황하이자동차

황하이자동차(黄海汽车, HUANGHAI Auto)

황하이자동차(黄海汽车, HUANGHAI Auto)

수광자동차그룹(曙光汽车集团, 辽宁曙光汽车集团股份有限公司, SGAutomotiveGroup)

황하이자동차(黄海汽车)

황하이자동차 공장 시설

황하이자동차(黄海汽车, HUANGHAI Auto)는 주로 승용차, 픽업트럭 및 기타 모델을 생산하는 중국 자동차 브랜드이다. 이 회사는 중국 자동차 제조기업인 수광자동차그룹(曙光汽车集团, 辽宁曙光汽车集团股份有限公司, SG Automotive Group)의 자회사이며 수광자동차그룹(주식코드 600303)은 완성차, 차축(车桥) 및 부품 등을 제조 및 판매하는 글로벌 기업집단으로 '국가 자동차 완성차 수출기지 기업'으로 국가급 기술센터를 보유하고 있다. 수광자동차그룹이 보유한 “황하이(黄海)” 자동차와 “수광(曙光)” 차축 및 부품인 두 가지 주요 브랜드는 “중국 명품(中国名牌)”이며, 그중 황하이자동차는 중국에서 잘 알려진 유명상표(驰名商标)이다.

개요

황하이자동차는 1951년 중국 인민지원군 후방부의 자동차 정비소를 시작으로 자동차 개조, 자동차 제조에 이르기까지 자동차(세단 제외)와 특수전용차, 섀시와 부품의 개발 설계, 제조, 판매를 아우르는 제조업체다. 회사가 주도하는 제품은 대형, 중형, 경(輕)버스 및 특수전용차다. 이 중 황하이가 최근 몇 년간 개발에 성공한 5~12m의 하이브리드, 순수전기 등 신에너지 버스는 버스, 관광, 통근버스 이용 수요를 충족시키고 있다. 2002년 11월 22일, 민영기업인 수광자동차그룹이 11억2200만 위안을 출자하여 단동자동차제조공장(丹东汽车制造厂)의 지분 51%를 인수하여 제도를 개편하였으며, 단동황하이자동차유한책임공사(丹东黄海汽车有限责任公司)를 설립하였다.

수광그룹은 2008년 5월 26일 단동 린강(临港) 산업단지인 진취안(金泉) 공업단지에서 6만 대 황하이 승용차 생산기지 착공식을 가졌다. 이 프로젝트는 600무(亩)의 토지를 이용하여 국내 선진 자동차 제조 기술을 채택하고, 4대 공정이 완비된 현대식 완성차 제조 기지를 건설한다. 그중 스팸핑은 링키지 및 플로우 스탬핑 방식을 적용하고, 일체형 선진 생산 모드로 용접한다. 왕복 연장 로드 용접 고정장치, 로봇 용접 기술, 국내 최첨단 서스펜션 스폿 용접 기계, 도장은 국제적으로 유행하는 음극 전기영동 기술, 완성차의 전처리 전기영동, 중간 코트 및 탑코트는 첨단 친환경적인 워터 스핀 처리 기술, 배기가스 중앙 집중식 2차 연소 배출, 기술은 환경 보호 규정의 요구 사항을 충족한다. 최종 조립은 실내 인테리어를 위해 국내 최첨단 보드 조립 라인으로 이용하고, 자동 조립을 개선하기 위해 첨단 AGV 자동수행 조립 시스템으로 탑재형 승용차 구조 조립을 진행하여 자동화 조립 기술을 향상시킨다. 이 프로젝트 1단계 총 8억 1천만 위안을 투자하여 완공하였으며 연간 생산량 6만 대를 달성하고 2천 개의 신규 일자리를 창출할 수 있다. 2007년 생산 및 판매량은 2만 5천 대에 도달했으며 SUV 및 픽업트럭 제품 출시 이후 고속 성장세를 이어온 황하이자동차의 국내외 시장이 지속적으로 빠르게 성장함에 따라 기존 생산 능력은 시장 수요를 충족시키지 못했다. 새로운 기지 건설을 통해 황하이자동차는 3개의 주요 생산기지를 형성하였으며 단동 생산기지는 주로 SUV 및 해외 수출 제품을 생산하고, 선양 생산기지는 주로 픽업 제품을 생산한다. 또한 새로 건설된 단동 린강 공업단지 생산기지에서는 패스터(法萨特, faster）스포츠 유틸리티 차량이 주로 생산되며 수광그룹은 황하이자동차의 승용차 전체 생산 능력이 12만 대를 돌파하려는 생산 계획을 세웠다. 픽업트럭과 SUV 분야에서 꾸준한 실적을 거두고 있는 황하이자동차는 향후 제품 계획에서 기존 제품의 장점을 유지하고, 승승장구하여 2009년에는 새로운 픽업트럭이 연구 개발되어 생산에 투입될 예정이었다. 픽업트럭의 연간 판매량은 3년간에 5만 대를 넘어서 2010년 국내 픽업의 진정한 1위 등극을 노렸으며 새로운 모델인 치성(旗胜)이 출시되면서 시장 반응이 매우 좋았다. 또 다른 중소형 크로스오버 모델도 승인되었으며, 기존 경제형 SUV 외에 황하이 SUV 제품은 고중저, 대중소, 디젤 가솔린, 2륜 구동 및 4륜 구동, 풀적재 및 비적재 차량을 갖춘 황하이자동차의 SUV 제품은 중국 SUV 챔피언십의 유력한 경쟁자를 차지할 것으로 보인다.

수광그룹은 차량 생산 과정에서 다양한 공정 수준을 보완하고 개선하기 위해 그룹의 전략적 목표에 따라 그룹은 15억 9700위안을 투자해 단동 린강공업단지(临港工业园区)에 신에너지 버스 생산기지를 새로 건설하고, 2016년 6월 말 본격 가동에 들어갔다. 연간 생산량 1만 대를 목표로 대형, 중형, 소형 승용차(섀시 포함) 생산 능력이 형성되어 5-18m의 모든 승용차 모델을 포함시켰다. 새 공장의 완성차 제조 공정에서 용접, 도장, 조립 공정 배치 및 시설의 응용은 업계의 공정 특성을 집약하고 최적화하였으며, 3조립(三装) 생산 라인의 완성차 제조 공정 수준은 업계 일류 수준에 이르러 중국 내 다수의 버스 생산 업체를 제쳤다. 신규 공장의 공정 설비 배치(완성차 Cathodic electro-coating, 완성차 도장 자동화 롤러컨베이어 시스템, 땜납, 섀시, 내장 라인 패널 체인 자동화 컨베이어 시스템, 사이드폼 피복 전열 팽창, 헤드폼 팽창 단쌍면 용접, 레이저 절단기, 디지털 제어 트랜스폰더 등) 및 생산 부대 시설은 모두 업계 최고 수준이다. 예를 들어 완성차 Cathodic electro-coating(整车电泳)을 채택한 후 완성차 방부 공정은 중국 내 업계 최고 수준이며, 내염무(耐盐雾) 시간은 1000시간에 이른다.

그룹 소개

수광자동차그룹(曙光汽车集团, 辽宁曙光汽车集团股份有限公司, SGAutomotiveGroup)는 랴오닝성 단동시(辽宁省丹东市)에 있는 자동차 제조기업이다. 수광자동차그룹(주식코드 600303)은 완성차, 차축(车桥) 및 부품 등을 제조 및 판매하는 글로벌 기업집단으로 '국가자동차 완성차 수출기지기업'으로 국가급 기술센터를 보유하고 있다.

수광자동차그룹 산하의 황하이자동차와 수광차축(曙光车桥) 양대 제품은 '중국유명브랜드제품'으로 2007년 국가공상행정관리총국 상표심사위원회는 '황하이' 상표를 '중국 유명 상표'로 인정했다. 황하이버스는 중국 도시 버스의 기함 브랜드로 베이징 올림픽 입찰에서 두각을 나타내, 상징적인 제품으로 중국 제1의 거리 창안거리(长安街)에서 운행 중이다. 세계버스박람회아시아전시회가 선정한 최우수 버스메이커상을 연속 수상하였으며, 수광차축은 20여년 연속 업계 판매 1위를 차지하여 중국의 경차 차축의 왕으로 불리며, 황하이는 중국등산협회의 유일한 지정 차량으로 국가등산대와 함께 2008년 올림픽 성화 봉송이라는 영광스럽고 어려운 임무를 성공적으로 수행했다. 황하이 N시리즈 픽업트럭은 이미 중국 신형 도시문화 건설의 지도자가 되었으며, 황하이 특수 차량은 공항, 부두, 민간 시장의 수요를 만족시키고 있다. 수광 자동차부품은 글로벌 OEM 시장으로 대량 수출해 세계 500대 기업이 선정하는 글로벌 최우수 공급업체상을 연속 수상했다.

수광자동차그룹은 1984년 리진디앤(李进巅, lǐ jìn diān 회장이 10명의 파트너와 함께 7만 위안을 모아 지프차량 차축을 만들면서 어렵게 창업했다. 수광자동차그룹은 중국 국내에 12개의 전자 및 지배 자회사를 보유하고 있으며 미국과 한국에 사무소를 두고 단동, 선양, 상하이와 미국에 기술연구센터를 두고 있다. 수광자동차그룹에 대해 자세히 보기

주요 제품

황하이N7

황하이N3

황하이N2S

황하이N1S

황하이루이투(瑞途)

황하이 전기버스 DD6129EV20

스쿨버스

픽업트럭

• 황하이N7(黄海N7) : 2019년 6월 4일 정식 출시되었다. 2.4T 가솔린/2.5T 디젤엔진을 탑재한 18개 차종이 출시됐으며 판매가는 11만7800위안에서 17만3,800위안 사이다. 황하이 N7은 쉐보레 실버라도(Silverado)의 디자인을 딴 모델로, 패기가 넘치고 독보적이다. 동력 및 사양에 따라 2.4T의 가솔린과 2.5T의 디젤 동력이 탑재된 총 18개 차종이 제공되며, 각각 6MT/6AT 트랜스미션 박스, 듀얼/트래픽, 2~3개 사양 수준의 조합이 가능하다. 차체 크기는 가로세로 5,685*1,950*1,865mm, 적재함 사이즈는 1,715*1,620*4,60mm, 축간거리 3,405mm이다.

• 황하이N3(黄海N3) : SUV와 MPV가 조화를 이룬 대형 크로스오버 픽업트럭이다. 차체 크기는 중국 내 동종 상품보다 월등히 앞서는 것으로, 같은 류의 고급 픽업트럭 중에서 사이즈가 가장 넓은 제품이다. 오프로드 성능이 뛰어난 고통과성 픽업트럭 황하이N3는 국제최신 8세대 프론트 서스펜션, 고강도 변절면 사다리형 차체, 프랑스 6L50 자동변속기, 글로벌 플랫폼 선진적인 엔진을 장착하고 있다. 초대형 사이즈의 N3 픽업트럭은 내부공간의 편안함, 적재함 공간에서의 실용성 면에서 중국 내 최고이다. 2017년에 총 16종 모델로 출시되었으며 판매가는 10만9,800위안에서 15만800위안 사이다. 20198년 5월에는 황하이N3 존귀버전(尊贵版)이 출시되었다. 기존 판매 모델보다 사양을 업그레이드한 10가지 모델이 출시되었으며 원터치 작동, 360도 파노라마 영상, 전면 레이더, 백미러 전동 접이식, 타이어 사이즈도 275/65 R17로 업그레이드했다. 동력은 디젤 모델에 배기량 2.5L의 터보차저 디젤 엔진을 탑재해 최대 출력이 129마력, 140마력, 143마력인데 피크 토크는 각각 320N.m와 305N.m와 340N.m이다. 반면 가솔린 모델은 미쓰비시의 2.4T 엔진을 탑재해 최대출력 218마력, 피크 토크 320N.m를 자랑한다. 트랜스미션 시스템은 프랑스 본지에서 온 6AT 변속기(휘발유 버전만 선택 가능)와 6단 수동 변속기를 조합했다.

• 황하이N2S(黄海N2S) : 황하이N2 픽업트럭을 기반으로 고강도 차량 사용 조건에 맞춰 차량 탑재성과 안전성, 쾌적성을 최적화해 강화한 신모델이다. 카리스마 넘치는 외형, 럭셔리한 인테리어가 돋보이는 제품으로 초대형 탑승공간, 강력한 차체, 초대형 공간을 자랑하며 사용자에게 안전하고 편안한 차내 사무 환경 및 강력한 수송력을 제공한다.

• 황하이N1S(黄海N1S) : 2015년 8월에 출시되었으며 황하이N1의 업그레이드 버전으로 총 8가지 모델이 출시되었다. 2.4L 가솔린과 2.8T 디젤엔진 두가지를 탑재했으며 판매가는 8만8,800위안에서 11만8,800위안이다. 차체크기는 5,350mm*1,825mm*1,840mm이며 휠 베이스는 3,200mm이다. 적재함 크기는 1,615mm*1,520mm*465mm이다. 황하이N1S국가6 버전은 2020년 6월에 출시하였으며 6종 모델에 판매가는 10만800위안에서 12만1,800위안이다. 국가6 배기표준의 2.1T디젤엔진을 탑재했다.

• 황하이N2(黄海N2) : 황하이자동차가 독자적으로 개발한 N1 제품에 이은 또 다른 프리미엄 N시리즈 픽업트럭으로 패기, 카리스마, 인테리어 색채가 선명하고 독자적인 HLC 섀시 기술로 탑재성과 편안함에 도전하여 초고 오프로드 성능의 기반을 마련하였으며, 중국 내 프리미엄 픽업트럭으로 손꼽히고 있다.

2015년에 처음으로 출시되었으며 판매가는 9만2,800위안에서 12만2,800위안 사이다. 황하이 N2는 가솔린 2.4L와 디젤 2.8L의 2개 엔진으로 전자의 최대 출력은 105kW, 최대 토크는 200Nm이며 후자의 경우 최대 출력은 75kW, 최대 토크는 220Nm로 5기어 수동변속기와 맞먹는다. 사용자가 선택할 수 있는 2륜구동버전과 4륜구동버전도 제공된다. 차체 크기는 5,560mm*1,840mm*1,830mm이다.

2018년에는 업그레이드 버전 황하이N2룽야오버전(黄海N2荣耀版)이 출시되었는데 기존의 외형은 그대로 유지하면서 VM의 파워를 살린 제품으로, 내부는 더 호화로워져 판매가는 10만5,800위안부터 시작이다. 디젤 엔진은 이스즈와 보쉬(bosch)가 공동 개발한 VM기술을 적용한 엔진을 사용한다. 2.5L 배기량, EGR 제어, DVVT 등의 기술을 사용하여 최대 129마력, 95kW 정격의 출력, 320Nm의 토크를 자랑한다. 차체크기는 5,560mm*1,840mm*1,830mm，휠베이스는 3,405mm，적재함 사이즈는 1,815mm*1,520mm*515mm이다. 타이어규격은 265/65R17를 채용했다.

황하이N2 순전동 픽업트럭은 2019년에 정식 출시되었다. 전반적인 설계이념으로 전기화 정도가 높아 유지보수가 더욱 간단해졌다. 배터리 팩을 섀시 중앙에 고정시켜 무게, 축심(轴心)이 낮아 조종제어 성능이 뛰어나다. 또한 선진 배터리 기술을 도입하여 에너지 밀도가 매우 높은 한국의 삼성 기술 3원 리튬이온배터리를 채택하였다. 이 배터리는 저온에 강하고 환경 적응성도 좋아 영하 20도의 악천후에도 정상적으로 충전할 수 있다. 아울러 황하이자동차가 최초로 개발하였으며, 충전기와 휴대용 충전을 결합한 모드로 2시간으로 효율적인 충전이 가능하다.

• 황하이N1(黄海N1) : 황하이자동차가 일류 디자인 회사와 제휴하여 독자 개발한 새로운 독자 플랫폼 제품으로, 국제 트렌드 트럭과 접목하여 차종이 심플하고 세련되며, 당당함 속에 시대감을 가득 담고 있다. 양호한 통과성, 높은 안전성, 우수한 쾌적성, 강한 탑재력 4가지 핵심 강점을 모두 갖추었다. 2014년 4월 베이징모터쇼에서 처음으로 선보였다. 미쓰비시 파워 4G69S4N 2.4L 가솔린 엔진(최대출력 143마력)과 2.8L 고압 커먼레일 디젤(최대출력 102마력)을 탑재하고 있다.

승용차

• 황하이루이투(黄海瑞途) : 다용도승용차이다. 내부 적재공간 사이즈는 2,560mm*1,790mm*1,648mm, 좌석배치가 합리적이고 공간활용률이 높으며 적재공간은 7.7m³, 화물탑재량은 1,515kg에 이른다.

버스

• 전기버스 : DD6687EV1, DD6820BEV1, DD6115BEV2, DD6129EV20, DD6810EV3, DD6851EV5/EV6, DD6100EV4, DD6109EV7/EV9/EV10, DD6109EV13/EV14, DD6129EV19, DD6110KEV5 등 모델이 있다.
• 주행거리 연장 플러그인 : DD6109SHEV2N
• 플러그인 하이브리드 : DD6851PHEV2N, DD6109CHEV5N, DD6109CHEV6N, DD6109CHEV8N, DD6120CHEV2N, DD6120CHEV1N, DD6120CHEV3N, DD6120CHEV4N, DD6129PHEV1N 등 모델이 있다.
• 일반버스' : DD6701K01F, DD6720B01FN, DD6762B01N, DD6811B01N, DD6892B02N, DD6851B01/B01N/B02N, DD6930B23N, DD6109B51, DD6109B01FN, DD6109B22N, DD6129B71, DD6129B03FN, DD6129B32N, DD6141B02N, DD6161B01N, DD6181B01N 등 모델이 있다.
• 관광버스 : DD6119C01, DD6701K01F, DD6857C10/C11, DD6807C10/C11, DD6907C08/C09, DD6109C01, DD6109K70, DD6119C51, DD6119C31N, DD6129K65N, DD6128C02N, DD6128C05, DD6129C71

• 스쿨버스 : DD6800C05FX, DD6800C06FX, DD6800C03FXN, DD6930C04FX, DD6930C03FX, DD6100C05FX, DD6100C06FX

참고자료

• 황하이자동차 공식 홈페이지 - http://www.sgautomotive.com/index.php/pk/index/index?11
• 황하이버스 공식 홈페이지 – http://www.hhbuses.com/
• 황하이특종전문차량 공식 홈페이지 - http://www.ddhhtzc.com/
• 수광자동차그룹 공식 홈페이지 - http://www.sgautomotive.com/
• 수광차축 및 부품 공식 홈페이지 - http://www.sgautomotive.com/index.php/cq/index/index
• 〈曙光汽车 - 黄海汽车〉, 《百度百科》
• 〈黄海汽车-HUANGHAI AUTO〉, 《什么值得买》
• 〈曙光汽车〉, 《百度百科》
• 〈曙光汽车集团〉, 《维基百科》
• 客车网, 〈曙光集团创建33周年纪念 盘点黄海客车光荣史〉, 《搜狐》, 2017-12-18

같이 보기

• 수광자동차그룹
• 리진디앤
• 만
• 화푸자동차
• ㈜썸글로벌

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