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푸젠벤츠

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푸젠벤츠(福建奔驰, 福建奔驰汽车有限公司, Fujian Benz)
푸젠벤츠(福建奔驰, 福建奔驰汽车有限公司, Fujian Benz)
베이징자동차(北汽集团)
메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)

푸젠벤츠(福建奔驰, 福建奔驰汽车有限公司, Fujian Benz)는 다임러AG 홍콩법인, 베이징자동차, 푸젠성자동차공업그룹이 공동으로 출자하여 2007년 6월에 설립한 자동차 기업이다. 주로 승합차를 생산한다.

푸젠성 푸저우 민허우현(闽侯县) 칭커우투자구(青口投资区) 내에 있는 푸젠벤츠는 총 4억3460만 유로를 투자했으며 생산 및 물류 부지 66만㎡ 중 1차 부지면적 33만㎡, 건축면적 16만2000㎡ 으로 메르세데스 벤츠 생산시스템(MPS)을 도입하고 엄격한 품질관리 체계를 갖춰 1기 프로젝트 생산능력은 4만 대에 달한다. 중국·독일·스페인 등에서 온 전문인력이 모여 장점은 보완하고, 젊고 자율적이고 효율적인 글로벌 팀을 만들었다.

푸젠벤츠는 다임러그룹 아시아 및 오세아니아 지역의 승합차 생산기지이자 제품 라인업을 가장 잘 갖춘 생산기지이다. 메르세데스 100년 차를 만든다는 의미를 살려 다임러 산하 메르세데스-벤츠의 고급 밴 차종인 비아노(Viano, 唯雅诺), 비토(Vito, 威霆), 스프린터(Sprinter, 凌特), V클래스를 도입했다.

탑승의 편안함, 기능의 실용성, 공간의 유연성, 운전의 안전성 및 파워트레인으로 잘 알려져 있다. 비아노와 비토는 2010년 5월 출시됐다. 푸젠벤츠는 고객들의 요구에 끊임없이 부응하기 위해 2011년 4월 올뉴 비아노와 비토가 새롭게 출시되었으며 같은 해 11월 대형 밴인 스프린터를 출시했다. 2012년에는 비아노 3.5L 호치(皓驰) 버전을 출시했다. 2016년 3월 푸젠벤츠는 V260 파일럿(领航版), V260프리미엄 에디션(尊贵加长版), V260 롱에디션(尊贵加长版)를 포함한 세 가지 새로운 V 클래스를 정식 출시했다. 2017년 6월 벤츠 V260 L 전창버전(臻藏版)이 출시됐다. 또 2018년 8월에는 V260 AMG 스포츠 버전을 공식 출시했다.

다임러 그룹의 해외 비즈니스차 연구개발(R&D)센터를 보유한 푸젠벤츠는 중국 고급 밴 사용자에게 차별화된 제품을 공급하기 위해 노력해왔다. 푸젠벤츠 연구개발 센터는 총 5억 위안을 투자해 2013년 본격 운영에 들어갔으며 설계·생산·설비는 다임러의 글로벌 기준을 엄격히 적용했다.

역사

  • 2004년 02월 12일 : 다임러크라이슬러경차(중국)유한회사 설립준비 가동.
  • 2007년 06월 08일 : 푸젠다임러자동차공업유한회사 사업등록증 정식 허가 획득.
  • 2007년 10월 23일 : 공장 기공식 성대하게 거행.
  • 2010년 04월 16일 : 공장 준공 및 비아노, 비토 신차 출하식 진행.
  • 2010년 06월 01일 : 메르세데스-벤츠 비아노, 비토 전국 출시 기념식 항저우에서 성대하게 거행.
  • 2011년 04월 18일 : 메르세데스-벤츠 비아노 페이프리스트 차량 상하이국제모터쇼 등장.
  • 2011년 10월 20일 : 메르세데스-벤츠 비토 정식 출하.
  • 2011년 11월 21일 : 메르세데스-벤츠 비토 광저우국제모터쇼에서 화려하게 출시.
  • 2012년 03월 01일 : 푸잰다임러자동차공업유한회사가 푸젠벤츠자동차공업유한회사로 개칭.
  • 2012년 04월 23일 : 베이징국제모터쇼에서 비아노 3.5L 호치(皓驰) 버전 성황리에 출시.
  • 2013년 03월 28일 : 푸젠벤츠 연구개발센터가 정식으로 오픈.
  • 2013년 04월 20일 : 3.0L의 비아노 전 차종이 상해 국제 모터쇼에서 성대하게 출시.
  • 2013년 06월 17일 : 푸젠벤츠, 메르세데스-벤츠의 수입 밴 중국 시장 총대리권을 획득.
  • 2015년 02월 07일 : 푸젠벤츠의 50,000번째 완성차가 출하.
  • 2015년 11월 20일 : 광주국제모터쇼에서 스프린터(Sprinter, 凌特) 창뤼버전(畅旅版) 지아뤼중저우버전(佳旅中轴版) 출시.
  • 2016년 03월 18일 : 메르세데스 벤츠의 새로운 V클래스 럭셔리 다기능 차량이 베이징에서 출시.
  • 2016년 09월 02일 : 메르세데스-벤츠의 뉴 비토(Vito, 威霆) 프리미엄 비즈니스 차량 청두에서 성대하게 출시.
  • 2016년 09월 18일 : 베이징자동차 푸젠벤츠에 합류 및 주식 매입.
  • 2016년 09월 18일 : 푸젠벤츠자동차공업유한회사 명칭을 푸젠벤츠자동차유한회사로 개칭.
  • 2017년 04월 19일 : 메르세데스-벤츠 V260 L 전창버전(臻藏版)이 상하이국제모터쇼에서 처음으로 공개.
  • 2017년 09월 06일 : 푸젠벤츠 10주년 경축행사 개최.
  • 2017년 12월 08일 : 새로운 기업 로고를 정식으로 사용.
  • 2018년 04월 23일 : 푸젠벤츠 10만 번째 완성차가 출하.
  • 2018년 08월 08일 : 푸젠벤츠, 새로운 기업 문화 이념 발표.
  • 2018년 08월 31일 : 메르세데스-벤츠 V260 AMG 스포츠 버전이 정식으로 출시.
  • 2018년 09월 06일 : 푸젠벤츠, 공익 브랜드 "계명성 계획"을 발표.
  • 2019년 05월 21일 : 푸젠벤츠, 첫 번째 기업사회책임보고서 정식으로 발표.

주요차량

푸잰벤츠 스프린터
푸젠벤츠 비토
V클래스 MPV
  • 스프린터(Sprinter, 凌特) : 스프린터는 1995년 유럽에서 첫 출시되었으며 중국에서는 2011광저우국제모터쇼에서 정식으로 출시되었다. 중국 생산 스프린터는 수입차 가격의 절반밖에 안되었으며 당시 판매가격은 41만8000위안에서 44만8000위안 사이였다. 스프린터는 주로 고급 MPV 차종에 14인석, 17인석으로 3가지 버전이 출시되었으며 짐을 실을 수 있는 트럭으로 변환이 가능했다. 중국 산 스프린터는 OM646으로 명명된 직렬 4기통 2중 캠축 16기문의 디젤엔진을 사용하였으며 배기량은 2148cc, 최대출력 80kW, 최대토크 280N.m을 자랑한다.[1] 2015년 11월 20일 2015광저우모터쇼에서는 스프린터 신형 모델이 출시되었으며 당시 37만8000위안에서 48만9000위안 사이에 판매되었다. 이번 출시 모델은 외관 및 내부는 기존 모델과 거의 동일하게 유지되며, 지아뤼버전(佳旅中轴版)과 창뤼버전(畅旅中轴版) 차체 크기가 5910mm*1993mm*2840mm, 휠베이스가 3665mm이다. 두 차종 모두 8~9인석, 10~13인석 및 14인석 모델을 선택할 수 있다. 창뤼롱휠베이스 버전은 차체 크기가 7345mm*1993mm*2870mm, 휠베이스 4325mm로 10~13인석, 14인석, 17인석, 18~20인석을 제공한다. 파워트레인은 2.1T 4기통 디젤 엔진을 탑재해 최대출력 150마력, 최대 토크 320N.m을 낸다. 전동시스템은 6단 수동 변속기가 적용된다.[2]
  • 비토 2020년형(Vito, 威霆) : 2020년 9월 10일에 출시된 미니 밴이다. 3가지 모델이 출시되었으며 판매가격은 28만9800위안에서 34만1800위안 사이다. 신형 비토는 주요하게 사양에 대한 조정을 진행했으며 파워트레인은 여전히 2.0T엔진을 탑재하였다. 차체 크기는 가로세로 5370mm*1928mm*1880mm, 짐 받이 선반이 있는 모델은 높이 1920mm, 축거리는 3430mm이다. 7인승, 8인승, 9인승 모델을 소비자가 선택할 수 있다. 신차는 내부 인테리어가 거의 바뀌지 않았지만 PM2.5 에어컨 필터가 추가돼 먼지, 꽃가루 제거에 효과적이다. 파워트레인은 2.0T 터보 가솔린 엔진을 계속 탑재해 최대 출력 211마력을 내며 9단 자동변속기가 장착된다.[3]
  • V클래스 MPV : 2020베이징모토쇼에서 출시된 차세대 고급 V클래스 MPV차량이다. 판매가격은 47만8000위안에서 62만9800위안 사이다. 파워트레인은 2.0T엔진과 9단 자동변속기를 장착해 최대출력 155Kw, 최대토크 350N.m를 낸다.

각주

  1. 搜狐汽车, 〈福建奔驰商务车凌特正式上市 售41.8万起-汽车频道〉, 《搜狐》, 2011-11-21
  2. 新浪汽车, 〈福建奔驰凌特新车型上市 售37.6-49.9万〉, 《新浪网》, 2015-12-04
  3. 姜澈, 〈售28.98万元起 新款奔驰威霆正式上市〉, 《汽车之家》, 2020-09-10

참고자료

같이보기


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