재규어 (자동차)

재규어(Jaguar)

재규어(Jaguar)

재규어(Jaguar)는 영국 코벤트리 휘틀리에 본사를 두고 있는 영국의 다국적 자동차 제조업체인 재규어 랜드로버의 고급 차량 브랜드다. 재규어 자동차(Jaguar Cars)는 2013년 1월 1일 재규어랜드로버(Jaguar Land Rover)를 결성하기 위해 랜드로버(Land Rover)와 영업이 완전 합병될 때까지 재규어 자동차 생산을 담당했던 회사였다. 재규어의 사업은 1922년 스웨크 사이드카 컴퍼니(Sweak Sidecar Company)로 설립되었으며, 전에 승용차용 차체를 개발하기 전에 오토바이 사이드카를 만들었다. S. S. Cars Limited의 소유 하에 많은 사람들이 재규어를 모델로 하여 스탠다드 모토(Standard Motor Co)와 제휴하여 만든 완성차로 사업을 확장했다. 이 회사의 이름은 1945년에 S. S. Cars에서 재규어 자동차(Jaguar Cars)로 바뀌었다. 영국 브리티쉬 모터스(British Motor Corporation)와의 합병에 이어 1966년 결과적으로 확대된 회사는 현재 브리티쉬 모터스 홀딩스(British Motor Holdings, BMH)로 이름이 바뀌었으며 1968년 레이렌드 모터스(Leyland Motors)와 합병하여 1975년 브리티쉬 레이렌드(British Leyland)가 되었다. 재규어는 브리티쉬 레이렌드에서 분리되어 1984년 런던증권거래소에 상장되었으며 1990년 포드에 인수될 때까지 FTSE 100지수의 구성원이었다. 재규어는 최근 몇 년 동안 영국 총리를 위해 자동차를 생산해 왔으며, 2010년 5월에는 XJ 모델이 생산되어 공급되었다. 이 회사는 엘리자베스 2세(Elizabeth II) 여왕과 찰스 왕세자로부터도 왕실영장을 보유하고 있었다. 포드는 재규어 자동차를 소유했고, 2000년 랜드로버를 인수 했으며 2008년까지 두 회사가 타타모터스에 매각되었다. 그 후 타타는 자회사로 재규어 랜드로버를 만들었으며 운영 회사 수준에서 2013년 재규어 자동차가 랜드로버와 합병하여 재규어 랜드로버 주식회사(Jaguar Land Rover Limited)를 결성해 재규어와 랜드로버 차량 모두의 단일 설계, 제조, 판매사, 브랜드 소유자로 구성했다. 재규어와 랜드로버는 포드 소유 시대부터 코벤트리의 휘틀리와 워릭셔(Whitley)의 게이돈에 있는 엔지니어링 센터의 공동 설계 시설을 사용했으며 재규어 자동차는 캐슬 브롬위치(Castle Bromwich)와 솔리헐(Solihull)의 공장에서 조립되어 왔다.

관계사

타타모터스

타타자동차(Tata Motors)

타타자동차(Tata Motors Limited)는 타타모터스 주식회사(Tata Motors Limited)의 약칭이며 1945년에 설립된 인도의 다국적 자동차 기업이다. 본사는 인도 뭄바이에 위치해 있다. 인도의 대기업인 타타그룹(Tata Group)의 일부분이며 세계에서 생산량으로만 8번째로 큰 자동차 제조 기업이다. 타타그룹의 일부인 타타자동차는 이전에 TELCO(텔코, TATA Engineering and Locomotive Company)라는 이름으로 알려져 있었다. 제품으로는 승객용 자동차, 트럭, 밴 등도 포함된다. 타타자동차는 봄베이 증권거래소와 뉴욕 증권거래소에 상장되어 있다. 계열사로는 재규어 랜드로버와 타타대우상용차(Tata Daewoo)가 있으며 계열사들이 악명 높은 서비스로 논란의 대상이 되고 있으며 2019년 재규어 랜드로버의 판매 부진과 글로벌 시장 침체 등의 악재로 어려움을 겪고 있다. 2008년 포드로부터 재규어와 랜드로버를 인수했으며 포드는 재규어를 매입했을 때의 절반에 불과한 헐값으로 타타에 매각했다. 1945년 기관차 제조업체로 설립된 이 회사는 1969년에 종료된 다임러-벤츠 AG(Daimler-Benz AG)와의 협력으로 1954년 첫 상용차를 생산했다. 타타자동차는 1991년 타타시에라(Tata Sierra)에 이어 1988년 타타모바일(Tata Mobile)이 출시되면서 승용차 시장에 진출해 인도 제조사로는 처음으로 경쟁력 있는 원산의 자동차 개발 역량을 달성했다. 1998년 타타는 인도 최초의 완전 토착 승용차인 인디카를 출시했고, 2008년에는 세계에서 가장 싼 차인 타타나노(Tata Nano)를 출시했다. 타타자동차는 2004년 국내 트럭 제조업체인 대우상용차 사를 인수했고 2008년 포드로부터 재규어랜드로버를 인수했다. 타타모터스는 봄베이 증권거래소에 상장되어 있으며 BSE SENSEX 지수, 인도 내셔널 증권거래소, 뉴욕 증권거래소의 구성 요소이다. 이 회사는 2019년 기준 세계 최대 기업 포춘 글로벌 500대 기업 목록에서 265위를 차지했다. 2017년 1월 17일 나타라잔 찬드라세카란(Natarajan Chandrasekaran)은 타타 그룹의 회장으로 선임되었으며 타타모터스는 2019년 회계연도에 UV 시장 점유율을 8% 이상으로 높인다.

재규어 랜드로버

재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover, JLR)

재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover)는 인도의 다국적 자동차 기업인 타타자동차의 자회사이자 승용차 전문가인 재규어와 SUV 전문가인 랜드로버가 타타자동차에 인수되어 탄생한 기업이다. 재규어(Jaguar)는 랜드로버(Land Rover)와 합병되어 재규어 랜드로버 주식회사(Jaguar Land Rover Limited)를 이루고 있으며 본사는 영국에 있다. 재규어와 랜드로버는 전혀 다른 차를 만드는 두개의 독립된 브랜드이지만 같이 묶여 여러 회사에 매각되어 다닌 역사가 대부분이다. 두 브랜드의 첫 번째 만남은 브리티쉬 모터스(British Motors)와 레이렌드 모터스(Leyland Motors)가 합병해 만들어진 브리티쉬 레이랜드 모터가 설립되면서인데, 당시 브리티쉬 그룹에 소속되어 있던 재규어와 레이랜드 산하의 로버(Rover)가 두 회사의 첫 만남이었다.

재규어와 랜드로버는 1984년까지 역사의 일부분으로 브리티쉬 레이랜드의 일부이며 2002년 포드에 의해 다시 같은 그룹으로 재결합했다. 포드는 1989년에 재규어 자동차를 인수했고, 2000년에 BMW로부터 랜드로버를 인수하였으며 2006년 포드는 BMW로부터 로버 브랜드 명을 약 600만 파운드에 구입했다. 이것은 2000년 BMW에 의해 로버 그룹이 해체된 이후 처음으로 로버와 랜드로버 브랜드를 재결합했다. 2008년 1월 18일, 타타그룹(Tata Group)의 일부인 타타 모터스(Tata Motors)는 재규어 랜드로버 리미티드를 영국에 등록된 전액 출자 자회사로 설립했다. 이 회사는 재규어 자동차와 랜드로버 두 회사를 포드 인수를 위한 지주회사로 사용하였으며 2008년 6월 2일에 인수를 하였다. 2013년 1월 1일 두 회사로 운영되던 그룹은 통합 기준이지만 근본적인 구조 조정을 거쳤다. 모기업은 재규어 랜드로버 오토모티브 PLC로 바꾸고, 재규어자동차유한공사는 재규어 랜드로버 리미티드(Jaguar Land Rover Limited)로 개명하였으며 랜드로버의 특정 중국 이익 제외된 자산을 회사로 이전하였다. 결과 재규어 랜드로버 리미티드사는 영국에서 재규어와 랜드로버 제품의 디자인, 제조, 마케팅을 담당하게 되었다.

재규어 랜드로버(JLR)는 재규어와 랜드로버 브랜드 외에도 휴면 중인 다임러 컴퍼니(Daimler Company), 란체스터 모토 컴퍼니(Lanchester Motor Company), 로버(Rover)에 대한 권리를 소유하고 있다. 후자는 MG 로버 그룹(MG Rover Group)이 부도 여파로 포드 소유권인 랜드로버에 의해 인수되었으며 BMW는 2000년에 로버 그룹을 해체할 때 이 브랜드의 소유권을 보류하고 MG 로버에 권한을 위임했다. 2018년 6월 미국 시장조사업체인 제이디파워(J.D. Power)는 재규어와 랜드로버를 초기 품질 측면에서 가장 낮은 두 가지 브랜드로 평가했으며 2019년 중반 보고서에서 최초 품질에 가장 나쁜 두 브랜드로 확인되었다. 재규어 F-페이스는 2019년 2월 '가장 신뢰도가 낮은 자동차 10대'의 소비자 보고서를 작성했으며 편집자들은 "전자, 드라이브 시스템, 전력 장비, 소음 및 누출"을 문제의 측면으로 꼽았다.

같이 보기

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