루시드(Lucid)는 2007년 설립된 미국 기반의 신생 전기자동차 제조업체이다. 2020년 9월 9일 자사 최초의 전기자동차 모델인 루시드에어(Lucid Air)를 공개하고 예약 판매를 개시했다. 대표이사는 피터 롤린스이다.
개요
루시드 모터스는 스타트업 전기자동차 제조업체로 피터 롤린스가 2007년에 설립했다. 처음 설립했을 때의 사명은 아티에바(Atieva)로 전기차 전용의 배터리와 전기모터를 생산하던 회사였지만 2016년 사명을 루시드 모터스로 변경하며 전기차 시장에 뛰어들었다. 루시드 모터스는 설립된지도 얼마 안된 신생 전기차 업체이지만 2018년 9월 사우디아라비아 국부 펀드(PIF, Public Invest Fund)로부터 10억 달러 한화로 약 1조 1770억원 가량의 대규모 투자를 받으면서 큰 주목을 받았다. 그리고 이토록 큰 주목을 받은 데에는 회사의 설립자이자 최고 기술책임자인 피터 롤린스가 테슬라 모델 S의 핵심 개발자였기 때문이다. 그리고 테슬라 출신의 기술진들이 이번 신제품 루시드 에어의 개발에 참여했다는 것 또한 이유였다. 이렇게 탄탄한 인재들을 바탕으로 만들어진 기술력으로 양산차가 공개되기 전부터 대규모 투자를 연이어 성공시킬 수 있었다. 루시드 에어는 2016년 공개된 콘셉트카의 완성형으로서 미국 애리조나주 카사 그란데에 위치한 7억 달러 한화로 약 8240억 원 정도이며 연간 최대 13만 대 생산 가능 규모의 전기차 전용 공장에서 생산될 예정이다. 현재 테슬라 모델 S의 대항마로 큰 주목을 받고 있다.[1]
주요 인물
- 피터 롤린스: 루시드 회사의 CEO이자 최고 기술책임자이다. 과거 2009년부터 2012년까지 테슬라 모델S 수석 엔지니어이자 엔지니어링 부사장으로 근무했으며 테슬라 모델 S개발을 이끌었던 인물이다. 루시드 모터스의 첫 개시 제품인 루시드 에어를 출시하면서 그는 “루시드 에어의 고급형 모델이 테슬라 모델보다 17% 가량 더 에너지 효율적이다”고 밝히면서 테슬라를 라이벌로서 대놓고 겨냥했다.
특징
테슬라 출신 임직원들을 바탕으로 신생 전기차 업체로는 이례적으로 탄탄한 기술력과 인적자원을 확보해둔 상태이다.
루시드 모터스는 2016년 전기차 컨셉카를 공개했다. 루시드 모터스가 창립 초기부터 주목을 받았던 이유는 이 회사의 CEO이자 최고 기술책임자인 피터 롤린스가 테슬라 모델 S 개발을 이끌었던 인물이기 때문이다. 그 외에도 테슬라 출신 기술진이 대거 차량 개발에 참여했다는 것이 알려지면서 테슬라의 유력한 라이벌로 꼽히기 시작했다. 파워트레인은 최고출력 400마력 사양의 엔트리 트림을 시작으로 최대 1080마력의 고성능 버전까지 갖췄다. 완충 시 주행거리는 엔트리 트림의 경우 약 380km이며 최대 832km이다. 또한 차량에 탑재될 리튬이온 배터리는 LG화학으로부터 공급받게 된다.
루시드모터스가 2020년 9월 9일 온라인으로 공개할 첫 양산차 ‘Air(에어)’는 지난
루시드모터스의 에어는 BMW 5시리즈나 메르세데스 벤츠의 E클래스 수준의 차체크기를 지닌 것으로 알려졌지만 실내공간의 거주성을 우선시한 패키징 덕분에 플래그십인 7시리즈이나 S클래스 수준의 넉넉한 실내공간을 자랑한다.
해당 자동차 업계에서는 신생 전기차 업체인 루시드모터스가 사우디아라비아 정부와 중국 등의 자본으로 전기차 출시와 생산 전용공장까지 연이어 완성시킨 사례를 거론하며, 기존의 전기차 업체와 전통 자동차 메이커의 사이에서의 간극을 얼마나 줄일 수 있을지 주목하고 있다.
또한 테슬라 모델 S의 대항마로 큰 주목을 받고 있다. 다만 상당히 높은 가격대는 성능이 좋은걸 감안해도 호불호가 갈린다.
신제품
전기자동차의 스타트업인 루시드에서 이번 2020년 9월 9일 순수 전기 세단인 루시드 에어를 공개했다. 2020년 4월에 예정됐던 뉴욕 국제 오토 쇼에서 루시드 에어가 처음으로 공개될 예정이었지만 이번 코로나19 사태로 인해 8월로 연기됬지만 결국엔 취소되면서 온라인으로 공개하게 되었다. 루시드의 첫 출시 차량이지만 세계 전기차 시장을 석권하고 있는 테슬라모터스보다 뛰어난 성능을 확보해 테슬라 모델 S에 도전한다는 포부로 큰 주목을 받고 있다. 루시드의 CEO인 피터 롤린스가 과거 테슬라의 모델S를 개발하는데 핵심 개발자로서 이번에 출시된 루시드 에어가 모델S 보다 뛰어난 성능을 가졌다는 말에 신뢰감을 불어넣었다.
https://n.news.naver.com/article/015/0004413900
루시드모터스가 콘셉트카 발표한지 4년만인 2020년부터 유럽시장 진출을 위한 사전계약을 받기 시작했다.
1월 27일 루시드모터스는 전기 세단 루시드 에어의 사전계약으로 유럽지역의 소비자들은 2021년 신차를 받아볼 수 있을 것이라고 밝혔다.
독일, 프랑스, 이탈리아, 오스트리아, 벨기에, 덴마크, 핀란드, 아이슬란드, 모나코, 네덜란드, 노르웨이, 스페인, 스웨덴, 영국 등의 15개국 이상에서 판매가 예정되었으며 사전예약의 첫 시작부터 테슬라의 모델S와 포르쉐 타이칸, 전기차로 출시될 재규어의 신형 XJ, 아우디 E-트론 GT 등의 경쟁자로 등극하며 루시드 모터스의 저력을 나타냈다.
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=35711
1번 충전으로 약 823km 주행 가능
https://zdnet.co.kr/view/?no=20200910122141
특징
배터리
루시드 모터스의 배터리 공급사를 LG화학이 맡게 되었다. 본래 루시드 모터스의 배터리 공급사였던 경쟁사를 제치며 이번 루시드 에어 신형 모델의 배터리 독점 납품을 거머지었다.
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=8984
주행거리
충전속도
루시드 에어는 1분 충전에 32㎞의 주행거리 확보가 가능하여 20분이면 총 483㎞의 주행거리를 확보할 수 있다. 1회 충전 시 최대 주행거리는 미 환경보호청(EPA) 등급 기준으로 832㎞를 달성했다. 이는 현재 양상되고 있는 전기차 중 가장 긴 주행거리다. 테슬라의 모델S 롱레인지 플러스가 지닌 약 647㎞의 주행거리를 뛰어넘는 수준이다. 루시드 측은 루시드 에어의 가격이 8만~16만9000달러(약 9500만~2억원) 수준으로 책정될 것이라고 밝혔다
http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0015006108&code=61172011&cp=nv
http://www.gqkorea.co.kr/2020/09/01/%ED%85%8C%EC%8A%AC%EB%9D%BC%EC%9D%98-%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%B2%8C-%EB%A3%A8%EC%8B%9C%EB%93%9C%EA%B0%80-%EB%93%B1%EC%9E%A5%ED%96%88%EB%8B%A4/
제원
루시드 에어
| 트림구분
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Touring
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Grand Touring
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Dream Edition
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| 생산지
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미국 애리조나주 카사 그란데
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미국 애리조나주 카사 그란데
|
미국 애리조나주 카사 그란데
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| 배터리 종류
|
리튬이온 배터리 팩
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리튬이온 배터리 팩
|
리튬이온 배터리 팩
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| 배터리 용량
|
최대 113 kWh
|
최대 113 kWh
|
최대 113 kWh
|
| 최고출력
|
620 hp
|
800 hp
|
1080 hp
|
| 최고 토크
|
61.4 kg⋅m
|
61.4 kg⋅m
|
61.4 kg⋅m
|
| 제로백
|
2.5 sec
|
2.5 sec
|
2.5 sec
|
| 최고속도
|
270.4 km/h(168 mph)
|
270.4 km/h(168 mph)
|
270.4 km/h(168 mph)
|
| 항속거리(EPA)
|
653 km
|
832 km
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748.3 km(21") / 809.5 km(19")
|
| 전장
|
4,975.3 mm
|
4,975.3 mm
|
4,975.3 mm
|
| 전폭
|
1,937.2 mm
|
1,937.2 mm
|
1,937.2 mm
|
| 전고
|
1,410 mm
|
1,410 mm
|
1,410 mm
|
| 축거
|
2,960 mm
|
2,960 mm
|
2,960 mm
|
| 탑승인원
|
4-5명
|
4-5명
|
4-5명
|
| 브레이크
|
통합 전자식 파킹 브레이크
|
통합 전자식 파킹 브레이크
|
통합 전자식 파킹 브레이크
|
| 공차중량
|
2,100 kg
|
2,100 kg
|
2,100 kg
|
| 트렁크 용량(후면)
|
456 L
|
456 L
|
456 L
|
| 트렁크 용량(전면)
|
202 L
|
202 L
|
202 L
|
| 가격
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$95,000
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$139,000
|
$169,000
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| 출시일
|
2021년 말
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2021년 여름
|
2021년 봄
|
현황
각주
참고자료
같이 보기
|
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| 한국 자동차 회사
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