프레이트라이너(Freightliner)는 미국 최대 규모의 트럭 전문 제조회사로 2008년 설립된 다임러 AG의 자회사 다임러 트럭 북아메리카(Daimler Trucks North America LLC)의 브랜드이다. 본사는 미국 오리건주 포틀랜드에 있으며 다양한 밴, 중형 트럭, 대형 트럭, 트럭 전용 섀시를 생산하며 클리브랜드, 마운트 홀리, 노스캐롤라이나, 멕시코 산티아고 등 지역에 생산 기지가 있다. 2019년 기준으로 북미 클래스 8 트럭 시장 점유율 43.7%로 1위를 차지한다.[1][2]
개요
역사
프레이트라이너는 1929년 설립된 미국 다국적 화물 서비스 회사인 컨솔리데트 프라이트웨이스(Consolidated Freightways)의 트럭 제조 부서로 1930년대부터 생산한 트럭의 브랜드를 프레이트라이너(Freightliner)라고 불렀다. 1942년 프레이트라이너 주식회사(Freightliner Corporation)가 공식 설립되었으며 제2차 세계대전 당시는 군용트럭을 생산하였으며 1947년부터 트럭 생산을 재개하였다. 1949년부터 외부에 차량을 판매하기 시작하였으며 유통회사인 모기업을 바탕으로 제품의 유통 네트워크를 구축하여 비용을 절감하고 생산량을 늘렸으며 1951년에 당시 오하이오주 클리브랜드에 있는 미국 최대 트럭 제조업체인 화이트 모터(White Motor Company)와 계약하여 공동브랜드로 판매되었다. 1960년대 캐나다, 미국에 회사를 설립하였으며 1970년대에 진입하면서 가전제품, 농기계 등 영역에 확장하였으나 수익을 내지 못하고 자본을 소비하여 컨솔리데트 프라이트웨이스와의 관계가 악화되었다. 1974년 화이트 모터와 유통 협정이 종료되고 프레이트라이너는 자체 딜러들을 모집하였다. 1981년 5월 컨솔리데트 프라이트웨이스는 트럭 제조 사업과 프레이트라이너 브랜드를 북미 시장에 진출하려는 다임러 벤츠에 매각하였다. 프레이트라이너는 1992년부터 북미 클래스 8 트럭 시장의 주도적 지위를 차지하고 전용 섀시 시장에 진출하려고 사우스캐롤라이나에 섀시 전용 회사를 설립하였다. 1990년대 회사가 확장하면서 프레이트라이너는 소방차와 구급차 제조업체 라프랑스(LaFrance), 특종 차량과 군용차 전문 업체 스털링(Sterling), 스쿨버스 전문 업체 토마스 빌트 버스(Thomas Built Buses), 장거리 운행 트럭 업체 워스턴스타트럭(Western Star Trucks), 상용차 업체 유니목(Unimog) 등 회사를 인수하였으며 2008년 1월 7일 프레이트라이너 유한 책임회사는 스털링, 워스턴스타, 디트로이트 디젤, 토마스 빌트 버스와 함께 프레이트라이너 브랜드의 모회사로 운영되는 다임러 트럭 북아메리카(Daimler Tracks North America, DTNA)로 개칭되었다.
연도별 주요사건
- 1942년 : 프라이트라이너 주식회사(Freightliner Inc)를 설립하였다.
- 1947년 : 오리건주 포틀랜드에 최초로 트럭 공장을 세웠다.
- 1949년 : 하이스터 컴퍼니(Hyster Company)에 최초로 트럭을 판매하였다.
- 1951년 : 당시 미국에서 최대 트럭 제조업체 중 하나인 화이트 자동차(White Motor Corporation)와 트럭 판매 계약을 체결하였다.
- 1958년 : 운전실 디자인이 90도 앞으로 기울어지도록 업데이트되어 엔진에 대한 접근성을 증가하였다.
- 1961년 : 캐나다 브리티시컬럼비아에 제조 공장을 설립하였다.
- 1969년 : 캘리포니아주 치노와 인디애나주 폴리스에 조립공장을 설립하였다.
- 1976년 : 오리건주 포틀랜드에 새로운 본사를 설립했다.[3]
- 1979년 : 노스캐롤라이나주 홀리에 공장을 설립하고 가스토니아에 부품 공장을 설립하였다.
- 1981년 : 컨솔리데트 프라이트웨이스는 트럭 제조 사업과 프레이트라이너 브랜드를 다임러 벤츠에 매각하였다.
- 1989년 : 노스캐롤라이나주 클리블랜드에 위치한 독일 만의 트랜짓 버스 생산업체를 인수하였다.
- 1991년 : 모회사인 다임러 벤츠는 트럭 부문에서 물러나고 그 위치를 프레이트라이너가 대신하였다.
- 1996년 : 새로운 재래식 클래스 8 버전인 센추리 클래스(Century Class)를 도입하고 아메리칸 라프랑스(American LaFrance)를 인수하였다.
- 1997년 : 포드의 대형 트럭 부문을 인수하고 STERLING으로 이름을 바꿨다.
- 1998년 : 미국의 스쿨버스 제조업체 토마스 빌트 버스(Thomas Built Buses)를 인수하였고 모회사가 크라이슬러(Chrysler)와 합병되면서 다임러 크라이슬러(Daimler Chrysler)의 일부가 되었다.
- 1999년 : 프레이트라이너 아르고시(Argosy)를 출시하였다.
- 2000년 : 캐나다에 본사가 있는 트럭 제조 전문 회사인 워스턴스타트럭(Western Star Trucks)을 인수하였다. 다임러 크라이슬러는 디트로이트 디젤(Detroit Diesel)을 인수하고 프레이트라이너 산하에 두었다.[4]
- 2007년 : 다임러 크라이슬러가 분할되어 프레이트라이너의 모회사는 다임러 AG로 재편되었다.
- 2008년 : 프레이트라이너 유한 책임회사는 스털링, 워스턴스타, 디트로이트 디젤, 토마스 빌트 버스와 함께 프레이트라이너 브랜드의 모회사로 운영되는 다임러 트럭 북아메리카(Daimler Tracks North America, DTNA)로 개칭되었다.
- 2009년 : 마운티 홀리에서 비즈니스 클래스 M2 천연가스 모델을 생산하기 시작하였다.
- 2010년 : M2 106을 기반으로 한 최초의 디젤-전기 하이브리드 차량을 출시하였다.
- 2012년 : 창립 70주년을 맞아 탄소 섬유와 플라스틱으로 제작된 운전실을 사용한 레벌루션(Revolution) 컨셉트 버전을 공개하였다.
- 2013년 : 캐스캐디아(Cascadia) 천연가스 모델을 추가하였다.
- 2015년 : 자율주행 레벨3을 장착한 세미 트럭 인스퍼레이션(Inspiration)을 공개하였다.
주요제품
보도자료
각주
참고자료
같이 보기
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