캠시스(Cammsys)는 1993년 설립되었고 대표이사는 박영태이다. 카메라 모듈 및 전장 아이티, 생체인식보안 솔루션, 전기자동차 및 핵심부품을 생산하며 인천에 소재하고 있다. 1993년 반도체장비사업으로 시작해, 2003년에는 휴대폰용 카메라 모듈사업에 진출했으며, 현재 중국과 베트남의 생산법인을 통해 월 2,000만대의 카메라 모듈을 생산하는 카메라 모듈업계 선도기업입니다. 최근에는 카메라 모듈 부문에서 축적한 기술력을 기반으로 미래 성장 동력 확보를 위해 전장-아이티(IT), 생체인식 보안 솔루션, 전기 자동차 및 관련 핵심부품 등으로 사업 부문을 확장 중이다.
개요
캠시스는 '회사의 성장은 사람이 중심이고, 사람은 사업의 성장을 이끄는 핵심'이라는 경영이념을 바탕으로 임직원의 역량 강화를 위해 노력해 왔으며, 소통과 공감을 통해 임직원 개개인의 능력을 펼칠 수 있는 기회의 장을 만들어 한단계씩 성장하고 있다. 핵심 가치 경영은 고객 중심 실천, 원칙 중심 실천, 혁신 중심 실천, 도전 중심 실천, 소통 중심 실천 다섯가지이다. 캠시스의 네임은 카메라 모듈(Camera Module)이라는 캠시스 핵심 사업군에서 유래했다. 엠(M)을 하나 더 추가함으로써 카메라가 아닌 카메라 모듈에 특화됨을 나타내고 있으며 고품질 영상 시스템 전문 개발업체인 캠시스의 고유 이미지 및 개성을 표현하고 있다. 캠시스는 2013년부터 초소형 전기차 사업을 주도하고 있었다. 연구 개발 끝에 배터리관리시스템(BMS), 차량제어장치, 인버터 등 전기차 핵심 부품인 파워 트레인을 개발했고 국내에 독자 생산까지 계획하고 있다. 여기에 투입된 알앤디(R&D)인력만 국내 중소·중견기업 통틀어 가장 많은 50명에 달할 만큼 완성차 기술에 공을 들이고 있다.
주요 인물
- 박영태 : 박영태 캠시스 대표이사는 1961년 경상남도 함양에서 태어났다. 중앙대 회계학과와 동대학원 산업경영 석사를 마치고 1988년 쌍용그룹에 입사해 재무회계 팀장과 상무를 지냈으며 2009년 기업회생절차때는 회사 대표를 맡았다. 2012년 쌍용 자동차를 퇴직한 뒤 캠시스 대표를 맡아 카메라 모듈사업 이외 초소형 전기차와 초음파 지문센서 등으로 사업 다각화를 추진 중이다. 2019년에는 동반성장위원회 위원과 한국 스마트이모빌리티협회 초대 회장으로도 활동했다.[1]
연혁
- 1993년 01월 : ㈜선양테크 설립
- 1997년 09월: 씨엠(CM)연구소 설립
- 2001년 05월 : 코스닥 상장
- 2003년 10월 : 휴대폰용 씨엠 생산/ 공급 개시
- 2004년 07월 : ㈜선양디엔티로 사명변겅
- 2004년 09월 : 중국 위해 선양수마과기유한공사 (제1공장) 설립
- 2005년 12월 : 부품소재기술상 대통령 표창 수상
- 2008년 10월 : 삼성전자 에코 파트너(Eco partner) 인증
- 2009년 07월 : 삼성전자 자주품질보증 시스템 3단계 인증
- 2009년 11월 : 송도 신사옥 준공
- 2010년 01월 : 삼성전자 '애니콜 부품 품질대상' 수상
- 2010년 03월 : ㈜캠시스로 사명변경
- 2012년 06월 : 뉴 비전 선포 '워크 스마트, 스마트 캠시스(Work SMART, Smart Cammsys)
- 2012년 12월 : 중국 삼우전자 (제3공장) 인수
- 2013년 06월 : 중국 해외영업소 2개 설립(중국심천, 중국위해)
- 2014년 01월 : 삼성전자 우수 조달 업체 선정, 베트남 캠시스비나(제2공장) 설립
- 2015년 04월 : 전장연구소 설립
- 2016년 03월 : 전장연구소 중국 상해 디브(Div)개소
- 2016년 09월 : 중국 하위 자동차와 기술협약 체결
- 2017년 03월 : 전기 자동차 양산을 위한 컨소시엄 구성
- 2017년 06월 : 전장연구소 씨엠엠아이(CMMI) 레벨 3 인증 취득
- 2017년 08월 : 홍콩 에스에이이(SAE)와 초음파 지문센서 기술 라이선스 계약 체결
- 2017년 12월 : 이브이(EV) 사업부지 확보(전남 영광군 대마산업단지 1만평)
- 2018년 05월 : 베트남 전장 생산기지 구축
역사
1993년 1월 30일 ㈜선양테크로 설립하여 1996년 '500만 달러 수출의 탑'을 수상하였고, 1997년 9월에 선양테크자동화연구소를 설립하였다. 1998년 5월 벤처기업에 지정되었고, 1999년 9월에는 벤처기업대상 산업포장을 수상하였다. 2001년 5월 코스닥에 상장하고 8월에 자회사인 ㈜선양디지털이미지를 설립하였으며, 11월에 '2000만 덜러 수출의 탑'을 수상하였다. 2002년 옴미비전과 마이크론 씨아이에스(CIS) 유닛 수출을 개시하였으며, 2003년 11월에는 130만 화소 핸드폰용 카메라모듈을 국내 최초로 생산하였다. 2004년 7월 ㈜선양디지털이미지를 흡수 합병하고 ㈜선양디엔티로 명칭을 변경하였고, 10월에 세계 최초로 자동초점 300만 화소 카메라모듈을 개발하였다. 2005년 1월에 중국 산둥성 웨이하이에 카메라모듈 생산공장을 가동하였고, 12월에 2005부품소재기술상 대통령표창을 받았다. 2008년 3월 ㈜쿠스코엘비이로 명칭을 변경하였고, 2009년 11월 '1억 달러 수출의 탑'을 수상하였다. 2010년 2월 벤처기업에 재지정되었고, 3월에 지금의 명칭으로 변경하고 테마파크 사업과 국내외 부동산 개발업을 사업목적에서 삭제하였다. 주요 사업은 휴대폰 카메라모듈의 제조와 관련 원재료 및 상품의 도소매 판매 등이다. 계열사로는 중국 현지법인 웨이하이 선양디엔티(WEIHAI SUNYANGDNT)와 ㈜토프엔터테인먼트, ㈜무인항공센터, ㈜엔제너스가 있다.[2]
주요 활동
전기차 사업
캠시스에서 초소형 전기차 사업에 뛰어든 계기는 쌍용차에서 20년 넘게 있었던 배경에서이다. 2012년 캠시스로 올 때만 해도 휴대폰용 카메라모듈 제조만 하는 중견기업이었다. 오랜 사업 진행으로 이미 카메라 모듈 분야에서 수익성이 확보된 상황이었지만, 변화하는 환경 속에서 새 성장 동력이 필요했기 때문이었다. 당시 카메라 모듈 기술을 바탕으로 확장시킬 수 있는 분야가 '서라운드 뷰 모니터'등 자동차 전장 부품이었다. 여기서 한발 더 나아가 완성 초소형 전기차까지 만들게 된 것이다. 초소형 전기차는 내연기관차보다 부품수가 훨씬 적고, 다품종 소량 생산이 가능하기 때문에 중소·중견기업 입장에서 시장 진입 장벽이 높지않다. 한국의 제조, 아이티 기술력을 앞세워 중국과 베트남에도 곧 초소형 전기차 사업을 하게될 예정이다. 캠시스의 초소형 전기차 시장 전략은 관련 시장이 초기 단계인 만큼 비투지(B2G), 비투비(B2B) 시장에 집중하고, 궁극적으로는 비투씨로 확대해 나갈 예정이다. 초소형 자동차가 오토바이보다 훨씬 안전함에도 불구하고 차량 크기에 대한 시장 편견이 여전히 존재하기 때문이다.[3]
각주
참고자료
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