동펑위에다기아(东风悦达起亚, 东风悦达起亚汽车有限公司, Dongfeng Yueda Kia)
동펑위에다기아(东风悦达起亚, 东风悦达起亚汽车有限公司, Dongfeng Yueda Kia)
동펑위에다기아(东风悦达起亚, 东风悦达起亚汽车有限公司, Dongfeng Yueda Kia)는 한국의 기아자동차와 중국의 동펑자동차, 위에다그룹(江苏悦达投资股份有限公司）의 합작형태로 세워진 자동차 제조기업으로 중국 장수성 얜청(盐城)에 본사를 두고 있다. 2002년 8월 28일에 창립되었으며, 기아자동차가 지분 50%, 둥펑과 위에다 그룹이 각각 25%의 지분을 차지하고 있다. 2003년 장수성 지역에 6억 달러를 투자해 공장을 건설했으며, 연간 총 400,000대의 차량이 생산된다고 한다. 2012년부터 2014년까지 옌청지역에 공장을 완공하기도 했다. 2017년에는 주한미군 THAAD 배치 논란으로 인한 중국의 반한 감정 증가로 인해 판매량이 반토막이 나는 피해를 입기도 했으며 몇 년이 지난 지금도 심각한 판매 부진은 여전하다. 산하 브랜드로 화치가 있지만, 완전한 독립 브랜드는 아니다.
그룹배경
= 동펑그룹
동펑자동차(东风汽车, dōng fēng qì chē, 동풍자동차, Dongfeng Motor Corporation)는 중국의 국유 자동차 제조기업이다. 본사는 중국 후베이성 우한시에 있다. 이치자동차, 상하이자동차, 창안자동차, 체리자동차와 함께 중국 5대 자동차 제조사로 알려져 있다. 주요업무는 승용차, 상용차, 신 에너지 자동차, 자동차 부품의 생산과 조립이다. 동펑자동차의 사장은 주옌펑(竺延风)이고 직원은 16만 명이며 총자산은 인민폐 3,256억 위안(약 55조 6,483억 원)이다. 2019년 완성차 판매량은 293.2만 대이며 그중 승용차는 246.36만 대, 상용차는 46.83만 대로 영업수익은 1,010.87억 위안(17조 1,686억 원)이다. 동펑자동차의 본래 명칭은 "중국디얼자동차제조공장"(中国第二汽车制造厂)이다. 1969년에 설립되었고, 1975년 11월 18일 자체로 생산한 자동차의 브랜드를 동펑(东风)이라고 지정하였다. 1992년 9월 4일 동펑자동차회사로 이름을 바꾸었다. 50여 년의 발전을 거쳐 동펑자동차는 연간 생산 400만 대의 국유 대형 자동차 기업이 되었다. 중국 자동차 업계에서 2위이다. 2005년 동펑자동차는 홍콩증권거래소에 상장되었으며 주식 코드는 00489.HK이다. 동펑자동차는 쓰얜, 샹양, 우한, 광저우 4대 주요 생산기지가 있으며 상하이, 광시, 장쑤, 쓰촨, 허난, 신장우루무치, 랴오닝, 저장, 윈난 등 지역에 지사를 보유하고 21개의 부속 회사가 있다. 프랑스 푸조 주식회사(Peugeot Societe Anonyme, PSA)의 주식 14%를 보유하고 있다.
동펑자동차는 혁신을 견지하며 세계 자동차 기술 우수기업으로 되기 위하여 노력하고 있다. 동펑기술센터를 핵심으로 자회사 연구개발 기구가 협업하는 복합 기술 개발 체계를 건설하여 동펑기술센터는 국가급 기업 기술센터, 국가 일류 연구원, 해외 우수 인재 창업센터로 선정되었다. 승용차 계열의 기술 개발은 여러 개의 완성차와 엔진 플랫폼을 만들고 서스펜션의 움직임과 컴플라이언스 실험, 완성차 소음진동 실험, 전자파 적합성 검사 등 시험능력을 갖추고 있다. 상용차 계열에는 완성차, 파워트레인, 차체, 핵심 부품의 개발 능력을 구비하였다. 2020년 5월 11일 동펑자동차는 5G+클라우드 미디어 시스템으로 샤먼원해부두의 무인 운전 컨테이너 트럭 작업 시범을 보여주었다.
웨이다그룹
장수웨이다그룹(江苏悦达集团)은 중국 520개 중점 국유기업 중 하나로 전국 중점기업 상위 100대, 장쑤성 중점기업 상위 10대, 장수성 창장(長江) 이북 최대 국유기업이다. 국내및 해외에 상장회사 두 곳, 30개에 가까운 계열사, 3만여 명의 직원, 자산총액 200여 억 위안을 보유하고 있다. 자동차와 방직을 양대 축으로 다원화된 경영을 통해 공업제조, 에너지광산, 도로투자, 현대 서비스업 등 4대 산업 클러스터를 형성했다. 웨이다그룹은 기아자동차, 프랑스 까르푸, 일본 후지중공업, 독일 트라이엄프(Triumph), 인도 마힌드라그룹 등 세계 500대 기업 및 업체와 손을 잡고 국제적으로 산업화 국제화의 성공을 이끌어 냈다.
기아자동차
기아자동차㈜(KIA MOTORS CORPORATION)는1944년 김철호에 의해 창립된 회사로 현대자동차의 두번째 자동차 회사로 자동차를 제조하는 대한민국의 기업이다. 주요 사업은 각종 자동차의 제조 및 판매업, 운송용 기계 기구와 동 부분품 제조 및 판매업, 각종 설비, 공구와 동 부분품의 제조 및 판매업 등이다. 주요 제품과 구성비율은 승용 44%, RV 43%, 상용 6% 등이다. 관계회사로는 현대모비스㈜, 현대위아㈜ 등이 있다. 대표이사는 최준영과 송호성이다.
1944년, 김철호가 서울 영등포에 설립한 경성정공㈜는 자전거를 판매하는 기업이었다. 하지만 1952년 김철호는 사명을 '아시아를 넘어서는 기술력을 선보이겠다'는 의미가 담긴 기아산업으로 바꾸고 1960년 삼륜트럭 생산,1970년 경기도 시흥에 20만평 규모의 소하리 공장 착공, 1974년 대한민국 최초 세단 승용차 브리사의 시판이 되었다. 이후 유럽자동차 기술을 받아들이며 1976년 아시아자동차공업, 기아기공 등을 인수 한다. 이렇게 승승장구 하나 싶었으나 1997년 경영의 악화로 부도를 맞고, 1998년 입차을 통해 현대자동차에 아시아자동차와 함께 인수되어 현대그룹에 편입되었고 2000년 현대자동차를 중심으로 여러 계열사가 현대그룹에서 분가하면서 지금의 현대-기아 자동차 그룹을 형성한다.
기아자동차는 2014년 초 현재 전 세계 9개국에 14개 생산공장과 조립시설을 갖고 있으며, 연간 160만 대가 넘는 차량을 생산해 160여 개국 판매망을 통해 판매하고 있다. 기아자동차는 2006년까지 누적 수출 600만 대를 육박했다. 기아자동차는 지금까지 전 세계에 32,500여 명의 직원을 두고 있으며 연간 150억 달러가 넘는 수입을 올리고 있다. 이와 함께 기아자동차는 13개 해외지사와 국내 연구개발센터 2개, 미국·유럽·일본 해외 3개의 연구 개발 센터를 가지고 있다. 노르웨이에서 남아공까지, 중국 대륙에서 작은 트리니다드까지 기아자동차의 발자취가 고스란히 담겨 있다.
기아자동차는 중국 진출 이후 활발한 중국 내 판매 및 애프터서비스 개발을 통해 현재 전국 29개 대도시에 50여 개의 판매 및 애프터서비스망을 운영하고 있다. 오피러스(OPIRUS, 欧菲莱斯), 쏘렌토(索兰托), 스포티지(SPORTAGE（狮跑), 카렌스(CARENS, 新佳乐), VQ(威客) 등 5개 차종을 중국 시장에 출시했다. 각 모델마다 뛰어난 품질과 뛰어난 가치로 중국 소비자들의 칭찬과 환호를 받았으며, 각종 차종 평가에서 상을 받았다. 기아자동차는 완성차 수입이 매년 평균 30%씩 늘고 있는 것으로 집계됐다.
참고자료
같이 보기
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| 한국 자동차 회사
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| 중국 자동차 회사
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