중싱자동차(河北中兴汽车制造有限公司, 中兴汽车，ZX AUTO)는 1949년에 설립된 중국의 픽업트럭, SUV 전문기업이다. 전신은 해방군부대 기계정비소이며 1999년 12월에 바오딩상용차공장(保定商用车工厂)과 르자오중싱승용차(日照中兴乘用车)가 합자하여 설립되었다. 허베이 바오딩상용차제조기지(保定商用车制造基地)와 신에너지제조 기지(新能源制造基地)를 두고 있다. 중국에서 처음으로 픽업트럭을 수출하였으며 자체 개발한 엔진, 섀시 및 핵심 부품을 비롯해 디젤 엔진 및 비적재형 섀시는 국제적으로 선두적이다.
역사
- 1949년 : 설립을 시작으로 해방군지중자동차수리대대(解放军冀中汽车修理大队), 만능자동차제조공장(万能汽车制造厂), 바오딩자동차제조공장(保定汽车制造厂), 탠예자동차그룹(田野汽车集团), 하북중흥자동차제조유한회사(河北中兴汽车制造有限公司)를 거쳐갔다.
- 1958년 : 중국 첫 삼륜 적재차량 탄생.
- 1976년 : 첫 사륜 경형 자동차 출시
- 1986년 : 중국 픽업트럭, SUV 원년 개척. 첫 지적재산권의 픽업트럭 탄생.
- 1991년 : 중국 자동차 첫 대량 수출.
- 1997년 : "4만8800위안에 탠예 자동차를" 홍보가 천하에 알려짐.
- 1999년 : 회사 체제개혁 및 헤베이주싱자동차제조유한회사 설립.
- 2002년 : 첫 지적재산권의 SUV 탄생 및 중국 SUV 원년 개척.
- 2003년 : 1회 4,000대 수출 기록 달성. 전년 누계 수출 7,000대 돌파, 인민일보 10대경제뉴스에 선정.
- 2006년 : 공업정보화부 및 발전개혁위원회로부터 국가 "완성차수출단지기업"으로 선정. 자체브랜드시대 첫 픽업트럭 웨이후(威虎) 출시.
- 2009년 : 리비아에 6,000대 수출, 또 한번 중국 자동차 1회 수출 최고기록 창조. 세계와 각종 매체의 높은 관심을 받으면서 "중싱현상(中兴现象)" 초래.
- 2009년 : 처음으로 해외에 공장을 짓고 중국자동차 제품 수출에서 기술수출로 전향.
- 2011년 : '허베이성 대외개방대회 및 수상식'에서 중싱자동차는 성정부로부터 '허베이성 대외무역수출 우수기업상'을 받았다.
- 2011년 : ADR 인증 통과 및 호주 및 유럽, 미국 프리미엄 시장 진출허가 획득.
- 2016년 : 첫 프리미엄 대형 픽업트럭 링주(领主) 출시, 중국 내 프리미엄 픽업트럭 신규 벤치마킹.
- 2017년 : 중국 자동차 경주장 크로스컨트리 선수권 대회에서 디젤 제조업체 부문 우승 3번, 준우승 1번, 올해의 파이널 3위.
- 2017년 : 르자오(日照) 생산기지를 건설하여 전국 산업구도 지향.
- 2018년 : 링주 비즈니스 버전 및 승용버전 출시, 새로운 세분화 시장 개척, 제품 라인업.
- 2019년 : 르자오중싱(日照中兴) 기지가 완공돼 본격 생산에 들어갔고, 자동차 '1, 5, 6, 7'의 생산 자질이 인정 획득.
- 2020년 : 전 세계 코로나19 최악의 상황에도 불구 중싱자동차 역주행, 아랍 에미리트 연합으로 링주 1,100대 수출.
주요제품
- 링주(领主, Terralord) : 링주는 중싱자동차가 글로벌 최신 트렌드에 맞춰 최신 글로벌 픽업트럭 테크놀로지 요소와 디자인 컨셉트를 접목해 새로 개발한 SUV 성능을 갖춘 픽업트럭이다. 승용차 버전, 상용버전 등 다양한 모델을 개발했으며 2016년 청두오토쇼에서 처음 공개되었다. 그해 10월에 출시된 링주는 디젤 엔진만 지원했다. 그 당시 판매가는 10만9,800위안에서 16만1,800위안으로 책정되었다. 2019년 링주의 가격은 8만3,800 위안에서 19만8,800 위안으로 조정되었으며 가솔린 엔진도 추가했다. 2019년 12월 4일 출시된 링주 신모델은 중국 배기가스 최저기준(유로6와 비슷한 중국6)을 만족하는 2.5L 디젤 터보엔진을 새롭게 장착했다. 차량 전장은 5,341mm, 전폭은 1,885mm, 전고는 1,845mm이다. 적재함 크기도 1,520mm*1,620mm*515mm로 동급차량 중 가장 크다. 유로 NCAP안정성 평가에서 별 4개를 획득해 안정성을 인증받았으며 중국 픽업트럭 모델 중 가장 높은 수준으로 링주는 중싱자동차를 대표하는 모델이다. 2020년형 모델은 5월29일에 출시되었으며 2019년형 보다는 전폭이 1920mm로 더 넓어져 적재함 폭도 1620mm로 커졌다.
- 웨이후 TUV(威虎TUV) : 중싱자동차의 또 다른 픽업트럭이다. 차량 전장은 5,310mm, 전폭은 1,812mm, 전고는 1,800mm이며 휠베이스는 3,100mm, 적재함 크기는 1,600mm*1,505mm,*480mm이다. 내부에 7인치 터치 스크린이 제공된다. 핸드폰 연동 등 다양한 인포테인먼트를 즐길 수있다. 유럽 버전엔 타이어 공기압 측정기, 제비겨에션, 후방주차 경보기를 기본 옵션으로 제공했다. 파워트레인은 2가지 중 선택할 수 있다. 미쯔비시 2.4L 가솔린 엔진과 혼다 2.5T 터보 디젤 엔진 중 선택이 가능하다. 각각 최고출력 172마력, 136마력의 힘을 낸다. 변속기는 5단 수동 변속기이다.[1]
- 웨이후2020년형 : 2020년 4월에 출시되었으며 판매가는 8만9,800위안에서 9만9,800위안 사이이다. 신모델은 외관적으로 많은 변화를 주어 역동감을 주었다. 또한 내부 디자인도 조정하여 테크놀로지 요소를 많이 높였다. 2.5T디젤엔진을 탑재했으며 국가6배기표준을 만족한다. 차량 전장은 5,57mm, 전폭은 1,825mm, 전고는 1,780mm이며 휠베이스는 3,125mm이다. 적재함 크기는 1,600*1,505*480mm이다.[2]
- 샤오라오후(小老虎, Tiger) : 2015년 7월에 출시된 픽업트럭이다. 웨이후 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 2.5T 터보 디젤엔진을 장착했다. 외관 디자인은 웨이후G3과 흡사하다. 최대 공률은 62Kw, 최대 토크는 225Nm, 5단 수동 변속기를 탑재했다. 2017년 중싱자동차는 4가지 사양의 샤오라오후 신모델을 추가 출시하기도 했다. 2021년형 샤오라우후는 미쓰비시 1.5T 터보엔진을 탑재하였으며 1700회전 시 최대 토크 230N.m, 최대 출력은 120KW로 2.4L급 가솔린보다 높아 앞차 추월이 더 쉽다하다.
- 중싱탠예신에너지
참고자료
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