광치미쓰비시

광치미쓰비시(广汽三菱, GAC Mitsubishi)

광치미쓰비시(广汽三菱, GAC Mitsubishi)

광저우자동차(广汽集团)

미쓰비시자동차(MITSUBISHI)

광치미쓰비시(广汽三菱, GAC Mitsubishi)는 2012년 광저우자동차그룹과 일본 미쓰비시가 협력하여 설립한 합자기업이며 본사는 중국 창사에 있다. 광치미쓰비시는 완성차 및 자동차 부품의 연구개발, 생산, 판매를 위주로 하며 에프더 서비스, 컨설팅, 기술 서비스 등을 제공하며 현재 생산되고 있는 자동차 모델은 미쓰비시 아웃랜더, ASX, 이클립스 크로스 등 내연기관 자동차와 순수 전기자동차 Eupheme EV를 생산하고 파제로를 수입 판매하고 있으며 2019년 판매량은 13.62만 대이고 직원은 2,900여 명이다.

개요

광치미쓰비시자동차유한회사(GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd, GMMC, 广汽三菱汽车有限公司)는 2012년 5월 10일 설립 신고를 하였으며 광저우자동차그룹 50%, 미쓰비시자동차공업주식회사 33%, 미쓰비시상사주식회사 17%의 지분 비율로 설립된 합자회사이며 창사에 있는 공장은 부지면적이 59.72만㎡이며 연구개발센터, 프레스, 용접, 도장, 조립, 완성차 검사 센터 등 선진적인 생산라인을 도입하여 품질을 보장하고 있으며 2012년 10월 12일 공식 설립되었다. 2018년 10월에는 광치미쓰비시 엔진 제조공장이 생산에 도입되었으며 미쓰비시 2.0L, 2.4L 자연흡기 엔진과 이클립스에 장착되는 1.5T 터보 엔진을 생산하며 연간 생산량은 20만 대이다.

2015년 광치미쓰비시는 일본 미쓰비시자동차 수입 판매를 담당하는 중국미쓰비시자동차판매유한회사를 인수하였으며 2016년 11월 전액출자 자회사 광치미쓰비시판매유한회사를 설립하여 자체 생산한 자동차와 수입 미쓰비시 브랜드 자동차의 판매, 시장 개척, 제품 기획과 애프터서비스를 담당한다.

2020년 7월에 준공된 광치미쓰비시 연구개발센터는 제품개발과 기술 혁신을 담당하며 우수한 글로벌 인재를 유치하고 국제 선진적인 연구개발 장비를 배치하며 최고 수준의 신에너지 실험센터를 설립하여 기업의 독자 개발 종합력을 끌어올리려고 한다.

역사

미쓰비시자동차는 1973년부터 중국에 중형트럭을 수출하였으며 1997년에 선양항공미쓰비시엔진제조회사를 설립하고 1998년 하얼빈동안자동차엔진유한회사를 설립하였다. 1990년대 중국 자체브랜드 자동차가 출시되면서 대부분 외국계 자동차 업체는 엔진 기술 공유를 하지 않는 상황에 미쓰비시는 기술이 성숙되고 내구성이 강한 엔진 기술을 이전하여 브랜드 신뢰를 만들었다. 1996년 미쓰비시는 창펑자동차(长丰汽车)와 협력하여 파제로 V31 플랫폼을 도입하여 레오파트(猎豹, leopaard) SUV를 생산하였으나 제품의 단일화와 주주 간 의견이 엇갈리고 기술력이 떨어지면서 다른 브랜드에 추월당했다. 10여 년간 협력하고 미쓰비시는 창펑의 주식을 추가로 사들이려 했으나 반대에 부딪히고 창펑은 승용차 생산라인을 도입하려고 했으나 미쓰비시가 제안을 받아들이지 않아 결국 미쓰비시와 창펑은 결별하였다. 미쓰비시는 창펑과 협력하는 사이 베이징자동차와 잠시 협력하여 파제로와 아웃랜더를 생산하였다. 2006년 미쓰비시는 창펑자동차와 베이징자동차를 포기하고 동난자동차(东南汽车)의 25% 주식을 인수하고 승용차 생산 라인을 도입하여 동난미쓰비시를 설립하였으며 랜서, 갈란트, 징거 등 모델을 생산하였다. 초기에는 성숙된 기술력과 중국 자동차 시장의 성장으로 연간 판매량이 3만 대 이상으로 안정된 성장을 보였지만 2012부터 판매량이 감소하였다. 2012년 광저우자동차는 창펑자동차를 인수하고 미쓰비시는 광저우자동차와 협력하여 광치미쓰비시를 설립하였다.

모델

• 아웃랜더(欧蓝德, Outlander) : 일본의 자동차 제조사인 미쓰비시에서 2001년에 출시한 준중형 SUV 자동차이며 광치미쓰비시는 2016년 9월부터 생산하고 있다. 1세대는 C세그먼트 급 크로스오버 SUV이며 2001년에 출시하였으며 파워 트레인은 126마력의 4G63형 2.0L 가솔린엔진, 139마력의 4G64형 2.4L 가솔린엔진과 4단 반자동 변속기를 장착하였으며 전륜구동과 사륜구동 두 가지의 구동 방식이 제공되었다. 2002년에는 터보 R이라는 이름의 고성능 트림이 추가되었으며 240마력의 4G63T 2.0 가솔린 터보 엔진을 장착하였다. 2세대는 2006년에 출시하였으며 3세대는 2012년 2월 제네바 모터쇼에서 공개되었고 10월 일본에서 판매가 시작되었다. 파워 트레인은 4기통 2.0L 가솔린엔진, 4기통 2.4L 가솔린엔진, 4기통 2.2L 디젤엔진, 북미 시장 전용 모델로 6기통 3.0L 가솔린 엔진이 장착되었고 변속기는 5단 수동, 6단 수동, 6단 자동변속기가 적용되었다. 광치미쓰비시에서 생산되고 있는 아웃랜더는 5인승과 7인승 모델이 있으며 크기는 4,705(L) x 1,810(W) x 1,710(H), 휠베이스는 2,670mm, 파워 트레인은 166마력 2.0L, 192마력 2.4L 자연흡기 엔진과 INVECS CVT 변속기를 장착하였다. 광치미쓰비시는 2018년까지 섀시, 엔진, 변속기 등 주요 부품은 수입하였으나 2019년부터 중국 현지에서 생산되는 엔진을 장착하였다. 광치미쓰비시판매유한회사에서는 중국산과 수입 아웃랜더를 판매하고 있다.
• ASX(劲炫) : 일본의 자동차 제조사인 미쓰비시에서 1991년에 출시하여 생산하고 있는 SUV 자동차이며 광치미쓰비시가 처음으로 도입한 모델로 2012년부터 생산하고 있다. 1세대는 1991년 2월에 출시되었으며 2세대 미쓰비시 샤리오를 베이스로 숏바디로 만든 파생 모델이며 파워 트레인은 1.8L SOHC 4G93 4기통, 2L DOHC 4G63 158마력 4기통 엔진과 5단 수동, 4단 자동변속기가 장착되었으며 나중에 4단 반자동이 추가되고 2L 4D68 직렬 4기통 직분사 터보 디젤 엔진이 추가되었다. 2세대는 1997년 11월에 출시되었으며 3세대 샤리오를 기반으로 제작되었으며 파워 트레인은 1.8L, 2.0L, 2.4L GDI 엔진이 장착되었으며 2002년 8월에 단종되었다. 3세대는 2010년에 출시되었으며 미쓰비시가 잠시 동안 푸조-시트로엥 산하에 있을 때 개발된 차량이라서 이 차를 기반으로 푸조 4008과 시트로엥 C4 에어크로스가 만들어졌다. 2020년 광치미쓰비시에서 생산되고 있는 모델은 크기는 4,366(L) x 1,780(W) x 1,640(H), 휠베이스는 2,670mm, 파워 트레인은 1.6L, 2.0L 엔진과 5단 수동 혹은 INVECS CVT 변속기를 장착하였다.
• 이클립스 크로스(奕歌, Eclipse Cross) : 2017년 미쓰비시가 공개한 소형 SUV이며 2015년 제네바 모터쇼에서 공개된 콘셉트카 XR-PHEV를 기반으로 아웃랜더의 플랫폼에서 휠베이스를 줄여 개발되었다. 중국에서는 2018 베이징 모터쇼를 통해 공개되었으며 2018년 11월에 출시되었다. 광치미쓰비시에서 생산되고 있는 모델 크기는 4,405(L) x 1,805(W) x 1,685(H), 휠베이스는 2,670mm, 파워 트레인은 163마력 1.5L 직접 분사 터보 가솔린엔진과 6단 수동 혹은 CVT 자동변속기를 장착하였으며 2륜 구동과 4륜 구동 모델이 있으며 4륜 구동 사양은 차체 기울기와 핸들 조항 각도, 제동력, 속력 등을 종합해 차량의 구동력을 최적의 상태로 배분해 주는 슈퍼 올 휠 컨트롤(S-AWC)과 AYC 브레이크가 적용된다.

참고자료

• 광치미쓰비시 공식 홈페이지 - https://www.gmmc.com.cn/
• 광치미쓰비시 웨이보 - https://weibo.com/gmmcasx

같이 보기

• 광저우자동차
• 미쓰비시자동차

이 문서는 로고 수정이 필요합니다.

이 광치미쓰비시 문서는 자동차 회사에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사 □■⊕, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 한국 자동차 회사 경인모터스㈜ • ㈜광주글로벌모터스 • 기아㈜ • 나노스㈜ • ㈜대동 • 대림오토바이㈜ • 대림자동차 • ㈜대양기술 • 대우자동차㈜ • ㈜대창모터스 • ㈜대풍이브이자동차 • ㈜동양모터스 • 동희오토㈜ • ㈜디피코 • 르노코리아㈜ • ㈜마름디자인 • 마스타자동차관리㈜ • 마스타전기차㈜ • ㈜마이브 • ㈜매그넘코리아 • ㈜명신 • 범한자동차㈜(구 ㈜썸글로벌) • 비바모빌리티㈜(구 제이제이모터스㈜) • ㈜비엠모터스 • ㈜성지기업 • 스마트 EV • ㈜스마트솔루션즈(㈜에디슨이브이) • ㈜시엔케이 • ㈜쎄보모빌리티 • ㈜씨엠파트너 • 어울림모터스㈜ • 에디슨모터스㈜ • ㈜에스에스라이트 • 에스에이피㈜ • ㈜에코카 • ㈜엠피에스코리아 • ㈜오텍 • ㈜우진산전 • ㈜이브이케이엠씨 • ㈜이비온 • ㈜이엔플러스 • ㈜일진정공 • 자일대우버스㈜ • 제이스모빌리티㈜ • ㈜제인모터스 • 조이롱코리아 • 지에스모터스㈜ • 지엠대우 • ㈜진우에스엠씨 • ㈜캠시스 • 케이알모터스㈜ • 케이에스티일렉트로닉스㈜ • ㈜케이에스티일렉트릭 • 케이지모빌리티㈜(구 쌍용자동차㈜) • 케이팝모터스㈜ • 타타대우상용차㈜ • ㈜테라모터스 • ㈜티에스에코에너지 • ㈜티티엔지 • ㈜파워프라자 • ㈜평안모터스 • 포티투닷㈜ • ㈜피라인 • 한국닛산㈜ • 한국지엠㈜ • ㈜한신자동차 • 한차㈜ • 한화시스템㈜ • 현대자동차㈜ • 현대자동차그룹 • ㈜형제파트너 • ㈜호룡 중국 자동차 회사 광저우이스즈버스 • 광저우자동차 • 광치미쓰비시 • 광치버스 • 광치비야디 • 광치승용차 • 광치아이안 • 광치아큐라 • 광치창펑 • 광치촨치 • 광치토요타 • 광치피아트 • 광치혼다 • 광치히노 • 난징이베코 • 난징자동차 • 난징진롱버스 • 난징피아트 • 니오자동차 • 니우트론 • 다디자동차 • 다한자동차그룹 • 동난자동차 • 동팡신위앤 • 동펑나미 • 동펑닛산 • 동펑류조우 • 동펑르노 • 동펑상용차 • 동펑샤오캉 • 동펑션롱 • 동펑시트로엥 • 동펑위에다기아 • 동펑윈난 • 동펑자동차 • 동펑펑션 • 동펑푸조 • 동펑혼다 • 동펑화션 • 레브데오 • 롱웨이 • 뤄커자동차 • 리오토 • 리판자동차 • 립모터 • 링크앤코 • 맥서스(상치다통) • 바오롱자동차 • 바이톤 • 베이징벤츠 • 베이징자동차 • 베이징자동차그룹(BAIC) • 베이징지프 • 베이징현대 • 베이치세노바 • 베이치인샹 • 보야 • 비야디(BYD) • 비엘케이 • 상치밍줴 • 상치통용 • 상치통용우링 • 상치폭스바겐 • 상치홍얜 • 상하이자동차 • 상하이완상자동차 • 샤먼진롱버스 • 샤오펑모터스 • 션롱버스 • 션워버스 • 수광자동차그룹 • 스카이워스 오토 • 스카이웰 • 스포트라이트 오토모티브 • 시노트럭 • 아이웨이즈 • 야싱버스 • 에베루스 • 오토엑스 • 요고모 • 우링자동차 • 우양혼다 • 우한버스 • 워롱콩타이 • 웨이마자동차 • 웨이샤오리 • 위안청자동차 • 위에다그룹 • 위통버스 • 윈두 • 이노베이트 • 이브이하우스 • 이치마쓰다 • 이치번텅 • 이치샤리 • 이치승용차 • 이치신터 • 이치아우디 • 이치자동차(디이자동차) • 이치제팡 • 이치지엠 • 이치토요타 • 이치폭스바겐 • 이치홍치 • 이치홍타 • 장링자동차 • 장성자동차 • 장시이스즈 • 장화이자동차(JAC) • 정저우닛산 • 조이롱자동차 • 중싱자동차 • 중오우자동차 • 중타이자동차 • 중통버스 • 즈더우 • 즈지자동차 • 지노로 • 지두자동차 • 지리상용차 • 지리자동차 • 지리자동차그룹 • 지커 • 창롱버스 • 창안PSA • 창안마쓰다 • 창안볼보 • 창안스즈키 • 창안자동차 • 창안포드 • 창허자동차 • 챈투 • 체리뉴에너지 • 체리상용차 • 체리완다버스 • 체리자동차 • 체리재규어랜드로버 • 충칭샤오캉 • 칭링자동차 • 칭청스다이 • 캉디 • 쿠오로스 • 티앤탄하이차오 • 포톤 • 푸젠벤츠 • 하이거 • 하이마자동차 • 하이칸(광치니오) • 하페이자동차 • 한마테크놀로지 • 한텅자동차 • 헝다자동차 • 현대상용차 • 호존 • 화런윈퉁 • 화천르노진베이 • 화천비엠더블유 • 화천신위앤(신위안) • 화천자동차 • 화천중화 • 화천화숭 • 화치 • 화타이자동차 • 화푸자동차 • 황하이자동차 일본 자동차 회사 GLM • 가와사키 • 닛산 • 다이하츠 • 마쓰다 • 미쓰비시자동차 • 미쓰비시후소 • 미쯔오카 • 사이언 • 소니혼다모빌리티 • 스바루 • 스즈키 • 야마하모터 • 유디트럭 • 이스즈 • 토요타 • 파나소닉 • 혼다 • 히노자동차 미국 자동차 회사 GMC • HTT • SRT • TAV • 나비스타 • 누토노미 • 니콜라 • 다임러 트럭 북아메리카 • 닷지 • 데이막 • 드라코 • 들로리안 • 라이온일렉트릭 • 램 • 로즈타운모터스 • 로컬모터스 • 루시드 • 리비안 • 링컨 • 머큐리 • 모셔널 • 뷰익 • 살린 • 셸비 • 쉐보레 • 슈퍼널 • 아르고 AI • 알파모터 • 오버에어 • 올즈모빌 • 웨스턴스타 • 웨이모 • 제너럴모터스(GM) • 조비에비에이션 • 지프 • 카르마 • 캐딜락 • 캘러웨이 • 켄워스 • 콘퀘스트 • 크라이슬러 • 크루즈 • 테라푸지아 • 테슬라 • 토마스빌트버스 • 파카그룹 • 패러데이퓨처 • 펠리노 • 포드 • 폰티악 • 프레보스트 • 프레이트라이너 • 프로테라 • 피스커 • 피터빌트 • 할리데이비슨 • 허머 • 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링 유럽 자동차 회사 BMW(비엠더블유) • BMW M(비엠더블유 엠) • DAF • KTM • LEVC(런던 EV 컴퍼니) • LTI(엘티아이) • MAZ • NEVS • PSA그룹 • SIN자동차 • XEV • 가즈 • 그레이프 • 나노플로우셀 • 네오플란 • 노블오토모티브 • 다임러 • 다임러트럭 • 다치아 • 다프 • 데우스 • 돈커부트 • 두카티 • 드토마소 • 디에스오토모빌 • 라다 • 란치아 • 람보르기니 • 래디컬 • 랜드로버 • 로젠바우어 • 로터스자동차 • 롤스로이스 • 루프오토모빌(RUF) • 르노 • 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 • 리막 • 립헬 • 마세라티 • 마잔티 • 만 • 만트럭버스 • 맥라렌 • 메르세데스-AMG • 메르세데스-마이바흐 • 메르세데스-벤츠 • 모건 • 모리스가라지(MG) • 모빌라이즈 • 벤추리 • 벤틀리 • 보르그바르트 • 복스홀 • 볼로콥터 • 볼보 • 볼보트럭 • 부가티 • 브라밤 • 사브 • 세아트 • 세트라 • 솔라리스버스 • 스마트자동차 • 스카니아 • 스카이포트 • 스코다 • 스텔란티스 • 스파니아 • 스파다 • 스파이커 • 시트로엥 • 씨엔에이치인더스트리얼 • 아바스 • 아브토바즈 • 아우디 • 아우디스포트 • 아우루스 • 아인라이드 • 아폴로자동차 • 알파로메오 • 알파인 • 애스턴마틴 • 어라이벌 • 어반에어포트 • 오스틴모터컴퍼니 • 오펠 • 유니티 • 이네오스 오토모티브 • 이리자르 • 이베코 • 이탈디자인 주지아로 • 재규어 • 재규어랜드로버 • 제노스 • 젠보 • 지네타 • 카마즈 • 케이터햄 • 코닉세그 • 쿠프라 • 타트라 • 트라몬타나 • 티브이알(TVR) • 파가니 • 페라리 • 포르쉐 • 폭스바겐 • 폭스바겐그룹 • 폭스바겐상용차 • 폴스타 • 푸조 • 피닌파리나 • 피아트 • 피아트 크라이슬러 • 피아트 프로페셔널 • 피에히 • 히스파노-수이자 인도 자동차 회사 마루티스즈키 • 마힌드라 • 아쇼크레일랜드 • 타타마르코폴로 • 타타자동차 • 프리미어자동차 • 힌두스탄모터스 기타 자동차 회사 VUHL • 더블유모터스 • 마르코폴로 SA • 모비우스자동차 • 빈패스트 • 사이파 • 오토피아 • 이란코드로 • 토그 • 페로두아 • 프로톤자동차 • 홀덴 자동차 협회 • 단체 국제자동차기술자협회(미국자동차공학회, SAE) • 국제자동차연맹 • 대구테크노파크 모바일융합센터 • 대한자동차경주협회 • 미국 도로교통안전국 • 세계자동차공업협회 • 유럽자동차산업협회 • 자동차안전연구원 • 중국 텔레매틱스산업연맹 • 지능형자동차부품진흥원 • 한국ITS학회 • 한국교통연구원 • 한국수입자동차협회 • 한국자동차공학한림원 • 한국자동차공학회(KSAE) • 한국자동차산업협회 • 한국자동차안전학회 • 한국자동차연구원 • 한국자동차협회 • 한국지능시스템학회 • 현대차그룹 글로벌경영연구소(한국자동차산업연구소) • 혼디랩 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반