동펑나미

동펑나미(Dongfeng Nammi, 东风纳米)

동펑나미(Dongfeng Nammi, 东风纳米)

동펑자동차(东风汽车)

동펑나미(Dongfeng Nammi, 东风纳米)는 중국의 국유 자동차 회사인 동펑자동차(Dongfeng Motor Corporation, 东风纳米)에서 출시한 전기자동차 전용 브랜드이다. 저가의 전기자동차 설계 및 개발을 전문으로 한다.

동펑나미는 원래 동펑자동차 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance)의 합작사인 eGT 뉴에너지 오토모티브(eGT New Energy Automotive)가 생산하는 전기차의 중국 판매를 담당했지만, 2023년 8월부터 자체 생산 기지를 갖춘 독립 브랜드로 출범했다. 동펑나미에서 출시한 첫 번째 전기차인 동펑 나미01은 후베이성 스옌시에 있는 eGT 뉴에너지 오토모티브와 생산라인 및 공급망을 공유한다.

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상세

동펑나미의 모태인 둥촹즈리엔 뉴에너지 테크놀로지(Dongchuang Zilian New Energy Technology)는 2020년 10월 28일에 설립되어 동펑그룹이 지분 100%를 보유한 회사로, 중국 eGT 뉴에너지 오토모티브(eGT New Energy Automotive)에서 제조한 차량의 중국 판매를 담당하는 자동차 판매회사였다. 이후 2023년 2월 둥촹즈리엔 뉴에너지 테크놀로지는 동펑자동차 나미기술 유한공사(Dongfeng Motor Nammi Technology)로 사명을 변경했고, 사면 병경에 따라 동펑나미는 동펑자동차그룹 내 2부 사업부 역할을 맡아 독립적인 브랜드로서 운영되기 시작했다.

같은 달 동펑나미는 후베이성 상양시에 생산 기지를 설립하는 데 총 53억 1천만 위안을 투자한다고 발표했다. 또 다른 차량 생산 기지는 후베이성 스옌시에 있다. 브랜드 출범 이후 동펑나미는 동펑자동차가 동펑나미 브랜드를 위해 특별히 개발한 소형 전기차 플랫폼인 S3을 발표했다. 2023년 8월 동펑자동차는 브랜드 최초의 자체 개발 전기차인 나미01과 함께 순수전기차 브랜드인 동펑나미를 공식적으로 출범했다. eGT 뉴에너지 오토모티브가 개발한 나노박스와 달리 나노01은 동펑나미가 개발한 최초의 전기차이다.

주요 차량

동펑 나미01

동펑 나미01(Dongfeng Nammi 01)

동펑 나미01(Dongfeng Nammi 01)은 중국 동펑자동차의 전기차 부문 브랜드인 동펑나미에서 출시한 소형 전기자동차이다. 동펑나미 브랜드의 첫 번째 차량으로, 동펑자동차가 독자 개발한 전기차 플랫폼 S3에 기반한 박스카 형태의 순수 전기차이다. 8분 충전으로 200km 주행이 가능한 급속충전을 지원한다. 이는 미국의 대표적인 보급형 전기차, 쉐보레 볼트 EV와 견줄만한 제원과 성능이다. 그럼에도 불구하고 가격은 훨씬 저렴하다. 나미01의 시작가는 중국 기준, 대략 11,000달러 미만이 될 것으로 알려졌다. 한화로 환산 시 1,451만 원으로, 내연기관 경차 가격과 동일하다. 단, 유럽 내에서는 관세를 비롯해 비싼 세금이 적용되어 3,693만원 이상이 될 전망이다.

나미01은 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한다. 둥펑의 퀀텀 아키텍처 S3(Quantum Architecture S3)위에 모터와 배터리, 각종 파츠를 얹은 형태다. 덕분에 동급 내연기관 자동차 대비 넉넉한 공간에 쓸만한 성능까지 겸비했다. 모터는 전륜 싱글 모터이며, 94 PS – 16.3 kg·m 수준의 성능을 발휘한다. 기아 레이 EV와 비슷한 수준이며, 최고속력은 140km/h다. 주행거리와 성능을 모두 고려하면 도심 주행 외에도 고속도로까지 충분히 주행할 수 있다. CLTC를 기준으로 기본 모델의 배터리 용량은 31.5kWh이며, 329km의 주행거리를 제공한다. 상위 모델에는 42.3kWh 배터리가 장착 돼, 무려 430km 주행거리를 기록한다.

나미01의 디자인은 경차 브랜드인 스마트자동차(Smart Automobile)의 콤팩트한 느낌에서 영감을 얻었다. 전기차 특유의 매끈하고 둥근 외관이 특징이며, 프레임리스 도어와 매립형 도어핸들, 다양한 컬러 옵션이 조화를 이룬다. 인테리어의 경우, 디스플레이를 활용해 심플한 1열 레이아웃을 구성했다. 인포테인먼트 디스플레이는 12.8인치에 달하며, 클러스터는 5인치로 구성해 미니멀리즘 감성을 구현했다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)의 경우, 반자율주행에 해당하는 레벨2까지 기본 지원된다. 흰색 또는 회색 액센트가 있는 검은색 인테리어가 주를 이루며, OTA 지원 12.8인치 터치스크린과 5인치 드라이버 디스플레이가 장착되어 있다. 또한, 다양한 레벨 2 운전자 지원 기술이 기본으로 제공된다.

참고자료

• 〈Dongfeng Nammi〉, 《Wikipedia》
• 〈东风汽车旗下东创紫联新能源再增资至18亿元，增幅超102%〉, 《第一商用车网》, 2023-01-14
• 汽车纵横网, 〈从“东创紫联”到“东风纳米”，这一切的背后是盘什么棋？〉, 《汽车纵横》, 2023-03-01
• 〈搭建平台促协同 合作提升谋共赢 ——东风纳米、易捷特新能源汽车供应链对接会在我市举办〉, 《十堰市中小企业发展服务中心》, 2023-06-05
• Gabriella, 〈Dongfeng Motor to launch Nami as standalone brand dedicated to small-sized BEV〉, 《Gasgoo》, 2023-07-24
• Gabriella, 〈Dongfeng Motor launches electric vehicle brand NAMMI〉, 《Gasgoo》, 2023-08-24
• 글로벌오토뉴스, 〈중국 둥펑자동차, 전기차 브랜드 나미 출시〉, 《다나와자동차》, 2023-08-25
• 홍우리 기자, 〈기아 전 합작 파트너 中 둥펑, '둥펑나미' 출시로 소형 전기차 시장 공략 나서〉, 《뉴스핌》, 2023-08-25
• 안수림 에디터, 〈“가격 깡패네” 디자인·스펙 쓸만해서 대박 날 ‘이 차’의 정체〉, 《카프레스》, 2024-01-31

같이 보기

• 동펑자동차
• 동펑 나미01

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