테슬라

테슬라(Tesla)는 미국 캘리포니아주 팰로앨토를 기반으로 한 미국의 전기자동차와 청정 에너지 회사이다. 2003년, 마틴 에버하드와 마크 타페닝가 창업했다. 2004년 페이팔의 최고경영자이던 일론 머스크가 투자자로 참여했다.

개요

테슬라(Tesla)는 전기자동차, 자동차 소프트웨어, 그리고 에너지 저장장치를 제조하는 미국의 기업이다. 회사 이름은 물리학자이자 전기공학자인 니콜라 테슬라의 이름을 따서 지었다. 본사는 캘리포니아 실리콘밸리의 팔로 알토에 있으며, 전세계 자동차 회사 시가 총액 1위, 전세계 전기자동차 판매량 1위를 차지하고 있다. 또한 주력 상품인 테슬라 모델 3는 2020년 3월 한국 시장에서 가장 많이 팔린 수입 자동차이다. 테슬라는 전기차를 타기 위해서 타협할 필요가 없다는 것을 보여주고, 전기차가 가솔린 자동차보다 더 효율적이고 빠르며 더 재미있게 운전 할 수 있다는 것을 증명하고자 하는 엔지니어 그룹에 의해 2003년에 설립되었다. 또한, 테슬라는 순수 전기차뿐만 아니라 유용하게 활용 가능한 청정 에너지를 생산하고 저장할 수 있는 제품도 함께 생산하고 있다. 테슬라는 전 세계가 화석 연료에 대한 의존을 줄이고 배출가스 없는 미래로 한 발 더 빠르게 나아갈수록 모두에게 유익하다는 것을 믿고 나아가는 기업이다.

소개

테슬라는 실리콘 밸리에서 탄생했으며 다른 자동차 기업에 비하면 업력이 매우 짧지만 21세기 들어서 가장 주목받는 신생업체 중 하나이다. 테슬라 차량은 캘리포니아 프리몬트 공장과 상하이 기가팩토리에서 생산된다. 테슬라는 전 세계에서 가장 안전한 공장을 운영한다는 목표를 달성하기 위해, 생산직 직원이 현장에서 근무를 시작하기전 며칠 간의 안전교육 프로그램에 참여하게 하는 등 안전에 관하여 능동적인 조치를 취하고 있다. 이후에도 테슬라는 지속적인 현장 직무 교육을 제공하고 매일 성과를 기록하여 신속한 개선이 이루어질 수 있게 한다. 이를 통해 테슬라는 모델 3의 생산량을 늘리면서도 현장 안전도를 지속적으로 향상시키고 있다. 또한, 지속 가능한 에너지 생태계를 구축하기 위해 테슬라는 고유한 에너지 솔루션인 파워월(Powerwall), 파워팩(Powerpack) 및 솔라 루프(Solar Roof)를 제작하여 주택 소유주, 기업 및 공공 사업체가 테슬라의 에너지 솔루션을 통해 재생 에너지를 생산, 저장 및 소비를 관리할 수 있게 되었다. 배터리 셀 비용을 대폭 절감하도록 설계된 기가팩토리 1은 테슬라의 자동차 및 에너지 제품을 지원한다. 자체적으로 배터리 셀을 생산하여 테슬라는 생산 목표를 달성하기에 충분한 양의 배터리를 생산할 뿐만 아니라 수 많은 일자리도 창출하고 있다.

차량은 로드스터(2008) 를 시작으로 세단 모델 S, SUV 모델 X 그리고 중형 세단인 모델 3를 차례로 선보였으며, 중형SUV인 모델 Y와 새로이 디자인된 로드스터(2020), 픽업트럭인 테슬라 사이버트럭을 출시하였으며, 트레일러트럭인 테슬라 세미를 이번 2020년에 출시 예정이다. 소프트웨어로서 테슬라 자동차에 설치되는 테슬라 소프트웨어와 테슬라 오토파일럿으로 세계 최초의 완전 자율 주행에 도전하고 있다. 가장 합리적인 비용의 자동차를 생산하는 테슬라는 제품의 접근성과 가격 부담을 낮춰 더 많은 사람들이 테슬라 차량을 구매하도록 함으로써 궁극적으로 배출량 제로의 운송과 청정 에너지 생산의 현실화를 앞당기고 있다. 전기차, 배터리 및 재생 에너지 발전과 저장은 이미 독립적으로 존재하지만 이들이 결합되면 훨씬 더 강력한 효과를 발휘할 수 있다.

역사 요약

• 2003년 테슬라 모터스 창립했다. 창립자는 마틴 에버하드, 마크 타페닝이다.
• 2004년 마틴 에버하드와 마크 타페닝이 일론 머스크로부터 첫 투자 유치하였다.
• 2006년 6월 19일 테슬라 로드스터(1세대)를 공개하였다.
• 2007년 8월 이사회장 일론머스크의 지시로 창립자 마틴 에버하드의 해고, 일론 머스크가 스스로 CEO로 임명했다.
• 2009년 3월 26일 테슬라 모델 S 를 공개하였다.
• 2010년 6월 29일 주당 17달러($)의 가격으로 나스닥(NASDAQ)에 기업을 공개했다.
• 2012년 2월 8일 테슬라 모델 X 를 공개했다.
• 2012년 6월 22일 테슬라 모델 S 를 출시했다.
• 2014년 6월 12일 보유특허 무료 공개 발표했다.
• 2014년 자율주행기능인 오토파일럿(AutoPilot)을 발표했다.
• 2015년 4월 30일 파워월(PowerWall), 파워팩(PowerPack)을 공개했다.
• 2015년 7월 17일 가속력을 향상시키는 루디크러스 모드를 공개했다.
• 2015년 9월 테슬라 모델 X 를 출시했다.
• 2015년 테슬라 모델 S가 미국 대형 프리미엄 세단 1위로 등극했다.
• 2016년 3월 31일 테슬라 모델 3 공개후 출시전까지 약 50만대 이상의 선주문을 받았다.
• 2017년 2월 1일 테슬라 모터스에서 테슬라로 회사명을 변경했다.
• 2017년 4월 포드를 넘어 시총 미국 2위로 등극했다.
• 2017년 7월 7일 테슬라 모델 3 판매를 시작했다.
• 2017년 11월 18일 신형 테슬라 로드스터와 세미를 발표했다.
• 2018년 2분기 미국내 전기차 총판매 20만대를 돌파하고 이후 연방 보조금 점차 삭감되었다.
• 2018년 3분기 이후, 테슬라 모델 3 미국 프리미엄 자동차 시장을 큰 차이로 석권하였다.
• 2019년 3월 14일 테슬라 모델 Y와 3세대 수퍼차저 공개했다.
• 2019년 5월 16일 배터리, 축전기 기술 회사 맥스웰을 2.35억달러에 인수하였다.
• 2019년 8월 28일 캘리포니아에서 테슬라 자동차 보험을 소개하였다.
• 2019년 10월 제너럴 모터스(GM)을 넘어 시총 미국 1위를 차지하였다.
• 2019년 11월 21일, 테슬라 사이버트럭 발표 후 약 25만대 이상의 선주문을 유치하였다.
• 2019년 12월 다임러를 넘어 시총 세계 3위에 등극하였다.
• 2019년 비재무회계기준(non-GAAP)으로 최초의 연간 3.58억 달러 흑자를 달성하였다.
• 2020년 1월 시총 1000억 달러를 최초로 달성하고 폭스바겐 그룹을 넘어서 전세계 자동차 회사중 시총 기준 2위를 차지하였다.
• 2020년 2월 시총 1747억 달러로 미국 상장기업 중 시총 36위까지 진입하였고 보잉을 넘어서 미국 최대의 생산 기업이 되었다.
• 2020년 3월 13일 테슬라 모델 Y 를 공식 출시하였다.
• 2020년 6월 시총 2000억 달러 달성, 토요타를 넘어서 전세계 자동차 회사중 시총기준 1위를 차지하였다.
• 2020년 8월 20일 3731억 달러로 시총 기준으로써 미국 9대 기업에 진입하였다.
• 2020년 8월 31일, 5대 1로 주식 액면 분할을 하였다.

같이 보기

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