비엘케이(BLK, China BONLUCK BUS, 百路佳客车, 江西凯马百路佳客车有限公司)
비엘케이(BLK, China BONLUCK BUS, 百路佳客车, 江西凯马百路佳客车有限公司)
비엘케이(BLK, China BONLUCK BUS, 百路佳客车, 江西凯马百路佳客车有限公司)는 1969년에 설립된 해외 프리미엄 시장 수출에 전념하고 있는 중국 국유 버스 제조업체이다. 세계 500대 기업인 시노매치(SinoMach, 国机重工, 中国机械工业集团有限公司) 소속으로 장시성 난창시 국가난창경제기술개발구에 본사를 두고 있으며는 부지 면적 15만㎡, 건축면적 7만㎡의 공장에 현대적인 생산라인과 조립공장을 갖추고 있으며, 연간 5,000대의 대형버스 생산능력을 갖추고 있다.
비엘케이는 국가 하이테크 기업으로서 호주, 미국, 유럽, 중동의 4개 외국 전문가 워킹그룹을 동시에 설립하여 완성차의 연구개발, 시제, 검증 업무에 전부 참여하였으며, 회사 기술팀은 조형 설계, 완성차 배치, 성능 계산, 구조 설계, 구조 유한원(有限元) 분석 등의 개발 기술을 가지고 있으며 국제 선진 PLM 시스템으로 제품의 생명주기에 대한 관리를 진행하였다. 전기자동차 완성차 검사시스템, 인터넷 기반 차량고장경보시스템, 신에너지차 능동식 완성차 열관리시스템, 차량 탑승 편의성을 높인 파워트레인 서스펜션 구조, 신에너지차 동력 배터리 안전보호시스템 등 100개에 가까운 특허를 보유하고 있다. 자체 개발한 U자형 거더(girder) 구조는 충돌 시 변형이 적어 생존 공간이 크고 사이드 전복 시 안전성이 높아 사고 시 승객의 생존 공간을 효과적으로 보장해 해외 고객들로부터 높은 인정을 받았으며 제품은 호주 ADR, 미국 DOT, EUE, 걸프 GCC 등 해외 인증을 거쳐 2010년 호주 교통부가 공인한 자체 테스트 자격을 얻었다.
신에너지와 청정에너지 버스 연구개발과 제조 분야에서 비엘케이는 업계 선두에 위치해 있다. 2008년 중국 최초로 호주에 수출된 신에너지 계열의 도시버스와 관광버스를 시작으로 2018년 라틴아메리카 지역 하이브리드 버스까지 중국 내 신에너지와 청정에너지버스의 해외시장 수출 모범사례가 거듭되고 있다.
비엘케이는 12개 시리즈 100여 개 품목을 생산하고 있으며 5 ~ 27m의 신에너지, 청정에너지, 전통 파워트레인 등 다양한 고급 도시버스, 관광버스, 단체버스, 시외버스, 캠핑카, 스쿨버스, 특종 버스 등 제품이 포함된다. 스카니아(SCANIA), 만(MAN) 등 글로벌 일류 버스메이커들이 전략적 파트너로 있다.
비엘케이는 해외 프리미엄 시장에 주력한다. 로스앤젤레스·브리즈번·두바이·홍콩·호주 등에 전속 사업부를 만들어 현지 및 주변국 고객들에게 최상의 서비스를 제공하고, 브랜드 구축, 시장 확대, 기술 도입을 통한 해외 진출에도 성공했다. 2006년부터 선진국과 프리미엄 시장에 제품을 수출하기 시작한 비엘케이는 호주·미국 등 선진국에 고급 리무진 버스를 지속적으로 대량 수출한 중국 최초의 업체다. 제품은 최초 미국·호주 등 "포인트판매(点式销售)"로부터 북미·남미·오세아니아·유럽·아프리카·동남아·중동 등으로 구성된 "네트워크" 판매 서비스를 성공적으로 발전시켰다. 2010년에는 외국의 우수한 제조경험을 현지시장에 도입하여 난창을 비롯한 장시성내 공공 운송시스템에 서비스를 제공하였으며, 아울러 제7회 전국도시체육대회, 세계저탄소 및 생태경제대회 및 기술박람회 지정버스 브랜드가 되었다.
시노매치는 12개 상장회사, 전 세계에 직원 15만 명 가까이 두고 있으며 기계, 에너지, 교통, 자동차, 경공업, 선박, 야금, 건축, 전자, 친환경, 항공우주 등 국민경제 중요산업에 종사하고 있다.
한국 진출[편집]
㈜티에스에코에너지라는 수입사가 비엘케이에 주문제작을 넣어 중국현지 모델 JXK6110BEV을 바탕으로 국내 실정에 맞게 고쳐서 수입하여 일레누스 전기버스 (ELENUUS)라는 이름으로 경기도 성남시에서 운행되고 있다.
기술력[편집]
- U자형 거더(girder) 구조 : 비엘케이는 100세트에 달하는 현대식 버스 생산 장비를 보유하고 있다. 생산 부서는 4개의 작업장(섀시, 용접, 코팅 및 조립)과 2개의 테스트 및 디버깅 센터로 구성되어 있다. 회사가 독자 개발한 통합형 U자형 거더 구조는 차량 전체의 안전성이 크게 향상됐고, 실용신안 특허도 취득했다.
- 전복 테스트 신기록 : 중국 최초로 차량 전복 테스트를 실시한 버스 기업이다. 뛰어난 성능(44°)으로 중국에서 버스 전복 신기록을 세웠다. 국제 전복 표준 경사도는 35°이다. 비엘케이는 생산 흐름의 정제 및 정규화를 강조하면서 버스 생산에서 디버깅, 마무리, 고객 납품에 이르는 모든 흐름에서 국제 표준을 엄격히 준수하고 있다. 아울러 제품의 높은 품질을 보장할 수 있다.
해외 수출 차량[편집]
| JXK6860 코치
- 엔 진:Cummins ISDe180 40
- 변 속 기:Fast 6DS80T
- 차체크기:8,595mm×2,410mm×3,277mm
- 좌 석 수:35+1+1
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| JXK6850 코치
- 엔 진:Cummins ISDe180 30
- 변 속 기:ZF 6AP 1000B
- 차체크기:8,995mm×2,480mm×3,380mm
- 좌 석 수:28~37
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| JXK6110 코치 Victor R
- 엔 진:Cummins ISDe 245 30/ISDe 270 30
- 변 속 기:ZF 6S 1311BO / ZF 6AP 1200B
- 차체크기:10,000mm×2,495mm×3,600mm
- 좌 석 수:36 ~ 41
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| JXK6110 코치 Vitor L
- 엔 진:Cummins ISDe 270 30/ISL 325 50
- 변 속 기:ZF 6AP 1200B / ZF 6AP 1400B
- 차체크기:10,990mm×2,500mm×3,600mm
- 좌 석 수:40 ~ 49
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| JXK6126 코치
- 엔 진:Cummins ISL 360
- 변 속 기:Allison T390R
- 차체크기:12,360mm×2,495mm×3,630mm
- 좌 석 수:53+1
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| JXK6121 코치
- 엔 진:Cummins ISLe 375-30
- 변 속 기:FAST 6DS150T
- 차체크기:12,490mm×2,550mm×3,860mm
- 좌 석 수:49+1+1
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| JXK6125 코치
- 엔 진:Cummins ISG 12
- 변 속 기:Allison T-525
- 차체크기:12,500mm×2,500mm×4,200mm
- 좌 석 수:71~ 73
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| JXK6130 코치
- 엔 진:Weichai WP12.400/Cummins ISMe 420 30
- 변 속 기:ZF 6S 1901BO/ ZF 6S 2111BO
- 차체크기:13,200mm×2,590mm×3,820mm
- 좌 석 수:42~ 49
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| JXK6131 코치
- 엔 진:CUMMINS ISMe 380 30/ISLe 375 30
- 변 속 기:ZF 6S 1911BO
- 차체크기:13,200mm×2,590mm×3,600mm
- 좌 석 수:52
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| JXK6137 코치
- 엔 진:Cummins ISM 440 /ISL 360
- 변 속 기:Allision T450R/T390R
- 차체크기:13,670mm×2,490mm×3,840mm
- 좌 석 수:63+1
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| JXK6140HF 코치
- 엔 진:Cummins ISMe 420 30
- 변 속 기:ZF AS Tronic 2301BO
- 차체크기:14,000mm×2,590mm×4,100mm
- 좌 석 수:50 ~ 71
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| JXK6140 DD 코치
- 엔 진:Cummins ISMe 420 30
- 변 속 기:ZF 6AP2000B
- 차체크기:14,000mm×2,600mm×4,230mm
- 좌 석 수:64 ~ 75
|
| JXK6151 코치
- 엔 진:Cummins ISMe 420 30
- 변 속 기:ZF AS Tronic 2301BO
- 차체크기:14,980mm×2,590mm×3,820mm
- 좌 석 수:50 ~ 71
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| JXK6181 코치
- 엔 진:Cummins ISL 340B
- 변 속 기:Allison T390R
- 차체크기:17,930mm×2,500mm×3,285mm
- 좌 석 수:50 ~ 76
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| JXK6603V 전동 미니밴
- 엔 진:WP2.3Q110 E30
- 변 속 기:FAST MANUAL
- 차체크기:6,020mm×2,005mm×2,650mm
- 좌 석 수:선택
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| JXK6900 스쿨버스
- 엔 진:DF CUMMINS ISDe 210-40
- 변 속 기:Fast 6DS80T
- 차체크기:8,995mm×2,495mm×3,250mm
- 좌 석 수:37+1
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| JXK6100RV 캠핑카
- 엔 진:Cummins ISB 250HP/ISB 300HP
- 변 속 기:Allison T280R/Allison T350R
- 차체크기:10,060mm×2,490mm×3,475mm
- 좌 석 수:37+1
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참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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한국 자동차 회사
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경인모터스㈜ • ㈜광주글로벌모터스 • 기아㈜ • 나노스㈜ • ㈜대동 • 대림오토바이㈜ • 대림자동차 • ㈜대양기술 • 대우자동차㈜ • ㈜대창모터스 • ㈜대풍이브이자동차 • ㈜동양모터스 • 동희오토㈜ • ㈜디피코 • 르노코리아㈜ • ㈜마름디자인 • 마스타자동차관리㈜ • 마스타전기차㈜ • ㈜마이브 • ㈜매그넘코리아 • ㈜명신 • 범한자동차㈜(구 ㈜썸글로벌) • 비바모빌리티㈜(구 제이제이모터스㈜) • ㈜비엠모터스 • ㈜성지기업 • 스마트 EV • ㈜스마트솔루션즈(㈜에디슨이브이) • ㈜시엔케이 • ㈜쎄보모빌리티 • ㈜씨엠파트너 • 어울림모터스㈜ • 에디슨모터스㈜ • ㈜에스에스라이트 • 에스에이피㈜ • ㈜에코카 • ㈜엠피에스코리아 • ㈜오텍 • ㈜우진산전 • ㈜이브이케이엠씨 • ㈜이비온 • ㈜이엔플러스 • ㈜일진정공 • 자일대우버스㈜ • 제이스모빌리티㈜ • ㈜제인모터스 • 조이롱코리아 • 지에스모터스㈜ • 지엠대우 • ㈜진우에스엠씨 • ㈜캠시스 • 케이알모터스㈜ • 케이에스티일렉트로닉스㈜ • ㈜케이에스티일렉트릭 • 케이지모빌리티㈜(구 쌍용자동차㈜) • 케이팝모터스㈜ • 타타대우상용차㈜ • ㈜테라모터스 • ㈜티에스에코에너지 • ㈜티티엔지 • ㈜파워프라자 • ㈜평안모터스 • 포티투닷㈜ • ㈜피라인 • 한국닛산㈜ • 한국지엠㈜ • ㈜한신자동차 • 한차㈜ • 한화시스템㈜ • 현대자동차㈜ • 현대자동차그룹 • ㈜형제파트너 • ㈜호룡
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중국 자동차 회사
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일본 자동차 회사
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GLM • 가와사키 • 닛산 • 다이하츠 • 마쓰다 • 미쓰비시자동차 • 미쓰비시후소 • 미쯔오카 • 사이언 • 소니혼다모빌리티 • 스바루 • 스즈키 • 야마하모터 • 유디트럭 • 이스즈 • 토요타 • 파나소닉 • 혼다 • 히노자동차
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미국 자동차 회사
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GMC • HTT • SRT • TAV • 나비스타 • 누토노미 • 니콜라 • 다임러 트럭 북아메리카 • 닷지 • 데이막 • 드라코 • 들로리안 • 라이온일렉트릭 • 램 • 로즈타운모터스 • 로컬모터스 • 루시드 • 리비안 • 링컨 • 머큐리 • 모셔널 • 뷰익 • 살린 • 셸비 • 쉐보레 • 슈퍼널 • 아르고 AI • 알파모터 • 오버에어 • 올즈모빌 • 웨스턴스타 • 웨이모 • 제너럴모터스(GM) • 조비에비에이션 • 지프 • 카르마 • 캐딜락 • 캘러웨이 • 켄워스 • 콘퀘스트 • 크라이슬러 • 크루즈 • 테라푸지아 • 테슬라 • 토마스빌트버스 • 파카그룹 • 패러데이퓨처 • 펠리노 • 포드 • 폰티악 • 프레보스트 • 프레이트라이너 • 프로테라 • 피스커 • 피터빌트 • 할리데이비슨 • 허머 • 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링
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유럽 자동차 회사
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인도 자동차 회사
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마루티스즈키 • 마힌드라 • 아쇼크레일랜드 • 타타마르코폴로 • 타타자동차 • 프리미어자동차 • 힌두스탄모터스
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기타 자동차 회사
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VUHL • 더블유모터스 • 마르코폴로 SA • 모비우스자동차 • 빈패스트 • 사이파 • 오토피아 • 이란코드로 • 토그 • 페로두아 • 프로톤자동차 • 홀덴
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자동차 협회 • 단체
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국제자동차기술자협회(미국자동차공학회, SAE) • 국제자동차연맹 • 대구테크노파크 모바일융합센터 • 대한자동차경주협회 • 미국 도로교통안전국 • 세계자동차공업협회 • 유럽자동차산업협회 • 자동차안전연구원 • 중국 텔레매틱스산업연맹 • 지능형자동차부품진흥원 • 한국ITS학회 • 한국교통연구원 • 한국수입자동차협회 • 한국자동차공학한림원 • 한국자동차공학회(KSAE) • 한국자동차산업협회 • 한국자동차안전학회 • 한국자동차연구원 • 한국자동차협회 • 한국지능시스템학회 • 현대차그룹 글로벌경영연구소(한국자동차산업연구소) • 혼디랩
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