포레시아(Faurecia)는 프랑스 파리 서부 교외의 낭테르(Nanterre)에 본사를 둔 글로벌 자동차 공급 업체이다. 1997년에 설립된 회사는 2018년 세계에서 9번째로 큰 국제 자동차 부품 제조업체이자 차량 내장 및 배기가스 제어 기술 부문에서 1위를 차지하였다. 자동차 3대 중 1대는 포레시아 부품이 장착되어 있으며, 시트, 배기 시스템, 인테리어 시스템(대시보드, 센터 콘솔, 도어 패널, 음향 모듈) 및 차량의 장식적인 측면(알루미늄, 목재)을 설계하고 제조한다. 2021년 1월 16일 현재 네덜란드에 거주하는 다국적 자동차 제조업체인 스텔란티스(Stellantis)는 포레시아의 지배주주로 약 39.34%의 지분을 보유하고 있으며, 블랙록(BlackRock)은 4.73%의 지분을 보유하고 있다. 그럼에도 불구하고 포레시아는 독립적인 회사로 운영되고 있다.
포레시아의 고객으로는 폭스바겐그룹(Volkswagen Group), 스텔란티스(Stellantis), 르노-닛산-미쓰비시(Renault–Nissan–Mitsubishi), 포드(Ford), 제네럴모터스(General Motors), BMW, 다임러(Daimler), 토요타(Toyota), 현대-기아(Hyundai-Kia), 재규어랜드로버(Jaguar Land Rover) 및 비야디(BYD)가 있다. 회사는 8천 3백 명의 엔지니어와 기술자를 고용하고 있으며, 전 세계 37개국에서 300여 개의 생산 현장과 35개의 연구 개발 센터를 운영하고 있다. 또한 회사는 2017년에 403개의 특허를 출원했으며, 이 중 절반은 적시 생산 방식(just-in-time)에 따라 가동되는 공장이다. 포레시아는 2004년에 유엔 글로벌 콤팩스에 가입했으며, 이 회사는 2006년 뇌물 수수 스캔들의 핵심이었으며 당시 CEO인 피에르 레비(Pierre Lévi)의 사임과 법적 유죄 판결을 받았다. 현재 회사의 주요 인물은 포레시아의 대표이사인 패트릭 콜러(Patrick Koller)이다.
참고자료
같이 보기
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| 유럽 자동차 회사
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BMW(비엠더블유) • BMW M(비엠더블유 엠) • DAF • KTM • LEVC(런던 EV 컴퍼니) • LTI(엘티아이) • MAZ • NEVS • PSA그룹 • SIN자동차 • XEV • 가즈 • 그레이프 • 나노플로우셀 • 네오플란 • 노블오토모티브 • 다임러 • 다임러트럭 • 다치아 • 다프 • 데우스 • 돈커부트 • 두카티 • 드토마소 • 디에스오토모빌 • 라다 • 란치아 • 람보르기니 • 래디컬 • 랜드로버 • 로젠바우어 • 로터스자동차 • 롤스로이스 • 루프오토모빌(RUF) • 르노 • 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 • 리막 • 립헬 • 마세라티 • 마잔티 • 만 • 만트럭버스 • 맥라렌 • 메르세데스-AMG • 메르세데스-마이바흐 • 메르세데스-벤츠 • 모건 • 모리스가라지(MG) • 모빌라이즈 • 벤추리 • 벤틀리 • 보르그바르트 • 복스홀 • 볼로콥터 • 볼보 • 볼보트럭 • 부가티 • 브라밤 • 사브 • 세아트 • 세트라 • 솔라리스버스 • 스마트자동차 • 스카니아 • 스카이포트 • 스코다 • 스텔란티스 • 스파니아 • 스파다 • 스파이커 • 시트로엥 • 씨엔에이치인더스트리얼 • 아바스 • 아브토바즈 • 아우디 • 아우디스포트 • 아우루스 • 아인라이드 • 아폴로자동차 • 알파로메오 • 알파인 • 애스턴마틴 • 어라이벌 • 어반에어포트 • 오스틴모터컴퍼니 • 오펠 • 유니티 • 이네오스 오토모티브 • 이리자르 • 이베코 • 이탈디자인 주지아로 • 재규어 • 재규어랜드로버 • 제노스 • 젠보 • 지네타 • 카마즈 • 케이터햄 • 코닉세그 • 쿠프라 • 타트라 • 트라몬타나 • 티브이알(TVR) • 파가니 • 페라리 • 포르쉐 • 폭스바겐 • 폭스바겐그룹 • 폭스바겐상용차 • 폴스타 • 푸조 • 피닌파리나 • 피아트 • 피아트 크라이슬러 • 피아트 프로페셔널 • 피에히 • 히스파노-수이자
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| 인도 자동차 회사
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| 기타 자동차 회사
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