하이마자동차

하이마자동차(海马汽车, 海马汽车集团股份有限公司, FAW Haima Automobile Co.,Ltd.)

하이마자동차(海马汽车, 海马汽车集团股份有限公司, FAW Haima Automobile Co.,Ltd.)

이치자동차(第一汽车)

하이마자동차(海马汽车, 海马汽车集团股份有限公司, FAW Haima Automobile Co.,Ltd.)는 과거에는 마쓰다와 하이난성(海南省) 정부의 합자회사였지만 현재는 이치자동차산하의 브랜드로 중국 하이성에 기반을 둔 회사이다.

개요

하이난성 정부와 마쓰다주식회사와의 합자 투자로 하이난 마쓰다 모터(Hainan Mazda Motors)라는 이름의 회사가 1992년 1월에 설립된 후 2006년 기한 만료로 인해 이치자동차 계열의 자회사가 되었다. 이치자동차는 기술 개발 및 구형 차량의 판매권 등을 얻었으나, 마쓰다의 브랜드를 사용하는 것이 금지되었다. 그럼에도 기술적 파트너 관계가 청산된 것은 아니었다. 2008년 8월에 하이난 지역에 3번째 조립공장을 건설했으며, 이로 인해 10만대 이상 생산 능력을 갖추게 된다. 다른 2개의 공장은 연간 15만대 생산이 가능하다고 한다. 2010년 11월에는 러시아에 해외 공장을 건설했으며, 2016년 12월에 불가리아에 공장을 세우는 계획을 가졌고, 2018년에 완공될 예정이라고 한다. 이는 그레이트 월 이후 불가리아에 공장이 생긴 두번째 중국 자동차 제조사였다.

발전

1992년 하이난성 인민정부는 마쓰다와 합작하여 하이난마쓰다를 설립하고 중국에서 판매되는 마쓰다 자동차를 생산하였다. 합자회사 협의가 2006년까지 유지되고 마쓰다의 지분은 그해 이치자동차에 매각되었고, 회사도 이치자동차그룹의 지주회사가 되었다. 반면 하이마는 남은 마쓰다 자동차를 판매할 수 있는 권리를 유지한 채 마쓰다 기술을 적용한 새로운 디자인을 유지했지만 마쓰다 로고 채택이 금지됐다.

하이마자동차는 2005년 하이난진판실업주식회사(海南金盘实业股份有限公司)를 빌려 A주 자본시장에 성공적으로 상륙했다. 2008년 독자 사업을 시작한 하이마자동차는 연간 10만대 이상의 생산량을 유지하고 있다. 또한 하이난 하이커우시와 허난성 정저우시 등에 각각 15만 대의 연간 생산량을 보유하고 있는 공장을 설립하였다.

2009년 4월, 로이터사는 하이마와 마쓰다의 합작 중단을 발표했다. 2010년 11월, 하이마자동차는 러시아에 합작으로 공장을 개설했다. 2016년 2월, 하이마자동차는 본사를 허난 정저우로 옮기고, 하이마자동차그룹의 새로운 5개년 계획대로 하이마는 계속해서 6종의 신에너지차를 출시할 것이라고 밝혔다. 순전기 A급 세단, 순수전기 A00급 차종, 순전기 MPV를 포함하며, 2017~2018년에는 순전기 SUV, 플러그인 하이브리드 SUV와 플러그인 하이브리드 A클래스 뿐만아니라 자율주행 기술도 적용한다. 같은 해 4월 전 동펑자동차 궈전푸(郭振甫, guō zhèn fǔ) 부사장이 하이마에 합류해 하이마자동차그룹 부회장을 맡았으며 신에너지차 분야를 맡았다.

2018년은 실적 부진으로 수십억 위안의 손실을 입자, 상해증권거래소는 하이마주식에 대한 공고를 발표, 하이마주식거래명을 *ST하이마로 변경하였다.

2019년, 수년간 누적된 적자로 인해, 하이마그룹은 잇따라 주택 자산 매각, 상하이하이마자동차연구원, 하이마물업(海马物业) 지분 양도 등을 단행하였다.

역사

• 1988년 : 하이난자동차프레스물공장 설립. 같은 해 하이난자동차제조공장(海南汽车制造厂)으로 사명 변경.
• 1990년 : 하이난 첫 완성차 HMC6470 성공적으로 출시.
• 1992년 : 하이난마쓰다자동차유한회사 설립.
• 1993년 : 일본 마쓰다 자동차 조립 판매 시작.
• 1994년 : 중국 국내 첫 완성차 ISO9000 품질 인증 획득.
• 1997년 : 징주(景柱), 하이난자동차공장의 공장장으로 취임.
• 1998년 : 1998년 국가 재무부는 자산 이체 방식으로 하이난자동차제조공장의 국유 자산을 100% 이치자동차에 이체하여, 이치하이난자동차유한회사(一汽海南汽车有限公司)로 개칭하였다.
• 2000년 : 민영 하이마그룹(海马集团)이 설립되면서 다시 일본 마쓰다와 합작하여 폐지에 직면한 "ST하이난진판(ST琼金盘)"주식을 인수하며 민영하이마그룹회사가 상장한다.
• 2001년 : 중국 국내 첫 SMPV 푸리마(普力马) 정식 출시.
• 2002년 : 푸메이라이(福美来) 출시.
• 2004년 : 하이마그룹이 이치자동차그룹과 프레임 협정을 체결하면서 중국 최초의 하이브리드 소유제 자동차 회사인 이치하이마자동차유한회사(一汽海马汽车有限公司)가 정식으로 설립되었다.
• 2006년 : 하이마 자체 브랜드 출시 및 2세대 푸메이라이 출시. 국가863계획에 따른 신에너지자동차 연구개발 가동.
• 2007년 : 정저우경형자동차제조공장(郑州轻型汽车制造厂) 인수. 현재는 하이마신에너지자동차유한회사(海马新能源汽车有限公司)이다. 하이마3 출시.
• 2008년 : 하이마그룹 정저우에 15만대 연간 생산량 완성차 프로젝트 가동. 하이마승용차유한회사(海马轿车有限公司) 설립.
• 2009년 : 정저우 30만대 엔진프로젝트 가동. 푸메이라이 50만 번째 차량 출하 및 신에너지자동차 생산 라이센스 획득. 츄비터(丘比特) 및 2세대 푸리마 출시.
• 2010년 : 하이마그룹정저우기지부품공업단지(1기) 착공식. 하이마왕자, 치스(骑士), 3세대 푸메이라이 출시. 러시아KD조립공장 정식 생산 투입.
• 2011년 : 하이마치스(海马骑士)클래식 출시.
• 2012년 : 하이난하이마자동차국제무역유한회사 설립. 하이마 아이샹(爱尚), 뉴 푸메이라이(新福美来) 출시.
• 2013년 : 하이마 S7, M3, M8 출시. 하이마러시아 지사 설립.
• 2014년 : 하이마 S5, M5 출시.
• 2015년 : 하이마M6 출시. Moofun모바일인터커넥트 에코시스템 발표.
• 2016년 : 하이마그룹 영업액 200억 위안 초과 달성. 하이마전기자동차 푸메이라이 7인승 버전 출시.
• 2017년 : 하이마 S5 이란공장에서 정식 출하. 하이마S5 청춘버전, 푸메이라이F7 출시. 푸메이라이 브랜드 20주년 및 누적 판매량 120만 대 돌파.
• 2018년 : 하이마그룹 창업 30주년 및 2세대 하이마S5 출시.
• 2019년 : 강력파워스마트 SUV 하이마8S 출시. 하이마 8S 1.6TGDI 엔진, 2019년도 10대 엔진상 수상.
• 2020년 : 하이마7X 출시.

주요제품

신에너지차량

• 아이샹160(爱尚160）： 2017년 5월 23일에 정식으로 출시되었다. 판매가격은 10만3,800위안으로 보조금 지원 후 가격은 4만9,800위안이다. 60km/h 등속 시 최대 주행거리는 200km에 달한다. 동력은 최대 출력 26kW(36PS)의 전기모터를 탑재해 최고 토크가 140Nm에 달한다. 신차 배터리 용량은 18.2kWh, 최대 속도는 102km/h다. 2018년 11월에는 뉴아이샹160이 출시되었으며 외관상 다소 변화를 주었으나 선명하지 않다. 차체크기도 변화가 없으며 차량 크기는 3,662*1,540*1,502mm이며 휠베이스는 2,332mm이다. 동력 분야에서는 아이샹EV160보다 업그레이드돼 최대출력 40kW(54Ps)의 영구자석 동기모터를 탑재해 종합주행거리는 202km, 60km/h 등속에서 최대 255km를 주행한다. 배터리 저온 예가열 시스템도 탑재했다.

• 아이샹360(爱尚360) : 2019년 7월 16일에 출시된 소형 전기 승용차이다. 차량 크기는 3,680*1,550*1,530mm, 축간거리 2340mm, 최소 지면 간극 125mm이다. 아이샹 360의 타이어 규격은 155/65 R14이다. 3원리튬배터리 34.05kwh의 전력을 탑재하고 있으며, 완성차 에너지는 11.04kwh/100km를 소비하기 때문에 아이샹 360의 항속거리는 실제 300km까지 달릴 수 있다. 아이샹 360의 NEDC는 종합 주행거리는 302km, 60km/h 등속 352km를 주행이 가능하다. 아이샹 360은 맥퍼슨 독립형 서스펜션을 채택하여 주행 중 제어성과 쾌적성을 효과적으로 향상시키고, 동시에 장착된 영구자석 동동 모터로 피크 출력 40kW, 모터 피크 토크 140N·m, 최고시속 100km/h에 달한다. 0-50km/h 가속 시간은 6.5s에 불과하다. 판매가는 5만9,800위안에서 6만9,800위안이다.

• 하이마E3(海马E3) : 2018년 11월에 정식으로 출시된 소형 전기 승용차이다. 외관상으로 신차의 앞모습은 그릴 주위에 파란색 띠를 달아 신에너지차임을 강조했다. 뒷 부분에서도 범퍼에 파란색 띠를 넣고 검은색 장식판으로 스포티한 스타일을 연출했다. 동력 분야에서는 신형 하이마E3에 최대 출력 70kW의 영구 자석형 동기모터을 탑재하였다. 최대 토크 240Nm, 종합 항속거리 315km로 1.5시간 동안 80%까지 빠르게 충전할 수 있다. 두가지 모델이 출시되었으며 판매가는 각각 15만7,800위안과 16만3,800위안이다.

• 하이마E5(海马E5) : 2018베이징모터쇼에서 선보였으며 순수 전기 SUV이다. 신형 S5를 기반으로 디자인했고, 전면 그릴은 육각형으로 디자인했지만 흰색 팔레트와 파란색 원소로 신에너지차의 속성을 강조했다. 차 앞부분은 더욱 단단해 보이며 부메랑식 미등은 역동감이 넘친다. 신차의 내부 장식도 하이마S5와 거의 동일하지만, 기어 부분의 디자인이 좀 더 스타일리시해졌고, 회전식 기어 변속기를 달았다. 동력방면 정보는 알려진게 없다.

• 하이마E7(海马E7) : 2018년에 출시된 7인승 전기 다목적차량(MPV)으로 전장 4,770mm, 전폭 1,880mm, 전고는 1,695mm, 휠베이스는 2,800mm이다. 54.7kWh의 배터리를 탑재했으며 항속거리가 355Km이다. 동력 방면에서는 영구 자석형 동기 모터를 탑재했으며 최대출력은 177마력, 최대토크는 29.59kg/m를 낸다. 최고 속도는 150km/h 이상이며 고속 충전시에는 30분에 80%까지 충전이 가능하다. 전속 충전의 경우 완충까지 9시간이 소요된다.

• 롱다EV(荣达EV) : 넓은 공간을 제공하며 충전 형태도 다양하다. 가격 대비 성능이 좋고 실용성이 뛰어나며, 종합 주행거리는 262km에 달하는 순전기 물류 차량이다.

참고자료

• 하이마자동차 공식 홈페이지 - http://www.haima.com/frmindex_new.aspx

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