㈜동양모터스는(Dongyang Motors)는 핵심부품의 국산화를 통해 보다 안전하고 실용적인 전기 스쿠터를 생산 및 공급하는 업체이다. 한국형 전기 스쿠터, 특히 특수목적형 스쿠터를 국내 생산하는 제조업체로 핵심부품인 윈휠모터에 대한 특허를 보유하며 자체생산하고 있다. ㈜동양모터스의 빈티지 클래식은 환경부 전기이륜차 보급대상인 소형 화물 운송용 국내생산 전기스쿠터로, 차체 안전설계 및 인휠 모터 내구성에 대한 특허를 적용한 전기 이륜차이다.
㈜동양모터스는 핵심 부품인 인휠모터(In-wheel motor)와 프레임를 자체 기술력으로 직접 생산하며, 국내 BMS 제작 업체를 통해 삼성 또는 LG화학 Cell을 기반으로 한 국산 배터리를 사용한다. 스쿠터 차체 안전 구조 특허와 고출력 인휠모터의 응축수 배출과 방습에 관한 특허 등 국내 도로 주행 환경을 고려한 전기 스쿠터 개발 기술에 기반하여 목적에 맞는 주문 제작형 전기 스쿠터를 생산한다.
주요 인물[편집]
- 한국형 전기 스쿠터 설계 기술 : 스쿠터에 잦은 충격이 가해지는 속도 방지턱, 고출력을 요구하는 언덕 등 국내 도로 주행 환경에도 좋은 내구성을 가지는 한국형 전기 스쿠터 설계 및 디자인이 가능하다.
- 차대(Frame) 국내 자체 생산 : 한국의 이륜차는 국내 주행 환경 및 운전자의 습관에 의해 외부 충격에 자주 노출된다. 충격에 의한 피로도가 누적이 되면 하중이 높게 걸리는 부위에서 크랙이 발생, 파손되어 정산적인 운행이 어렵게 되며 주행중 파손시 운전자가 위험에 처하게 된다. ㈜동양모터스는 목적에 맞는 내구성을 가진 재료와 강화 구조를 적용하여 국내 자체 생산한 차대를 사용한다.
- 한국형 인휠모터 생산 기술 : 가파른 언덕 주행 및 고속 주행을 요구하는 한국 도로 주행 환경은, 핵심 부품인 모터에 '고출력'과 '내열성'을 함께 요구하게 되며, 이는 환경이 다른 국가에서 생산되는 대부분의 인휠모터가 국내 환경에서 제대로 성능을 발휘할수 없는 이유이다. ㈜동양모터스는 고출력, 내열성은 물론이고, 더 나아가 필연적으로 발생하여 모터 내부 부식 및 쇼트를 통해 모터의 내구성을 저하시키는 응축수를 배출하고 방습하는 특허기술을 통해 반영구적인 한국형 인휠모터 개발에 앞서가고 있다.
- 기술 기반의 PM(퍼스널 모빌리티) 제품 개발 : ㈜동양모터스는 기술 기반의 회사로 늘 새로운 기술을 개발하고 있으며, 제품에 적용시키는 것을 두려워하지 않는다. 기존 엔진 이륜스쿠터가 가지는 태생적인 단점인 주행시 슬립에서 파생되는 여러 위험성들을 보완하고, 보다 넓은 용도 혹은 다양한 계층에서 쉽게 접근할 수 있는 개인 출퇴근용 퍼스널 모빌리티를 순수 ㈜동양모터스동양모터스의 기술로 개발하고 있다. 국내 도로 주행 상황에 맞는 속도( 60km/h이상)로 주행하고 이륜차의 운행 단점을 보완하여 누구나 운전할 수 있는 전기 스쿠터를 목표로, Tilting Eelectric Triker (기울기 가능용 삼륜형 전기 스쿠터)가 그 유일한 대안이 될 수 있을 것이라 판단하여 그에 대한 기반 기술 권한 습득을 위해 특허 출원 및 등록을 진행중이다. 또한 프로토타입 제작 및 시험 운행을 병행하여 시장 출시를 목표로 개발 완료중에 있다.
주요 제품[편집]
- 빈티지 클래식 : 환경부 전기이륜차 보급사업 정보 보조금 지원대상인 화물 운송 목적의 국내 생산 전기 스쿠터읻다. 차체 안전설계 및 인휠 모터 내구성에 대한 특허를 적용하여 운전중 발생할 수 있는 사고와 피해를 최소화했다. 2016년 12월 26일에 출원했으며, 2018년 3월 13일에 정식으로 등록되었다. 빈티지 클래식은 하늘색과 파란색의 조화로 담백한 색상과 이름처럼 클래식 스쿠터의 외관을 추구했다. 소형 화물을 적재하는데 적합한 모델이다. 국내에서 직접 생산되며 최고속도는 60km/h, 1회 충전으로 82km까지 주행 가능하다. 운전자 보호용 차체 특허가 적용되었다.
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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