야마하모터(Yamaha Motor)는 일본 악기 제조업체인 야마하(Yamaha)의 이륜 부문이 독립해 탄생한 회사로서, 주로 오토바이 및 모터보트 엔진 등의 수송용 기기를 제조하는 회사이다. 제2차 세계 대전 이후 일본 악기 제조 주식회사(현 야마하) 내에 기계 사업부가 설치되어 1954년 모터사이클 첫 제품인 125cc YA-1을 내놓았고, 이듬해인 1955년 7월 1일 자회사인 야마하 모터로 분사하였다. 이륜부분의 매상 규모는 세계 2위이며, 모터보트용 엔진이나 모터보트의 판매량은 세계 1위이다.
개요
제2차 세계대전 중 비행기용의 프로펠러와 관련 기기를 제조하고 있던 일본 악기 제조(현 야마하)에서는 기술과 제조 설비의 평화적 이용을 목적으로 해 사내에서의 오토바이 생산을 개시했다. 1955년(쇼와 30년) 7월 1일에 일본 악기 제조사에서 분리되는 형태로 오토바이 제조 판매업으로 설립했다.
역사
제2차 세계대전 중 비행기용의 프로펠러와 관련 기기를 제조하고 있던 일본 악기 제조(현 야마하)에서는 기술과 제조 설비의 평화적 이용을 목적으로 해 사내에서의 오토바이 생산을 개시했다. 1955년(쇼와 30년) 7월 1일에 일본 악기 제조사에서 분리되는 형태로 오토바이 제조 판매업으로 설립했다. 이 과정에서 야마하와 같은 'YAMAHA'로고와 원 안에 소리 굽쇠가 3개 조합된 마크를 사용하고 있지만, 모두 세부적인 차이가 있다. 야마하 모터의 2017년 12월 매출액 구성비는 연결기준으로 북미가 21.4%, 유럽이 12.8%, 아시아가 43.9%, 일본이 10.2%, 기타가 11.7%이다.[1]
2005년의 결산에서는 야마하와의 비교에서 야마하 발동기의 매출액이 배 이상인 숫자가 되었다. 이러한 시가총액 관계 및 야마하가 지분법 적용 회사로 있기 때문에 간접매수의 대상이 되기 쉬운 상황이었다. 이에 따라 2007년 5월 야마하가 야마하 발동기 주식을 매각하면서 야마하의 지분법 적용 대상에서 제외됐다.한편, 야마하 발동기가 야마하의 주식을 5%취득하게 되어, 2017년 5월 현재 5.5%를 보유하고 있다.
야마하와 야마하 모터의 차이
야마하와 야마하 모터스의 로고타입에 차이가 있다. 알기 쉬운 것은'M'자로, 한가운데의 V의 부분이 바닥까지 완전히 내려간 것이 야마하 모터, 약간 떠 있는 것이 야마하(악기)다. 미묘한 차이로서는, 각 문자의 알파벳의 형태가 완전하게 좌우 대칭인 것이 야마하 모터스, 극히 미묘하게 좌우 비대칭인 것이 야마하이다. 소리 굽쇠 손잡이가 원에 덮여, 마크 전체에 입체감이 있는 것이 야마하 모터, 소리굽쇠의 손잡이가 주위의 원보다 안쪽으로 들어가 있는 것이 야마하이다. 이 차이점으로 어느 쪽이 참가하고 있는 분야인지 몰라도 어느 쪽의 제품인지를 분별하는 것이 가능하다.
| 다른 점
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야마하㈜
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야마하 모터㈜
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| 소리 굽쇠 마크
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소리굽쇠의 바깥쪽 원의 테두리가 없음
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소리굽쇠의 바깥쪽 원의 테두리가 있음
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| YAMAHA 로고
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M의 가운데 부분이 바닥에 닿지 않음
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M의 가운데 부분이 바닥에 닿음
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각 알파벳이 미세하게 좌우비대칭
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각 알파벳이 정확한 좌우대칭
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| 색
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짙은 보라
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빨강
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각주
참고자료
같이 보기
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