포드(FORD)는 미국의 포드자동차회사의 약칭이다. 다국적 자동차 제조기업이며 미국 미시간주 디트로이트(Detroit, Michigan)의 근교인 디어본(Dearborn)에 본부를 두고 있다. 헨리 포드(Henry Ford)가 창립하였으며 1903년 6월 16일에 법인주식회사로 되었다. 20세기 전성기 시절에 포드자동차는 GM, 크라이슬러(Chrysler)와 함께 디트로이트의 3대 자동차메이커로 인정을 받았으며 미국 자동차 시장을 리딩하였다. 포드자동차는 미국의 자동차 시장에서 GM 다음으로 연속 75년간 판매2위에 있었으며 2007년에 연료가격의 상승에 따른 SUV, 트럭등의 판매부진의 연유로 도요타에 밀리워 미국 시장 판매 제3위로 떨어지었다.
창시자 헨리 포드가 설립초반에 대규모 양산관리 기업을 도입하여 독창적으로 고안한 컨베이어 조립라인을 대표로 하는 신규 제조공법 그리고 고효율, 고임금 및 저판가의 사업전략은 그 때 당시 미국의 제조업계에 천지개벽의 혁신방식을 가져다 주었으며 후에 유명한 포드생산시스템으로 되었다.
포드의 현직 대표이사는 짐 해켓(Jim Hackett)이며 회장은 헨리 포드의 증손자인 월리엄 클레이 포드 주니어(William Clay Ford Jr.)이다.
개요
포드 모터 컴퍼니(Ford Motor Company)는 세계적인 자동차 및 모빌리티(Automotive and Mobility)회사이다. 주력사업에는 포드자동차, 트럭, SUV, 전기차와 링컨고급차 등의 제반 차종을 대상으로 추진하는 디자인, 제조, 마케팅 및 서비스가 포함되며 자동차, 금융서비스, 포드 스마트 모빌리티(Ford Smart Mobility)
[1] 및 중앙재무운영(Central Treasury Operation) 등 4개 분야로 분류한다. 자동차분야는 주로 글로벌을 대상한 포드자동차와 링컨고급차의 판매, 서비스파트(Service Parts), 액세사리를 취급하며 금융서비스분야는 주로 포드 모터 크래디트 컴퍼니(Ford Motor Credit Company LLC))에서 발생하는 차량관련 금융과 임대업무를 취급한다. 포드 스마트 모빌리티는 주로 신흥 모빌리티 서비스분야에서 소비자의 편의를 제공하는 연결, 모빌리티, 자율주행, 소비자 체험 및 데이터분석 등의 모빌리티 업무를 취급하며 중앙재무운영분야는 주로 자동차사업부를 대상한 투자, 리스크관리 및 자금조달 활동의 의사결정에 참여한다.[2]
포드는 포드(FORD) 브랜드로 자동차와 상용차를 판매하고 링컨(Lincoln) 브랜드로 고급 차종을 판매하고 있으며 브라질의 SUV제조업체 트롤러(Troller)의 전부 지분을 갖고 있고 영국 스포츠카 제조업체 애스턴마틴(Aston Martin)의 8% 지분을 갖고 있으며 중국 자동차메이커 장링자동차(Jiangling Motors)의 32% 지분을 갖고 있다. 이외에도 중국(长安福特, Changan Ford), 타이완(Ford Lio Ho), 타이(오토얼라이언스 컴퍼니, AutoAlliance Thailand), 터키(포드 오토산, Ford Otosan) 및 러시아(포드 솔레르스, Ford Sollers)에 합자기업을 설립해놓고 있다. 포드는 1989년과 2000년에 영국의 재규어(Jaguar)와 랜드로버(Land Rover)를 인수하였다가 2008년 3월에 인도의 타타자동차(Tata Motors)에 양도하였으며 1999년부터 2010년까지의 기간에 스웨덴의 자동차메이커 볼보(Volvo)를 소유하고 있었고 2011년에 1938년부터 미국, 캐나다, 멕시코 및 중동지역을 대상으로 마케팅에 사용하였던 엔트리 레벨( entry-level) 렉셔리 카 브랜드(luxury cars brand) 머큐리(Mercury)를 중단하였다.
2008년에 포드는 전 세계 90여개의 공장과 시설에서 213,00명의 직원을 고용하여 532만대의 자동차를 생산하였으며 2015년 자동차 생산수량기준으로 미국에서 GM 다음으로 가는 규모의 자동차메이커였고 세계에서 도요타, 폭스바겐, 현대, GM 다음으로 가는 5대 자동차메이커중의 하나였다. 2018년에 2017년의 글로벌 수익 1,567억 달러를 근거로 포천(Fortune)이 평가한 500대 기업 리스트에서 미국 본토기업중의 11번째로 인정받았다.
포드는 1913년에 자동차 대규모 양산관리와 대규모 산업근로자 관리방식에 관련하여 켄베이어 벨트 조립라인을 대표적인 사례로 하는 시리얼 제조공법과 관리기법을 세상에 소개하여 1914년에 포디즘(Fordism)으로 전 세계에 널리 명성을 날렸다.
포드는 1956년에 뉴욕증권거래소(New York Stock Exchange)에 상장되어 공중회사로 되었으며 포드패밀리(Ford family)가 특별 클래스 B 주식(special Class B shares) 조건을 이용하여 소수 소유권이지만 40%의 투표권을 행사할 수 있는 권리를 갖고 있어 회사 통제권을 행사한다.[3]
주요 인물
회사연혁
사업운영
제품
기술 특징
전망
각주
참고자료
같이 보기
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