지리상용차(GEELY Commercial Vehicle, 浙江吉利新能源商用车有限公司)
지리상용차(GEELY Commercial Vehicle, 浙江吉利新能源商用车有限公司)
지리상용차(GEELY Commercial Vehicle, 浙江吉利新能源商用车有限公司)는 지리자동차그룹 산하의 자체 상용차 브랜드이다. 지리상용차는 총 150억 위안을 투자한 친환경상용차의 연구개발, 제조, 판매와 서비를 제공하는 회사이며 2016년 2월에 정식 설립되었다. 지리상용차는 항저우에 본사를 두고 있으며 위안청자동차(远程汽车, Farizon Auto) 및 런던 EV 컴퍼니(LEVC) 브랜드를 보유하고 있다. 중국 항저우와 영국 코번트리에 연구개발센터를 두고 있으며 스촨 난충(南充), 산시 진중(晋中), 저장 이우(义乌), 장시 상라오(上饶), 산동 류보(淄博)와 코번트리에 6대 생산기지를 보유하고 있다. 2019년 한해동안 지리상용차는 8000대 이상을 판매한것으로 알려졌다. 지리상용차 CEO는 조우지앤췬(周建群, zhōu jiàn qún)이다.
2019년 11월, ㈜큐로는 지리상용차와 FA를 체결, 2020년 8월에는 지리상용차의 총중량 4.5톤급 전기트럭 'E200'을 국내에 샘플차량으로 들여온 상태이며 사전 인증준비 및 각종 테스트를 진행해 시장성을 확인한 후, 추가 차량 기능을 적용해 한국향 양산모델로 개발한다는 방침이다. 특히, 해당 차량을 베이스 모델로 국내 시장에 맞는 2.5톤 및 3.5톤급 준중형 전기트럭 시장을 공략할 계획을 내비쳤다.[1]
브랜드
지리상용차 산하의 브랜드이다. 2016년에 설립되었으며, 친환경 버스 및 트럭을 생산하고 있다. 2018년 6월에 첫 번째 LCV 차량을 공개했고, 2019년에는 최초의 메탄올 구동 트럭을 공개하기도 했다. 지리홀딩스의 새로운 사업 부문으로, 회사는 내부 자원을 충분히 통합하여 해내외 팀의 일체화 시너지를 발휘하여 상용차 영역에서 에너지 절약, 배출 감소, 영업 원가의 대폭적인 절감을 실현하는 것을 목표로 하고 있다.
2013년 2월 지리홀딩스 그룹은 런던 택시 컴퍼니를 100% 인수했다. 2017년 7월, 런던 택시 컴퍼니(LTC, London Taxi Company)를 런던 EV 컴퍼니(LEVC)로 공식 변경했다. 지리자동차의 영국 택시 생산을 위한 프로젝트는 LEVC의 전신이었던 런던 택시 컴퍼니(이하 LTC)와 모회사였던 망간 브론즈 홀딩스와의 택시 제조에 관한 합작 투자와 제휴를 하게 되었다고 한다. 이후 지리자동차는 2009년에 망간 브론즈 홀딩스의 주식을 사들이게 된다. 이후 2012년 이 회사가 재정 부족으로 도산 위기에 처하자, 주식을 매입한 상태였던 지리에서는 사업부 일부를 살려낸 후 LEVC를 만들게 된다. 이후 지리는 영국 코번트리에 2억 5천만 파운드의 신규 공장 건설 계획을 세웠고, 이 계획은 2017년에 완공되어 런던 EV 컴퍼니 TX를 연간 36,000대를 생산할 수 있게 되었고, 이외에도 추가적으로 상용차 제작을 계획하고 있는 상태이다.
6대 생산기지
지리자동차 스촨난충기지 신에너지 상용차 프로젝트 계획은 총 70억 위안(약 1530무) 투자 규모로 연간 10만 대의 완성차 생산, 5만 대의 파워트레인 규모를 갖추게 된다. 제품구조: 경형트럭, 중대형트럭, 견인헤드 및 버스
항저우에서 약 140㎞ 떨어진 저장성 이우(義烏)시에 있다. 사업 소재지는 중부유럽이우지조원(中欧（义乌）智造园)내에 있다. 총 투자는 72억 위안으로 부지 면적은 약 720무다. 2.5톤, 3.5톤 두 플랫폼의 6개 분류별 연간 10만대의 생산기지를 건설할 계획이며, 2018년 가동을 목표로 한다.
지리자동차 산시 신에너지차 사업 기지는 스탬핑, 용접, 도색, 조립 등 4대 공예 기지이다.
영국 코번트리 기지는 연구개발센터와 완성차 공장이 포함된다. 차세대 제로배출 및 초저 배출 택시를 생산한다.
2018년 1월, 상라오경제개발구와 지리자동차그룹이 총 146억 위안 투자규모에 부지면적 1200무, 연간 20만 대의 신에너지 스마트시티 상용차 20만 대를 생산할 수 있는 '지리 신에너지 스마트화 차세대 도시 상용차 사업 투자협약서'를 체결했다.
2020년 8월 28일 정식 생산가동 기념식을 가졌으며 지리상용차의 첫 번째 픽업트럭 및 신형 버스 모델을 선보였다. 지리상용차 산둥즈보기지는 지리자동차 기존의 세련된 기술을 활용한 플랫폼 개발, 지리 지능형 운전 안전기술에 기반한 스마트 제조공장 및 관련 시험·검사 등 부대시설을 개축한다. 즈보기지는 앞으로 연간 10만 대의 완성차를 생산해 약 1500억 개의 산업 사슬을 구축하고 2100여 개의 일자리를 창출할 수 있는 1000억 대 규모의 자동차산업 클러스터 조성의 관건이 될 것으로 전망돼 산동중부 지역 첨단장비 제조업 활성화에 견인차 역할을 할 것으로 보인다.
핵심기술
10년동안 기술 축적으로 청정에너지를 연구개발했다. m-TECH 메탄올 파워트레인은 10년간의 기술 개발로 메탄올자동차 내부식성, 저온냉각가동, 핵심부품, 엔진오일 유화 핵심기술은 60여 건의 특허를 획득해 완전한 메탄올 자동차 독자 지식재산권을 보유하고 있다. 친환경, 순환, 재생 가능하고 경제적으로 신뢰할 수 있는 청정에너지를 추구한다. 지리자동차의 12.5L메탄올 엔진은 M100 메탄올 청정 에너지, 공기 증압 중냉, 이론 공연비 폐쇄 제어, 냉각 EGR 시스템, 3원 촉매 등 여러 가지 선진 기술을 사용하였으며 고성능, 저연비, 고신뢰성, 저배출의 탁월한 성능을 만들어냈다.
주요차량
- E200 : 지리상용차의 베스트셀러 전기트럭 모델로, 2019년 상반기 중국 전기상용차 판매 1위를 달성했다. 2016년 10월에 처음 출시되었다. 대용량 인산철리튬 배터리를 장착했으며 항속거리가 200km 이상이다. 2시간에 80% 충전이 가능하며 최대 유효 적재 용적은 19.5m³에 달한다. 탑차, 냉장 탑차, 카고, 2열좌석 탑차/카고 등 다양한 적재공간의 모델이 있다.
- E200S : 3t급 트럭이다. 전기냉장 탑차, 전기 탑차, 카고, 리프트 버전이있다. 전기 냉장 탑차의 경우, CATL의 66.84kWh 용량의 인산철리튬 배터리를 사용하고 있다. E200S 전기 냉장 탑차 차체 크기는 5600mm*1860mm*2690mm/2670mm이며 축간거리는 2850mm이다. 적재함의 사이즈는 3400mm*1650mm*1650mm이다. 일반 탑차 크기는 5600mm*1860mm*2690mm이며 축간거리는 2850mm, 궈쉬안 54.72kWh용량의 인산철리튬 배터리를 장착했다.
- RE500 REEV 트럭 : 2018년 11월 16일 광저우모터쇼에서 공개 되었다. 판매가격은 21만9900위안이다. 주행거리연장 전기트럭으로 e-GAPF 동력 시스템을 탑재했다. 정격/최대출력 50/100kW의 영구자석 동기모터를 탑재한 도시물류 차량으로 60L의 연료탱크와 25.9kWh의 NCM(니켈망간코발트) 3원계 배터리를 장착했다.차량용 충전기도 6.6kW가 제공되기 때문에 충전과 주유 등 두 가지 에너지 충전 방식을 갖췄다. 적재함 공간 사이즈는 4140mm*2050mm*2000mm이며 용량은 17m³에 달한다.[2]
- RE500 REEV 캠핑카 : 글로벌 유명 브랜드의 1.5T 고효율 e-GAPF 주행거리연장기를 탑재해 주행거리가 700km에 달한다. 주행거리연장기는 자체 발전기능을 가지고 있어 최대 300도 교류 전기를 상시 제공한다. 차체 크기는 5995mm*2300mm*3200mm, 축간거리는 3360mm이다. 연료탱크는 100L, 정격/최대공률은 60/100kW의 영구자석 동기모터를 탑재했으며 25.9kWh의 3원계 리튬배터리를 장착했다.
- E12 : 시내 전기버스로 2016년 10월 E200 전기트럭과 함께 처음 출시되었다. 신형은 2020년 8월 28일에 출시되었다. 안전성이 높은 인산철리튬 배터리와 에너지를 더 절약하는 영구자석 동기모터를 탑재했다. 배터리 용량은 301.05도로 주행거리는 255Km에 달한다. 이중직류 충전 형태로 충전시간을 크게 줄인다. 차체 크기는 12000mm*2550mm*3225mm이며 최고 시속은 69Km/h이다.
- F10/F12 : 수소 전기 시내버스로 2019년 5월 29일에 출시되었다. 물만 배출하고 10분을 주입해 500km를 주행할 수 있다. 12m, 10.5m 두가지 모델이 있다. 최고 수소연료전지 기술을 적용한 F12는 실제 운영 테스트를 통해 100km 당 7.5kg의 수소가 소모돼 수소를 가득 채우면 하루 운영 수요를 충족시킬 수 있다. 또 고온, 고한, 고원 등 극한 환경 테스트는 F12의 높은 환경 적응성을 입증했다.
- C11 : 2019년 5월 29일에 출시된 도시 전기버스이다. 11m의 골드 사이즈, 45+1 시트 배치, 적재능력, 통과성과 경제성이 조화를 이루며 효율적인 기업 최고의 파트너이다. 지리의 글로벌 디자인 자원을 통합하여 글로벌 팀이 심혈을 기울여 만든 비즈니스, 대범, 프리미엄, 진중함이 표현된 차량이다.
- 위안청FX : 2020년 11월 5일 정식으로 출시된 다목적 차량이다. 판매가격은 11만9900위안에서 12만9900위안 사이다. 전통적인 SUV와 픽업트럭의 디자인을 결합하여 앞부분은 방패형 수직 전면 그릴에 LED 램프를 장착했다. 차체 크기는 4905mm*1831mm*1713mm, 축간거리는 2670mm이다. 파워트레인은 1.8T 터보엔진을 탑재한 전륜구동 방식이며 최대 출력 135kW, 7단 듀얼 클러치 변속기를 적용한다. 세 가지 운전 모드를 가지고 있으며, 전체적으로 지리보위에(吉利博越) PRO와 비슷하다.[3]
- TX시리즈 : 올 뉴 TX는 세계 최초의 순전기 구동, 무장애 프리미엄 전문 택시형 차량이다. 새로운 TX는 LEVC와 볼보가 공동 개발한 주행거리연장 순전기 구동 시스템을 채택하였다. 순 전기 주행거리는 200km이며 동시에 1.5L 터보 가솔린 엔진을 탑재해 최대 항속거리는 640km에 달한다.
동영상
각주
참고자료
같이 보기
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