이치제팡(一汽解放汽车有限公司, FAW JIEFANG AUTOMOTIVE COMPANY, LTD.)는 중국의 중대형 트럭과 버스제조사이며 원 제일자동차공장(第一汽车制造厂) 트럭사업과 기술센터를 기반으로 구축되었다. 중국에서 가장 큰 트럭 제조사이다. 2003년 1월 18일에 설립되었으며 지린성 창춘에 본부를 두고 있다. 대표이사는 후한지에(胡汉杰, hú hàn jié)가 맡고 있다.[1][2]
개요
주요인물
회사연혁
사업소개
조직구성
■ 완성차 사업부
■ 엔진사업부
엔진사업부는 이치제팡의 완전 자회사이다. 2017년 10월에 이치제팡우시디젤엔진공장(一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂)을 주체로 이치다이렌디젤엔진(一汽大连柴油机有限公司), Wuxi Fuel Injection Equipment Research Institute(一汽无锡油泵油嘴研究所), WuxiDaHaoPower Co.,LTD(无锡大豪动力有限公司), 이치기술센터엔진개발연구소(一汽技术中心发动机开发所)를 통합하여 설립하였으며 장수우시(江苏无锡)에 본부를 두고 있다. 주로 디젤엔진, 가스터빈, Engine Moving Part, 재제조엔진제품( Remanufactured Engine), 커먼레일 시스템 등을 생산한다.
WuxiDaHaoPower은 2011년 5월 10일에 이치제팡우시디젤엔진공장과 스웨덴의 볼보 펜타(Volvo Penta)가 공동으로 설립한 합자회사이며 현재는 이치제팡의 완전자회사이다. 주로 디젤엔진의 재제조사업을 추진한다.
■ 파워트레인 사업부
파워트레인 사업부는 액슬공장, 변속기공장, 부품공장, 합자회사 WABCO로 구성되어 있다.
액슬공장(车桥厂)은 1953년에 섀시제조부로 설립되었으며 후에 셰시공장으로 되었다가 2003년에 구조조정을 추진하면서 액슬지사로 되었다. 2017년에 다시 파워트레인 사업부 액슬공장으로 되었다. 주로 상용차 전, 중, 후 액슬을 생산한다. 창춘에 본부를 두고 있으며 산하에 창춘 칭웨이차오 생산기지(长春轻微桥基地), 칭다오 하이퉁생산기지(青岛海通基地), 청두하이퉁 생산기지(成都海通基地)를 두고 있다.[3]
변속기공장은 1987년에 엔진공장에서 분리되어 독립한 공장이다. 2017년에 이치제팡이 파워트레인 사업부를 구축하면서 이에 귀속되었다. 주로 중대형트럭 변속기를 생산한다.[4]
WABCO는 이치제팡과 홍콩WABCO가 합자방식으로 2019년 2월에 설립한 회사이며 홍콩WABCO 60%, 이치제팡 40% 지분구조로 구성되었다. 초기에는 디스크브레이크를 생산하는 것으로 되어 있다. WABCO는 스위스의 베른에 본부를 두고 있는 다국적회사로서 뉴욕증권거래시장에 상장된 회사이다. 주로 전자제동, 안정성, 서스펜션 및 자동변속기 관련 시스템을 중형상용차에 제공한다. 1869년에 미국의 펜실베이니아(Pennsylvania)주 피츠버그(Pittsburgh)에서 설립되었으며 중간에 수차의 소유자변경을 거쳐 2019년 3월 29일에 ZF프리드리히스하펜AG(ZF Friedrichshafen)에 인수되었다.[5][6]
제품소개
각주
참고자료
같이 보기
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