이치토요타(一汽丰田汽车有限公司, AW TOYOTA MOTOR CO.,LTD.)는 중국의 대형 중외합자 자동차제조기업이다. 2003년 9월에 설립되었으며 중국의 텐진에 본부를 두고 있다.
개요
주요 인물
회사연혁
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- 2002년 6월 14일, 이치그룹과 텐진자동차그룹(天津汽车工业集团)은 베이징인민대회당에서 양사 인수합병 MOU를 체결하였다. MOU에 따르면 텐진자동차그룹은 보유중인 텐진샤리자동차 84.97% 지분중의 60%(텐진샤리 총지분중의 50.98%상당)를 이치그룹에 양도하며 산하 텐진화리자동차유한공사(天津华利汽车有限公司) 중국측 지분 75%를 무상으로 이치그룹에 양도하게 되어 있다. 중국 국가경제무역위원회 부주임인 황수허(黄淑和)는 이치그룹과 텐진자동차그룹의 인수합병은 정부 지도하에 시장방식으로 추진되는 기업 경영활동이며 중국자동차산업이 WTO에 가입하면서 발생하는 피면치 못할 국면이라고 밝혔다.
- 2002년 8월에 이치는 토요다 LC100 프로젝트를 런칭하였다. 2003년 2월에 LC100 프로젝트는 창춘이치펑웨자동차유한공사(长春一汽丰越汽车有限公司)로 전환하였으며 2003년 4월에 토요다LC100 기술라이선스 계약을 체결하고 10월에 중국산 LC100 랜드 크루저 출하식을 가졌으며 2005년 8월에 정식으로 런칭하였다.[1] 그 뒤에 창춘펑웨는 선후로 토요다 프리우스(Toyota Prius, 丰田普锐斯), LC200 등 차종을 도입하여 중국 생산을 추진하였다.
- 2002년 8월 29일, 이치그룹과 토요다는 베이징인민대회당에서 중고급 승용차, 소형차 및 SUV분야의 합작의향서를 체결하고 중국내에서 4개 차종을 생산하기로 하였다. 관련 차종은 크라운(CROWN, 皇冠), 코롤라(COROLLA, 花冠), 랜드 크루저(LAND CRUISER, 陆地巡洋舰), 랜드 크루저 프라도(LAND CRUISER PRADO, 霸道)이며 2010년전에 년 생산수량 30만대~40만대로 의향적인 목표를 수립하였다. 2003년 4월 9일에 이치그룹과 일본도쿄에서 정식 합작계약을 체결하였다. 계약에 따르면 크라운은 이치토요다 2공장에서 생산하고 코롤라는 이치토요다 1공장에서 생산하며 랜드 크루저는 이치창춘공장에서 생산하고 프라도는 스촨토요타에서 생산하기로 하였다.[2]
- 2003년 10월 28일, 이치그룹과 토요다는 공동으로 이치토요다판매유한공사(一汽丰田汽车销售有限公司)를 설립하고 11월 1일에 런칭하기로 하였으며 베이징에 본부를 두고 베이징, 텐진, 창춘, 청두(成都), 상하이, 광저우에 지사를 세우는것으로 하였다.[3]
- 2004년 3월에 창춘에서 이치토요다(창춘)엔진유한공사(一汽丰田（长春）发动机有限公司, FAW Toyota(Changchun)Engine Co.,Ltd.)를 설립하고 12월부터 3.0L V6엔진 생산을 개시하였다. 이치토요다(창춘)엔진은 토요다가 중국에서 V6엔진을 생산하는 첫 번째 기업이다.[4]
- 2005년 3월 이치토요다 2공장이 텐진경제개발구에서 토요다 크라운(TOYOTA CROWN), 토요다 마크(Toyota Mark X)의 중국버전 토요다 레이즈(TOYOTA REIZ) 생산가동을 개시하였다. 2공장의 설계 생산능력은 10만대이다.
- 2007년 5월 28일에 이치토요다 3공장도 텐진경제개발구에서 토요다의 세단모델 코롤라(COROLLA) 생산가동을 개시하였다. 3공장의 설계생산능력은 년간 20만대이다.
사업소개
제품소개
각주
참고자료
같이 보기
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