 일번지"라는 뜻이다. 흔히 대우버스라고 부른다. 모회사는 영안모자이다. 모회사 이름을 앞에 붙여서 영안대우라고 부르기도 하는데, 정식 회사명은 아니다. 대표이사는 백병수이다.

개요

주요 인물

부회장

  • 최영재 (2005)
  • 여성국 (2008~2009)

대표이사

  • 최영재 (2002~2005)
  • 박수찬 (2005)
  • 여성국 (2005~2008)
  • 윤영한 (2006~2011)
  • 임사연 (2008)
  • 정태희 (2008~2009)
  • 김진규 (2008~2009)
  • 백병수 (2009~2016)

역사

1955년에 부산 전포동에서 미군 정비창을 불하받아 김창원, 김재원 형제가 세운 신진공업이 그 시초이다. 실미도 사건(1971년) 당시 실미도 부대원들이 탈취했던 버스가 바로 신진제 버스였다.

대우자동차 버스제조 부문은 1994년 대우중공업으로 넘어가기도 했다가, 1999년 대우차로 다시 이관되었다. 2000년 대우그룹이 망한 후 2002년 10월 영안모자 컨소시엄이 채권단으로부터 대우자동차 버스제조 부문을 인수하여 대우버스(주)를 설립하고 2003년 자회사 대우버스글로벌을 세웠다. 2013년 사명을 자일대우버스(Zyle Daewoo Bus)로 변경했으나, 2016년 자일상용차에 역합병되어 '자일대우버스' 상호명을 넘겼다. 2018년에는 자일대우상용차(Zyle Daewoo Commercial Vehicle)로 사명을 다시 변경하였다.

여타 범 대우차 계열과는 달리 시초인 신진공업을 창립연도로 보고 있으며 2020년 기준으로 창립 65주년을 맞았다. 1955년부터 시작된다. 15년 전인 2005년에 55년사 기념 홍보책자도 회사 차원에서 발매하였던 기록도 있지만 창립 60주년인 5년 전엔 기념 행사 없이 지나갔다.

연혁

  • 1955년: 신진공업사 설립(재생부품으로 최초의 국산택시 조립, 제작)
  • 1960년: 부산공장 중공
  • 1962년: 신진 마이크로버스 생산 개시
  • 1963년: 대형버스 양산 및 최초 국산승용차 "신성호" 제작
  • 1965년: 라이트버스 생산 개시
  • 1966년: 신형 대형버스 B-FB-50 출시
  • 1968년: DB102L 생산 개시
  • 1969년: Jeep 생산 개시
  • 1970년: DHB400C 생산 개시
  • 1972년: GM과 합작으로 "GM KOREA"로 상호 변경, DB105LC 생산 개시
  • 1973년: BD50DL 생산 개시
  • 1976년: "새한자동차"로 상호 변경
  • 1977년: BL064, BF101 생산 개시
  • 1981년: BH120 생산 개시
  • 1982년: BV113, BF105 생산 개시
  • 1983년: "대우자동차"로 상호 변경
  • 1985년: BH115H, BH150H 생산 개시
  • 1986년: BS105 생산 개시
  • 1987년: BF120 생산 개시
  • 1991년: BS106 생산 개시
  • 1992년: BH120F 생산 개시
  • 1994년: BH113 생산 개시, 계림공장 설립
  • 1995년: BH117H 생산 개시
  • 1996년: BM090 중형버스 생산 개시
  • 1997년: BH116 생산 개시
  • 1998년: BH115E 생산 개시
  • 2002년: 버스에 특화된 "대우버스주식회사" 출범
  • 2003년: 영얀 계열사로 편입, 대만 JVC 현지공장 생산 개시
  • 2004년: 코스타리카 현지공장 생산 개시, 고급 하이데크 버스 BW212 출시
  • 2005년: 한국형 시내 저상버스 BC211M 출시
  • 2006년: 중국 상해 현지공장 설립, 울산 제2공장 완공
  • 2007년: 카자흐스탄 현지법인 설립
  • 2008년: 신형 고급버스 FX 시리즈 출시
  • 2009년: 파키스탄 현지공장 생산 개시
  • 2010년: 온라인 전기버스 개발, 부산모터쇼 개최, 부산공장을 운산공장과 통합
  • 2011년: 디젤하이브리드 차량 개발(FX116,BC211), 온라인 전기버스 개발(BS110)
  • 2012년: BS/BC 신공법 적용 차량 개발, 신형 LESTAR 출시, 플러그인 초저상버스 차량 개발(BS110)
  • 2013년: 파키스탄향 BH120F RHD 차량 개발
  • 2014년: LESTAR 자동변속기 차량 개발
  • 2015년: 코스타리카향 CR132 SDA 차량 개발
  • 2016년: (17년형 BX212, FX 시리즈) 개발 및 양산, LESTAR 경제형 수출 차량 개발, 포항시 배터리 교환형 2대 양산(BS110)
  • 2017년: 첨단안전장치 탑재차량 개발(AEBS/LDWS)
  • 2018년: BS110 플러그인 표준형 전기버스 개발(187Kwh/250Kwh)
  • 2019년: BX212-M(12.6M) 최고급 관광버스 개발

특징

서비스

주요 제품

현황

같이 보기


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