화푸자동차(华普汽车, 上海华普汽车有限公司, Shanghai Maple)
화푸자동차(华普汽车, 上海华普汽车有限公司, Shanghai Maple)
화푸자동차(华普汽车, 上海华普汽车有限公司)는 지리자동차그룹 산하의 소속으로 중고가용 승용차를 전문으로 생산하는 자동차 기업이다. 상하이 메이플(Shanghai Maple)이라고도 한다. 1999년 8월에 설립되었으며 프레스, 용접, 도장, 조립의 4대 공정 생산 라인에 독립적인 물류 창고, 시운전 트랙 및 정비된 완성차 검사 라인을 갖추고 있다. 화푸자동차는 상하이시 진산(金山)구 펑징(風泾)공단에 위치한 상하이-항저우 고속도로와 인접해 상하이항과 창장(長江)에서 80㎞밖에 떨어져 있지 않아 지리적으로 우수하고 교통이 편리하며, 상하이지엠, 상치폭스바겐에 이어 국가 완성차 생산 리스트를 보유한 세 번째 중형 승용차 생산업체다.
개요
2002년에 지리자동차가 화푸자동차의 전략적 지주 회사가 되면서 지리 브랜드 산하의 기업으로 들어가게 되었다. 이후 저가 브랜드의 차량들을 만들기 시작했고, 2005년에는 화푸자동차에서 제조한 메이플 마린도를 지리 CK 등과 같이 프랑크푸르트 모터쇼에 전시하기도 했다. 2007년에는 이집트에 수출을 진행하기도 했으나, 이후 2008년에 지리자동차가 메이플 자체를 통합해 버리면서 2010년에 회사가 사라지게 되었다. 이후 브랜드는 엥글론(英伦, Englon)으로 대체되었다.
하지만 2020년에 메이플(枫叶汽车, fēng yè qì chē, Maple)로 다시 부활하였다.[1] 메이플은 펑성자동차((枫盛汽车)그룹의 브랜드다. 메이플 브랜드 로고는 화푸자동차의 '단풍' 스타일을 탈바꿈해 '힘(力)'과 '화(和)'라는 콘셉트를 디자인에 접목시켜 플러그 모양 단풍으로 변신했다. 메이플은 순수 전기자동차에 주력하며, 넓고 두꺼운 화살촉 모양은 실용적이며 고효율적이며 가격 대비 높은 제품의 브랜드 가치를 전달한다. '단풍잎빨강'을 메인 색으로 하여 뜨거운 온도로 인간 중심의 정열과 창의력을 나타냈다. 2013년 4월 19일 설립된 메이플은 캉디 전기자동차의 모태로 지리자동차 산하 화푸자동차에서 생산된다. 현재 펑성자동차(枫盛汽车)는 지리와 캉디의 공동 소유로 양측이 각각 50%의 지분을 갖고 있다. 2019년 지리자동차는 지분 증자를 통해 캉디의 전기차 지배주주가 됐고, 지리는 지분 78%를 보유하게 됐다.[2]
역사
리수푸(李书福) 지리자동차 회장인 것은 누구나 알고 있다. 지리자동차는 이미 중국 자동차 분야에서 선두위치를 차지하고 있다. 그러나 지리자동차그룹이라는 이 민영기업은 초기에는 리수푸 형제와 고향사람들이 함께 설립했다. 하지만 이 같은 가족화 기업은 그룹 업무에 따라 갈등이 생길 수밖에 없고, 오너의 이탈은 확률 높은 사건으로 될수 밖에 없었다. 동생 리수통(李书通)은 이런저런 이유로 지리자동차를 떠나면서 자신만의 자동차 사업을 시작했다. 그는 2000년 지리그룹을 떠나 싼시제2자동차공장(陕西第二汽车制造厂)를 손에 넣고 아울러 상하이제스다자동차(上海杰士达汽车, 화푸자동차의 전신)를 세웠다.
리수통은 지리자동차와 마찬가지로 자가용을 자체 개발 및 생산해 시장을 장악하는 것이 '곡선구국(曲線救國)'의 길로, 리수푸와 또는 경쟁하는데 의미를 부여했다. 그러나 제스다 자동차는 승용차에 대한 생산라이센스가 없어 당시 승용차 생산 라이센스가를 가지고 있던 장베이기계공장(江北机械厂)과 접촉하기 시작했고, 곧 의기투합하여 제휴를 달성했다. 상하이 제스다와 장베이기계공장은 합작해 메이루(美鹿) 승용차를 생산했으며 리스통은 공을 들여 2년 동안 자체 생산라인과 4대공정 공장을 준공해 연산 5만대 규모의 현대공장을 준공했다. 하지만 2년간의 노력에도 불구하고 리수통은 상하이제스타 승용차 생산 라이센스를 한장도 따내지 못했다.
2002년 8월 5일, 지리자동차는 상하이에서 제스다자동차와의 강력한 연합을 선포하고 재편하여 상하이화푸자동차유한회사를 설립하였다. 아울러 리수푸와 리수통 형제는 2년 만에 다시 상봉하여 화푸 브랜드 승용차를 세상에 출시한다.
- 1999년 08월 : 상하이 화푸자동차의 전신 기업(上海杰士达汽车) 설립 등록.
- 2002년 08월 : 지리자동차그룹 인수 완료 후 정식으로 상하이화푸자동차로 사명을 변경 및 정식으로 설립.
- 2002년 12월 : 지리홀딩스는 이탈리아 자동차 프로젝트 그룹과 계약 체결.
- 2003년 04월 : 상하이 국제 모터쇼에 상하이화푸자동차 출시.
- 2004년 01월 03일 : 화푸M203 정식 출시.
- 2004년 02월 : 상하이 화푸자동차 5차 생산분 393대 차량이 해외 8개국에 잇따라 수출.
- 2004년 12월 27일 : 지리홀딩스가 화푸자동차 공단에 거액을 투자하여 설립한 엔진제조회사인 상하이화푸엔진유한회사의 성대한 프로젝트 준공 및 제품 출시 축제행사 거행.
- 2005년 01월 18일 : 화푸 승용차 제품 상하이풍 하이위(海域) 세단의 출시는 "2014중국자동차시장 가장 영향력 있는 10대 사건"으로 선정.
- 2005년 04월 21일 : 상하이푸동신국제전시센터에서 열린 제11회상하이국제자동차공업전시회에서 중국 국내 최초 준 경주용 자동차 "하이쉰(海迅)" 신차 출시 발표회 개최.
- 2005년 09월 16일 : 상하이 화푸자동차, 중국 민족브랜드를 대표해 프랑크푸르트 모터쇼 국제무대에 데뷔.
- 2006년 03월 08일 : 화푸하이쇈(华普海炫) 중국 첫 여성전용차 출시.
- 2006년 03월 27일 : 2006년 중국 랠리대회, 화푸자동차 다시 우승.
- 2007년 : 화푸자동차 이집트로 수출되어 C51(승용차)과 C52로 판매되었다. 보다 스포티한 R80 해치백과 R81 세단은 러시아와 칠레 등 시장에 수출되었다.
- 2010년 : 지리그룹, 화푸 브랜드를 탈락시키고 저가 브랜드 엥글론(英伦, Englon)으로 대체했다.
- 2013년 02월 : 화푸자동차와 캉디는 50:50의 비율로 저장캉디전기자동차투자유한회사 합작설립에 동의하였으며, 초기 자본은 인민폐 10억 위안(1억6000만 달러)이며, 전기자동차 생산과 판매에 전념한다고 발표하였다. 합작 협의는 2013년 3월 22일에 정식 서명했다.
- 2020년 : 메이플(枫叶汽车, fēng yè qì chē, Maple)로 다시 부활.
제품
참고자료
같이 보기
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