요고모

요고모(御捷, YOGOMO)

요고모(御捷, YOGOMO)

요고모(御捷, YOGOMO)는 2008년에 설립된 중국 소형 전기차 업체이다. 중국어로는 위제(御捷, yù jié)라고 한다. 동사장은 장리핑(张立平, zhāng lì píng)이다. 2021년 요고모 전기차 판매량은 36,787대를 돌파했다.

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개요

요고모는 중국 허베이성 칭허현(清河县)에 위치한 신에너지차, 저속전기차, 전용차, 자동차 부품 등을 아우르는 대형 신에너지차 기업집단이다.

요고모는 전국 저속 전기차 업계에서 가장 많은 투자를 하고 있으며 누적 투자액은 18.7억 위안에 달한다. 칭하(清河)기지 1공장, 청하기지 2공장, 치허(齐河)기지 등 3대 생산기지를 갖추고 있으며, 1, 2, 3공장은 총 30만 대 생산능력과 10만 대의 엔진 생산능력을 갖추고 있다. 3대 기지는 모두 승용차 생산공정의 프레스, 용접장, 도장, 조립 4대 작업장을 갖추고 있으며, 이미 전기자동차 완성차 및 핵심부품의 연구개발, 제조, 판매와 애프터서비스의 완전한 체계를 형성하고 있다.

요고모는 2012년 첨단기술기업으로 인정받았고, '2014 중국 올해의 그린카'를 수상했다. '올해의 경차 판매량 1위상', '2015년 10대 인기 소형 전기차 기업', '허베이성 전략신흥산업 중점기업', '허베이성 산업클러스터 1위 기업', '허베이성 기술혁신 시범기업', '허베이성 경영혁신 시범기업', '허베이성 양화융합 시범기업', '허베이성 품질 벤치마킹 기업', '2014년 허베이 중점업종 1위 기업', '2015년 허베이 제조업 100대 기업', '2015년 허베이성 100대 민간기업' 등 일련의 영예로운 칭호를 받았다.

주요 연혁

• 2015년 : 요고모 판매량 8만 대 달성 및 초소형 전기 자동차 세그먼트 시장 순위 2위와 3위의 판매량을 모두 합한 것 보다 많으며, 시장 점유율은 20% 이상을 차지했다.
• 2015년 01월 24일 : 제6회 세계 신에너지 대회에서 '2014년도 신에너지 판매 1위' 대상을 수상하였다.
• 2015년 07월 21일 : 요고모 16만 번째 초소형 전기차 인도식이 허난상구(河南商丘)에서 성대하게 거행되었다.
• 2015년 10월 02일 : 오전 10시 30분, 청하기지 2공장에는 1만번째 요고모 E330 모델이 성공적으로 출시되었다.
• 2016년 11월 01일 : 프랑스 발레오（Valeo와 공식 제휴 체결
• 2016년 08월 28일 : 강소성 혜산구에서 요고모 우시(无锡) 생산 기지 기공식 및 착공.
• 2021년 : 요고모 전기차 판매량은 36,787대를 돌파

주요 차종

샤오마쥐(小马驹)

투쥔(途骏)

투위에(途悦)

신샹허(新祥和)

짝퉁 논란

(왼쪽)중국의 요고모 330, (오른쪽) 기아차 모닝

요고모(YOGOMO) 에서 만든 전기차 요고모 330이 기아차 모닝을 그대로 복사했다고 논란이 된 바 있다. 2015년 2월 위안화 3만~4만위안(한국가격 545만원~727만원)에 팔리는 이 차는 저속전기차로 7.5kW 납축전지 또는 13kW 리튬이온 배터리를 사용한다. 리튬이온 모델의 경우 최고시속 60km/h의 성능을 발휘한다. 문제는 이 차의 모습이 기아차 모닝(수출명 피칸토)과 정말 똑같다는 것이다. 앞모습은 물론, 측면과 후면부 모두 언뜻 모닝과 전혀 구분할 수 없는 수준이다. 크기는 전장 3450㎜, 전폭 1500㎜, 전고 1480㎜로 모닝(전장 3595㎜, 전폭 1595㎜, 전고 1485㎜)보다 소폭 작지만 휠베이스가 2385㎜로 모닝과 단 1㎜의 차이도 없이 동일하다. 이 차를 만든 요고모는 이전에도 짝퉁차로 유명세를 떨쳤다. 주로 외국 소형차들을 그대로 따라했는데 시트로엥의 소형차 C1부터 폭스바겐의 소형 버스 역시 7인승 소형상용차로 베꼈다.

같이 보기

• 전기자동차

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