오펠

오펠(OPEL)

오펠(OPEL)

오펠(Opel Automobile GmbH)은 독일의 자동차회사이며 2017년 8월부터 프랑스의 자동차 메이커 그루프 PSA(Groupe PSA)의 자회사로 되어 있다. 1929년부터 2017년까지는 미국의 자동차 회사 제너럴모터스(GM)의 소유로 있었다. 오펠차는 복스홀(Vauxhall) 브랜드로 영국, 맨섬(Isle of Man), 채널제도(Channel Islands)에서 판매된다. 일부 오펠차는 배지 엔지니어링이 되어 호주에서 홀덴(Holden) 브랜드로 2020년까지 판매되며 뷰익(Buick), 새턴(Saturn), 캐딜락(Cadillac) 브랜드로 중국에서 판매된다.

오펠은 오펠 아담(Adam Opel)이 1862년에 설립하였으며 독일의 헤센(Hesse)주 뤼셀스하임암마인(Rüsselsheim am Main)에 본부를 두고 있다. 자동차 디자인, 엔지니어링, 제조 및 판매를 주력사업으로 하고 있다. 회사 대표는 회사 EVP인 마이클 로셸러(Michael Lohscheller)가 2017년부터 맡고 있다.

개요

오펠은 독일의 유명한 자동차 제조회사이며 주로 오펠 브랜드의 승용차, 경형상용차 그리고 차량부품의 디자인, 엔지니어링, 제조 및 유통사업을 추진하고 영국의 브랜드 마크 복스홀(Vauxhall)과 공동으로 전 세계 60여개 나라에서 판매업무를 추진한다.

1899년부터 자동차 제조를 시작하여 120년 이상되는 회사의 운영기간에 랍포스(Laubfrosch, treefrog, Opel 4 PS), 애드미럴(Admiral), 카데트(Kadett), 레코드(Rekord), 만타(Manta), GT, 코르사(Corsa) 등 차 모델을 런칭하였으며 2019년까지 약 1,400만대의 자동차를 제조하였다. 유럽의 6개 나라에서 10개 자동차조립, 파워트레인 및 부품공장과 4개 개발시험센터를 운영하고 있으며 3만명의 직원을 고용하고 있고 이 외 약 6,250의 개발직원들이 뤼셀스하임(Rüsselsheim)에 있는 국제기술개발센터와 유럽디자인센터에서 오펠/복스홀 브랜드의 디자인과 엔지니어링을 담당하고 있다.

오펠 브랜드는 유럽의 대부분 지역, 북미의 일부, 남아공, 중동지역, 칠레(Chile), 싱가포르 등 지역에서 소개되고 있으며 모델 리배지(rebadge) 엔지니어링을 추진하여 다른 국가와 대륙에 판매되고 있다. 복스홀 브랜드로 영국에서 판매되고 쉐보레(Chevrolet)로 라틴아메리카에 판매되며 홀덴(Holden)으로 호주와 뉴질랜드에 판매되고 전에는 새턴(Saturn)으로 미국과 캐나다에 판매되었다. GM 북미 새턴 사업부의 폐쇠에 따라 오펠 차는 리배지 엔지니어링을 추진하여 뷰익(Buick)이라는 모델명으로 미국, 캐나다, 멕시코 및 중국에 판매되며 차종으로는 오펠 인시그니아(Opel Insignia)/뷰익 리갈(Buick Regal), 오펠 아스트라(Opel Astra)세단/뷰익 베라노(Buick Verano), 오펠 모카(Opel Mokka)/뷰익 앙코르(Buick Encore) 등이 있다.

신 기술의 도입분야에서 오펠은 1989년에 글로벌 처음으로 삼원 촉매 컨버터(three-way catalytic converter)를 표준 장비로 전 차종에 적용하여 대기질 향상에 기여하였으며 1995년에 풀 사이즈 에어백(full-size airbag)을 전반 승용차에 적용하여 승객들의 안전표준을 향상시켰다. 나날이 늘어나는 모빌리티와 친 환경 자동차의 소요에 비추어 오펠은 2020년에 그랜드랜드 X 하이브리드 4(Grandland X Hybrid4) 중형 SUV와 순 전기자동차 코르사 e(Corsa-e)를 출시할 계획이며 비바로 중형 웨건(Vivaro midsize van)도 전기차 버전으로 출시 할 계획이다. 이외 모카 X 서브-컴팩트 SUV(Mokka X sub-compact SUV)도 2019년에 생산에 진입하게 되며 풀 전기차 버전을 포함하고 있다.

2016년에 오펠은 120만대 자동차를 생산하고 187억 달러의 수익을 달성하였으며 2017년 기준으로 37,000명의 직원을 채용하였다.

연혁

1862-1920

1862년 1월 21일에 독일 사람 오펠 아담(Adam Opel)이 오펠을 설립하였으며 설립 초기에는 재봉틀(sewing machine)을 생산하였다. 1886년에 페니 파딩(Penny Farthing)이라고도 불리우는 하이휠 자전거(high-wheel bicycles)를 개발하여 판매하기 시작하였으며 얼마 지나지 않아 재봉틀의 판매액을 초과하였다. 이러다가 두 시장에서 리더로 활약하던 오펠 아담이 1895년에 별세하였으며 그 뒤에 그의 마누라 소피 마리 오펠(Sophie Marie Opel)과 나이 많은 아들 둘 카를(Karl)과 빌헬름(Wihelm)이 가업을 물려받아 계속 운영을 하였다.

운영하던 과정에 파트너십으로 독일의 발명가 프리드리히 루츠만(Friedrich Lutzmann)이 세운 회사를 인수하면서 자동차 업계에 진입하게 되었고 1898년에 디자인을 추진하여 1899년초에 오펠의 첫 제품 페이턴트 모터카(Patent Motor Car)를 런칭하였다. 페이턴트 모터카는 별로 성공을 거두지 못하였으며 2년뒤에 파트너십은 해제되었다. 그 뒤에 프랑스의 자동차업체 프랑스 다라크(Automobiles Darracq France)와 라이선스 계약을 맺고 오펠 다라크 브와튜레트(Voiturette)를 생산하였으며 브와튜레트는 오펠의 차체에 다라크의 섀시(Chassis)를 맞추고 2 기통 엔진을 탑재하였다. 이 기간에 독자 모델의 개발도 병행하였으며 1902년 함부르크 모터쇼(Hamburg Motor Show)에 칼, 빌헬름 형제가 설계한 12마력 1.9L 엔진 차를 선을 보이고 잇달아 4기통 20마력 엔진으로 성능 개선을 하였다.

1909년에 독토르바겐(Doktorwagen)이라 불리우는 오펠 4/8 PS 모델을 출시하였으며 그 당시 럭셔리 차종의 반 정도 가격인 3,950마르크로 마케팅을 추진하여 성공을 거두었다.

참고자료

• 오펠 공식 홈페이지 - https://www.opel.com/

같이 보기

• 마이클 로셸러
• 푸조
• 제너럴모터스

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