창롱버스(常隆客车, 江苏常隆客车有限公司)는 2000년에 설립된 버스 제조 기업이다. 창롱버스는 중국 교통부가 지정한 호화 중대형 버스의 생산기지이며 2009년 장수성 정부로부터 호화 고속버스 제조기지 및 대형 순 전기 버스생산기지로 지정되었다. 중국에서는 최초로 순전기 버스를 연구개발했다. 2003년 1월, 베이징이공대학, 베이징커링(北京科凌), 베이징과학기술위원회와 협력하여 첫 전동버스를 개발했다.
개요
창룽버스는 2000년에 설립되었으며 등록자본금 5억 위안, 총자산 8억 위안(무명자산 제외)에 달한다. 2012년부터 국제화를 시작한 창롱버스는 지앙인(江陰), 베이징(北京), 상하이(上海), 도쿄(東京)에 연구개발센터를 두고 있으며 전기버스의 차체 경량화, 완성차 전기제어, 차량용 동력 배터리 제조, 차량 원격감시 기술 등 분야에서 완전히 독자적인 지적재산권을 가진 핵심기술의 연구개발을 완료했다.
2015년에는 창롱 12m 3도어 순수 전기버스가 밀라노 엑스포조직위원회의 유일한 공식 지정차량으로 운행되며 엑스포 그린 교통을 서비스하는 유럽의 스타제품으로 떠올랐다. 2017년 이탈리아 바스코(BASCO)사와 합작 협약을 맺고 벤츠, 이베코 등 기술을 도입하고 마케팅 전문가를 영입한 창롱버스는 현지 화교들과 세련된 운영팀을 구성해 유럽 판매, 서비스, 부품 저장, 네트워크 건설에 주력하면서 유럽 시장의 딜러망을 구축했다. 2019년 초에는 EU 시장을 겨냥해 맞춤형 개발된 차세대 순수 전기버스를 출시해 유럽에서 인기를 끌며 EU 시장 진출에 성공했다. 2018년에는 일본 시장을 겨냥하고 창롱 8m 순수 전기를 일본에서 출시했다. 2020년 도쿄 올림픽 주최측 차량용 공식 안전 및 신뢰성 테스트를 받았으며 2020에 10대의 창롱전동버스가 동경올림픽에 사용될 예정이다.
현재 창롱버스는 스페인 마드리드 대중교통EMT, 이탈리아 제노바 대중교통AMT, 이탈리아 로마대중교통, 토리노대중교통, ARRIVA, 독일 프랑크푸르트 대중교통 RMV 등 많은 고객을 확보하고 있으며 이미 ARRIVA 이탈리아, 제노바대중교통AMT 및 일본의 많은 대중교통 기업에 완성차를 납품하고 있다.
참고자료
같이 보기
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